Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Persze mert itt kezdtem fórumozó pályafutásomat. De ha lenne egy leírás arról, hogy hogyen lehet ügyesen megtalálni dolgokat akkor lehet, hogy nem lenne ennyi ismétlés.
Szégyen nem szégyen én is nemrég jöttem rá, hogy milyen egyszerűen meg lehet találni bármit és nem kell millió hsz-t átolvasni, azt megteszi helyetted a gép.

Még egy - amatőrnek ható - kérdésem lenne! :)
Az LMM-nek mi a pontos megnevezése, és annak hol van a csatija? :):):)
Délben kiugrom a haverhoz, és lehúzzuk a csatit! :):)

Most pillanatnyilag jól egyben van. Most költöttem a műszaki oldalra 150 ezret. Remélem most már egy darabig nem talál új hülyeséget :))
Ilyenkor lehetne tovább fejleszteni. Csak ilyenkor már nincs miből :)
Mire összegyűlik, addigra meg megint jön valami...

Átlagban 7 - 7,5 körül etetem az autót... Volt már 6,4 -es fogyim is :)
Azthiszem 720 körül volt a legnagyobb táv egy tank benyával :)

Mindig vannak újak! ;)
Te is örültél, ha választ kaptál és nem kéne átnézni 3000 hozzászólást. ;)
Egyébként ezen nem lehet változtatni...

Nem számolom, de, ha ne is copy-paste-ből, de csípőből megy a dolog :)
Remélhetőleg nemsokára lesz erre megoldás.

Ciao !
Miujsága46-osoDDal??:-)

A csecsemőnek minden új:-))))
Visszatérő téma-valamint az ismétlés nem árt..
Szerintem:D:-)))

Zöldkártyát majd januárban kell csináltatni. Félév alatt csak nem megy tönkre a gyári! De most jut eszembe, hogy a múltkor, amikor a haver csinálta az autót, akkor megnézte a károsanyag kibocsátást, és ott egy picit magasabb értéket mutatott az elfogadhatónál, ami másnapra megszűnt. Itt meg olvastam, hogy ezt szintén okozhatja lambda szonda.
Elsőkörben akkor lehúzom a csatit, és meglátjuk mi lesz. :):)
Köcc a tanácsokat! :):):)

Teddy és Kau!

Számoljátok egyébként, hogy hanyadszorra írjátok le (válaszoljátok) ugyan azt? Vagy nektek van egy szöveg elmentve txt-ben és ha valaki dízeles hangra kérdez akkor csak copy-paste? :D Javasolnám, hogy írni kellene egy használati útmutatót, hogy mit hogyan lehet megtalálni a fórumban. :DD

Amúgy becsülöm a kitartásotokat, jól bírjátok!

Kau várom a következő tipped, milyen menetrendszerinti meghibásodásról lesz szó a következő napokban! LMM, Lambdaszonda, vezmód kilőve! Szerintem nagy esélyes a futómű illetve a fogyasztás téma! De a titkos favorit is érik szerintem.......váltóméretek, ET számok! :DD

Zöldkártya előtt érdemes cserélni, nehogy addig tönkre menjen ;)

Azért nem írtunk neked többet, mert Teddy pontosan leírta a hibák okozóit ;)

Akkor még amit Teddy írt, egy LMM takarítás is szóba jöhet. Ezután már csak költségesebb dolgok maradnak :(

Én 1 évig jártam lehúzott lambdacsatival, fél évig lehúzott LMM csatival. Tényleg, annak is lehúzhatod a csatiját, megnézni, hogy megszűnik-e.

Thx a tippeket Urak!

Azt már megnéztük, és teljesen tiszta volt. Valahol máshol van a problema.
Valszínű az lesz, amit tanácsolsz, hogy lehúzom a szonda csatit, amíg nem cserélem ki. De sokáig nem akarom húzni, minnél hamarabb ki akarom cseréltetni!

Kb 1000 Ft-ért kitakarítják az LMM-et. 5 perc.
Azért macerás otthon, mert lyukas torx kulcs kell a kivételéhez. Régebben 6 ágú kellett, az újban 5 ágú :(

A gyári Bosch lambdaszondát most úgy nézem ki lehet váltani Magneti Marellivel. Olcsóbb és mégse Bosch. A szerelése is praktikusabb, ugyanis nem kell semmit se kötözgetni, hanem gyári csatlakozó van a végén és csak rá kell dugni!
(Nekem a Boscht be kellett kötni).

