Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én ezért nem is vettem! Sajnos vannak és lesznek ilyenek akik lefogják szedni! :-(((

Nekem korábban lelopták már a sima fém szelepsapkákat is. Meg egyszer régen a hátsó márkajelzést is...

Én csak próbálom elképzelni a szitut... Egy forgalmas utcában addig vár, amíg nem figyel oda senki és szépen lecsavargatja??? :(

most mondjam azt ,hogy egyszeruen nincs kedvem alfas szelepsapkat feltenni a kocsira? a kigyokat is ugy ragasztom fel ha valaki akarja akkor KONNYEN le tudja szedni...mert ha kell neki ugyis leszedni...aztan jon vele a fenyezes is..csavarhuzo es tarsai....egyszeruen ilyen a vilag...ez van...

Gondolkoztam, az is lehet, hogy tegnap valaki a gumballon lopta le... Alfásról nem tételezem fel, hogy lop egy másik alfástól. Azaz ez végül is azt is jelentheti, hogy van aki még rajong az alfákért... de akkor is száradjon le a keze....

Ahh, no problemo! Semmifele feleloseget nem kell vallalni...ott leszek...en adom a terveket...mindent...nem verek ra senkire semmit....egyebkentsem lehet belole gaz...ezek mar regi, beerett technikak...jol mukodnek...ha szepen korbe van hegesztve ahogy a kepen is latni akkor nem lehet bevlole problema...gondolom 1-2 ora vagy valamivel tobb ido alatt keszen van egy ilyen hegesztes...en azt megvarom..labatlankodom ha nem zavar...tehat vegig ott vagyok ha arrol van szo...a feleloseggel innentol kezdve nem kell torodni...

:-[[[ Ilyen világban élünk...

Száradjon le a keze annak a mocsoknak, aki ma lelopta az alfás szelepsapkáimat a belvárosban... Ha erre nincs 500 forintod, minek Neked Alfás szelepsapka!!!???

Hát amiben tudok segítek de eddig akivel beszéltem mindenki a felelősség miatt húzóckodik, merthogy ez jármű.

Oksa! Csak mutattam...nem egy bonyolult cucc...van minta meg minden...majd ha oda kerul a sor akkor konkretan ledumaljuk! De jo, hogy ilyesmivel is foglalkozik valaki...sokkal jovok neked ha ezt az egeszt projektet meg tom valositani! 8 eve varok ra baszki...8 EVE!!!!!!!! A motort is elkezdem intezni...azt elbartelezem a sraccal....cserebe megcsinalom a honlapjat...

Persze nem kivitelezhető mert nem bírok vele foglalkozni :( Egyenlőre toronymerevítőt gyártok :)

Ahogy elnézem nem bonyolult mert egy kis forgácsolás meg némi plazmavágás és egy kis AWI és kész 1 hetes trapp és megvan free-be, csak méretek kellenének.

Kiindulási alapnak nem is olyan rossz, csak majd alkudunk belöle! :-))))

Kell nekem egy jo gepuhely is...a vezmod miatt is....

es 2 villat le kell gyartassak...vagy majd meglatom melyik az olcsobb..hasznaltan venni vagy gyartatni...

Rem egyszeru darab...semmi extra...elobb mar beraktam...

aszed ha nyernek a lotton nem csinalnam meg? :))) Kecskemeten a palya elado...250 miller + afa... egy ottalalatosbol, siman kijon!!! Egyelore be kell erjem 20 e Ft-os reszletekbe osszerakott, sajat epitesi geppel :))

Vega kezdjél el lottózni és ha nyerünk építünk egy fasza gokart pályát, és csak ilyen gépekkel körözünk majd!.......jujj de közel került a bili a kezemhez!! .-))))

Titan tiltva van...nem tudom milyen apropobol... Regen acelcsobol csinaltak...ujabban otvozetbol....krom, molibden....hasonlok...nem kell annyira fosni tole...majd meglatjuk milyen rugalmassagu csovek vannak...es valasztok ;)

Swiss Hutles!! Nalam ez a favorit!!! Regen volt hozza szerencsem...soha jobbat!!!

Termeszetesen viszem...csak egyelore meg el sem kezdtem a projektet...:))) Nagyon izzitok, tehat ha csak rajtam mulik akkor meglesz ;) De be fogtok fosni a gyonyortol.....ilyet loerogyarat meg senki nem latott...Maszat gepe es hasonlok mehetnek a levesbe...komolyan mondom :))))

Nem, Tony Kart :) Igy helyes!

