Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem érdemes bontottal szarakodni....UJ(sztem)

Hello! Tudtok nekem segíteni? a kuplungom megint nem a legjobb (mondhatnám h totál sz@r) cseréltem bontottra, futott fél évig utána megint karmantyúztam mind2 hengert, futott megint 1 darabig aztán keztdem elölről de most megint ereszti az olajat.. tipp esetleg h miért kell ezzel játszanom állandóan? v vegyek ink újat minthogy karmanytúzgatom?

Sosem volt olcsó a vezmód... De akkor nézhetnék a dejzeleket is.... Turbócső is egy 156/147es esetében legalább a 10% és akkor a többiről nem is beszélve....
Nem vettem én személyes sértésnek csak egy kicsit unalmas már hogy csak a boxer király. Ennyi erővel venni kell suzukit mert az a király és alig kell rá költeni ... D :D :D :D

Úgy, úgy. Nézz körül. ts és vezmod

Én meg rajtuk dolgozom:)) De ez mindegy is, nem az a gond, hogy jobb, vagy rosszabb, nem kell személyes sértésnek venni, de tudomásul kell venni, hogy már a 156-os ts-ek lassan 300ezertől mozognak, és egy vezmod továbbra is 40ezer, ami nem attól megy tönkre, hogy ütik-vágják...

Tnyleg? Nem is gondoltam volna.)

Az autó árának 1/4-ét :O ?

Tisztában vagyok az árakkal.... Minden nap azzal dolgozom.. De attól függetlenül én azt mondom hogy nem kell leírni a ts-t van bőven tapasztalat vele volt boxer is a családban. száz szónak is ugyan az a vége aminek baszva van és qurvára nem figyelnek oda rá az előbb utóbb kibukik... láttam már nem egy ts-t 300 k körüli futással és még a motor nem volt megbontva de megkapott mindent időben.....

Maradjunk annyiban, hogy a boxert még arra tervezték, hogy menjen, a ts-nél meg már a fogyasztói társadalom szemlélete erősen hangsúlyt kapott...ne akard tudni, mekkora a különbség jelenleg egy boxer meg egy ts nagygenerál között....:))

Meg fogsz lepődni, de közel sem oly mértékben...:) De egyebaxxa, ha meg mégis, akkor nem elhanyagolható, hogy a boxernél a vezmod nem képezi az autó piaci értékének közel egynegyedét:)))))

Mert szerencsére a boxernek nem :D :D :D :D :D 10-15 éves autókról beszélünk amikbe millió km :D

Más a vezérlést sem tudja, nemhogy a kocsit!:)))

Háát... 80ezernél már illik cserélni! :)

Mer neked egy relatíve új ts-ed volt, annyi km-rel adtad el, amennyivel átlagos halandó autót vesz:)))

Sikerült szerezni jó árban újat :D

más=már

Áááá, azt nem tudom elképzelni! :))

Mondjuk nekem nem volt bajom a Ts se, de ha más nagyjából egy árban van, akkor sokkal inkább a jtd.

És a 95%ának fos a motorya.

Sziasztok! SOS keresek fűtőventilátort.Elkezdett furcsán kerregni aztán abbahagyta,aztán ment meg-meg állt utána semmi életjel:S

Inkább így az egészet... A régi talán fedezné a bekerülési kltsget.

azokról meg ne is beszéljünk...:D

hát azért gondoltam hogy jtd-síteni szeretnéd:D

az tény de akkor is nagyobbak és kényelmesebbek

Az ára meg inkább a benzineseknek van elszállva egy-két esetben, amikor egy TSért 7kilót kérnek...

Még az 56ossal szemben is sokkal olcsóbbak az alkatrészei. Én abban is gondolkoztam, de akkor sw még nem volt 850e alatt, a sima meg nem jó, mert nem lehet megpakolni.
Kmben meg nagyjából ugyan ott tarthatnak ezek...

Persze akinek a kényelmi extrák sora számít igazán, az nem ezt fogja választani. De nekem bőven elég az ABS meg a klíma. A többire annyira nincs szükségem.

Álmodik a nyomor... Nem volt komoly felvetés, inkább vágy. Ezer juro nem sok érte szerintem. Amúgy is sima TD-m van, nem lenne jó.

