Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok!

Kész a verda. Hengerfej felújítás, motor átmosás, főtengely köszörülés, hajtókar csapágyazás csere, szelepfedél tömítés csere, kipufogó hegesztés.

A váltó még jobban recseg 3.ban mint eddig, ráadásul nem áll be üresbe. A motor meg nem tartja a fordulat, "túráztatja magát". A szerelő szerint 800-1000km utána bekellene állnia, szerinte össze kell még kopni a dolgoknak, azért csinálja ezt a motor. De eléggé be vagy ok szarva tőle, szerintem ez kamuduma.

Kiolvastuk a hibakódokat, 2 volt. Keverékillesztési hibát dobott, és ventilátor racionalitást. A második valószínű a felforrás miatt jött, mert töröltük, mentünk vele és csak a keverékillesztés jött vissza.

én írtam anno az "olajos" topicban hogy egy ismerősömnek van/volt műszere amivel az olaj viszkozitását és egyéb fizikai tulajdonságait tudta mérni,nagyon érdekes eredmények születtek.... kb 1 misi volt a szerkentyű amivel "játszottunk" :D

Attól, hogy valaki Lvégez 1 autószerelő iskolát, attól még nem autószerelő. Max papíron.D

Egyébként tapasztalat,hogy a 20ezret futott olajjal már el sem fokol rendesen a vezmod. bakker,ezt a 30at leírni is kegyetlen:-)

30 ezrenként max a leggyorsabb autókban szoktak olajat cserélni. A lízingelt cégesekben. B)

jtd-ben is most van 9000,de már megrendeltem az olajat... szűrő meg itt figyel a polcon 1 hete

Még a jtd-t és boxert is, de a Ts-t főleg 10ezrenként,szigorúan. Ha pedig ilyen -15fokos tél környékére esik a periódus,akkor azonnal.

erre kíváncsi leszek,remélem posztol a 30ezredik kilométer után is,és remélem kapunk képeket is:D minden szart megesznek az emberek,ez nem elég még tovább is adják,ez sem elég még egy autószerelőt is megpróbálnak meggyőzni hogy márpedig nekik van igazuk:D

Ha Te a ts-eddel elmész 30ezret,akkor szerintem meg sem éli az a motor a következő olajcserét:-)))
De ha mégis,akkor viszont ha eladod,nemigen tartozik majd az ajánlott verdák kategóriába.
Elképesztő,ami itt megy. Naponta térdelnek le az öregebb ts-ek, mert megy a fogtechnika egy szaros olajcserén...az olaj 30ezres?Bármilyen autóban?
Tényleg meg ne haragudj,de ekkora baromság után szerintem nincs az az épeszű kartárs,aki később tanácsot fogad el Tőled.
Erről beszéltem korábban:felelősség! Idejön egy új kollega,és simán bedől az ilyen állatságoknak...és ez sokkal rosszabb,mint a rejtjeles írás,vagy egyszavas mondatok...:-P

éljen a longlife,főleg egy marha érzékeny motorban,amelyek nagy százaléka kenésprobléma miatt hal meg,ha valakinek erre van szüksége,csinálja csak tudatosan:D

nekem mindegy,úgyis meg van még az 1.6 TS :D :D :D

hagyjad Renátó,majd tapasztalja saját bőrén/pénztárcáján...

Arra célzott a cartárs, hogy a TS motorok elég érzékenyek az olajra és az olajszintre ha megakarod óvni a motrot akkor 10-15 ezrenként cserélsz olajat és mindig a maxon tartod az olajszintet.

ez nem esztergagép... aztán meg ne csodálkozz ha megadja magát,erre kéne figyelni leginkább,TS-nél meg főleg

nem szórakozok.... de az hogy ránézésre megmondod hogy jó-e még az olaj vagy sem,az abszurd.

örülök, hogy jól szórakozol...
befejeztem a beszélgetést.

na de a 30e-es periódus.... még a 20 is sok:D

Az még jó olaj is lehet. De (magyar) benzinkúton elég necces ilyesmit vásárolni...

Az még jó olaj is lehet. De (magyar) benzinkúton elég necces ilyesmit vásárolni...

és aztán mit nézel rajta? :D :D

omw extra bixxol
30at mondtak rá
nem fogok elmenni 30ig, de most 10 van benne... megnéztem, még jócskán bírja
most azt mondom h max 20... de ezt nézni kell

30 ezrenként cserélni az olajat?

jahh értem:D

nem,épp ezért fogyaszt jól :D

akkor fogod el@vszni a motort ha 30erenként cseréled az olajat.....
milyen van benne?

korábban kérdeztem a motorolajat mikor lenne érdemes cserélni
de közben megnéztem h 30.000 a motorolaj

kocsit meg nem tudom, számomra is simán a "hideg" volt a logikus válasz
de inkább kérdezek, mint haza vágok egy motort mert balf@sz vagyok... ennyi az egész

Már gurul? videót nem mutattál...:(

milyen 30K?
mitől nyírnád ki a kocsit?

-15fok van,nyilván többet eszik,tovább megy szivatón stb....

ööö... valsz nem az volt... inkább megkérdezem, minthogy kinyírjam a kocsit...
az ilyen válaszokért szoktatok másokat letolni...
ja, a motorolaj meg 30K-s, utána néztem inkább

G-Burt
szintúgy köszi :P

Béci
neked tényleg köszi :D

Érdemes vele csinálni v.mit vagy várjam a melegedést?

eléggé:D

most nekem is qrva jól fogyaszt :D :D

Nem kell használni és nem fogyaszt

Tök normális sajnos, hogy hidegben többet eszik. Főleg ilyen vad hidegben.

ez csak vicc ugye?? nyilván többet fogyaszt a hidegekben

nekem most így hogy beütött a nagy hideg... plusz egy liter fogyi, olajok rendben...
valakinek valami tipp? mert ezt így 330 KM alatt dobta... :D

Félrement, bakker...

Vmelyik érzékelő,légtömegmérő,vagy alapjárati zavarodhat meg a nagy hidegben,én nem tapsztaltam ts-nél.
Olaj szint a nivópálca max-jelzésen legyen,állitolag ts-ek érzékenyek lehetnek erre.

Hasonlókat produkál az én gépem is amióta ilyen nagy hidegek vannak + az olajnyomáslámpám is később alszik el.

Sziasztok!Egy olyan problémám van,hogy ebben a -14 fokban ha bemelegszik a motor akkor v.mikor 3000-5000 körül van az alapjáratom aztán gondol egyet és vissza áll a normálramás.Csak a hideg miatt vagy más probléma van.További szép estét car társak.

injektor lett... mindenesetre köszönöm!

nem hinném

köszönöm, viszont benzinszűrő? haver arra gyanakszik
egri a gyerek, de nagyon szépen köszönöm!

Én még az előbb felsoroltak mellet átnézném a motortérben a csöveket, a hidegtől, nem-e repedt el vmelyik.

No meg:
- pillangószelep tisztítás
- alapjárati motor tisztítás (ha erőtlen, azt nem hiszem, hogy ez okozza)

(Budafokon tudok egy becsületes, nem megvágós autóvillamosságist, ha esetleg segítsé kéne és pesti a barátod.)

Ami spontán beugrik:

- gyertyákat ellenőrizni
- hőmérséklet szenzorokat ellenőrizni
- diagnosztikával kiolvasni a szenzorok értékeit (magyarul kontakthiba keresés)
- benzinnyomást nézni (sajnos ezeknél előfordul, hogy 150ekm fölött elgyengül az AC)
- lehet, hogy a gyújtótrafó sincs a toppon
- lambdát ellenőrizni (lehetőleg szkóppal)

segítsetek már ki pls, most vontattuk haver tipo-ját 1.4
alapjáratot nem tartja, meg talán erőtlen is
ha beindul és adod neki a gázt, arra viszont pörög...
mit mondtok? ebbe a hidegbe mi lehet a baja? holnap had adjak már neki pár tippet mert eléggé padlón van most szegény anyagilag
köszönöm

Te is az ellenértékre!:D nem kell egyből keresztbe menni:D

Aztán vigyázzál rá jó alfás modjára :-)