Azt mondták nekem, hogy olyan acél rugalmas ami ausztenites (1.4301) annak nagy a nyúlása. Ez amit írtam az a saváló acél (rozsdamentes), de azt is mondták, hogy meredek így megmondani milyen anyagból legyen mert életveszélyes...bármi lehet alapon, inkább szakembert kell kérdezni. (ezt a mérnők úr nyilatkozta.) Mondtam, hogy mik az elvárások, csak annyit mondott rá: Titán... :) Mondom köszi a segítséget :) de kb 140eHUF-ból akkor meg is lenne a váz :)

Tony//cart ott van a képen! :))

Aham értem a témát, ha vannak ilyen képek küldjed mert tapasztalat szerzésnek jó! Ha lesz valami komolyabb tali akkor hozd a gépet! :)

Hmmmmm egy jó kis Tomycart váz! :-)) Vagy nem is így kell irni?? most elbizonytalanodtam...

Na hat ebbol az jon le, hogy mind a 3 fajta olya tulajdonsagu ahogy kezelve van...ha jol gondolom a nyulas hatarnak van koze a rugalmassaghoz...es az mind a 3 fajtanal kezelestol fuggoen egyforma is lehet...na ezt majd ha oda kerul a sor akkor szemelyesen... :)))

Ami a kepekrol lemaradt mivel nem is latszott volna feulnezetbol!


Elso villa felfuggesztese...


ugyan az csak tavolrol ,hogy erthto legyem


es hatul a csapagyhaz....ezt elotte gepmuhelyben megcsinaltathatom...nem nagy cucc...csak egy 3mm-es acellemez megfurkalva az felfogatasi helyeken..


egyik sem egy nagy mutatvany...csak azert mutatom ,hogy kepben legyel....

Viszont neked is!

Na további szép napot uraim!

Hát nem igazán!

Igy van!Zsákbamacskát meg nem szivesen vesz az ember!

Bizony ennyi és felette, de akkor még viszont mindig nem lehet tudni milyen is az a moci???

Egyetértek!Most kérdeztem meg a motrot:250000huf. Marad az 1.4 :))

Pontos árat nem tudok sajnos, mert más is lett cserélve, de 46000 volt kb a féktárcsák és a betétek ára. A Gyári az olyan alkatrész amit eredetileg szerelnek a gyárba. azt nem lehet tudni ki szállítja be a gyárnak. Nem is volt a dobozon csak az Alfa Romeo felirat+egy kód. semmi márkanév.

Uhh jut eszembe nekem is az 1-2000-et futott szíjjamon hosszirányba volt körbe egy bevágás.. naon örültem neki, de azóta nem néztem rá még. 1 foggal több volt és nem bírták rendesen megfeszíteni, eltörték a feszítő felfogatását és ráadásul valami beleért a szíjjba...köszi. Azt gyorsan lecseréltük és mostmár jó van rajta, de rá kellene már nézni, kb 20000 van benne.

De akkor a fékeit is át kell szabni,nem? :))

DE jó mocikat 260ezer alatt még nem láttam....

Már sokszor gondolkodtam rajta de sztem a qv-nak erősebb a futóműve is nem?Meg akkor már kellene bele abs is meg lufi.A hátsó tárcsafékről nem szólok mert azt egy 10ezerért hozzámvágják ugy hogy csak be kell szerelni,és az meg is lesz!Ugyhogy nem tudom.Javaslat?

Akkor vedd fontolora! :) Lehet ,hogy meg jobban is kijossz.. es akkor egy QV klont udvozolhetnenk a csapatban :))))))))

Munkadijat sosem számolok mert az nincs nekem!Szerencsémre.:))

