Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az enyém is így működik, gondolom így van kalibrálva. Az alsó negyed kb 7 liter:)

Nekem is valami hasonló, na de 170km után üres legyen a tank, az egy kicsit sok(k).

Szerpentinre is jó a kisköbcentis, rövidváltós (vagyis az 1.4-ben a difiáttétel más assszem). Pici, de haladós az is:)

konkrétárat nem tudok de mindenféleképp 6 számjegyben gondolkodj,szerintem munkadijal együtt 3-asal fog kezdödni,akkor már inkább egy mocicserén gondolkodj

Én most próbálgattam a Mátrában, egész jól lehetett fűzögetni a kanyarokat, csak ne kellett volna a kátyúkat figyelni! De azért néha elfogyott a szufla, az tény. A tempó is jó volt, igaz, a biciklisekre nagyon vigyáztam (a szívem másik csücske az országúti kerékpár).

Persze volt olyan, hogy beállt a seggembe egy esiksz négyes, de ez érthető, mert ők seggfejek nagyon jó sofőrök...

a szerpentinben lehet valami, de én egy kicsit rövidebb váltóval a ti-t el is tudnám ott képzelni.
néha olyan érzésem van ilyen helyeken, hogy kellene egyesbe kapcsolni, de hát azért ugye ez nem lehetséges mindig... kettőben pedig egyszerűen még nincs meg a 4000-es fordulat, ahonnan igazán jó a kocsi.
mondjuk mióta benn van egy jó lmm, éás lambda, azóta lenn is erőteljes a gép, de azért nem egy diesel.

pálya=versenypálya...

Én már mindkétpárti :-) A dízelt nagyon szokni kellett, biztos hogy nem elég az, hogy "már vezettem dízelt". Kellett vagy 5-6e km, mire ráállt a lábam. Szeretem a benzines pörgést is, meg a nyomatékból fölényes autózást is. Már írtam anno: pályára benzines, városba kisköbcentis benzines, országútra, szerpentinre túrós dízel kéne. És igen, az Alfa a lényeg :-) Tudom, hogy amikor ablak le, könyök ki, gurulás van, akkor az összes tucatautós ifjoncot és nem ifjoncot eszi a sárga irigység :-)))))) Még azt is, aki elmagyarázza közben a csajának, hogy "látod, szar olasz, biztos többet van szervízben, mint úton..." :-))

Koszi szepen! Gondolom arrol nincs infod, hogy mennyibe kerul.

én úgy tudom, hogy olyanok mint a skodák voltak, hüvely ki, hüvely be, és go-go (persze dugó, hajtókar, stb csere)

Sziasztok!

Ugy masfel eve hallottam olyan lehetosegrol, hogy 1.4 boxit 1.6-ra lehet alakitani. Ti hallottatok mar ilyen lehetosegrol? Az erdekelne, hogy ez hogyan mukodik, mennyire kockazatos, mennyibe kerul...ha esetleg valamelyik Cartarsnak lenne tapasztalata, akkor megkoszonnem. Igazabol nekem semmi gondom az 1.4-emmel, de az is igaz, hogy mar tulleptem a 215.000 km-t. Nem tudom mikor lenne aktualis egy motorgeneral. (persze fene tudja, hogy igazabol mennyit ment a kicsike...)

Minden segitseget elore is koszonok!

Az én üzemanyagszintjelzőm pl. azt csinálja, hogy teli tanknál rohadt lassan megy le a "félig" jelzéshez, utána viszont vonzza a gravitáció. Negyed és üres között szokta azt csinálni, hogy ha kanyarodok, percekig nem tudja, hogy mi a helyzet és felmegy negyed jelzésig majd le fullra. Aztán magához tér.
Én már megszoktam, de amikor lehet telitankolok, mert "félig" felett nem szokott ingadozni.

Újra itt vagyok.
Amit felsoroltatok lehetőségek, azokat mind ellenőriztük, ámde a vízforralós hiba továbbra is fennáll. Majd megnézem ezt az érdi szervizt, amit most reklámoznak az oldalon, hátha tudnak valami okosat mondani, sőt meg is csinálják. :)
De még nincs vége a sornak.:
A benzinszintmérő hogyan mér? 170km után a mutató a félig üres és a teljesen üres között ugrál. Kilométereken keresztül még a lámpa is világít, hogy nincs elég benzin, de teli tankkal csak 170kmert menni az kicsit luxus. Mikor először csinálta megijedtem és az első kúton 18 liternél többet nem tudtam beleönteni, most viszont újra előjött eme probléma és eléggé riasztó tud lenni.
A hátsó ablakmosó csöve is eltört, most erősen folyik belőle minden lé, amit ablakmosásra szánok, de azt majd hétvégén megcsinálom.

Én meg dieselpárti vagyok. Nyomaték rulez! :-)
Semmi bajom a benzinesekkel, csak nekem nem az kell. Izlés dolga.
Úgy tudom a tiedből akár 140LE-t is ki lehet hozni, plusz traktornyi nyomaték.
És egyébként Axl-nak van igaza. Az ALFA a lényeg!

