Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

köszi sámán vagy :DDD

akkor ne finomkodj flexet neki:))

ennyire finom nem szoktam lenni...mint az alfámmal :D

Egyszerre csinálod akkor se?Nekem is nehezen ugrik vissza.Finoman mozgasd ide-oda a kormányt.Lukba megy a stift mint a zárnál.Ha a zár jó, akkor vissza kell menjen.

szép kis nyaralás :))

erre írtam h se kulcs se tekerés..... :(

Szió!
Próbáld kulccsal és közbe mozgasd a kormányt:)

szia Skaccok :))


kis áhtung bitte :P

a kormányzár ha beakad, miért nem tudom "kikapcsolni", se kulcs se tekerés ...se semmi! ez teljesen új jelenség (tóm , aaalfa!! ) , de ez mivel orvosolható?
magyarázat már nem is kell h mitől van :DDD

Estét az alkesz bandának!

Nyaralás lejárt,pár kép róla!
ha már vásárolni voltunk és ott volt.Szélvédő javítva.
Két óra alatt szedtük le ketten.Ez fel volt ragasztva rendesen:((
Tetőkárpit cserélve szürke plüssre.
sárvédő műanyagok cserélve.
B oszlop lefújva feketére,fékolaj cserélve.

1 szer sikerült látnom a Balatont és egy órát még fürödtem is:)))

gyárit szeretnék...

Gyári pumpa nekem is teljesen használható volt annó amikor vezérlés szíjszetett cseréltem. Óra szerint volt benne 130K.

Ha tudsz akkor gyárit rakj bele, mert nekem az utángyártott 50 ezer km után beállt mint a szeg, mákom volt hogy észrevettem és félreálltam és nem volt szíjszakadás meg szelepkócolás.

neki nem TS motorral van a kocsija...

a szomszédünk szemben alfa romeo szervizben dolgozik, apám kollegája is autószerelőnek van kitanulva és ő neki is alfája van.... szóval a munka még a könnyebbik dolog.... viszont a vizpumpánál leltem 8 500 forinttól 20 000 forintig... és melyik a jó?? és sajnos nem áll zsákban a pénz... :(

Egyik hosszbordás szíj szakadásos cartársat megtaláltam, Ferke volt az.

hát nem tudom. a hoszbordásszíj, és a vezműtér el van választva. ha az a műanyag ott van, nem keveredhetnek. nekem szakadt el (szarul volt felrakva), és semmi kárt nem csinált.

ez mindenkinek a saját döntése, de nem spórolnék egy 7000 forintos alkatrészen, ekkora tételen.
amit a fagyálló ken az a tömbszelence, a csapágy nem vízben fut. ha a tömbszelence kimegy, akkor folyik a víz, berozsdál a csapágy, és oda a cucc.
de ha a csapágy más miatt áll be (pl nagy futásteljesítmény), akkor mindegy milyen fagyálló volt benne. és pl az enyém nem engedte a vizet egyszerűen elkopott a csapágy benne.

Ofi jó megoldás.
szíj, feszítőgörgő, sima görgő, vízpumpa. ezeket feltétlen cseréld. módosítót csak akkor, ha zsákban áll a pénz otthon, egyébként újítsátok fel, ha nem jön be, és 5000 km után megint csattog, akkor még mindig ráérsz cserélni, és addigra meg is erősödhetsz anyagilag.

és azt mondom még jól jártál a kicsi mocival, mert nincs a + balance szíj, és annak a feszítője, mint a 2.0 TS-ben.

és mindenképp olyanhoz vidd, aki ért hozzá, a márkaszervizeket eleve kizárnám...

