Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ja és Szatyi se tud szerezni, szintén azt mondta hogy nem gyártják már hozzá, a 156 pedig jóval hosszabb.

Első dolgom volt Erhardot, és Elaforgot megkérdezni nem lehet már hozzá rendelni...

Ez engem is érdekelne mert pár hónapja nekem is "betekerve" üzemel.

Én kb egy éve vettem újat......az Elaforgtól.....

Sziasztok,

Nincs valakinek ötlete mivel lehetne helyettesíteni a szívótorok és LMM közt lévő harmonika csövet? Sajnos újba már nem lehet rendelni , bontottat meg nem találtam vagy ha van is az is szét van repedezve. Körbe van most tekerve de még így is időközönként fals levegőt szív.

17" ? mekkora a gumi?

Köszi mindenkinek! Igen Grande Punto felni 17".

Keresd GT-t. Most alakította át a 155-ben.

Grande Punto felni ugye? Nagyon jól néz ki! :-)

Ha ilyened van,:


akkor cserélni kell ilyenre:


44-es fogszámú, ha jól tévedek.

Szép:)

Nagyon zsíííírrrr..... szép.

Üdv Úrak!

Fent vannak az új pacskerek. Vélemény?

Sziasztok

Tudja valaki, hogy lehet a zöld műszerfal világítást kicserélni más színre?

Hello!
Valaki épített már EBD-s futóművet fapados 145-be?Mert én most azt csinálom és nem látok semmi bordázatot a féltengely csuklón.Ott mi adja a jelet az ABS motor felé?

:)

Szerintem az AC pumpa miatt is lehet, hogy lefullad. Nekem konkréten ez volt a hiba!

Sziasztok!

Annyi lenne a kérdésem, hogy minek köszönhető az, hogy az autó néha indításnál berreg egy kis ideig? (Elméletileg olajnyomás) de van mikor le is fullad, ha nem adok neki gázgombócot, de utána már beáll. Ez általában akkor fordul elő ha egy kicsit tovább áll az autó, fél-1 nap. Az alapjárat is néha rosszalkodik, ez a 3 tényező sztem egy dologonak köszönhető, de minek?

Köszi előre is,

Valentine

Üdv!

Lenne egy kis problémám... 1.6 TS motor alapjáraton eléggé ingadozik és durrog is... kipróbáltam egy garantáltan jó másik LMM el és azzal még durvábban csinálja. Az én LMM em beraktuk abba a kocsiba amiből kipróbáltam a másikat és brutál jól működött... :/ Visszaraktam ugyan ez... Nemtudjátok mi lehet a probléma? Ja és új Bosch Lambdaszonda van benne.

Ezek ilyenek sajnos, eljárt felettük az idő, kevés a működő ablaktörlő motor..:(

Ez a 145/146 topic, biztos ide szándtad a hsz-t?:)

Sziasztok!

Van egy faceliftes 156-os 2004-es 1,6 16v Alfánk, a km/h óra hol jó-hol nem..... ABS müködik benne, diagnosztikával semmi sem derül ki hogy mi lehet a baj! ECU-ban látom a sebesség jelet,de tovább sötét minden....
Esetleg valakinél valami hasonló eset?

Nekem ugyanez a helyzet (alapjárati rosszalkodás nélkül) vadonatúj vezérléssel, vezérlésmódosítóval, 0 olajfogyasztással, ellenőrzött kompresszióval. Csodálkoznék, ha az olajnyomás miatt lépne fel a jelenség. Én a hidegindításra, illetve a hidegindítás keverékképzésére gyanakszom, de még nem merültem bele.Hozo

Sziasztok!
Jó tanácsotokat kérem. Már két hátsó ablaktörlőmotorom is van a tengely mindkettőn jár (miután kicsit megütlegeltem őket), csakhogy beépítéskor mégsem üzemelt egyik sem. Kivettem őket szép sorban, mindkettőről levettem a kis fehér vezérlődoboz tetejét és mindkettőn ugyanúgy el van égve a nyák ráadásul ugyanott. Javítható a dolog, lehet külön beszerezni a kis fehér elektromos vezérlőegységet, csak komplett vehetek egy harmadik motort??? Hozo579

kompresszorral ki kell fújni

félve kérdezem meg, hogy valami vékonyabb drót, hosszan benyomva, egészen hátra ki...? kezdő próbálkozásnak...

A két "A" oszlop és a "C" oszlopban vannak a tetőablak vízelvezető csövei, azokat pucold ki

A tetőablak két vízelvezető csövét takarítsd ki, mert eldugultak valószínűleg.A C oszlopban mennek le hátul. Tetőkárpitot sajnos bontani kell hozzá...

A tetőablak. :-) Bocs. :-) De valószínűleg tényleg ott adta meg magát a kédergumi és/vagy a tömítés.

Sziasztok!

Az 145-öm elektromos napfénytetős szörnyűség. Az utóbbi pár nap heves esőzései után egy nagyobb gázos elindulásnál jó 1dl víz zúdult az asszony nyakába.

