Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szép napot!

Skacok! Szerintem ez a lambda dolog egy kicsit túlmisztifikált! Egy lambda ha elromlik akkor az annyit jelent hogy beáll egy fix értékre. Attól függően, hogy magas vagy alacsony értéken áll be attól függ, hogy a kocsi többet vagy kevesebbet eszik mint előtte. Viszont ha lehúzod a lambda érintkezőjét akkor a moci úgy veszi hogy egy átlagos középértéket mutat a lambda állandóan. Tehát a fogyasztás sem ugrik meg. Én így jártam 1,5 évig. Semmi problémám nem volt vele. Most csak azért rakattam bele szondát, mert a gyertya is lett cserélve meg az LMM is tisztítva lett, és akkor már a lmbda is mutasson valamit. :) Egyébként eszembe se jutott volna a lehúzott állapotot megszüntetni. Egy kiktatott lambda sokkal jobb mint egy rossz értéket mutató lambda! Lehet hogy rossz ez a hozzállás, de semmi negatív dolgot nem tapasztaltam így részemről célravezető...

És hol cseréltetted? Én is lehet megnézném ezt a lambdát,gyanús egy kicsit.

Nekem is elment a lambda szondám és a fogyasztásom 10-12 lityo lett! Adtak hozzá Bosch UNiverzálisat ami 3 nap után ugyan azt csinálta mint a régi (hiába mondtam az eladónak amit itt irtatok) Kompuuuter kiköpte h lambda sz. hibás akkor nagyduzzogva kicserélték gyári Bosch szondára ami 1000-sel került többe+szerelési költség amit sztem nem kellett volna fizetnem mert ök cseszték el, na mind1 oda se megyek többet! Most alig eszik :)) 7-8 köze nehéz lábbal! Metabond olaj van benne adalékkal és még a vezérlésmodosítomat se hallotta már rég (kb 2 hete) pedig olaj csere elött minden 7-8 inditásnál felordított! Remélem mostmár nem lesz gondja a gééépnek!

Én minden nap hajtom sajnos ez meglátszik a fogyimon is,valoszinű a meredek emelkedő hatot rá.Állitolag a karterban van valami érzékelő biz-basz ami miatt csinálhata .Vagy van egy lötyögés gátló lemez és talán most ment át az oil rajta ez rejtély marad egyenlöre.

Meg kellett egy kicsit hajtani. Hisz ez egy Alfa! ;) Látod mit csinál, ha tötymörögnek vele? :))

Érdekes.

Sziasztok urak! Nem fogjátók elhini de megjavult a gépem már nem ugrál az autó alapjáraton. Nem csináltam semmit vele csak a főnökömék elviték a céges autó kulcsát véletlen magukkal így a sajáttal kellett elmenem a pécsi árkád bevásárló központba.Fel indultam a tető parkolóba raktam egy egyest meg egy teligázt 5000 fordulattal felmenttem az emelkedőn és azóta nem rángat az autó.Kicsit lasabban esik le a fordulat szám de legalább nem olyan mintha szántásban döcögnék:)

Ém már nem tudom, mit higyjek, komolyan

Nekem mondtak olyasim is, hogy a gyertyák lejrta is okozhat nagyobb fogyasztást. De cáfoljátok, meg ha nem így van ne éljek tévhitben... ;)

De nekem szar lambdával is ennyi volt a fogyasztásom :) most cseréltettem Pirivel nem rég, de a fogyiban semmi változás nem állt be. Jó, nyilván nem csak ez befolyásolhatja a fogyasztást és én speciális eset vagyok :)

Pont ezt mondom, hogy a lambda hibája simán tudja hozni a magasabb fogyasztást. "Nem figyelsz, nem vagy itt" by Ganxta Döglégy Zoli :-P

Egyrészt mindig így állok ott, amúgy ja. :-)))

Nana, az én 1.6-osom is eljár 8.5 literrel, igaz nem városban, hanem vegyesben :)