A fordulatszám ingadozására a legegyszerűbb mód, hogy kitakarítod az alapjárat előtt lévő pillangószelep környékét. Ezt te is meg tudod otthon csinálni.
Ha ilyen sokat eszik az Alfád, akkor lehet, hogy a lambda, egy felső tartománynál állt be. Húzd le a csatiját a motor mögött. Ekkor egy középértéken fog ketyegni a gép.
Mégse fog annyit enni, addig se míg cseréled.

Leginkább mindekettő. A dízeles hangért a vezmód a felelős, az ingadozásért pedig az LMM. De az ingadozás akár a lambda szondától és az alapjárati motortól is lehet. Első körben szvsz pucold ki az lmm-et, ha nem javul, akkor kell tovább agyalni.

Ciao!

Benőkéhez hasonlóan nekem is gond van a fordulatszám ingadozással, plusz inditáskor egy pár másodpercig kicsit dízeles a hangja a gépnek. Volt aki azt mondta, hogy LMM van a dologban, és olyan is aki asszondta, hogy vez mód. HA van tipp akkor azt megköszönöm!

Valóban izgalmas, meg baromi idegesítő is! :):):) Nagyon szeretem a vasat, csak ne kellene rá költeni ennyit! De ezt más típussal is el kellene játszani. Viszont kárpótol érte rendesen a kis gyönyörűség! :):):):)
Valszínű, hogy gyári lambda szondát veszek, mert itt többeknek nem jött be az utángyártott. Nem rossz a fogyasztás, én általában egy tank benzinnal 500-510 km-t tudok menni. De az is igaz, hogy a Te vasad 1.4-es. Nekem eddig a rekor 8,3-8,5 volt, de akkor 110-el mentem végig az autópályán. Amikor viszont döngettem (160-180), akkor sem kúszott fel 10,5 felé. :):):):)

Lenne egy kérdésem. Idén kezdte el ezt velem a vas.
Szóval melegben ha még hideg a motor 3000 alatt erőtlen alig megyeget.
Utánna nincs gond. Aztán ha bemelegszik, szintén minden ok.
Ez mitől van? Ötletbözéztek itt nekem hogy LMM ill pillangószelep :)
Mibe fáj egy ilyen takarítás? :)
THX.

42-44 Literrel 310km? uhh az tényleg izgalmas :)
Nekem most sikerült 42,4 lityóval 530km -t mennem úgy hogy nem nagyon volt kímélős használatban ezalatt, volt benne minden, autópályás hajtépés, városi araszolós piroslámpás gyorsulós, hegymenet. Az üzemanyagon hamar megspórolhatod szerintem a gyári cuccokat :)

Köszi az infót!
Nem egyszerű a dolog. A gyári egy rakat pénz, az utángyártottal meg lehet, hogy szív az ember. Még az előző tulaj cserélt benne lambda szondát. Asszem utángyártottat, és kb pont egy éve.
Sajna a gép nagyon kajolja a benyát. Mentem 310 km-t 42-44 literrel. Ma reggel meg mikor beindítottam a fordulatszám úgy járt fel alá, mintha én túráztattam volna a motort.

ciao Szasza!
a képeken más szögekből is látszódhatna az autó (pölö),
a jelet is eksztra fel lehetne tüntetni, meg talán a háttéren is lehetne válzoztatni...
1enlőre ennyi...még reggel van, oszt még hátha más is gondolkodik ezen...
a kivizelezés egyébként végleges? (mármint az elrendezés forma...)

Szépj jó reggelt Mindenkinek! :):)

Sziasztok!
A naptár mintát M-Gege linelte várjúk a reakciókat rá.Tetszik ,nem tetszik mi legyen másként,vagy bármi okosság!Egy hét van rá,hogy kitaláljátok mi változzon rajta még M-Gege nyaral.Várom a véleményeket!Este felirom a küldéssel kapcsolatos kéréseket.Köszi a figyelmet sziiasztok!

Mozzillával 5 perc után se jön be nálam,csak explorerrel.