Van olyan tipikus beázási pontja az autónak,amit jó lenne ennek kapcsán ellenőrizni??

köszönöm, jó emlékeztem akkor!

Van ott pár vízelvezető, érdemes tisztán tartani őket

Igen.

erre nekem tudna valaki mondani valamit, ha lehet.
köfi

én azt tanultam -és nem szentírás és kössenek rám és verjenek meg és akasszák meg a hullám miután megerőszakolták- hogy:
ha klímát használsz, akkor mielőtt megállsz az autóval /kiszállsz, leállítod stbstb/
előtte pár perccel érdemes kikapcsolni a klímát, hogy a pára, ami benne van azt kinyomja, kiszárítsa
ezen túl ha "dög"szag van, akkor pollenszűrő csere, ha van kezdésnek, ha nincs, az sem para. van a műanyag takaró lemez, ami az ablak üveg alatti részt takarja.
na oda szépen be szokott ülni a falevéltől kezdve anyám tudja még min át minden, nehezen is száradnak ki azok a részek.
főleg fönt a sarokban, ahol a szivacs van, a motortérben, a motorháztető tövében.
pont ma csináltam meg, 5-6 napja nem esett itt asszem győrben, mégis tiszta vizes félig rohadt faleveles retek volt az egész.
kipucoltam még belülről a vasat, h teljes legyen az összekép, meg minden évben ilyenkor kicserélem a rizsszem izzókat /hála az unixosoknak +45perc extra felár mire leesett h nem a foglalat ratyi az óracsoportomon, hanem 24V-os izzót adtak, amit nem cserélnek vissza ezé meg azé.../ :D tanulópénz.
ha ezzel mind meg vagyunk, akkor klíma max (én mellkas/láb kombót választom) belső keringetés, anyósra szoktam tenni, nagy levegő, elszisszent, aztán jár 10 percig.
azt mondják, h szellőztesd ki... na majd holnap reggel, melóba menet meg lesz.

így szoktam/és ezt tudom javasolni elsőre a kellemetlen illat ellen.

ja, meg nem vagyok benne biztos, de mintha lenne ott valami vízelvezető is, pár embernek talán az is eldugult már.
szvsz, műanyag le, pofavizit

Pollenszűrőt cseréltél már? Az is be tud gombásodni és rettenetes dohossá tud válni... Általában ezzel szoktuk kezdeni a szagtalanítást! ;-)

mikor elkezdem fúvatni a levegőt az utastérbe akkor van kellemetlen szag és csak úgy tudom kiküszöbőlni ha lenyomjuk valamennyire az ablakot vagy kikapcsolom (csak mondjuk esős párásidő egyik megoldás sem jó) :(

Az ilyenek a legionella baktérium megölésére szoktak jók lenni. Meg illatosít is valamelyest, de tipikus "klímaszagot" tünteti el.

a szellőző rendszert szeretném

mert mindegy hogy hideg vagy meleg levegőt fúvatok be az utastérbe valami bűzlik

Az jó, de miért akarod a klímát fertőtleníteni, ha nincs benne? :D

nem müködött kivettük, ezért nincs benne

Mire? A klímára? :D Nem, akkor nem :D

ha nincs klima akkor is hat?

jajj bocs, vannak ezek a gáz állagú flakonok/aeroszolok :D
benyomod és "behajítod" bent meg eldurran ha mákod van, de mindig a kezedben nyit általában

http://totalcar.hu/tanacsok/kutyudoktor/2013/06/11/klima_tisztitasa_hazilag/

Így van, van itt Cartárs, akinek a hab vágta haza az elektronikát. Kütyüdoktor.

milyen gránátot?!
erről még nem hallottam csak a habról

pollenszűrő csere, meg behajítok egy kézigránátot max klímás, zárt rendszerben. estére bent hagyom, reggel meg kiszellőztetek.

de ebben mindenki mást szeret, ugyanis van aki a habra esküszik, más szerint a hab kicsapódik, folyadékká és kinyírja a kocsi belsejét, elektronikáját

nekem b.nőm is allergiás, meg nővére is, klímára mindkettő érzékeny
az én kocsimban mindketten elüldögélnek, nyugisan, klíma mellett... ugye a klíma szárítja a levegőt, arra szoktak kicsit érzékenyek lenni

nekem ez a bevált rutin

ki hogy takarítja ki az autója szellöző rendszerét?!

ki hogy takarítja ki az autója szellező rendszerét?!

Sziasztok, nagy öregeket kérdezem, ha az emblémáról az idő vasfoga elkezdte lerágni a lakkot, vagy műanyag bevonatot, ami rajta van, mit szoktatok dobni?
vegyem le és kapjon lakkréteget?

más, hátsó emblémával mi a tényállás, hogy lehet cserélni, vagy csaljam el és csak matricázzam meg? mennyire időt álló?
köszönöm