Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv Urak!

1 hibajelenség 1000 hibalehetőség!
Mostanában hideg motornál durrogott az autó......196e km..... cserélek gyertyát, biztos megoldódik.
Nem jutottam el odáig, mert időközben strandról ugyan hazahozott a kicsi, a fagyit is jóízűen elnyaltam... de aztán nem akart beindulni (forgatta) de csak világított az injektor visszajelző.
Másik kulccsal megpróbáltam hátha immo....beindult.
Gondoltam ok rendelem a gyertyát és ismét boldog leszek.
Vagy 3 napja reggel dadogva indult, majdnem lefulladt, ha nem adok neki pici gázfröccsöt sztem meg is teszi.
Ma reggel hazahozott de a ház előtt 1*csak leállt.
"Pont jókor"
Felszaladtam a másik kulcsért, de sajnos nem indult.
Akksi sarut lekaptam...vártam...vissza rá és vártam a csodát. Megtörtént! Beindult!
Közben persze azon rágódtam h ha computer mint 1 volt kollégámnak akkor tökön szúrom magamat.
Most ismét lementem...beindult.
7főn viszem computer kiolvasásra...várom az eredményt.

Szerintetek mi lehet? mert a l.szondádtól a injektor elkoszolódásán át a hőfok jeladóig már ezer lehetőség szóba jött.
Igazából ez az 1ik pillanatról a másikra leállás ami zavar.....

az lehet,bár én szednék le belőle 2 milit, ha nem találtam volna bravo felnit,de így mindegy

Is.
4x100 opel 56,5
5x110 opel 65,1

csáó

Köszi a válaszokat! Lelécelek itthonról.. hiszen "Péntek az én napom, Testem a.." érted.. =D Köszi Csumi!

15"ban van bőven

Ja sorry benéztem... nem vettem észre h 16ot irtál.. én 15re reagáltam mind1.. =D

16os hol?

gumi nélkül ennyi :D

Húú az másodikra is soknak tűnik.. xD Gondolom ahoz gumi is van vagy esetleg új lenne? neten sok van pofás állapotban 5-7ezer/db áron

:D :D

nekem a 35/35 szett(gátlókkal) kb 45/40et ült

nyárra meg megint hülyeség az acél :D szerintem

vaterán van 40ért Astra h acélfelni 4x100 6.5X16 ET 37,kicsit drágának tűnik elsőre

az akkor felejtős! Nem gányolunk..

Nem irtam hogy télre kell! =D De az biztos hogyha szerzek egy alufelnit valamit kéne kezdenem a magassággal is... mert a mostani is 15" de befér egy menekült család... Valami tipp esetleg rá.. 40/40es ültetőrugó az annyit is ültetne?! Te biztos jobban tudod.. =D

amúgy meg nekem is mozgókúpossal volt fent tavaly előtt a gyári acélfelni

egy jó esztergályos 15perc alatt csinál 4 kúpos "alátétet"

opelnél pl 65 az agyméret

Nem lesz jó, mert a lemezfelni csavar kis kúpos, a mózgókúposé meg 2szer akkora.
Nincs 4x100-as felni 58-as aggyal, mind kisebb, ergo nem fog felmenni.
Max ha kiesztergáltatsz, de akkor is még pluszban mozgókúp ... kókányolás.

4x100 is jó mozgókúpossal,hirdetnek pár helyen 16os acélfenit H Astráról pl...
én most utaltam át a ppénzt épp cartársunknak egy gyári "új" Bravo 16os acélfelnire


de minek neked 16" télre?? necces lesz gumit találni rá+nem is olcsó

Hmmm.. Akkor ET 30 környékén keresgélek.. Köszi! =D Akkor következő kérdés... honnan tudok 4*98as 16os acélfelnit keresni neten nem találtam csak 4*100asat... Esetleg az is jó lenne nekem vagy csak mozgokúpossal?

ET 43 a gyári 14es acélfelni,ha jól emlékszem
A 16os régi alufelnim ET38 volt a mostani 17es ET 35 a téli 16os acél pedig ET31,egyikhez sem kéne nyomtáv,ha gyári fék lenne rajta :D

Sziasztok Urak!
1kérdésem lenne.. acélfelnit szeretnék szerezni (15" vagy 16" méretben) Meg nyáron beruházni egy alufelnire! Kérdésem hogy mien ET számú felniket nézegethetek hogy ne kelljen nyomtávszélesítő! Mi a gyári ET méret? Köszi! =)

Üdv Uraim!
Tegnap a piros lámpánál egy srác szólt, hogy nem ég a féklámpám. És valóban nem volt jó, azt se tudom, hogy mióta. Ma elkezdtem keresgélni a hibát. Miután teljesen lebontottam mindent, kiderült, hogy már a féklámpa kapcsolónál van a hiba. Az előtt van egy kis fekete doboz bekötve, amibe bement az áram, de ki már nem. Csak a 2 vezeték megy be, a doboz össze van öntve, és jön ki a 2 kábel. Ennek mi a szerepe? Mert amint kikötöttem, működik a féklámpa. És persze ugyanúgy minden más is.

Annyira hasonlít, hogy meg sem tudom különböztetni:)

Még tél előtt át kéne nézni az egész elektronyikát nálad. Letisztogatni és lekezelni minden kontaktot, mert ez később is esélyes tud lenni, ha egyszer elkezdődik. Jobb megelőzni a bajt:)

Végül is megjátszható, ha ez tényleg 300ojró vismajor esetén:)

Ez a mocsok menet közben állt le és nem kapott benyát. Gburt sárga angyal sietett a segítségemre.És némi találgatás és kizárásos módszer után meg gyógyult, de hogy mi a konkrét baja arra nem igazán jöttünk rá. Nulláztuk a computert 2x levettük a map szezort és egyből beindult csak éppen az alap járatot baszta megtartani....aztán vissza tettük a map-ot meg cseréltünk ac relét és haza jöttünk persze semmi baja nem volt egész úton....

némi baszogatás után megjavult:D

Nem csoda, hogy igen hasonlít a sosemkopelére.))