Régi balhé makacs emberek közt ;-)
Hidd el lehet élvezetesen vezetni a JTD-t, egy szerpentines zúzás nyomatékból nem rossz ám. Országúton meg igen megnézném az 1km-en 2km-t....Csipp után meg pláne :-) Mellesleg ha a 146-ban a Fiat 5 hengerese mókázna, akkor olyanom lenne. De ez a TS nekem kicsit bizonytalan, és ezzel nem akarok senkit megbántani. Én nem mertem bevállalni. Ős dízelellenes voltam, de befogtam a fülem, és rájöttem, hogy nem rossz az ;-)

Rendben, támogatom! Most még tiszta is a vas, csak le kell porolni kicsit.

okos vagy apja!!!!!

Én egy rohadt opportunista vagyok. Volt ez is az is. 105-150 lóig. Ez most 90 és kávédaráló. De én úgy vagyok vele, ha a kormányon előttem a kígyó, én már otthon vagyok és jól érzem magam és annyi jürgenvagen megy el mellettem amennyi csak akar, nem tudja elvenni a feelinget. Meg, hogy egyik se lesz olyan szép soha, mint az enyém. Ha én a TáDéval leparkolok valahol megnézik alaposan az biztos. Egy gófot soha nem fognak. Tucatáru.

lehet, de jobb füvet nyírni, egy kis benzinnel, mint kávét darálni gázolajjal..
:)


viccet félretéve. ez egy régi balhé. ha élvezetesen akarsz vezetni, akkor benzines, ha takarékosan akkor diesel.
az optimális megoldás a jtd-m, a jó meg a benzines turbós.

persze most majd selmak lebasz, hogy az enyémet úgyis megenné egy 1,9 jtd-m, csakhogy én már mindkettőt vezettem, és nem győzött meg az 1,9 jtd-m.... a sima jtd 145-re meg 1 km-en verek vagy 2 km-t. viszont nekem az 1 km annyiba kerül, mint a jtd-nek a 6 km :)

talán egy olyan mint a georges-é, már jó lenne, de nem t'om....

Neszójáááábee!:-DDD

Figyu már!:-DD
Valamikor ki kellene húzni az M35-re fotózni, mikor naplemente van. No?:-D

Nekem már kész vannak a fotók :-))) már csak ki kéne választanom, melyik a tuti. Két naptár, két helyszín.

És igen 255Nm-es...:-) De a 105 se 105 már sokáig! Gyűűtök, hogy nagyobb adag kávét darálhassak egyszerre :-)))))

Igaz, hogy még én is csak a jelentkezős mélt küldtem el, de így elég nehéz tervezni/szervezni :-( hogy nem tudja a nép hányadán is állunk :-((

De lehet hogy még is megeszi a fűnyíródat a nyomatékával?! :-DDDDD

Hááátddeeee a Tied mégicsak 105 lovas!:-DDD

Nade mégse fűnyíró..:-P :-))))

Az a baj, hogy a dízel drágább sokkal. Meg mégiscsak kávédaráó!:-DDDDDD

Már írtem neki, de még nem jött válasz. Basszus!:-((

Hát nemtom. A 146-ot 156-ra cserélni? Az öreg vasnak legalább kifizethető árban vannak a futómű alkatrészei, és feleannyi cuccból áll. Tavaly év elején a 146JTD-t olyan árban hirdették, hogy már a 156-osok elejével egy bojban volt. Gondolkoztam is rajta, hogy nem volna e édemes.....Akkor még TS is szóbakerült. Néztem az indexes Alfa fórumot, népítéletet, és mindenhogy az jött ki, hogy dízel és 146. A dízelre nagyon húztam a számat én is, nem nagyon akaródzott, de be kellett látnom, hogy nem hülye döntés. Azóta meg arra is rájöttem, hogy vezetni se rossz a traktort, van benne valami irtó fölényes, igazán stílusosan lehet vele közlekedni, főleg országúton :-) A hangjával meg semmi gond ha már gurul.

Appííííí!

Ezt szerintem Gegének kellene elküldened emilben minden nap, mert még most is a 27-i frissés van az oldalon.....akkor miről beszélünk? :-(

23 volt a kettő...újjonnan

11-ért már lehet venni egy oldalra.
Van egy futóművem, de szerintem nem fogsz jobban járni azzal sem, ha azt mondom hogy a tied lehet belőle. Még nem néztem meg igazán őket. Meg van egy majdnem új, amin újkorában kivágta valami a gömbfej gumiját és pár ezer km alatt szétment a csukló.Ezt lehet javíttatni, fele annyiba nem kerül, mint az új...

Tutkó. :-) Inkább 156.

Megmondom őszintén nem vagyok toppon az árakkal, úgyhogy azért írtam :-)
Te tudod az a jelenlegi piaci árat?

Pici pénzért már újat is kapsz!

meg 6-700-mire rendben van...felejtős:-)

Na igen!:-DD

2.2 millaért....:-DDDDDD

Nincs valakinek elfekvőben egy pár első lengőkarja QV/Ti gépjárműhöz??? Monnyuk pici péézért?! :-D

Nana! :)

A másik, hogy már egy fél vagyont ki kell fizessek neked, hogy jó legyen...

Uhh, de dúrva.

Ez igaz. 10%-ért hallgatok. :DDD

Pssszt!!!

Különben is az hogy mennyiért vettem, ahhoz senkinek semmi köze! :D

Mennyit adsz, hogy ne áruljam el a valós árát? ;)

470 fix. Olyan ár, amiért talán el lehet adni így ahogy van.