Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vatte, nem szótá időben.DD Máshol nem fordul Lő ez.DDD

Ebben bízom én is. Bár cseppet sem vagyok boldog, nagyon szeretem ezt a kis dögöt.

vatte eltökíítetted a kát...

az az ülés még mindig odab@sz, nagyon szép, meg az autó is.
tutira elmegy.

Terv az van, de ez egyelőre az én titkom marad :)

:( Van vmi terv helyette?

Itt egy kép

nálam a középkonzolon van az első ködlámpa gombja, mellette van rá lehetőség, ott nekem egy vakdugó van.

Melegítve meg melegítve volt, percekig." Eddig azt hittem nem hiányzik semmi az autódból.)))"

Tök jó. Kiásom. És? Ha egyesben van akkor hogy megyek vele hátra nagyon intelligens barátom?

A manualban találsz róla infokat.

Lehet kapni ilyen eszközöket:



a +felelő helyeken, Nnek a problémának a +oldására.D
A jót kell választani, ennyi a titok nyitja. Télen általában hideg szokott lenni, nem 1x volt már -15-20, ebben az éghajlati övben, ez a jellemző.D

Hát EL. :D

Hátra aztán oldalra :) Kis hótakarítás után ugyebár. De attól még azon nem tolod át az autót :D

Ja-ja... gyárilag van már az ujabbakban... ott van, ahol az óra, a vészjelző, és a azjó nyitás jelző... na, az vészjelző és ajtónyitásjelző közti gomb nyomásával nyílik...

Hogy van ez? Ki van építve gyárilag a gombnyomós? Ez érdekel engem is, olyan óccsóautós ez a kézzelfelpattintós nyitó :-))

nem értem hova akartál menni a kocsival, illetve akkor ez nem csak a váltón múlott :))))

110964: "Óvatosan hogy menjek vele, mikor EGYESBEN van az autó és a fal meg előttem van... Kb 5 centire?!"
110991: "Hátrafelé huszoniksz centi hó volt"

Megkereslek! Kössz!

Eladó lett az én Alfonzom :(
Akit érdekel, keressen bátran...

Ne már ilyen ótvar kart akarjál belerakni!
Van ezekhez elektronyos nyitó. Hátsó ajtóban ott a vezeték, csak mágnes kell bele. Ha mákod van még a középkonzolon is ott a kiépítés.
Van mindenem hozzá. Igaz nem 1000péz, hanem 3000, de akkor elektromos.

Hátrafelé huszoniksz centi hó volt :))) Szóval a tolás nem volt lehetőség.

Alternatívák, persze, aztán vagy túl híg vagy túl sűrű. Sehogy sem jó. Pont, ahogy az engine olajnál. Kompromisszum. Nem számítottam az elmúlt 20 év leghidegebb telére :D

Köszi! Kép van valakinek esetleg róla??? Be lehet szerelni, ha előtte még sosem volt bent???

vezetoules alatt bal oldalon van a kar

Sziasztok!!! Kinéztem egy ilyet. Kérdésem az lenne, hogy enyémbe gyárilag nincs belső csomagtér nyitó. Be lehet ezt utólag szerelni??? : Nyitó

Ha lehet, mutassatok már képet a tietekről, nektek hol van ez a kar???

Akkó', ne rontsd L.)))

Attól függ, mit nevezel belevaló olajnak.) Ezek szerint, ma is érdemes volt felnézned?))) Alternatívák, nem Lőírás.
Azért exportálták őket Észak-Európába is?)))
Olvasd L még 1x, amit írtam.) Amúgy, ha melegíteni tudtad, akkor 1 kis kreativítással menni is tudtál volna vele.D

El kéne.. én is így vagyok vele, de annyira meg nem zavar, úgy hogy nem sietek vele...

Az egyik lehetőség tényleg a kábelhiba, de ha a hiba már nem áll fenn, se fog biztosan eltűnni a kis lufis emberke. Lehet akár légzsák indító hiba is, érdemes kiolvasni és törölni a hibát.
(írom én, aki 10e km-e lufis emberke társaságában közlekedik...el kéne már vinni kiolvasni)

(Ja, meg csomagtérnyitásom például :D )

Nekem ennek a szarnak köszönhetően van pl elektromos tükröm meg működő elektromos ablakom, de nyilvánszar :D

mingyáká

leírhatnád ide, sztem sokunkat érdekelhet.

Üdv 145/146os Cartársak. Bizonyára gondot okoz néhányunknak a nem túl fényesen kinéző tetőkárpit. Ha valaki a megoldás után kajtat és nem bízik a bontott daraboknak, annak talán a segítségére tudok lenni. Amiről beszélek, tapasztalataimon alapszik, végigjártam ezt az utat. Tehát, ha valakinek segítség kell ebben a témában nyugodtan keressen az oldalamon, MSNen, vagy telefonon.

a "védényegyven" csoadaszer, de bekenhetjük rántotthússal is...