Nekem ugyanezeket a tüneteket produkálta. Egy műszerész megleste, computerjében ment ki vmi kis apróság. Úgy tűnt Nekem, laikusnak, mint valamiféle kis ellenállás. Aztán vmi Opelnek a computerje volt nála, ami állítása szerint majdnem ugyanaz, mint az Alfáé, kiforrasztotta, enyémbe be és láss csodát... működött! :) 10k-ból megúsztam. Hátah ott sincs nagy gond!

Ismerős érzés.. :)

Télen - ha marad a Pók - én kicserélem mindkettőt.

Nem kell ezen NNYit matekozni, ha úgy érzed, akkor cseréld ki, aztán kezitcsókolom.)

De ha egyszer kopóalkatrész, akkor nem érdemes, mondjuk 10 évente egyszer megejteni a cserét? (Úgy ahogy te is tetted.)

(Nálam egy ilyen elromlásos akció orvoslása kb. 2-300 ojróba kerülne... Ezért játszok a preventív csere gondolatával.)

felgyújtom felrobbantom bezuzatom dunaba lököm lesavazom ezt a rohadt dögöt amiért lerobbant és nem indul nem megy az ac ami eddig ment és kattog egy relé a computernél ami eddig nem kattogott.

A képen 2-essel jelölt cucc!

Ja, és igazából csak azért cseréltem, mert ott, akkor könnyű volt hozzáférni:)

Jaja, a mienk is ilyen, de ez amikor behal, akkor elfossa magát, más tünete nem igen van. Én a legutóbbi kuplungozásnál cseréltem, nem vészes 4-5e ft.
Szerintem előre nem érdemes cserélni, nemigen tud elromlani, vagy félig teljesíteni, mert ha ezt teszi, akkor erre csak szivárgással együtt képes.:)

Erhard pont tegnap írta a falamra, hogy nézzem én is meg, lehet attól ropog a kuplungom, és ezért nehéz benyomni. Ha kicsit is gyanús, irány a szalon, ricambi originale kerül amibe kerül.

egy gyors kérdés így mobilról: hosszában végigrepedt a jobb hátsó ablakomban az üveg (nem a nyitható rész)! a fólia még összetartja de cserélni kellene! van valakinek? mennyiért? nehéz cserélni? köszi előre is a gyors választ! a számom: 30/986 8253

Ferke, a mi autóinkban is vannak ilyen m.hengerek? Ha igen: nem érdemes ezeket prevenciós célból idejekorán kicserélni?

Üdv!
Segítséget kérnék!
1.6-os boxer szívócső és légszűrő közötti gumi harmónikára lenne szükségem.!!
Ha valakinek van eladó,ne fogja vissza magát!!!
köszi!

mi?:D PU szilent?? akkor ott valami nagyon nem stimmelt

remélem neked tovább bírja, volt olyan ami bírt vagy 3000 km-t.

Kész a poliuretén szilent hátra,holnap bepréseljük,majd meglátjuk milyen :D

hja, a munkahengerek ki is lettek cserelve, a kuplung mar jo. kozben kiderult, h sajnos a jobbos toronycsapagy az, ami ropog, de mostmar nincs ido erre, elindulunk igy, aztan majd utana lesz vele vmi :)

OFF!

minek ennyire bonyolítani a sz.ros jelszót ide... nem értem...
ez csak egy fórum...

ON!

képet nem tud valaki lőni nekem plíííz? :D
légszűrő az meg bal oldalon elől kerék fölött
ugye? azt most 10E-es cserénél cserélem még SK

jó utat cartárs!

1 órás meló az egész, munkahengert meg találsz bármelyik szokásos helyen (bárdi, unix), szóval egy ilyen móka nem vészes.

remélem oké lesz de ne riogass én szept 8 án lépek olaszba nehogy legyen vele valami mert megőrülök , és jó utat :)

Fú, ne tudjátok meg milyen ideges voltam az elmúlt 1-2 napban. Holnap indulnánk egy potom 3-4 ezer km-es útra Görögbe, erre tegnapelőtt szól a szerelőm (elvitte a gépet, mert rakoncátlankodott az egyik ablakemelő, nomeg került alá most még új lengőkar, a régi ropogott már sajnos), hogy elfosta magát vmelyik kuplungmunkahenger. Aztán mikor szétszedte, látta, hogy a gumitömítés (vagy mi van ott, bocsi, én nem értek a lovakhoz) elkezdett foszlani és a hengerbe bekerülő gané kikezdte a henger falát is.

Az mondjuk nekem fura, hogy a gumi mint anyag, hogy tud ilyen károkat okozni, de láttam már ettől furcsább dolgokat is. Sajnos mindkét munkahenger kukás, és bár a szerelőm felajánlotta, hogy megpróbálja felújítani, inkább teszünk alá újat, illetve tennénk, most ment el az újakért, és mocskosul remélem, h meg is jött már a boltba, különben nagy szarban leszünk :)

A gond csak az, hogy az elmondása alapján jóval több gumigané volt benne, mint amennyi arról a tömítésről levált. Vajon honnan kerülhetett még bele esetleg?

Namind1, remélem estére minden rendben, aztán usgyi, és azt is remélem, hogy nem fog cserben hagyni a vas, ez lesz az első ennyire hosszú utunk együtt :)

..jól emlékszel :-DDD