Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én azért mutatok egy negyedik szépséget ;)



Köszi Stuc! :)

Kiolvastuk, rendes volt Józsi bá', nem kért érte semmit :-)
Eredmény:
vez.tengely jeladó - időszakos jelkimaradás (ez lehet az ok)
fhp jeladó - szinkronizációs hiba (gondolom ez okozat)
LMM - alacsony jelszint

Beindítva az értékek amúgy jók, az LMM hiba szerintem nem volt törölve. A tipp jelenleg a vez.tengely jeladó hibája.

Kiolvastuk, rendes volt Józsi bá', nem kért érte semmit :-)
Eredmény:
vez.tengely jeladó - időszakos jelkimaradás (ez lehet az ok)
fhp jeladó - szinkronizációs hiba (gondolom ez okozat)
LMM - alacsony jelszint

Beindítva az értékek amúgy jók, az LMM hiba szerintem nem volt törölve. A tipp jelenleg a vez.tengely jeladó hibája.

Mi meg 3man maradtunk még a centernél mert a TSajoknak épp vásárolni támadt kedvük.... így mi a keleti végesekkel futottunk össze:))))

És már akkor mögém álltál....:))))

Eurocenter-től még együtt indultunk...pont akkor értem oda amikor gurultatok kifele ugyh rögtön fordultam is meg....:)
Aztán le is szakadtunk..:)

Én korábban voltam ott. :-P

Nem...Te álltál Én mögöttem!! :))))

Jé, te álltál mögöttem? :-)

Önlevegőtlenítő a rendszer, ezért nagy bajt nem tudsz csinálni.

Ez remek.Gondolom örülsz:-((( Majd írd meg h mi volt diagnosztikán.
Addig szorítunk:-DDD

Nem csinálsz. Csak éppen büdösebb lesz a kezed. :)

Nem piszkáltam én még semmihez, még mindíg nem merek belenyúlni a dízelbe :-))
Nem ismerek magamra...egy benzinmotort atomjaira szedek, összerakok,. ebben meg egy gázolajszűrőt sem merek leszedni, mert mittudom én, hogy nem csinálok e valami rosszat..

Jah, hát végül is ez is egy jó hozzáállás..

Megoldást már nemjelent bármely válasz is születne; teljesen mindegy , a vége legalább jól sült el !

Te meg miért nem az AlfaCity topicban panaszkodsz? Ott talán választ is kapsz a kérdésedre :P

Persze ezt nem ide akartam linkelni :)

A gázolajszűrő tartalmát nem próbáltad leereszteni az aljén lévő leeresztő csavarral?

Ugyanmár ! Én 2800 FT-ért parkoltam ott, ahol bárki más 400-ért ! A cérna akkor szakadt el, amikor láttam, hogy a Xsara meg a Fospel jön felfelé a Bazilika elé, engem meg pénzért sem engedtek be !
Arról nem beszélve ha már kérünk pénzt valamiért illik az átvételről valamiféle pénzügyi bizonylatot adni !!!!!! Nekem nincs rá szükségem,de ha valakinek feltűnik lesz belőle nemulass !
Ha meg tudjuk, hogy nincsmár hely, nem adok el több jegyet ! SZERINTEM !!!!
Elég alja dolog volt , kissé rossz emlék !

