Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

sajnos anynira nem:( 200 bólsnem sokmidnen jön ki. fele gumi... szűken kijön 16os valami aránylag értelmes felni pirelli zeroneroval. Használtat nem akarok venni, mert félek hogy el van repedve. Sajnálom rá a pénzt, de nem akarom 200nál rájönni, hogy az akitől vettem, átvert. várom már 1000L. 2 éve készülk venni rá, csak mingig elromik valami ami elviszi a pénzt. De erre most külön keret van.

Akkor az gondolom vmi keményebb felni lesz:))

Köszi, még megvolt jóidelye. De nincs benne olyan sajnos ami ide jó lenne. Szétszerelni szétudtam nélküle is. De azt nemírja a olasz miért folyik a olaj:(

hi szép:D kb 1 hónap múlva nekem is lesz:D cska még kell rá 200E.

jajj a képek lemaradtak

Sziasztok! Felfelniződtünk:)

BenGa! Lehet szemtelenség de küldtem egy kis segédletet :) Scold

A 4-es és a 3as képen láccik mennyire volt olajos.
1-es en és a 3-ason láccik honna érekizk az olaj (asszem ez a kartelgáz elvezetés).

A 2-es képen 2 dolgot kell figyelni:

A-> egy szelep. Nem tudom mire jó. meg jó e. tavaly variáltunk rajta, mert rugo van benne, de nem nyomtt már semmit se. szétszettük, rugót széthúztuk, aztán össze raktuk. De hogy jót tettunk e vle azt nem tom.

B-> A légbeömlőnél vannak gumigyűrűk. azok sorba olajosok. Oda is csak a folytószelepen kereszűl levegővel együtt beszvva tud olaj jutni.

szóval ezek amiket most nemértek.

sziasztok! hétvégén ugye szereltem a gépet. szívorendszer tisztítás meg ilyen szokásos dolgok. A legnagyobb megdöbbenésemre a fojtószelepben állt az olaj. mikor lehúztam a szívőcsövet róla, folyt ki az olaj. eddig még nemláttam ilyet, hogy ennyi olaj került volna ada. Az a baj, hogy nemis értem, hogy került oda anyni olaj. Elvielg csak kevésnak kellene ott lennie, az olaj párolgásábol adódóan. Enyni nem párologhat át, még ha nem is "norlmális" olaj van benne. Akkor simán átfolyna a motorból? ehhez szóljatok valamit!

na hajrá! akkor szerencséd van!:)))

Cartársak! Egy újabb barátom látta be, hogy neki bizony alfa kell. Tud valaki egy megkímélt eladó 146-st? :)

...csak nem! :D

Addig szerezz egy nyomaték kulcsot a szerelőnek nehogy elrepessze :D

Nahhh...végre találtam Tatán egy deknit ,holnapra itt van! :)

Én még nem néztem meg, csak az útról látom, hogy egyszer itt egyszer ott áll. Én most a 145-re vagyok kiváncsi fáncsi. A napokban meg is nézem. Még asszem az "eredeti" behozott állapotban van, csak az "eladó"-nak nincs ideje foglalkozni vele.

fotóim is voltak róla,körbefotóztam direkt bizonyítéknak,de odavesztek a elöző vinyómon,most van adatmentésnél,de nem sok jót ígérek:(

reggelt! Igen van ott egy piros 1.7-es,azt én is láttam,már nagyon régóta ott áll mint beszámított autó volt,szólok,hogy nem jó vétel,közelebről is megnéztem,át van alakítva gázosá,minden elemnek különböző árnyalata van,jól emlékszem a gumik se a legjobbak.belülről már nem emlékszem milyen volt,de ez szerintem kerülendő példány.Ja és elég sokat kérnek érte.

Melyik típussal azonos még az olajdeknim? Gondolom ,ami 145-146 2.0TS az megegyezik ? Évjáratfüggő????

Azért nem szeretem olvasgatni az ilyen problémákat amiket írtok mert rövid időn belül nálam is beköszön a baj. Most speciel Stee mintájára én is beégtem. Tegnap este egy ismerősnél voltam, de már sötét volt, csak annyit láttam, hogy az udvar végében pihen egy Rosso 145. Kérdezgettem, hogy milyen gép az ott meg milyen motoros stb. persze dícsérgettem, milyen jó is az. Annyiba maradtunk, hogy majd világossal visszamegyek és megnézem (behozott autó, eleje gyengén sérült) Kiértünk az udvarból, beülök az autóba ráadom a gyújtást egyszercsak egy fain csattanás. Hopp mondom elugrott egy bizti. Ezt először egy szolíd mosolygás utánna enyhe röhögés követte. Még jó, hogy előtte mondtam fél percel, hogy jó kis autók ezek. Azért vissza megyek és bevizsgálom azt a 145-öt hátha közületek valakinek jó lesz. Itt legalább megbízható és pontos info-kat tudok szerezni. Hátha egy QV vagy egy 1.7 16V. De van Kiskunfélegyházán egy eladó 146 1.7 16V!

