Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én is így tudom,hogy le van ültetve!

Én ugy tudom hogy a special edition is ugyan azt a futómüvet kapta a 2 cm ültetéssel mit QV, Ti páros

Elvileg ugyan az, mint az összes TS-ben. Csak QV és a limited 500 volt 2 centit ültetve, de a futómű ott is ugyan az.

Értelem szerűen ha az elemet bolygatod, akkor azt újra kell fényezni.

Naja, őt már láttam, most már értem miért lett ilyen:D Ez annyira nem tetszik, látszik, hogy nem oda való... Meg az 50 is több, mint amennyit ér nekem, a peremező megcsinálta volna 8-10ér az egészet... Csak sajna a fél centis pogik már megvannak, valahogy biztos bevarázsolom őket:D

pl

Hello Cartársak!
Olyan kérdésem lenne, hogy 145 1.4 boxernél, hol van a hűtő rendszer túlnyomás szelepe? Nekem nem a tágulási tartálynál, mert ott csak "sima" csavaros kupak van! Előre is köszi :)

Sziasztok! Egy olyan kérdéssel fordulok hozzátok aminél nem tudok dülőre jutni:-)
Van egy 2000 évjáratu special edition kiadásu 45-öm! Ebbe más futómű van mint az elődjeikbe? Előre is köszi mindenkinek!

álló helyzetben nem fogja neked annyira felfújni hogy kemény legyen. Próbáld meg hibakereső habbal hogy kifúj e valahol. Wastegate nem nyit túl korán? Olaj bizonyos szintig normális, nekem is olajos de ez húz alulról is.

szia!! szerintem egy jó lakatos simán megcsinálja! nekem is voltak ilyen terveim, sőt képeim is vannak egy 146 ról amin már megcsinálták!

Még nem kerestem semmit, ezt a gumisnál saccolták, de ugye két oldal van, és a sárvédő elem a tetőtől a csomagtartóig tart, azt már lehet többe került újrafényezni

hello, vki aki jtd-s segithetnee..
rajottem h vmi nem ok az autommal, mivel multkor sikerult egy ugyanilyet vezetnem...
a turbo ott 1300-1400tol erezhetoen dolgozik, ugy ment mint az alom.. nem volt csippelve
nekemolyan , 2000-2200tol indul meg nagyon, szal lehetseges a turbo haldoklik...
de tudtommal akkor füstölnie kellene és nem füstöl, Turbocso is puha nyomas alatt... nem lattam lyukat rajta, de az alja olajos...intercooler? vagy normalis? LMM tisztitas? ki mit ajanlana.... egr kiutve...katalizator meg fennt van

Keress más lakatost, 50 alatt meg kell álljon fényezéssel egy másik autó íve

sziasztok!! van valakinek 2db fölös gumija?? 195/50 méretben? nem baj ha nem sok van rajta már csak jó legyen:) kis pénzt is adnék érte ,de nem sokat! köszi:)

Sziasztok!
Ismét furcsa hangra lettem figyelmes az autóba ülve. :-((( Beindítóm az autót, adók neki egy kis gázt, finom zúgást hallók. Olyan mint ha az alapjárati motor letestel valahol.
Valaki találkozott már ilyennel? Ha igen, várom a megoldásokat a problémára. :-)))

de, az, hogy egy másik autó ívét felrakatni lakatossal, csak az alsó hangon is kiló fölött lenne, mire kész :/ arra meg, hogy valami más ponton rögzíteni a doblemezt, azt mondták, hogy akkor mellette bemegy a víz, és egy ennyi idős autónál nemfeltétlenül jó az

Rácsavarozol v. ragasztas egy műanyag "szélesítést" a doblemezre is. Ezt persze csak akkor tudod megtenni, amikor már ki van szélesítve a sárvédő, elvégre az lesz a minta.
(Meglep, hogy a peremezéssel foglalkozóknak semmi tippjük nem volt a problémára...)

Ma voltam gumisnál, hogy kiperemezzék a két hátsó sárvédőm(+ kicsit kijjebb is hajtattam volna), de azt mondták, hogy nem lehet, mert kiesik a doblemez egyből.

Valakinek valami ötlet, hogy lehetne megoldani?

Köszönöm a segítséget!

Na vegre sikerült megcsinálni. A gázpedállal bepötyögtem az immókódot + megcsináltam 1kábel csatlakozást, és minden jó lett :))

Oké.Köszi a segítséged.

Szerintem azért használhatod.

Pont azt készülöm kicserélni
Akkor addig ne nagyon használjam a gépet??

Valószínűleg halódik a vezérlésmódosítód sajna.

Sziasztok! Lenne egy olyan kérdésem, indítás után az autó kerregő hangot ad ki az mitől van??
145 1,4 TS 16v

Lehet, de a lényeg kivehető belőle.

Bocsánat hogy beleszólok, de én ilyenhez nem használnám a google fordítót mert nagyon beviheti a sűrűbe. Akkor már inkább a sztaki szótára szavanként.

Csak azt tudom írni, amit az Lőzőekben, fogod a manualt, a multimétert, és/vagy szkópot, aztán kezded Lőről. Ha pedig gondod van a manuallal, mert nem érted, akkor használd ezt.

Hát én is jobban szerettem vna 33 16v-t, de ez volt jóhelyen jó áron. Kocsin kívül minden hibátlánul működött. Nem tudtok valamit, amin elindulhatnék. Multiméterrel minden hibátlan. Manual angol, nem értem mit ír.