Köszi! Meglátjuk melyik megoldás műkszik. A ragasztós nem rossz... :) Olyan nagyon nem zavar, a 156-ban is rendszeresen viágított, igazából már vártam mikor jön elő a kis ember. :)

:D

Vagy leragasztja szigszalaggal, nem? :D

Ha a fedélzeti tárolta a hibakódot (ez esélyes), akkor csak két módja van annak, hogy eltüntesd. Az egyik, hogy elviszed olyan emberhez, akinek van a fedélzetihez olvasója és kiüti a hibakódot.
A másik megoldás, hogy kitöröd a lámpát :D

(Illetve ha utasoldali légzsák is van, akkor ott nem tudom mi merre hány méter. De gondolom a WD ott is segíthet.)

Hát nem tudom, nekem mióta megvan, ég, pedig múlt héten szét is lett szedve a kormány. Ha van kedved, annyit megtehetsz, hogy leszeded és a csatit befújod WD40-nel.

Hátul fogja 3 csavar a borítást (imbuszosak... ), azokat kiveszed, aztán már az öledben is van a légzsákos rész.

Azért hatványozottan lehúzott akksisaruval csináld, biztos ami fix.

Szóval a légzsák közepén van egy fehér csatlakozó, azt széthúzod, WD40, aztán próba cseresznye. De lehet, hogy a szalag szakadt el vagy ilyesmi. Én már nem szórakoztam vele, örültem, hogy rendben van a kormányzásom így éppenhogy.
Mindenesetre szerintem az a biztos, hogyha tényleg lehúzott akksisaruval szeded már szét és csak összerakás után teszed vissza a sarut.

Szerintem, ha kontakt és ott van, akkor ez az egyik megfejtés.

Ha nem, akkor fogalmam sincs, hol megy még kábele.

A belevaló olaj rossz? Hát ezt nem tudtam, bocs. Nem én vagyok az aki mindent tud. A gyári olaj az gyári minősítésű olaj. És pont. Ez van benne. ;)
Nyugodj meg, van olyan, hogy nem azért szar valami, mert én elrontom, hanem mert alapvetően fos :D És mert -25 fokra alapvetően nincs ez kitalálva asszem.


Igen felőled. De amikor fogalmad nincs az ügy hátteréről, miért kell belefolyni? :))) Most komolyan :) Bazz, falnál állva hogy menjek előrefelé? Te tudsz olyat? Vagy csak a 33-mas? :D

Melegítve meg melegítve volt, percekig.

Elkezdett világítani a légzsák visszajelzőm. Alapvetően bírom a kis embert a lufival, mert tök aranyos a műszerfalon, de nics ötletetek, hogy lehetne mégis eltűntetni? Csak kontakt hiba lehet, vagy vmi komolyabb?

köszi! :)

Olaj nélkül, üresen kell összerakni. Mozogjon a belseje, különben kitámaszthat..

sziasztok!

Ha kivesszük a TSből a hidrotőkéket... akkor amikor visszarakjuk ki kell nyomni az olajat vagy nem? :)

Papa, nevelni kell.)))

na ma gyengéd voltam vele, rögtön vette a sebességeket:-)

Ez van.
Rossz olajat tettél bele.)))
+int nem olvastál figyelmesen.)
Felőlem pedig, viheti a nyúl a puskát.D

Őőőőőőőő :DDDD

Tehát: a kulissza konkrétan egy pilisi szerpentinen tört el a 156-osban egy kettesbe visszaváltáskor, faterom kezei alatt. Azóta sem tökéletes.

A váltóban cseréltem olajat mikor megvettem az autót :P Ment kb 15K-t.

Óvatosan hogy menjek vele, mikor EGYESBEN van az autó és a fal meg előttem van szerinted? :DDDD Kb 5 centire?! :DDDDD

Nemár, hogy a dinnye szállítsa a zsukot pb_ :DDDDD

Akkor ma is hallottál valami újat.))
Nem igazán értem, minek kellet volna törnie. Amúgy örülj neki, hogy nem tört semmi, és cserélj olajat a váltóban. De, ha 1 kicsit melegítetted volna és mész vele óvatosan, akkor nem kell pajszer az efajta műveletekhez.)
ngem már fogadott rosszabb látvány is.

Papa, ne magadból indujjá ki.)))

Igen? :O Na ezt se gondoltam volna.

Nekem amikor a mínusz 25 fokban befagyott a váltó 1-esbe és két kéz plusz ráfeszítés árán jött ki, akkor sem tört el vagy kapott maradandóbb sérülést... :)


Viszont örömhír: Ma reggelre sikeresen letörte valami buziszájú a hátsó ablaktörlőmet.
A kuuuuuu... Nagyon felidegesített.