Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendszám: HKL-205
Gyártmány: ALFA ROMEO
Típus: ALFA 146 1.6
Szin: FEKETE
A jármű körözés alatt áll? NEM
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás adatai: A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) állásfoglalása alapján adat nem adható ki.
Forgalmi adatok: -
Egyéb: A lekérdezett jármű forgalomban van


Ennyit tudok segíteni:) :D

..valahogy így oldotta meg csak piciben nem?

http://www.youtube.com/watch?v=rtYETSuWpQU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=K_2PCNS779w&feature=related

Sziasztok! Tud valaki a HKL-205 rendszámú 146-ról valamit? Enyém volt, de érdekelne a sorsa. Köszi!

jaja

nekem az az emlék, hogy ilyen hibát a carTárSaknak a főtengelyen lévő valami jeladó (vagy holtponti?mittudomén) hibája okozott.

Szia. Egy hete vettem a 146osom, 1.6TS mocival. Nekem is ezt csinálja, hogy melegen nem akar indulni. Valami tipp? :(

viszont attól a propellertől beszarnék, ha így forogna egy asztal szélén. nem valami biztonságos dolog...

na akkor tessék egy hasonló, ami tényleg magától megy :D

és a vezérlése kisértetiesen hasonló a másikéhoz.

jó... bocsi apu, legközelebb gondolkozom :D
amúgy igazad van a kérdéseidet feltéve... :D de akkor is k.va jó :D
ilyen kicsiben nem is lehet építeni működőt értelmes árban... :D

Ismét előjött a Téli betegség!
Tegnap irány Szeged útközben megálltunk egy pillanatra és a drága JOLánka úgy döntött , hogy amíg a motor nem hűl vissza legalább 30-35 fokig akkor nem fog elindulni.Indítózol csak forog forog de nem akar elindulni.Viszont amint kicsit visszahűl azonnal indul is és mehetünk tovább. Oké hogy egy autónak is van lelke de ne ő mondja már meg hogy én mikor induljak el újra. Nyáron cseréltem a MAP szenzort és a beszívott levegő hőmérséklet jeladót is. Mi lehet még a baja? Ha így folytatja esküszöm nekiugrok egy kis flex-el és virágos kertet csinálok belőle.

Jah, az volt a legegyszerűbb.

Háát azért ezt te sem gondolod komolyan, hogy magától működik belső égésű otto-motorként?!:)))
Fedetlen a szelepfedél...tied működik szelepfedél nélkül? Mondjuk igen, kb 20mp-ig:)))
Ez azért nem ilyen egyszerű, a Te autódban sem így néznek ki a dugattyúk, meg a hajtókarok, mert utóbbiakon van csapágy, ami olajfilmen csúszik, előbbin meg gyűrű, ami kopressziót hoz létre, a felülről vezérlés pedig szabad levegőn van:)))
Ezen kívül nincs hűtése, ergo nem exotermikus, mert nincs számottevő súrlódás:)

elektronika meg gyertya kellene csak rá végülis... nem?
bár ha nem magától működik... akkor mi forgatja? mert nincs rajta külön hajtás

A riasztóegységből húztad ki a stekkert végül?

Először azt hittem, hogy tényleg működőt csinál...az durva lett volna, de ez se semmi:))

Nem tudom, eddig csak melegen találkoztam ezzel, ha vmelyik tengely nem volt százas, akkor hőtágulásra melegen szorult...

Termosztát?

az a lényeg :)

Bevásárlóautónak jó lesz. :)

az még nem kell ekkora erőhöz,több meg úgyse lesz :)

....már csak egy négykerék-hajtást kéne aláfaragni....;-D

majd kiderül mit tud,ezek csak becsült adatok,de viszonyításképp egy 350Z 5.35kg/le ha összejön akkor az enyém 4.7-5.0kg/le

Pfffff.....;-)
Elég sukár súly-lóerő arány.....

Na kihúztam a kábeleket belőle... :)

A jelenség a következő: miután beraktam az elemeket és távirányítóval nyitottam az ajtókat, egyszercsak indítózás után megszólalt a riasztó. Össze-vissza nyomkodás után se lett jobb, hát elindultam csipogva. Háromszor végigriaszott, aztán elhallgatott, majd amikor kinyitottam az ajtót, akkor megint elkezdte.

Kérdések:
Hogy kéne ennek normálisan működnie?
Van-e valami trükk, amit csinálni kéne ilyenkor?
Honnan lelhetnék egy olyan kulcsot, amivel kikapcsolhatom a riasztót?

(Gyári riasztóról van szó.)

menetkészen 1270körül lesz ,versenyre kidobálok belőle 100kilót :)

Csak 250....? Fúúúúú de gagyííííííí......;-)
Hány kilóra is lesz ez a kéccázötven parpia...?

250et tudnia kell(ene),remap után
de ennél többet csiga csere nélkül nem nagyon lehet kihozni belőle.

mennyi paci lesz benne a terveid szerint?

Van :P A hűtő 3/4-ed része elvan kartonozva ....

ok :D

ne irigyelj,ennyit még nem sz@ptam egy kocsival se mint ezzel a ..........:D

befűtöm a nyitott udvart... :D
már csak amikor szombaton kivettem meg vissza tettem az ablaktörlőt... hát másnap javíthattam fel az egyik menetet, menetfúróval mert ferdén kapattam a zsibbadt kezemmel vissza... -_-
ott meg még nem bontottam a kocsit... de jó lenne egy 15 foknál melegebb garázs... :/

irigyellek :D meg a kocsid is :D
sőt...igazából utállak :D jó? :D

én ma befűtöttem kellemes 18fokra a garázst :D így el lehet viselni a hideget :D

na hogy jártam? :D persze, hogy ott ereszt a rendszer ahol cartársnak mondtad, hogy meg kell bontani :D a jó édesbe :D megcsinálom az ablaktörlőt erre meg elfolyik mellette...
sok lehetőség van ott a rohadásra? meg esetleg lecsúszott a csatlakozó, vagy, hogy van ott megoldva a dolog? mindig van valami... főleg hideg :/

ilyen hidegben nekem,kat és középdobok nélkül emelt ü.a nyomással,215ös gumikkal 10-11et evett,úgy hogy nyomkodtam is neki.

1.4 ts 145 úgy kb 8at fogyaszt nekem

Most igazából azt várom, hogy megint teljesen off legyen és akkor kiderül, hogy mennyi a fogyi. Tudom hideg van meg minden, de azért talán nem kéne 10 lityi fölé mennie. Bár lehet, hogy csak ez egy ábránd :-) Az tuti, hogy a régi 155 2.0 alfánk nem evett ennyit :-)

Próbáld meg a 125935 hozászólásomban leírtakat is. ..én is vettem egy bontottat is és kiderült, hogy magának a mozgató szerkezetnek semmi baja nem volt, csak a korábban leírtakat csináltam meg és minden OK lett. :D

az jó :D

én mindenképp ránéznék,bár az ü.a mutatónak sem lehet hinni :)

És a legjobb, hogy asszony elment telefon nélkül, aztán ha útközben kifogy akkor, mehetek máshova is :-).

Amikor nézték az új lambdát, akkor minden érték jó volt. Direkt megnézettem egyből berakás után. Akkor villamosságis?

egy diag nem csak a kódolvasásból áll,nézni kéne az élő adatokat,lambda érték,hőfokok stb

lehet pl a hömérséklet érzékelőd szar és dúsítja a keveréket,ezért eszik sokat.

Voltam korábban villamosságis havernál, de semmi hibakód nincs tárolva, semmi hiba nem látszik. Vagy valami mást nézessek?

durvaa :)

csináljatok egy diagot

Úgy gondoltam, hogy sokallom az autó (146 1.6 TS) 15 lityis hideg idős fogyasztását, ezért elmentem egy ismerős autószakihoz. Rádugta a kipuffra a kütyüjét és a gép szerint a lambdaszonda 0.3xxxxx érték helyett 7.xxxxx értéket mutatott. Közölte, hogy ez a szonda kuka. Volt egy másik szondám, beraktuk, az értékek egyből jók lettek. Na mondom megnézem, mennyit fogyaszt így a vas, ezért kifogyasztottam, majd raktam bele 10 lityi benzint. Hát nem tudom, eddig 50 km-t mentem el vele és eléggé fekszik a mutató és szinte kiég az üzemanyag visszajelző. Véleményem szerint még talán 10-15 km-t megyek el vele.

Nem sok ez a fogyasztás még mindig? Esetleg cseréljem a légtömegmérőt?

Régebben azért nem ennyiből jártam vele.

Szia! Nekem van több intelligens akkumulátortöltőm modellezéshez, azokkal szoktam az autó akksit is tölteni, az 14,7V-ig tolja fel. Beállítom, hogy 12V-os akksi, és magától nyomja amíg teli nem lesz.

Kartonpapír:)

OFF
valami csodálatos ilyet alkotni...hihetetlen...

V12 12ccm

ON

enyémben is 2 van
http://www.alfaamore.hu/files/forum/00060/00060124.jpg