Működik, csak várj egy kicsit ;)

Utángyártott lambdaszonda nem nagyon jött be többünknek. Én most vettem bele Magneti Marellit. Az Elaforgnál 27 volt a kisker ára, ebből még lejön egy kis kedvezmény az Amorésoknak. Keresd ezügyben Ofit. Tag itt is. A Bosch most ment tönkre. Másfél évet bírt és 30 körül volt.
Champion gyertyaszett kb. 20 ezer Ft és 40ezer km-re van.
NGK Platinum (ez a gyári is) 100 000km-re van. Beszerzési helytől függően 40-60 ezer/szett.

Nem müködik a link!
Javitsd ki létszi!

Szeva Kolléga! :):)
Hát nem olcsó dolgok ezek. Töröm a fejem, hogy mit hogyan kellene csinálni!

Én tavasszal cseréltem a szondát és gyári B(f)osch került bele, cca. 30 pénzért. Sajnos.

Viszont azóta kevebbet eszik a gép.

Na itt a naptár majdnem végső verziója. A múltkorihoz képest annyi változás, hogy felkerül a típus is a nick alá. Amit szerintem még változtatok a nick és a típus betűtípusa lesz, de a többi az elég jó lett.
minta
Észrevételeket szaszának írjátok, én holnap leszek aztán egy hétig nem.
(elhúzok afrikába)
Ha hazajöttem elkezdődhet a fix oldalak készítése.

hát ezért mondtam azt a buksza monja meg mit raksz bele,valoban elöbb kell cserélni az olcsot,de azt könyeb öszeszedni.Gyertyát meg lambdát házilag is lehet cserélni ott nincs szerviz költség.

Köszi az infót! :)
Nem egyszerű a dolog. Ahogy olvastam a hsz-eket abból az tűnt ki, hogy az utángyártott lambda szonda hamarabb elromlik. Bár soha nem lehet tudni. Most ott tartok, hogy 12-13 lityót eszik az autó városban, úgy hogy a klímát nem használom, csak ha nagyon elviselhetetlen a meleg. Hamarosan viszont vezérmű csere is szükségessé válik. És a pénz nagy úr ugyebár! :):)

Ez a te bukszád fügvénye utángyártot pár tizezer 30000kmes gyertyákal.Vagy gyári gyári lambda+Ngk 100000 gyertyákal 100000ft körül.

Üdv a Cartársaknak!
Szükségem lenne egy kis segítségre!
Most néztem meg a korábbi hsz-eket a lambdaszondákkal kapcsolatban, de csak egyetlen tavaji hsz volt, ahol típusokat és árakat említettek. A kérdésem tehát az lenne, hogy milyen típusú lambda szondát érdemes venni 146 1.6 TS (2000-es évj) vasba, továbbá mennyi ennek az ára? Gyárit vagy utángyártottat vegyek?
A másik kérdésem pedig a közelgő nagygenerálra (100.000 km) vonatkozna. MIlyen típusú gyertyát érdemes venni a gépbe, és mennyi ennek az ára?
THX előre is! :):):)

Egy kalappal! :-D

nem velem van a baj,mindig csak kevés pénzt ajánlanak:-)))
visszautasítottam vagy 4 állást az elmúlt 2 hónapban, mert nevetséges ajánlatot adtak, pl próbaidő alatt csak 70%kos fizu, meg ilyenek...
na tényleg lépek, jó éjt!:-)))

ügyes légy már egyszer:DDD

na én lépek urak! jó éjt mindenkinek!
(mindenki szurkoljon holnap, két interjúra is megyek!)
jó éjt!
f.

Selenia146 :D bocsi:D

szia Selena1464

Enkem is iylen van a 145-ön
csak az a baj, hogy nekem rohattől eldeformálódott 3 hónap latt. ileltve alapból nem passzolt. majd teszek fel képet....

ok!

Az nincs is messze!De ha elkészül a tied akkor szóljál és mindenképp megkukkolnám,h milyen is lett!!!!

Sajnos ebben én sem tudok segíteni :(
Ugyanezt a kérdést másold át a DCS csapat topikjába. Csaba ír chippeket, talán ő tud neked segíteni.

Mért nem keresel olyan melót ahol az a munka,hogy álásinterjúra mész az már úgyis megy neked:))

Neaggódjonirénke! meglessz az, csak eközben készülődök a holnapi állásinterjúra.

ha gondolod megnézed az enyém ,hogy tetszi-e akkor nem veszel zságba macskát:)