Na én meg hogy jártam...tegnap gond nélkül hazajöttünk 140-150 közti tempóban, gyönyörűen duruzsolt a motor (Dunakeszi-Debrecen 1:50 :-)). Ma mentünk volna Bp-re, erre az M3-mason egyszercsak leállt a motor! Belsősáv, 150-nél. Fasza érzés volt :-(
Hívtam gyorsan Ferkot, Erhardot segítségért, Erharddal arra jutottunk, hogy vizes gázolaj is okozhatja. Mire ezt átbeszéltük, a gép kipihente magát és indítóztam, beindult. Szépen ment is, aztán Polgár előtt megint...injektor lámpácska világít, motor megáll. Vissza is fordultam miután megint néhány perc múlva beindult. Azóta még kétszer megállt, de legalább (5-ben 80-nal :-) hazajöttünk vele. KÉsz szerencse, hogy a Fosch dízel szervíz itt van az utca végében, vagy 4 házzal arrébb, megyek nemsoká kiolvassuk az agyát, meg leszedjük a gázolajszűrőt. Az egészben az a baromi gyanús, hogy tankolás (OMV Debrecen Füredi u. Sprint Diesel) után 30km-rel előjelek nélkül jött elő. Szerintetek bizonyítható, hogyha az üzemanyag miatt állt meg az autó? A blokk megvan róla, mint mindíg.

Ja,és a lényeg.Péntek este kész lett az ótó,gyertya csere után kivállóan működik.Azóta 400 km-t mentem vele,de hiba nélkül tette a dolgát.YEAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHH

Így-így.Őszintén megmondva,kicsit morci lettem az első helyünk láttán.De miután 1 cm-re a fától (és az előttem parkoló Fosvágen góftól...hogy került oda?!?),és kicsit kevesebbre a mellettem parkírozó 33-astól átvergődtünk a millió emberen rátaláltunk a megfelelő helyre.Utána volt bódóttá:-DDDDDDDDDDDDDDD

Jóhogy! Mégis csak az a "hagyományos" hely :))

Új??? Haha. :)))
Bontott. Ha jól emlékszem az axiálok rajta vannak, a gömbfejek nincsenek. Meg kellene néznem.

András bácsi! :-)

A kormánymű milyen állapotú? új? Bontott? Mi tartozik bele?

Volt aki nem bírta ki és átállt pl. ide:-DDD

Majdnem. Legalábbis a bele, a héjon kívül. :)

Ehem , néhány apróságtól eltekintve egy komplett autó :-)

Úgy döntöttünk, hogy az asszonyi 145 sorsa az eladás lesz, így a betárolt alkatrészeim eladósorba kerültek. Nagyjából ennyi, az árak korlátozottan alkuképesek.

Első kerékagycsapágyak 1.6TS (SKF) 10000.-/db
Fékszervó 3e
Ablaktörlőmotor (első) 5e/db
Oldalsó első üvegek 3e
Oldalsó hátsó üvegek 3e
Balos küszöbspoiler 2e
Balos ajtókárpit 2e
Szervotartályok 1e/db
Ablakmosótartály 2e
Fékfolyadéktartály 2e
Bal hátsó belső lámpa (sérült csavarok) 2e
Bal külső hátsó lámpatest 4e
Motor és váltótartó bakok 3e/db
Belső kilincs 2db 1e/db
Hátsó övek 2e/db
Biztosítéktábla 4e
Kp-i zár motorok 4e/db
Fűtőventilátor 6e
Fűtés elektronika 4e
Fűtőradiátor 6e
Fűtésbox (nem klímás) 6e
Övfeszítők 5e/db
Stabrúd 3000.-
Kormánymű (TS) 10000.-
Alu szívócsonk 3000.-
Középső féltengelydarabok 3000.-
Balos féltengely 8000.-
Abs szivattyú 10000.-
Önindító 10000.-
TS olajsapka 1000.-
TS alu szelepfedél 10000.-
TS gyújtótrafók 4000.-/db
TS olajteknő 15.000.-
1.6TS hengerfej (szelepekkel, hidrotőkékkel, tengelyek nélkül) 12000.-
1.6TS Fűzött blokk 25.000-
1.6TS vezérműtengelyek 10000.-/db
Vezérlésmódosító (2000km-t futott) 10000.- (szívótengellyel együtt 14.000.-)
1.6TS computer, immobox, kulcsok 20.000.-
1.6TS műanyag szívósor 6000.-
Hátsó hosszlengőkarok csapággyal, ABS jeladóval 10000.-/oldal (TS)
Hamutartó 2000.-
El. Ablakemelők 4000.-/db
Klímakompresszor (1.6-1.8 TS – Denso)10000.-
Klímahűtő 6000.-
Külső kilincsek 3000.-/db
Mankókerék 4000.-
Légzsákindító 3000.-
Hátsó féknyergek 7000/db
Új utángyártott kipufogórendszer a katalizátortól hátrafelé 18000.- (1.6TS-re)