Ma láttam egy jó párszor élőben is. Direkt úgy álltál, hogy jól leolvasható legyen az Alfacity 07 matrica? :-))

Valaki szedett már szét olyan 145/146 kulcsot ami nem táviránytós? Ki akarom belölle szedni az immobileizert. Köszi

hát igen, a különböz lábba biztos van valami. de 3 liter ? :D A lambda szonda az tudja növelni, de az elméletileg jó, pontosabban még működik, csak lomhán szabályoz. Gyújtás lehet még bibis, de az nem nagyon befolyásolhatj a fogyasztást. De így már kezdek megnyugodni h. másnak is ilyen a fogyasztás.

Végül is, ha jobban belegondolok, akkor a forma 1-ben is a Shell támogatja a Ferrarit => talán Shell üzemanyaggal teperik az Alfákat is teszt idején...?

A mol nekem se jön be, érzem a gépen, hogy nem "olyan". Omv, shell, meg egynéhány "maszek" kúttal nincs ilyen baj. Ez az én tapasztalatom.

A gyarmati Shellnél jó a benya! Érzetre is. A Molnál már nem ilyen rózsás a helyzet.

V-Power semmi más-:-)))9 éve itatom a vasat,semmi problemo:-)

Érdekes dolog a fogyasztás. Én az esetek nagy többségében Mol kúton tankolok, de tankoltam már Shellt is. A gép étvágya pedig a 7,2 L-től a 10-11-ig terjed, de nagy álltalámosságban 8,0-8,5 között mozog. És ebben benne van a városi, külterületi "tempós" ;) haladás is. Az egyik legjobb: tavaly Sopron-i találkozó után Sopron-Bécs-Sopron, 4 személlyel, klímával jó tempóval: 7,5 l fogyasztott el. Furfangosak ezek a gépek azért egy cseppet, vagy ennyire különböző a pedálkezelésünk, hm?!

Az enyém 1.6. És az enyém is 10 litert eszik mindig. Tél, nyár, légkondi stb. Nézesd meg a lambdaszondádat, sajnos az enyém meghalt, a szerelő szerint közrejátszott a nagy fogyasztásban. Mégis csak hihetetlen, hogy az 1.8-as 155 8-8,5 -el eljár a városban... :-S

Ha már üzemanyag, akkor megint fogyasztás. Akár hogy is próbálom elfogadni a vasam fogyasztását, nem megy. Kerek 10-et eszek, teélen, nyáron, városban, pályán, országúton. Azt modnjuk, azért mert nehéz a lábam. De ezt nem értem, mert mikor milyen. Nem általános, hogy nyomom neki. Meg akkor is 2-3 liter különbség meglehet állandóan?

Helló! Én is kiállok a shell melett. Apám is mindig shelen tankolt én is. Főleg hogy az van a sarkomon. De amúgy volt olyan élményem, amit nem hittem el addig hogy tényleg van ilyen. Mondjuk az diesel üzemanyag volt, de mol és a shell között 10km/h végsebesség különbség volt. Mondjuk vszínű h. az első üzemanyag véletlenül volt nagyon f*s. De én nem szeretem ha még csak véletlenül is f*s az üzemanyag. Shelnél még sose volt problémám.

Sziasztok! A nagynyomási lámpamosószivattyúhoz keresnék gumitömitést. Azt, ami az ablakmosótartályba van abba kell belenyomni a szivattyút.

Ja, gondoltam rá, de jól hangzik, hogy ne én ba..am el. Köszi a számlás tippet!

Na, azt sosem! :-)

Na, szép... Ezért adtam...? :-DD

Így van! Bár a beszereznem alatt nem tudom mit értesz. Ha te akarod megvenni aztán felrakni az nem biztos, hogy jó ötlet. Én mindenképp elmennék valami jó gumishoz. Ők adják a csavarokat is, fel is szerelik, érdmes esetleg számlát kérni, mert ha bármi nem oké akkor rájuk lehet verni a balhét. Én legalábbis így csinálnám...