A fagyállónak annyi köze van a vízpumpához, hogy az keni.
Páran jártak már úgy, hogy elszakadt a hosszbordás szíj, aminek a darabja bejutott a vezérműszíjhoz, így elszakadt az is, az meg vitt mindent, mint a piros hetes. Ez nem egyedi eset, több tagnak is összejött már.
Ha a vízpumpád kezdi megadni magát, akkor valszeg lesz neki előjele, pl. elkezd fogyni a hűtővíz. Nem tudom, hogy TS-nél is így van -e, de a TD-nél úgy van, hogy kiengedi a hűtővizet, mikor kezdi megadni magát a csapágy.

mi köze van a hoszbordás szíjnak a vezérléshez? ha az elszakad max elmegy a töltésed, a szervód, és leáll a klímád, de szerkezeti károd nem lesz.
ha a vízpumpa megszorul, akkor szakad a vezműszíj, és ki tudja mennyi lesz a végösszeg. bár csúnya hangot ad ki, ha csapágyas, és emiatt sokan megkockáztatják, hogy nem cserélik.de egyébként egy 7-8-e forintos alkatrész, szerintem nem érdemes kockáztatni.
ebben nem vagyok biztos, de szerintem a vízpumpa csapágyához semmi köze nincs a fagyállónak..

elirtam... 25 000 forint

hogy jött ki a vezérlés szett 35k-ra? mi van benne?

NEkem mindig mindenki azt mondta, hogy cseréltetni kell vízpumpát. De ahogy látod.:-)

én is gyárit akarok

Tudja ő, hogy milyen kell bele, tudja, hogy melyiknek jó a minősége, mit szabad bele tenni és mit nem. Én gyárit vennék mindenből, annak idején azt is vettem.

minőség olcsón? :)

Szerintem keresd fel Ofit (Elaforg 2000 Kft.), szerintem jobb árat kapsz nála.

vez.mód 42 000, vezérlés szett 35 000, gyertya 34 600 feltétlen kellene cserélni hosszbordás szíjat is?

Bg. leautózott a 2.0 TS 156 SW-vel majdnem 250.000 km úgy, hogy vízpumpát sosem cseréltetett.
Nekem sem lett cserélve, cserébe nem tescós fagyálló van benne, hanem Paraflu.


Szabeee!


Ha ezt mind ki akarod cseréltetni, akkor az nem áll meg 100K-ból. Vez.mód. 35.000, gyertya szintén, ez már 70.000 Ft. Vezérműszíj szett olyan 25K, hosszbordás szíj + feszítője olyan 15K, munkadíj szintén 15K. Saccperkábé :)

apám ment vele munkába... csak nem ő fizeti a szervizelést :)

ja valaki el vitte?
meleg van itt nálunk is nagyon én lehet gurulok majd pár kört délután!

elment az autó munkába... amúgy nagyon rosszul birom a meleget :))))

szép az idö kint ti meg itt ültök a bépek elött? ejnye ejnye!
ilyenkor kell élményautózni!

viszont kivánok szép napot

Neked is:-DD

szép napot mindenkinek!

MÉH telep.:-DD

Norbi eléggé az.:-DDD

Az csak a F1 topicban illik-.:-DDDDDDDDDDDD
Itt diplomás ahó vagyok kérem szépen.:-DDDDD

az se rossz szórakozás, ha pihentagyú az ember :DD

Fából?! Az drága! Van itthon jó kis vashulladék :-))))

Neszójjábemertmingyánkapszegytuskót! :-DDDD

Norbi csak azért mondja az okosságot, mert ős sufnituningol.:-DDDDD MEg házilag gyárt mindent. Láttam is, amit görgőket farigcsált fából.:-DDD

hát igen... :DDD gondolkodtam már ilyenen is, ha megnyerném az olasz lottót... sokmindent kicserélnék :DDDD de Ferko adatlapján is ott van, hogy (szeretnél ezentúl kevesebbet fizetni?) vagy valami hasonló :DDDD szeretnék!!! valaki akciózzon nekem olyan dolgot, ami szükséges :D

Helyes helyes!:-DD

Nyasgem Apiiii!:-DDDD

Ha Ferkora hallgatsz, akkor még a motort is kicserélteti veled!!! :-DDDDD

ok, akkor vizpumpa is cserélve lesz... :))

Figy! VÍzpumpát mindenképp cseréltess. akkor inkább hagyd a vezmódot. Vezmódnál tehetsz bele javító szettet is, ami pár ezer forint és kibít 10-20 ezer km-t.

most LMM nem lesz cserélve.... viszont gyertya, vezérműszij görgők igen, a vezérlés módositó kérdéses...meg a vizpumpa is még az... elég nagy kiadás ez egyszerre.... szóval leht fokozatosan