Ja és 4 db 7x15-ös OZ alu (4x100-as) 195/50-es Barum télikkel is van. Csak a fotókat nem találom. :)

JÓ neked , piros lámpánál egy restart és máris lehet gyorsulni :-)

Nem, szerintem már korábban is ilyen volt. Igaz azóta átesett egy-két apróság cserén és azóta talán jobban lehet érezni a különbséget.

És ez azóta van mióta az új lambda van benne?

Ez független a motorhőfoktól is. Kiszámíthatatlan.

Nem nem. Először oda parkoltattak. Egy hsz keretében le is írtam a kritikát az Alfacity08 topicban.
De ez nem izgatott már utáne. Először azvart, aztán lexartam!:-DDD

Motorhőgomba lustaságától lehet. Hidegnek érzi a motort ezért dúsítja a keveréket.

Ahogy elnézem az egész "zöld jegyes" társaság a Bazilika mellé parkolt? Vagy csak a 145/146 topikot küldték oda? :)
:(

Amúgy nálam is van olyan, hogy beindítom, megyek vele és mintha 15 lóerővel erősebb lenne. Ilyenkor élmény vele autózni. Másik beindításkor viszont nem érzem azt a kis pluszt. És ez benzintől független, mert két egymás utáni indításnál is eljátsza. Azt, hogy néha mitől erősebb, még nem jöttem rá.

Nekem Marelli van benne augusztustól. Eddig okés.

Hidegen ez gyertyának tűnik. Régiek?

Esetleg a pillangószelep környékét érdemes lenne kitakarítani. (A légtömegmérő után jön az alapjárati motor előtt). Annak a kismértékű elkoszolódása is alapjárat ingadozást csinál.

TS vagy Boxi ?

Ja hogy menet közben fullad akkor más...

Sziasztok most vettem egy 146 1.6ot és annyi probleme lenne vele, hogy reggel mikor beinditóm egy joideig játszik velem a kis drága mégpedig ugy h mintha csak 3 hnger menne benne vagy még anyi se.mikor bemelegszik akkor jó de elött kín szenvedés.. ugycsinál mintha nemkapna levegőt vagy én nemtudom de semmi erő nincs benne, alig tudok vele elindulni.Valami 5let?

Vagy alapjárati szabályzó szelep .

Szia!
Szerintem nem mindenkinél jelentkezik úgy, hogy nem megy az autó. A fogyazstás az, ami adott. De szerintem húzd le a csatiját. nem lesz tőle semmi baja az autónak, és nem fog annyit enni. :-)

Mi a helyzet a Marellivel? Én a Boschról hallottam rosszakat. Nekem is cserés a lambda, de csak annyit érzek belőle, hogy többet eszik az autó. Ugyanúgy megy, és nem húztam le a csatiját.

Nincs mit! Egyébként olyan 30-35 körül van az ára, Piri 20 körül szerzi. Egyébként egy motordiagnosztika kimutatja!

Kösz az infót,megpróbálom!

Lambdaszonda. Nekem is volt ilyen. De csak a gyári Bosch-t vedd meg, az utángyártott nem jó az istenadtának. Esetleg lehúzod a csatiját a szondának, és úgy járhatsz vele.

Sziasztok!Tud valaki segíteni?Az a gond a 145-ösömmel,hogy amikor beindítom az alapjárat a lefulladás és 2000-es fordulat között ingázik és ha elindulok vele,fullad és durrog a motor(98-as 1.4 TS)Gyergyákat és a légtömeg mérőt cseréltem,de semmi változás!Előre is köszi!!