Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

a jobb lábas technikádat részleteznéd? érdekelne.

nekem ugyanez volt. ratették a mindenttudókompjúterre és az azt mondta, hogy lambda szonda szakadásos, vagy ilyesmi. mondom oké, csere. azt mondták 48K HUF. Mondom sok. Azt mondta van ócsóé' 30K. Mondom sok. vettem bele újat 17K-ért bárdinál. Igaz valami univerzális, de 145-be is jó. utána a fordszám ingadozott kicsit, viszont a fogyi ha vigyázok vele országúton 6,5l. Ezután maradt az alapjárati motor mit cserefeladat, viszont kapott egy keveset a gép a jobb lábamtól (nem rúgtam bele, csak megtapostam) és kb fél éve már nem ingadozik az alapjárat:)

Az Ábelnél Pécsen már négyszer volt ,de hibakodot nem irt ki a számitógép.

Akkor nem LMM. Szűrőd normál? Lambda 30-nál kezdődik, de megint csak vegára hivatkozok, hogy biztos van óccsóbb is. De amíg szakember nem lássa, ne vegyél.

még szerencse hogy kiejtve nem oly problémás. így Egomban is bedobhatom mint témát. háhh .-)

Nem tom, vega többet tud a 2.0-ról. De lehet, hogy egy LMM pucolás átmenetileg segít! Pucold meg, ha nem jó szerezz egy tuti jót kölcsön, próbáld ki. Ha azzal is csinálja! akkor egy gyanúsított kipipálva.

Az kb. mi pénz.Alégtömeg méröt most cserélték.

kb ugyanannyian használják jól, mint rosszul:)))

Ezt nem tudni: LABDA! lambda, mer a hülyék annyira fantáziátlanok voltak, hogy egy görög betűről nevezték el. KOSZ (kipufogógáz oxigén szenzor) vagy valami ilyesmi helyett.

Most lamda vagy lambda? Kb. ugyanannyi hozzászólást találtam mindkettőhöz.

Max 1200ig megy és nem hirtelen esik le .

Hadd legyek végre egyszer már én is okos. Nekem lamdaszonda-cserés volt, mivel még most sem egy álom, ezért ősszel az alapjárati motor-cseréje lesz a megoldás. Gondolom én. Háhh...

Lehet, gond a szívó oldalon...mondjuk a tiéd változó szívócsőhosszas, azt nem ismerem, de lmm okozott már ilyet. Vészhelyzetben alapjárati motor, és nekem is volt már ilyenem: ha végre elindul és rövid ideig abnormálisan magas az alapjárat (1400-1600), akkor lambda is lehet. De lefulladás és lefulladás közt is van difi.

konkrétan mikre gondolsz?

Erre számos elméletet fogsz találni...

Sziasztok! Tud nekem segieni valaki? A problémám az ,hogy hidegen inditásnál kb.a harmadik negyedik inditás után van alapjáraton .Az 1-2/3 inditás után leesik a fordulatszám és leáll az autó,de utána már felpörög. Mi lehet a probléma? Georgot már nem merem zaklatni evvel is.Elöre is köszi.

mondom, vagy a km órád csal, vagy a karórád:)))))))))))

Miattatok képes voltam útvonal keresőt nézegetni. 83 km, vagyis 183km/h volt az átlagom. Bassza meg, tényleg kamuztam.... Vagy az órám csal ennyit?

Majd legfeljebb kivezetnek....és nem tárgyalhatok néger nővel.

Jó, akkor számold ki! Siófok M7 csomópont, ahol a Tamásiból érkező (65-ös?) út csatlakozik 13:09 - Budaörsi Tesco (itt néztem az órára ismét) 13:36. Nem tudom hány kilométer 27 perc alatt. kb 90 km lehet.

Ha ezt Ákos megtudja... lesz ám nemulass! :-P

mármint óra szerint:)))

Direktszűrő topic!Lásd-ott:-))

Ja, meg a ferrari parfümtől! Srcácok, nem hozott valaki +motorola katalógust én elhagytam az enyémet :))))))

NEm, a 190-es átlag úgy jön ki, hogy 180 és 200 között mentem. Bunkón mindenkit levillogtam. Lehet, hogy szerencsém volt, de senki nem gecizett. Vasárnap kora délután volt. Fehérvártól meg 3 sávon könnyű volt. Az érdi emelkedőt 200-zal kezdtem és 175-ttel voltam a tetején.

Hali direktszűrőt akarunk berakni 145-be, de nem fér be a gyári dobozba, a dobozt me nem lehet kivenni, mert nem fér ki! Mi a teendő???

