Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

90 fokot kellene fordulni.

A csomagtartózárnak mennyit kéne forognia normál esetben? Eddig a kulcs 90°ot forgott a zárban és nyílt, tél óta 360° ot fordul és úgy nyílik. Ez normális vagy kezdjek gyanakodni, hogy tönkremegy lassan?

Az biztos :) Főleg az én kicsi boxim... :) Most kapni fog egy kis simogatást hogy abszolút gond nélkül teljesített 830 km-t 3 nap alatt... :)

Iszonyatosan szép forma ez a 145-ös.Szerintem nagyon eltalálták, az egyik legjobb!4.-))

És ez? :)

Na ez a kép már-már alakul... :)



Meg ez se rossz... :)

De tt van egy dolog ami ott nincs: nyomatééék :PPP

Ülj le egyes :D :P

Nekem autópályán volt már 6.9 is (140 alatt nem nagyon mentem). Országúton 90-110, 5 ember+5 ember csomagja+még sok cucc 7,1.

Ez jó kérdés!:-)))Szerintem egyik sem jó, a mai árak mellett.:-(((De nagyobb valószínűséggel, akkor az enyém arányába mérve jobb.:-))

De neked 2 literes sorosod van nekem meg 1,4 literes boxerem :D Most akkor Te örülj vagy Én, hogy városban 10et eszik a vas ?:D

Szintén zenész!!!A városban az enyém is beveri a 10l ilyen időben, de a hidegben, volt már 14l is.:-)))Országút az jóval kedvezőbb 7-8 között.:-))

Pffff :D Ha én nem engedem 3000 fölé akkor eszi le a gatyámat. Az enyém 3500-4000 környékén szereti ha pörög és akkor 9,5-10 körül tudom tartani városban :S

Mert eddig MINDIG 10-et evett. Szebb napokon 9-et... :D

Annyi történt azért, hogy a 3000-ret nem lépte át a fordulatszám. Direkt figyeltem rá. Egy kezemen meg tudom számolni, hányszor forgott ennél tovább.

Hazafelé egy GTV mögött pl, de az sem nyélgáz volt...

Átlagra miért ne jöhetne ki a 7 liter ? Gondolom volt ezen a kirándulás város, ország út, hegyi út.

ŐŐőőő sráckák!



Tátrai kirándulás, 68 liter üzemanyag tankolás (+ lehetett benne 3-4 liter még) és ennyi km ilyen mutató állásnál, úgy, hogy nekem ilyenkor még bőséggel van benne...

Lehet, hogy 7 litert fogyasztott a vas????

Jut eszembe. Cserélt már valaki kézifék bowdent ? Milyet érdemes venni vagy itt annyira nem számít a márka mint a betétnél és a tárcsánál?
Tudom, hogy már volt szó arról, hogy ki melyik betétre szavaz és kinek mi vált be, de lusta vagyok visszakeresni :S
Szóval várom az ajánlásokat :D

Ennél nagyobb gondom sose legyen vele :D Csak a ragasztgatást kezdem unni :D
De amint lesz rá keret tuti veszek másik hátsó lámpákat :D

:D ez így van, de mégis igaz amitr írtam,hisz pl azért használunk a klímák nyomáspróbázásához nitrogént, mert az nem visz be + nedvességet a rendszerbe.

Mekkora problémáid vannak a kocsival:D

Sziasztok! Nem tudjátok véletlenül, hogy az Alfa talira mikor lehet jegyeket venni? Ha jól emlékszem, tavaly ilyenkor már meg lehetett rendelni. Köszi,

Az a kopogásérzékelő !

Levegő 78% nitrogén.

LOL:-DDDD

Hülye:-))

Jobb lesz, nem fog csalódás érni.:-))))))

nekem a kis 195/50 R15ben volt valami 2,3 max 2,5...

Hali.
Kis segítséget kérnék. a képen szereplő csatlakozó mit vezérel? A mai napi mérések alapján 0 az ellenállása.

A változatosság kedvéért most a ködlápa csavarja adta meg magát :@
Kezdem unni....

akkor kipróbálom, feltöltöm a sajátjaimat :D

Így van!!:-))

:)

tényleg. amikor töltötték, előtte kiszívták a kerékből a levegőt?

Én érzem a különbséget és csak ajánlani tudom mindenkinek.És nem gondolom hogy sokkal rosszabb mint a levegős, de nincs lényege, mivel én csak megjegyeztem.:-)))

nem hiszem, hogy érezhető különbség van a levegős, és a Nitrogénes töltés között. a nitrogén nagy előnye, hogy nincs benne nedvesség.

ha valakinek szüksége van ilyesmire, szivesen feltöltöm a kerekét nitrogénnel.

a 1.5bar sem egészséges,de minden tized mp számít:D:D

2,2 2,5 attól függ milyen kedvem van :DDD

a túl kicsivel meg az a gond, hogy a gumi oldalfala is érintkezik az úttal, és olyan igénybevételnek teszed ki amire nincs tervezve, az élettartamát ezzel is csökkentve

igen, mivel a hegyesebb gumi kisebb felületen érintkezik az úttal

Sok különbséget azon kívül, h a belemet kirázza és pattog nem nagyon vettem észre:)

egy bizonyos szintig,ha túl lapos az se jó:)

ez közútra is ugyanúgy érvényes,több levegővel kisebb a tapadási felülete a guminak

Közútról beszéltem:D Mi is szoktunk kijárni, de az egyértelmű, h lapos kerék nagyobb felületen tapad:)

Az a gond hogy most ahogyan ezt mondtad, én is megnéztem az enyémet, és biztosan ki van szakadva, mivel eláll a kasznitól a lámpa.:-(((Akkor remélem megszárad és jó lesz!!:-))

a 2.2höz képest lényegesen rosszabbnak kell lennie...
pl mikor jártunk illegálra,engedtük le a hajtott kerekeket 1.5bar környékére,ott látszott hogy mennyit számít az hogy mekkora nyomás van a gumiban:)

Nem mondanám, h sokkal rosszabb a tapadás, inkább elpattog

Elhiszem, de nekem most nincs ilyenem itthon...A másik csavart is Palmatexel ragasztottam be... Bár ott fémet kellet műanyaghoz itt meg műanyagot a műanyaghoz mert mivel ez tőből kiszakadt maradt egy lyuk, fogtam egy tiplit levágtam belőle be ragasztottam a lyukba és abba csavartam bele a tőcsavart most prés alatt szárad és kőt délutánig aztán megy a helyére. Remélhetőleg kibír pár hónapot amíg szerzek másikat :D

nekem végsebesség tesztnél volt 3-3.2bar a kerekekben:D:D

a gyengébb tapadásról nem is beszélve...

Sok a 3 bar, tudom, volt egy időszak, amikor kisérleteztünk mindenféle baromsággal, sokáig nem járkáltam vele. 2.5re van most fújva.

Igen arra is.:-)))Meg sokkal komfortosabb az autó futása.És a 2.2bar nyomás, máshogyan mutatkozik meg a kerekeken.Pl: könnyebben viseli a kátyúkat, és nem üt akkorát.Gondolom ez által nem annyira nyírja a futóművet sem.:-)))
Az F1 autókat is ilyennel töltik, én úgy tudom.:-)))

Köszi a tippeket.