Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Miért? Mennyit mész h nem melegszik fel?? Enyém kb 1 km után már fűt rendesen,és a legnagyobb mínuszokba is max 4-5 km alatt üzemmeleg!

Jó a termó.A fütéssem is kiváló,de ha nincs elég táv amit megyek ,akkor hiba jó a termó:)

Már néztem.Faja nagyon!:-D

Drágább én is úgy emléxem talán az egyik legdrágább:) De legalább tuti jó:)

De nem a termót kellet felújítani:) az maradta a régi:) inkább nézd meg a blogomban h milyen volt a régi hűtő:D

Az még sirályabb, de azért drágább is talán .

Úgy-úgy!:-D

Azok:) De ezért szeretjük őket h semmi sem egyszerű:)

Ha jó a termo akkor felesleges!!

Fel is kellett újítani!:-DDDDDDDD

Takarj a hűtőn.Ha ilyen idő marad én is berakom a gumilapot:)

Van lóvé sz@rásig:-D

Nyugati ótó,motorfelújítás......tud élni!!:-DD

Vagy nekem gates van bent 2 éve:)

én értem csak igazán

Már megbeszéltem vele. És azt is h nem cserélendő a 83 fokossal!:-D

Ha érted,mire gondolok:-D

BEHR -t neki

Az tuti!:-D

Viszont cserélhetek még termosztátot:( 10 év alatt elhalt:( nem nagyon akar rendesen bemelegedni.

Akkor ezek mégis csak ribancok:-DD

Nálunk más az éghajlat!A szar bosch gyertyával is csak a miénk megy el:)))

Köszönöm a válaszod!

56 ba meg nekünk és és még soknak visít a gates vezszíj:) Még a gyári nem:) És tuti h a szíj mert ha rá lett téve a másik szíj akkor csönd van:)

HÁROMSZÁÁÁÁZ?!?!?!?

:P :DDDDDDD

Nekem 30-at gates volt bennt. Most cseréltem vezmódot, és kapott daycot.........kb 30 múlva meg majd gondolkodok:D Remélem addig nem lesz gondom semmivel:)

UAZ? A tied esetleg öreg !

1hónapja cseréltünk mi is szíjjat, nekem is gates lett a választott, viszont gyári vezszíj volt benne? lehet még olyat kapni, vagy ezelőtt 60e km-el?:)

Mindenki esküszik vmire,az tuti! Plussz ha egyszer rossz tapasztalat van vmivel,azt a márkát úgyse veszel többet.Főleg ha vez.szíjról van szó!!

Én amúgy az erősített Gates-t használom.Kicsit drágább de,ne ezen múljon!:-D

Érdekes ez a vezérműszíj dolog, mert van akinek a Getes 2x is elszakadt 40ezernél és a Daycoval semmi baja nem volt. Mondjuk nekem is Gates van benne. :)

Akkor nem uazt mondjuk??:-DD

Ez is lehet:)

Ez szomorú, mert ugye elég sok gyárnak is beszállító.
Még szerencse hogy az enyémben még régebbi skf feszítő van, meg amiből nem volt skf oda ruville-t tettem.

vagy csak simán nem olyan jók
:-D

Biztos sokat volt a polcon valahol:) Hisz nem csak a futott km számít hanem az évek egy idő elöregszik:)

irtam par posttal lejjebb hogy csinaltam egy mareat tavasszal. azon dayco szij volt 5000km volt benne kb amikor ott jart nalam az auto mivel en szetszedtem a vezerleset megkerdeztem hogy ez miez majd a muhelyszomszedhoz is atmentem hogy ezt nezze mar meg es szerinte milyen allapotba van o annyit mondott hogy szerinte olyan 40000km o akkor mirol beszelunk?

micsodaaaaa ?
na jó tényleg

Tibor verdájában a kb 10k futott Dayco gen. szíj több helyen szét volt repedve.Én ezt nem vállalnám be egy vez.szíjnál..... Régi offomon 2X szakadt vez.szíj.No,milyen márka lehetett??:-DDDD

Szvsz az csak 1 dolog.....De nekem mind1,én szoptam már nem 1X miatta.Mindenki azt csinál ami akar:-D

Nem volt eccerű az a zéger sem és még engem a hajlított rugó szopatott:) De csuklott ott is mindenki:)
Viszont visszateszem bele a gyári Ti rugókat:) A hátsó már kész az elsőket meg majd a héten:) Jobb lesz így mindenkinek:)

Az skf olyan gyenge minőséget produkál mostanában, hogy lassan a kínai műanyag is jobb. Oké, ez túlzás, de haverom és a saját jtd-ben isnem bírtak ki 20e km-t. :(

Nálam is Dayco a szíj és a görgők is nincs evvel gond:)

Szerinted milyen a gyári szíja? :)

Szíjból Gates vagy Dayco

Dayco-t neeeee,az egy raklap szar.......Elég sok rossz tapasztalat van miatta.....

Én tesómén cseréltem,és tuti h csuklottak Giorgio-ék.... :-D

Nem kell leszedni a zárat.De abban tökéletesen igazad van,h a kis zéger az szopatós amikor visszarakja az ember....:-D

Valahogy így én is nem rég cseréltem:)

Szíjból Gates vagy Dayco, görgőkből SKF vagy ruville. És vízpumpát is kell cserélni vezérlés cserénél.

Kell egy olyan embléma hozzá ami forgatható. Le kell szedni a hátsó ajtó belsejében a műanyagot, azt hiszem a zárat is le kell szerelni de ebben nem vagyok 100%-ig biztos. Már régen csináltam nem emlékszem pontosan. Mindenesetre minden adja magát. Ami a legnehezebb, hogy a kis seeger gyűrűt le kell szedni a jel nyúlványának hátsó részéről. De zárcsere nélkül is meg lehet csinálni ez tuti.

Szép estét:)
Én is nem rég jártam meg ezt a generálos témát:( Azóta is tökéletes:) Igaz majdnem 300volt és munkadíjat én nem fizettem:) De azt mondom inkább egy generál mint bontott cucc:)
Más
Ma be került egy új katalizátor:) Hát ég és a föld az autó:)))) Már rég be kellet volna tenni megszűnt a lada racsing hangja megjött az erő:) De a hang az még brutálabb mélyebb lett mert katalizátor középdob és egy hátsó átmenő dob:)

Én is a generált javasolnám, ha hosszabb távon megmarad a verda. Ha vannak tuningolási hajlamaid, akkor itt az ideje átszámolni, hogy mivel kerülne többe spéci dugókkal, gyűrűkkel összerakni a gépet, ami nyugodtan kaphat utánna nagyobb befecskendezőt, nagyobb turbot, stb..:-)) Márcsak, hogy ne egy fél év múlva jusson eszedbe :-D

wow: