Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ja jut eszembe ha valakinek úgy tünik hogy párásodik az autója de nem tudja miért az nézze meg a fűtő radiátort nehogy megszívja mint én :D

A GPS - se egy élet biztosítás. Az autó órája szerint a 130 valamivel 4000 felett van. 100 nál pedig 3200. Rövid az 1,4 váltója ezért tud enni ha nyomja neki az ember. Bár meglepően keveset eszik tartós 100 nál a magas fordulat ellenére is. 130 nál ez nem érvnyes.. Az már valahol 7 fölött de 8 alatt van.

Bármilyen furcsa is, ezen az oldalon 1xre csak 1 hszre lehet válaszolni.)) Összeraktam, és ez:
" volt 146 TS-em. és az nem forgott 130-nál 4000-et, ha jól emlékszem.""
mindent Lárul számomra.)))

próbáld összerakni az előző 5-10 hozzászólást, és ne egyre válaszolj... bár mondjuk ez elég összetett gondolkodásmódot igényel

;-)
Már gondoltam rá,hogy visszacserélem Marklarral a GTV váltóját....

van egy eladó váltóm :D

Szerintem 135-nél is sok a 4500-ös fordulat......
Vagy nem...?

Akkor írjam úgy, hogy ugyan az, vagy még rövidebb?)

Nem szerepelne az oldalon?D

Nem birtokolnék Lég érdekes autót? Nem szoktam ilyet látni minden utcasarkon.D

minden ora otot lecsal, ha gps 50 mond, akkor a kocsi 55ot
130-135... mind hazudik
130 4000RPM R15

Nincs mit. :)

Értem köszönöm a hasznos információt:)

ÁÁááááá sosem adok el egy ilyen szépséget Tanárúr :-DDDD
És máskülönben ugy se vennék mást, csak boxit :-P

Volt. A 166-ban kellett motort cserélni. Le akartam hivatalosan papiroztatni, kértek tőlem hivatalos gyári műszaki rajzot, hogy a motor valóban ebbe az autóba való-e. Mivel a JTD-ken kb évente variáltak vmit, mindig változott a kódjuk is. Ezért nekem olyan motort kellett volna találnom, ami ugyan olyan kóddal van ellátva, mint ami eredetileg benne volt. Na ez nem ment, így maradt az a megoldás amit írtam. Az a legfontosabb, hogy a motorszám eltüntetése diszkrét legyen... Ezért jó valamilyen erős sav, mert az kb úgy tünteti el, mintha elkorrodált volna.

Értem,köszönöm.Próbálkoztál már ilyennel? Volt ilyen autód?

Na, ha addig rövidül a váltó még egy picit, akkor még az is lehet, hogy... :)

Úgy hogy nem papirozol semmit, savval le kell maratni az új motor motorszámát, mintha elkorrodált volna (nem köszörülni). Aztán majd ha el akarod adni, akkor az eredetvizsgás mondja, hogy sajnos már nem látszik a motorszám. Nem meglepő, régi is és olasz is. :) Ekkor meg kap majd egy motorkódot és ennyi. Ugyan olyan, mintha motorszáma lenne.
A papirozásba ne menj bele, mert szabályosan úgy is csak ugyan olyan motort lehet belerakni...

Hö-hö...;-)...ha az asszony kap egy négyszemélyes cégest,valaki ráteheti a mancsát.

Ja,és még mielőtt valaki megkérdezi.....a km óra elég pontos...GPS szerint az eltérés kb 5km/h 100-nál....

Figyelj, ha adsz némi pénzmagot, átveszem cserébe... Na? :D

Egyébként úgyse szabad annyival menni... :)))

A picába.....most számoltam....elvileg meg sem futja a kétszázat....

He-he...az király.Pont ma reggel néztem.....ötödikben 50km/h-nál 1700/perc.......

Szerintem valami raliautóéval hasonlítsd... :))) Figyelj, csinálj már a hátsó traktusról fényképet, hátha megtaláljuk a becsövezés nyomait... :D

;-D Esküszöm,hogy kerestem rajta egy hatodik fokozatot......de nem volt.
Tényleg kiváncsi lennék már rá,hogy miféle váltó lakozik benne.
Majd egyszer összehasolítom már valakiével....

Hehe :-D

Szia! Köszi, akkor ezzel eldőlt, hogy GTVilié egy versenyautó :))

Vili! Nem csattog véletlenül a váltó váltáskor? ;)))

Hali! Megnéztem a fotókat és az 1.4 -em 100 nál 3200. 130 -nál 4100. a fordulat.

Szinte...

Na de ennyivel, hogy kb annyit forogjon mint egy boxer, nem lehet rövidebb az egynégy tées váltója sem... Vagyde?

Nekem lehet, hogy hamarosan muszáj lesz vele többet pályáznom, de a napi 2x30 km-t még ki lehet bírni.

csak így egyszerűen? de hogyan is?:D

motorkódot neki,aztán jolvan :)

nyilván, aki a nevét sem vállalja fel, az miért vállalná fel az autóit? :D

lehet, de sokkal jobb érdekes autót birtokolni, mint önmagadban érdekesnek lenni :D

Miért vagy ebben olyan biztos?))

tudod ez amolyan közösségi oldal jellegű dolog, ahol az adatlapra klikkelve látod, hogy kinek milyen AR autója volt eddig... namost nyílván senkitől nem lehet elvárni, hogy minden bontószökevényt feltüntessen, amit alkatrésznek megvett. de azért gondolom, ha lett volna egy 145QV, vagy 146ti a tulajdonában, akkor azt büszkén kitette volna.

Érdekes 1 autó volt.))))

vagy 3200at...

Csak halkan kérdezem, hogy azt honnan lehet tudni, hogy kinek mije volt??:))))

Én ezt nem firtatnám annyira, nem egy egyszerű sztori. De ha bepakolod, és leveszed a műanyag borítást, úgyse nagyon látszik a különbség:)))

Az már kapásból elég ha a végáttétel a rövidebb......amúgy nem tudom,én már így vettem.Szerencsére ritkán pályázok vele....

"majd 4kt forog" akkor legyen 3,9k.)) Az enyém is ezt tudja.)

2002ig szinte nincs változás.

Van itt közöttünk olyan aki egy kicsit otthon van a jogi témakörben? Tudna nekem mondani valamit arról hogyha szeretnék motort cserélni a 1.9TD-ben,egy 105-115 lovas 1.9JTD-re akkor annak mi a jogi menete? Érdemes/lehet papíroztatni? Vagy milyen megoldások léteznek még?:D

Helyes :) De miből van benne annyira rövid váltó? 1.4 TS-nek is csak az ötös meg a végáttétel rövidebb elvileg...

elfelejted, hogy nekem (veled ellentétben) volt 146 TS-em. és az nem forgott 130-nál 4000-et, ha jól emlékszem.

Na ja....mintha állandóan egy fokozattal alacsonyabban lenne....130-nál nem kell visszaváltani...;-D

56 -ok alatt hosszabb az áttételezés

Még néhány dologtól.

Igaz, hogy a 2.0 TeleSport 45/6 majd 4kt forog, a jtd + 3k körül, de az 56 2.0 TeleSport + 3,2t. Valamit az 56nál giovanottiék biztos nagyon + módosítottak a történetben.DD Miér is lenne olyan?)