Mé nem tüntetted már el ezt a csúnya pajzsot az elejéről, ha már úgyis fényezik? :)))

Szép lett én láttam élőben!!!!!! Nála hagytam a rendszám kereteket:((( Bizti lenyulja:))

Krisz kijavította a horpimat... Holnap fényezve lesz. :-) Végre egészséges lesz a nózija. :-)

Köszi a fáradozásod, de közben elkezdtem kutatni itthon az alfás cuccaim között. Hát meg is lett az eredménye. Találtam egyet, csak éppen angolul, de azért annyira nem gáz...

32932-es hozzászólás. otto155 a nickneve

Olvass vissza, vagy kereső. Valaki felajánlott itt asszem 2 db kézikönyvet. Átvehető Egomban, egy köszönömért. Hátha nincs még gazdija.

Nem tudom elfogadni, még ha a totalcar írja is. 1. Gyorsultam már párszor, és 3.ban csak a 100-assal tudtam megnyikkantani a gumijaimat. 2. Nem hinném, hogy pszichológiai hatás alatt látom 1000Km megtétele után, 6.5-6.8-asnak a fogyasztásom. 95-ös benyával, 75 literre mindig rá kell tankolnom 1000 Km alatt. Egyszer ezt már említettem, akkor sem hitt Nekem senki, tehát nem akarok vitába bonyolódni evvel kapcsolatban. Hozzáteszem 90-110 között járkálok, és csak 1.4-es a motorom.

Sajna nincsen, de TIbor felajánlotta nekem, hogy a szükséges oldalakat bescanneli és a mailcimemre elküldi. Ezúton is hálásan köszönöm neki is és mindazoknak, akik eddig tippekkel láttak el. Szamosi mesterrel is beszéltem, ő is valami érintkezési hibára gyanakszik. Nincs más, át kell néznem a csatikat és vezetékeket. (Csak ne utálnám annyira ezt a részét... :) )

A luk az pont akkora, mint a "dudor", tehát akkor csak a speckó csavarokat kell beszereznem és hajrá.

Majd elfelejtettem. Üdv mindenkinek !

Pedig így van ! Nincs kézikönyved a verdához ?

Ha jól tudom akkor tehermentesítő akkor kell ha a felni közepén a lyuk mérete nem egyezik meg azzal ahova fel kell szerelni. (a kerékagy közepén lévő dudorra). Ebből következik ha nagyobb a dudor mint a felnin a lyuk akkor a felniből kellene esztergálni tehát eleve elvetélt ötlet. Ha a lyuk a nagyobb akkor kell tehermentesítő ami tulajdonképpen egy acél gyűrű. Ezáltal fog passzolni tökéletesen a felni.

Engem a tehermentesítő érdekel, mert a nyomtáv így is elég széles lesz ha felvarázsolom a felniket :)

Thx.! ;-)

Örülök, hogy rendbe jött a géped!:)

Ez most komoly? Mert én tényleg nem tudom és bármit írsz ide azt elhiszem, aminek van egy kis reális alapja is, mert azt már persze nem, hogy a kipufogóba kell belefujni a számokat. :)

A gázpedállal kell pepötyögni a kódot.

Lehet, hogy amateur kérdés, de akkor is felteszem. Ha megvan a kódkártyám akkor hova a üssem be a kódot??? (Ez a kérdés már rendkívül régóta foglalkoztat) Illetve, ha látszólag nincs leblokkolva a computerem, de mégiscsak beütöm a kódot (lesz ami lesz), akkor lehet-e valami gond?

Ha a kettő eggyüt világit akkor a compjutered le van blokkolva. Na ilyenkor kell az a bizonyos kódkártya!

Nem, azok nem világítanak. (Ha világítanának, akkor az immobiliser lenne a gond igaz-e?)