Ezt a H jelölést néztük mi is de az után valami százalékos számnak kellene jönnie! Anyagminőség jele: A35 Werkstoffnummer: 1.0308 Ország: HUN Szabvány: !MSZ2898/2-80 Szabványcím, acélcsoport: Varrat nélküli hidegen alakított cső Varrat nélküli szavatolt minőségű, sima végű cső Alak, alkalmazási példák: Varrat nélküli cső Vegyi összetétel: C %=0-0.17 Si %=0.-0.6 Mn %=0.-2 P %=0-0.05 S %=0-0.05 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 250 Utóhőkezelés °C: csak külön előírásra Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: fényesre húzott, kemény Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 350 MPa Szakítószil.: 440 - MPa Nyúlás H min: 6 % Állapot: revementesen lágyított Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 155 MPa Szakítószil.: 310 - MPa Nyúlás H min: 28 % Állapot: revementesen normalizált Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 240 MPa Szakítószil.: 340 - 440 MPa Nyúlás H min: 25 % Megjegyzés: 0-3mm [d=220 Állapot: fényesre húzott, lágy Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 260 MPa Szakítószil.: 370 - MPa Nyúlás H min: 10 % ---------------------------------------------- Anyagminőség jele: A52 Werkstoffnummer: 1.0421 Ország: HUN Szabvány: MSZ29-86 Szabványcím, acélcsoport: Általános rendeltetésű ötvözetlen varrat nélküli acélcső Csillapított acél; Megnyugtatott acél; FF Alak, alkalmazási példák: Cső, melegen alakított Cső, hidegen alakított Varrat nélküli cső Csőív Csővezeték Tartály Kazán Nyomástartó edény Vegyi összetétel: C %=0-0.22 Si %=0.1-0.55 Mn %=0-1.6 P %=0-0.04 S %=0-0.035 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 250 Utóhőkezelés °C: csak külön előírásra Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 0 - 16 mm Folyáshatár min: 355 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 16.1 - 40 mm Folyáshatár min: 345 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Állapot: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: 40.1 - 100.00 mm Folyáshatár min: 335 MPa Szakítószil.: 500 - 680 MPa Nyúlás H min: 21 % Egyéb tulajdonságok: Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 355 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 245 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 225 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 16 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 195 Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 345 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 235 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 215 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 40 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 190 Megjegyzés: 16-40 mm Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 50 °C Érték: 335 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 200 °C Érték: 230 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 250 °C Érték: 210 Megjegyzés: 40 mm- Tulajdonság: hőkezeletlen / melegen alakított / hidegen alakított / normalizált Állapot: Rp0.2 [MPa], min.; 0.2%-os folyáshatár Méret: 100.00 mm Hőmérséklet: 300 °C Érték: 185 Megjegyzés: 40 mm- EKVIVALENSEK: CIS: 35 CSE: 11550 DDR: St55-2 DEU: St52.0; St55 FRA: TU52-b GBR: HFS5; CFS8 HUN: A52; A55 ISO: R50-NBK JPN: STKM16A POL: R55 SWE: SIS2172-03 USA: 1050 YUG: C.1402A ---------------------------------------------- Anyagminőség jele: A55 Werkstoffnummer: 1.0507 Ország: HUN Szabvány: !MSZ2898/2-80 Szabványcím, acélcsoport: Varrat nélküli hidegen alakított cső Varrat nélküli szavatolt minőségű, sima végű cső Alak, alkalmazási példák: Varrat nélküli cső Vegyi összetétel: C %=0-0.36 Si %=0.-0.6 Mn %=0.-2 P %=0-0.05 S %=0-0.05 Cr %=0.-0.3 Mo %=0.-0.15 Ni %=0.-0.4 V %=0.-0.1 Al %=0.-0.1 Cu %=0.-0.3 W %=0.-0.1 Ti %=0.-0.05 Co %=0.-0.1 Pb %=0.-0.15 Hegeszthetőség: Vonalenergia, max kJ/mm: nincs korlátozva Előmelegítés °C: 320 Utóhőkezelés °C: megeresztés: 550-630 C Mechanikai tulajdonságok szobahőmérsékleten: Állapot: fényesre húzott, kemény Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 510 MPa Szakítószil.: 640 - MPa Nyúlás H min: 4 % Állapot: revementesen lágyított Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 245 MPa Szakítószil.: 490 - MPa Nyúlás H min: 18 % Állapot: revementesen normalizált Állapot: 0.5 - 10 mm Folyáshatár min: 290 MPa Szakítószil.: 540 - 640 MPa Nyúlás H min: 17 % Megjegyzés: 0-3mm [d=270 ---------------------------------------------- Most így gyorsan ennyire telt! :)

Köszi! Végülis szerencsém volt ha azt nézzük!:))

Kilo korul mar arulnak 2.0 TS-t...+ munkadij ;))

Bajod nem tortent volna...de a moci valoszinuleg jobban megsinyli... max kicsit kenyelmetlen 180-al szervo nelkul fekezni :)) Mindenesetre ne gondolkozz rajta..."orulj" (mar ha lehet) es kesz! ;)

Hát látod most hogy igy mondod könnyen előfordulhatott volna az is:((

A Gates is bírja a 80ezret, de szerintem nem olyan nagy teher 60ezrenkét kidobálni a szíjjat nem? Én kicserélem mindig 60ezrenként!

Meg sárvédőt ajtót stb, stb :-(

Ha jól tudom akkor 80000 körül de nem vagyok benne biztos.

aszem gyarilag 100 e....de 60-nal ajanlatos a csere...

Egyébként a gyári vez. szíjjaknak mennyit kéne bírniuk?

Akkor igen!Sztem most azon gondolkodhatnák hogy mennyiért kapok bele motort!