Mindkettőtöknek igaza van, csak másban :-) Egyébként én is most vettem 6 kilóért egy 146 jtd-t. És nem sajnáltam érte. Nekem is tetszene egy 166 jtd egy gurigáért, de azért plusz 4 kiló az 4 kiló.
"Már 12-14 évesek,lassan némelyik megkerüli a földet,kettőstömegű,jó minőségű magyar gázolaj,karosszéria munkálatok stb..."
Ez ugyanúgy igaz lehet egy 166-ra is.

tény hogy egyszerű,jól használható,strapabíró konstrukció,de akkor sem ér annyit. miért adsz ki plusz pénzt ha nem a kényelemért extrákért? ha belegondolsz egy 166 jtd sem eszik sokkal többet,sőt a futóművére is tudsz azért vigyázni ha akarsz,szóval nem egy megfizethetetlen autó szerintem.szerintem akkor is horribilis az áruk,főleg hogy már 12-14 évesek,lassan némelyik megkerüli a földet,kettőstömegű,jó minőségű magyar gázolaj,karosszéria munkálatok stb...mindez jó drágán,mert a lelakott szarokat is annyiért hirdetik hogy az már fáj csak azért mert JTD. persze egy jó állapotú utolsó szériásért én is adnék 5kilót,de akkor legyen patika,és a vele akkor rendelhető összes extra legyen benne,mert akkor ér is annyit.

Akkor én nem vagyok józan, de inkább megadnám a 6-7 százast egy 146-ért (persze egy nagyon jóért csakis), mert tudom mennyire jól sikerült és viszonylag egyszerű konstrukció. A fenntartási költsége minimális, használhatósága nagyon jó. Nem mindenki vágyik nagy hodály autóra sem. Párszor csábultam már el 166 felé (csakis FL előtti), de tudom hogy sose fogom igazán akarni azt az autót minden kényelme és extrája ellenére.

szerintem mindenki olcsón akar JTD-síteni,mert horribilis áruk van a 45/6 JTD-knek,ha egy kicsit szétnézel a hahun. Mitől érne egy mezítlábas jtd 6-7-8ezret? főleg ha egy 166 2.4JTD egymilla körül van full-fullosan? kicsit túl vannak értékelve a 45/6 JTD,józan ember nem ad ennyit egy ilyen autóért. Gondolom az az elgondolás hogy a kasztni tartalék lesz,a motor pedig a szive a bordónak.

A színe:D

Mi fogott meg ezen a gépen?

Kijön valaki velem ezért?

Úgy néz ki kuplungra is szükségem lesz, hála az égnek...
Szóval ÚJ kuplungot szerintetek hol kapok emberi áron 2.0ts-hez?

Meggyőztél:)
(Este lehet, hogy átugrok, mer véletlenül arra járok)

Ha nem, akkor meg úgyis két perc alatt rájössz:D

Nálam az volt, hogy leugrott az egyik állítómotorja a lyuggatott lemezről (ellendarab), amihez a terelőlap (tengelye) van rögzítve. Tehát a motor működött, a közdarabot is vitte magával, csak a flappantyú maradt helyben. Nem volt túl triviális hiba... B)

Lehet hogy ÉN tudom a megoldást :)))

manuális, és nem reagál a hideg melegre. a vízhőmérője viszont nem jelez. Lehetséges hogy a hőgomba romlott el és emiatt nem enged fűteni?

Sziasztok! Olyan kérdésem lenne,hogy műszerfalon a középső konzólon a króm karikákat ki lehet venni,hogy újra krómoztassam? Köszi előre is mindenkinek!

Automata a cucc, vagy manuális? Ha manuál, akkor a hideg-meleg állító érzésre jól működik? A fűtéscsapon kívül nemigen szokott más elmenni...

Üdv! 145 1.9 jtd. Egyik pillanatról a másikra elment a fűtés menet közben... hazaértem, a víz nem folyt el. Vajon milyen jellegű lehet a probléma? Mit nézzek esetleg meg, mert így szombat lévén autószerelő kilőve és holnap is kéne az autó. Segítségüket előre is köszönöm.

álmodozom csak... :(

mindkettő megoldható :)

A pálcikákat el kell fordítanod fogóval 90 fokban, utána lejön.



A képen fiat coupe bőr ülés van, de egy 146oson már sikerrel alkalmaztam ezt a műveletsort :)

Sziasztok!
egy kis segítséget szeretnék kérni. valakinek már sikerült olyat megjavítani, hogy kb 15Km/h-t csal a km óra. Ez egy 146 TD, néztem a gumi méretet elvileg az aminek rajta kell lennie.
Mi lehet a hiba oka? Jeladó vagy maga az óra egységben ment el valami?

Válaszokat előre is köszönöm.

Az én táblázatom szerint az 1.6 és 1.8 ugyanaz, a 2.0 váltója az 5.sebesség áttételében és végáttételben is különbözik. A 2.0 így hosszabb áttételezésű.

Szia. Én úgy tudom nem fogod tudni anélkül hogy szét szedd az ülést... :D :D

Hello! Egy kis segitség kellene! Nem tudom leszedni az első fejtámlákat!!!! Ha valaki tudja hogy kell léci irja meg!!!!!
köszikeeee