Ha valaki xereti a kihívásokat + lehete csinálni. Én biztos nem ezt az utat választottam volna.)

Tipikusan olyan átalakítás, ami papíron igen, de a valóságban nem működik. Vagyis lehet, h menni fog, de sose fog úgy működni, ahogy kéne, mindig lesz vele valami.

Nem minden kapja a vezérlőtől a testet, pl az immo sem onnan kap. Az a baj, h a vezérlőegység lett teljesen más autóba tervezve, nem a motor.

"Biztos nem test hiba, a vezérlő egységtől kapja a testet. Megkapja a direkt pozitívot, és a gyújtas pozitívot is."
A ki, mit, honnan kap lesz a probléma. Amúgy sokkal jobban jártál volna 1 másik tpusból(nem 45/6) való cuccokkal. Így sokat kell hebrákolni.)

Minden lehetséges, Ausztria lottó.) Leginkább goto manual.

Hát nem Sprintbe tervezték a motort, át is kellet alakítani pár dolgot. Biztos nem test hiba, a vezérlő egységtől kapja a testet. Megkapja a direkt pozitívot, és a gyújtas pozitívot is. Az elején jól működött. Ma is sikerült beindítani. Mikor azt hittem rájöttem mi a hiba, javítottam 1vezeték forrasztást, azóta sehogy nem tudom beindítani

Hát próbálom takarékosabb üzemre bírni :D

Jaj, hát te meg mit csináltál a szegény sprintből?:)

Az immot otthon nem lehet kiiktatni, még ha szakműhely csinálja, akkor is kérdéses az eredmény. Akármi lehet a hiba, akár egy rosszul elhelyezett testelés is lehet gond. Az a baj, hogy a sprintnek és a 45nek a motor mechanikáján kívül szinte semmi köze nincs egymáshoz.

Ja és fordulatszám jelet kap, a tekercsek megkapják a 12v-ot, az immobiliser is megkapja a direkt,és a gyújtás pozitívot is, valamint a testet is a vezérlőegységtől, és a gyújtáskapcsoló körül lévő tekercs sem szakadt. Gm-es vezérlőegysége van.

Üdv! Lenne egy nagy problémám. 95-ös évjáratú 145ból 1.6 boxer, átvarázsoltam a motort a Sprintbe, vezérlőegységgel, immobiliserrel együtt. 2 napig működött is minden, de csak a pótkulcsal. Aztán elkezdte azt csinálni hogynem indult, el, nem volt szikra, de az üzemanyag szivattyú dolgozott indítózáskor. Aztán nem tudom, hogy hogy de sikerült megcsinálni. Tegnap megint nem idult el, és azóta sem tudom megcsinálni, egyik kulcsal sem indul, és már a benzinpumpa sem dogozik, és szikra sincs. Tehát szerintem immobiliser hiba. Mit lehet ilyenkor tenni, hogy hamar gyorsan újra működőképes legyen? Valahogy itthon házilag nem lhet kiiktatni az immo-t? Vagy mi más lehet még a hiba oka? Előre is köszönöm a segítséget!

koszonom a valaszt.esetleg ha valakit erdekel osztrakba nemmesze hatartol van egy elado 700eur,2000 evj.engem nem erdekel csak ha q4 lett volna esetleg speres.
alfa 145QV

Eladó 145 boxer katalizátor.. pár éve lett kiszedve..
illetve gáyri kormány.. szép álapotban

sebi@nbn.hu

A 145 QV a 145-ök között a csúcsmodell,sportosabb belsőtér,esetleg félbőr,vagy teljes bőr.Futóműve 2cm-el alacsonyabb mint a mezeieknek,egy picivel feszesebb.Összkerék a Q4,155-ben,164-ben,és az újabbakban(159,brera stb...) Minden hajtás difis,de azt nem tudom hogy más-e a difije a QV-nek,de nem hiszem hogy speeres lenne akárhányszázalékban is...

udv.erdeklodni szeretnek milyen a 2.0 110kw motor? 145qv rol lenne szo,2000evj. a qv az mit takar osszkerek vagy csak a elso tengely difis?

Anno foglalkoztam ezzel a kérdéssel én is elől mgasabb de a felfogatási pontok ugyanazok szélességre el kell hogy férjen. A hátuljáról fingom sincs azért tettem le róla mert nem akartam faragni össze vissza. Mert még a 46 dönthető az 56é nem. Persze nem lehetetlen de nekem nem volt kedvem hozzá :D

Hátul alapból szélesebb a 156 üléssora,nem hiszem hogy be tudod rakni,meg egyébként sincs sok értelme.
Előre szerintem be megy az 56-é egy kis alakítással,viszont qrva magas lesz :)
meg kell vágni pár dolgot hogy jó legyen.(ráadásul szélességben nem tudom mennyire fér el)

És elől nem lesz túl magas v ilyesmi? Hátul nem tudod h mit kell farigcsálni?:)

Azt hiszem hogy a két első belemegy faragás nélkül. De a hátsóknál biztos kell faragni valamit... :)

A 156ülése nem megy bele a 146ba sehogy? Nem lehet valahogy bemókoni?

Nem tudom hogy azzal van-e gond, de ment közben csinál olyat mintha elvenné valami a szikrát, egyet fordítok a kulcson oda vissza és tökéletesen működik tovább. Egyik pillanatról a másikra leáll a motor. Egyszer csinálta 3 hónapja meg 2szer tegnap előtt.