.Teddy, Szasza! A doksikat nézve határozottan nyilatkoznak ama csavar meghúzásáról (newtonban).... Lassan ott tartunk, hogy vinned kell a nyomatékkulcsot is... :D Hozzátenném létezik gyári protector ami alulról védi a szerveket... már postázták :)

ha elmegy a gáz a lengéscsillapítóból, akkor lesz lágy mint egy wartburgé, nem?

Hát pont azért nem kemény ,mert már el ment a gáz belőle !

nem tudok. még az autóm előző tulaja csináltatta. de mindent meg lehet hegeszeteni. mondjuk ez tényleg kényes dolog.

vagy a tiéd nem gyári,mert keménynek kéne lennie.

...jahhh...de bizos nem gyáriak már ,mint nekem! :DD

:DDDDD

Én nem panaszkodom nekem a futóművel semmi gondom, kemény és nem himbálózik.

Jah, majdnem. :-) És mégis megoldható. De nem mutatom be mégegyszer! :-)

gyök2 az már rükverc.... vazzzeg! :DDDD

Nekem meg ráadásúl rátehetett az is,hogy a lengéscsillapítóim fingot sem érnek! Akkorát bólintott a gödörben ,mintha egy járdáról ugrattam volna le 60-al! :X

Azt te honan tudod?Azt én tudom:DDD

vmi kontaktot légyszi akkor ! :D

Az enyémen is ütéstöl volt sok repedés valamelyik látható ha leveszed,de valamelyik csak meleg motornál hötágulásnál .Szemmel látható több mint tíz volt az enyémen:(

Ismerem a problémádat... Egyszer gyök 2-vel mentem, és úgy törtem össze a kartert. Nem vicc! Egy csatornafedél mellett volt egy gödör, amit nem vettem észre, mert egy házszámot kerestem. Gödörbe kerék be, és már nyomta is a kartert szét a csatornafedél... Szóval nem kell gyorsan menni a dologhoz, én csak tudom... :-/

vidd el másik hegesztőhöz. mindent meg lehet hegeszteni. az tartalékomon van vagy 30 centis többszörösen hegesztett varrás, és tökéletes.

Cseréld mindenkép én is probáltam foltoztatni de nem vált be folyt tovább ,ha nem ott mellette:(

Ez egyébbként tényleg nem vicc ,esküszöm ,hogy kb . 40km/h-val mentem Tudtam ,hogy xar az út azon a szakaszon!!!!

Igen a váltót is le kellett billenteni ,mikor levette az arc. állítólag 25 cm-es repedés van a szélén és nem lehet heggeszteni,mert akkor átmelegszik az egész és eldeformálódik .

Hát el...azon agyalok, hogy ehhez a 40 millis ültetéshez már nekem is kéne valami frankó kartervédő, mert nagyon féltem, az itthoni utak meg tudjuk, hogy kartergyilkosak. Szerencsére az általad vázolt probléma nálam nem jelentkezett, "csak" a leeresztő nyilás csavarját nem húzták meg rendesen anno.

Ezt a karter dolgot kicsit el.ták az alfánál.A felfogató csavaroknál vigyázni kell mert könnyen kitépi a csavar a menetet a lukakból,nekem már új menet csavar van.A deknit a váltohoz is rögzizi egy csavar azt ha nagyon meghúzzák elkezdi fesziteni a karter ,nekem ezért tört le a teknő pereme a váltó oldalán.

Igen, erről a bontóról már Én is hallottam, nagyon jó híre van. ;)

Értem a célzást :))))

Trencsik Roland, van egy bontója Tatán. Nála kb mindent lehet kapni, azt is, amit nem :)))

...nekem most jól jönne egy ! ;)

Ok majd beszélünk róla! Trencsik az kicsoda egyébbként?

Ezt az olajdekni dolgot én is megszívtam ma. Elvittem a vasat olajcserére, ott derült ki, hogy szarul hegesztették össze a kartert és ezért csöpög belőle az olaj, és különben sem volt meghúzva a csavar rendesen. A következő cserénél nekem is kell másik karter, de, hogy honnan, azt még nem tudom, csak sejtéseim vannak. A szerelőm mondta, hogy elvileg tud szerválni. Hát majd kiderül.

Sziasztok! Trencsiknél volt Tatán 30ezerért használt.

őt kérdezd. én nem tudom. de azt mondta, hogy olcsóbb lesz olaszból hozatni. nagyon sokáig állt emiatt a kocsija. Apropó: ha kicserélteted a rugkat, lehet, hogy engem érdekelne.

mennyi az a drága?

Autószerelő ilyet mond, hogy feszes szíjnak nincs jelentősége ? Na oda se vinném a verdát. A csapágyak halála szokott lenni .