Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hali!
NE hallgass rájuk :) Én szedtem már le generátort anélkül hogy bármi mást le kellett volna szedni a kocsiról. Igaz az 1.6 TS volt de nem hiszem hogy különbözne egymástól a kettő de aztán lehet tévedek. Aknáról az első bölcső mellett fel lehet nyúlni és leszedni. Sok türelem kell hozzá és sokat fogsz anyázni..., de sikerülni kell neki :) Hangyafasznyi hely van az tény de megoldható! De aztán ahogy jobbnak látod :)

Sziasztok.

Nem rég vagyok Alfa tulaj. Sajnos meggyűlt a bajom kicsit a kocsimmal. CSak egy két hasznos információt szeretnék Tőletek kérni vagy kérdezni.
A problémám annyi lenne hogy a kocsi 500km 5 liter hűtőfolyadékot eszik miközben vásárlás előtt lett megcsinálva a termosz és a többiek. A másik hogy 5w-s olaj volt benne amit szintén elég rendesen megevett. Van erre valami tippetek. Hogy milyen olajat lenne érdemes belerakni. Ja a kocsi 145 1.4 TS. Mert ez az 5w nem igazán szerepelt jól. Majdnem litert evett meg 1000 km-en belőle. Esetleg a hűtő problémára van valami tippetek? VAgy tapasztalt valaki hasonló problémát?
Az utolsó kérdés amivel rabolnám az időtök hogy nektek mennyi az üzemi hőfok? Mert nekem 60-70 körül van amire az egyik szerelő azt mondja normális. A másik pedig hogy tuti termosz beállítás probléma.
Esetleg Tudtok BP. környékén megbízható Alfa Gurut?
Előre is köszönöm a segítségetek.

Sziasztok,elsősorban TWINSPARKOS kollegák! 145 QV-m van,generátorcserés,mindeféle rosszat hallottam hogy hogy lehet kicserélni,féltengelykivétel,segédkeret lengedése stb...az érdekelne hogy melyik a legegyszerűbben elvégezhető módja ennek a sztorinak,köszönöm előre is.Üdv !

Folytószelep házának tűzfal felőli oldalán.

Pontosan ugyan ez van nekem is, ha jutottál valamire szólj kérlek. Nekem csak egy folytószelep tisztítás fért bele épp, de az nem segített, az állásérzékelője hol van?

1500-2000 nekem ez a fordulat ahol rángat. 2500 felett semmi rángatás. Azt vettem észre amikor elkezd rángatni kicsit vissza veszem a gázt,vagy éppen nagyobb gázt adok akkor nem csinálja. Folytószelep állás érzékelő potméterét hétvégén kiveszem kis kontakt sprével megkínálom hátha...

nekem azért ennyire nem durva, hogy ne tudnék elindulni, éppen csak kicsit megrángatja 1500-2000körül

Ha nem Lmm akkor gyújtás talán de ez is fura mert magasabb fordulaton miért jó? Egyébként tegnap tök szar volt alig bírtam elindulni vele fulladozott össze vissza meg rángatott alacsony fordulaton ma meg semmi teljesen jó de 1-2 nap és kezdődik megint... Fogyasztasom nem magasabb,stabil alapjáratom van,és a teljesítmény is megvan

ugyan ez jött elő nekem is, de most próbáltam ki egy másik LMM-el és semmi változás...

Ha azt nezzuk hogy egy 8 szelepes konstrukciorol van szo nem olyan rossz a teljesitmenye.Ha meg nezed hogy akkoriban mas gyartok 8 szelepes motorja tudott 70-80 loerot ez meg 103-at mindjart.Szerintem jo kis motor ez es lehet mit alakitgatni rajta meg.Nekem egy bajom van vele hogy alacsony fordulaton keves a nyomatek. Gondolkozok egy kompresszor beszereltetesen hogy jo nyomatekos legyen :-D

NinTS velük probléma, az más kérdés ha nem műxik üzemxerűen.

Az sem biztos, hogy helyrehozza a túlfogyaxtási gondodat.

Szevasztok! bal első lámpát keresek lehetőleg Hellát... ha valaki tud írjon legyen szíves.

Számomra hihetetlen hogy egyeseknek ilyen sokat eszik. Az én kisördögöm szerencsére nem azok közé tartozik.Pedig nem egészséges a kicsike.LSZonda vacakol cserélni kéne benne.

nekem varosban egyik se ment 11 fole varosban, ha nagyon toltam neki, akkor se, orszagut 7-8 kozott volt, mind a kettoben 200ezer+ km volt. Egyedul az 1,4 volt kepes a 15ot benyalni

Budapesten tud valaki megbízható alfa szervizest? Hibakódot kéne olvasni mert megjelent a piros kis injektor piktogramm meg azóta rángat a kicsike. Lmm-re tippelek,vagy valameik trafó. 3000 felett hibátlan de alatta elég beteges. 1.6 TS

Azért a subaruk nem az alacsony fogyasztásukról híresek... Még az 1.5-ös elsőkerekes Impreza is bőven többet eszik, mint a kategóriaátlag.Tíz litert evett az összkerekes verzió belőle és még csak nem is erősebb, mint a valaha volt 1.6, 107 lovat tud.