Hali! Nekem is van egy-két rover cucc,de újak!Vízhűtő,jobb lámpa.Na, ez pont kettő!Bolti ár feléért elvihető!Vagy mond meg neked mennyit ér!Sőt van négy lemezfelni,esetleg téligummával is!

Köszönöm szépen!

En 100-tol imadom...ott forog kb. 3000-et....egeszen 200-ig teljesen egyforman dinamikus...kis pöcsköszörű letere aze olyan jo 160-180-nal, ugyan ugy ahogy a 2.0 is non kiraly, mert a vezmod ott fordit rendesen a tengelyen...en is szeressem non :)))

Ma modtam faternak ,hogy milyen bontott rover cuccok kellenek neked...aszonta megnezi mert van ra esely ,hoyg van valakinel ilyesmi..holnap megmondom ha van akkor mennyit kernek erte!

Egyébként én még mindig meglepődöm, hogy mennyire jól autózható ez az 1,6-os TS motor 160-180-nál!

Nem feltétlenül a "márka" számít nyilván, mert minden kút üzemeltetési stratégiája (lopás mértéke) más és más, de általánosságban nekem bevált az OMV meg a Jet, többet szívtam már Agip-al azért nem ajánlom- a Shel külföldön nem rossz, nálunk is jó volt régen, de most már nagyon vizezik nálunk (Tétényi út- 11.ker Bp). Mindenki tankoljon HORVÁT benzint:)) kár hogy nem ott élek- ilyen szempontból. no meg a tenger, az öblök, Dubrovnik, Zadar....-....

En Fiat Stiloval 115 lovas 1.9 JTD-vel jottem hazafele hajnali 3 korul...azaz jottunk mert tobb kocsival voltunk...meguntam a 130-as tempot....mondom most felre mindenki...kitaposom ami benne van..190-ig nagynehezen felszenvedi magat...es onnan meg kb 1-2 perc folyamatos padlogaz amig eleri a 200-as alomhatart....en nem szoktam sajnalni de ott azert mar kicsit fajt a szivem...utana nyomta kifele a kipufogon a szikrakat mert elegett a katalizator :))))) a nagy sotet ejszakaban jol nezett ki:)) Hat egy stiloval ejszaka 200-al nem olyan vicces...elegg beszukul az otopalya, nem sokat latsz.....felelotlenseg...de azert jo volt :))))))))

Én tegnap voltam őrült, felkapcsoltam a ködlámpát és 180-190 hazafelé Budapestre az M1-esen :) Egy integrás pasi csatlakozott az utolsó 20 km-en, együtt nyomultunk.

Állítólag ha Camparit töltesz bele, jobban megy :))))

190-es átlag. Nade az nincs ott hogy 190 mi? és mennyi idő alatt.:)))

Na,akkor ha mindenki ment sziesztázni,éni is..:-))

Költői túlzás volt..:-)) De jól hangzott,nem kell mindjártnem elhinni:-)))

a kedvedert mindenki felreallt? 190 atlag akkor jon ki, ha helyenkent 250-el mesz... az erdi emelkedon a gyors sav ment 90-el!!!

Nekem+ 8 éve csak Shell V-power,semmi gond:-))

Nem rossz ötlet:-))) Csak győzzék a veséiDD:-))

Pl ennek a hangjára:-))))

Nekem több mint 1 éve csak Agip és csak ugyanott... :-)) Kivéve ha az ország más pontján fogy ki a nafta, bár ilyen nem sok van.

Figyelj már, MOL-lal Shellel szívtam. Esso-val, JET-tel, Shell-lel haverok szívtak. AGIP-pal te szívtál. OMV-ről csak rosszat hallok. Tankoljak Lukoiklt?????? Vagy mi? Pisáljak a tankba? :)))))

Jöttem Pécsről. Orfűig hegyi szakasz....kettes-hármas padló-satu. :) Aztán Tolnán-Baranyán 100-160 között, sok előzéssel. Falvakban 70-80-nal. Sikófóknál tankoltam. Gondoltam magamban, szépen hazacsogok a pályán. Aztán a haverom szólt, hogy haza kéne érni forma 1-re. Ekkor volt negyed kettő. Hazaértem :)

Agip-ot én már rég nem tankolok, csak rossz tapasztalat volt vele:-(

Gratula! Irigyelhető fogyasztás..:-)) Kiesett az ólomdarab a jobb lábadból??:-))

Nem. Agip, csak magánkútról olcsón....sosetöbbet!

teszkógazdaságos benzin volt?

Bár későn ébredtem volna:-/