Inkább arról lehet szó, hogy ez a konstrukció ennyit tud... Pedig a Subarunál is tudnak motort építeni gondolom.

Egyébként meg a gyári injektorok inkább csak spriccelnek mint porlasztanak, szóval az alapból egy elhibázott koncepció volt már annak idején is.

Nyílván előtte kéne egy full motorgenerál. Az egyértelmű.

"Szerintem egy jól belőtt benzin-nyomással és új, modern injektorokkal csodákat lehetne művelni a boxereken"
A történet nem itt kezdődik.

Szerintem egy jól belőtt benzin-nyomással és új, modern injektorokkal csodákat lehetne művelni a boxereken. Jobb porlasztással kevesebbet enne és erősebb is lenne. (aztán megfejelni még egy Eaton M45-ös töltővel :P )

Ne aggódj az enyém is.
Így hajtom február óta és 80 - 85 km/h körüli sebességnél eszik 12 - 13 -at 100/km-en. Debrecen - Nyírmeggyes 150km. Ezen az úton 17 - 18 lityit megeszi :D Vígan danolva és közben nem is hajtom.

Kéne, de tuti hogy a 4 különböző érték lenne a vége. Ez nem kérdés. Viszont még mindig húz mint a mozdony. Kis hátszéllel meglett volna a 200 km/h múltkor. (Sosem féltem még ennyire mint akkor :) 15 liter simán lecsurog ha elkezdek trollkodni a belvárosban.

Srácok eladó lesz az első boxim, ami az unokatesóm tulajdonában van.
96os 1,6 boxi, pár szépséghibával. 200.000 ft
Szééép alessio monza felnikkel.

NemTSak azt.)

Na, pedig ezt nem is olvastam, amikor a kompresszióról írtam:)

Azért a 15 kicsit sok szerintem...:) Kompressziót egyébként mértetek már?

Közben megnéztem az 1.6 boxer gyári adatait és 11.3 litert írnak átlagfogyasztásra, szóval a 10-15 liter nem is olyan rossz egy 260.000 km-es vasdarabtól.

Kittikadx, mint xunyóka.D

szomjanhalsz:D Ahány rohadásos lyukat találsz, annyi doboz sört kapsz, utána cserélünk, én megyek a tiéd alá, és én is átnézem ugyanezekkel a feltételekkel :D

Mágusom, inkább mérni kéne, vate.))

Adok egy másik injektorsort a nyomásszabályzóval együtt, próbáld ki, hátha az lesz az....

"hogy nagyon benzines a keverék valami miatt."
1000 dologtól lehet.

Már +nyertem.D

Pénzkidobásra. :)

ha gyujtáson össze vissza villog az injektor visszajelző(random ég, elalszik, villog), járó motornál meg egyfolytában ég akkor mire számíthatok? :)

Tegnap visszatért a világítás a közép-panelbe, szóval elektronikai hiba van, szóval a relé lesz a ludas, mert rájöttem, hogy a hamutartó hiába égett, tök mindegy, mivel az más körön van, mint a háttérvilágítás.

Mindegyikbe az kell igazából...:)

Nem tudom, de tényleg hihetetlen mennyit eszik. Ha megvolt a váltócsere, akkor szépen egyesével kicserélem a lambdaszondát és a benzin-nyomás szabályzót, majd gázpedál állásérzékelőt. Lehet érezni a kipufogó gázon, hogy nagyon benzines a keverék valami miatt.

Hali,
Tudja milyen fagyálló ajánlott a boximba?
Alu bará kell bele ugye?

Létezik, csak elég drága. Írd be a google-ba, hogy "méretpontos üléshuzat" és többet is ki fog adni. Kb 25-30 ezernél kezdődnek.

nem srácok:D megvan a ludas,annyi kóbor vezeték,levágott test kábel van az autóban hogyha leadnám meggazdagodnék belőle. Így hát relé foglalatból is több van és az egyik relé helyét elnéztem.. De azért így is meredek hogy vannak benne ilyen opciók hogy minden rendesen működik,csak folyamatosan ég a helyzetjel...Nem tudom ki vagy mi csinálhatta de fantasztikus az autó elektromos rendszere:D

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.4_jtd_20v_distinctive_automata_bor._ulesfutes._navigacio._pdc-7356509

A kormányon nem piszkáltad meg véletlenül a parkolófény kapcsolóját? Mert az tud olyat, hogy gyújtás nélkül is világít a helyzetjelző. Valami letestel, vagy ilyesmi.

Ha a gyújtást ráadod és kapcsolsz utána 1 helyzetjelzőt, nem kapcsol le??

fogadhatunk:D

A tádé, + a 3.))

1 tálcával fogx adni.D

létezik speciálisan alfa 145re üléshuzat garnitúra vagy érjem be univerzálissal HELP!?