Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok,

Egyben ingyen elvihető megmaradt apróságok.

Ciao
Sztem az általad említett dolgok pont úgy néznek ki jól ahogy vannak, ahogy a designer őket tervezte. Max ha matt krómra lehetne őket alakítani az még jól nézne ki. Inkább egy szép színű 17es könnyű felnit tennék a kocsi alá 2-3 centi ültetéssel.
A feketére fújt dolgok elvesztik a formájukat, sehogy se néznek ki. Ezek direkt azért lettek "krómozva" vagy világos színűre fújva gyárilag.

Igazából a kilincsekre, a külső tükör borításokra és talán a hűtőrácsra gondoltam fóliázni. Főleg a hűtőrácson a króm részt szeretném, bár azt valószínűleg elég necces lesz.
Mindenesetre, ha sikerül, akkor felteszem az eredményt.

Nekem karbon fólia volt az első toldaton.Az pár hónapig volt szép.De biztos van minőségibb fólia is mint amit én vettem.Meg a toldat lent van és kapja a kavicsot rendesen.

Arról esetleg van tapasztalat, hogy mennyire tartós a matrica? mert fújni nem szeretném én sem. Azzal korábban másik autón próbálkoztam, de sehogy sem lesz szép, vagy tartós.

Szia
Álltalában plasti dippel szokták sötétíteni a scudettót.Én nem fújnám rá.Messziröl sötét de közelröl nekem nem jön be.Lehet fényezni is.De elég macera.Nem egyszerű leszedni rolla a krómozást.A kilincs meg alu ami szintén nem egyszerű.Facén szokott árulni egy srác méhsejtrácsos scudettót.Esetleg keress rá hátha tetszik.

Sziaaaa!

Igen, sajnos észrevettem, hogy nem a legaktívabb topic-ot találtam meg :D.

Azért nagyon köszönöm, hogy írtál. Lehet, hogy elkezdem beírogatni a tapasztalataimat, a történéseket. Hátha valakinek szüksége lesz majd valamilyen információra a jövőben.

Üdv: Karesz

Szia!
Sajnos a kérésednek nem tudok eleget tenni,de üdv az Alfások között!
Lassan én is fél éve vagyok boldog tulaja egy 147-es 1.6-osnak.
Lettek volna nekem is kérdéseim,de gondolom észre vetted,hogy ez a fórum"halott".
Nem is igazán találok "élő" fórumot az autó típusának.Pedig nem egy szaladgál az úton.


Üdv: Sándor

Sziasztok,

Csatlakoztam a 147-es táborhoz :). Még csak 1 hete vagyunk együtt a Hercegnővel, de imádom minden pillanatát. Külön köszönet a korábbi tulajdonosnak, aki időt és pénzt nem kímélve megtartotta gyönyörű állapotát. Mivel az ízlések, akárcsak a pofonok eltérőek, így némi változtatást, csinosítgatást tervezek rajta, amiben a segítségeteket kérném.
1. fekete hűtőrácsot szeretnék rá tenni - erre van valami bejáratott ötlet, megoldás?
2. fekete külső kilincseket szeretnék
3. a teledial felniket szeretném szintén sötésíteni.

Örömmel vennék minden tanácsot, megoldást, ötletet.
Köszönöm,
Carlos

Szia,

Nem csak a gyártók különböznek, a szilent mérete is eltérő. 2 emberes mutatvány a bölcsöt le kell engedni kivenni a rudat és a megfelelő szilentet cserélni. kérdés kopott már a stabrúd vagy nem. Én tavaly estem túl a mutatványon, gyári stabrúd ment bele, TRW lengőkarok és stabpálca. Nem kockáztattam csak a szilent cserét ahhoz nagy mutatvány.

Én 39 000 FT -ért vettem a stabrúdat, most már átgondolnám.
https://fiatalkatreszek.hu/kereses/51754198

Szia.
Én a szilentekhez szilikon zsírt használok.A lengőkar csavarokat pedig úgy illik nyomatékra húzni,hogy az autó keréken áll.Nem tudom az 1.6-nál hogy van,de 156 1.9 jtd-nél nem nagyon lehet cserélni bölcső levétel nélkül.Jah és a szilentet tartó bilincs össze van szegecselve a csavar furatoknál.Azt szét szokták fúrni,és utána a csavar tartja a két felét egybe.

Sziasztok!

Első stabilizátor szilentek cseréje előtt állok. 1,6 TS, 105 ló.
Nem alfaspecifikus műhelybe viszem az autót, van valami, amit jó tudni ehhez a művelethez? Ami mondjuk segítségül szolgálhat a szerelőnek, vagy később kevesebb kellemetlenséget okoz nekem?
-Gondolok ezalatt olyamire, hogy pl. valamelyik típusnál olvastam, hogy terhelt állapotban kell meghúzni a csavarokat, vagy szilikonolajozni a szilentet, stb, stb..-
Köszi a segítséget. :)

Sziasztok.
Body Computer klónozásban tud esetleg valaki segíteni?
Aszód - Gödöllő környéke
Köszönöm.

Tegnap meg volt a teljes vezérlés csere, + hosszbordás szíj, 159 000 km 147 1,6 TS 105 Le, benzin. Összesen 125 000 Ft volt. Mákom volt, a vízpumpa már zörgött kicsit, halottam is, de gondoltam még gurul pár km-t. Szerviz könyv szerint kb 70 000 km-el ezelőtt volt csere, de az alkatrészen gyári logók voltak.
Illetve említettem a P0340 hibát, cserélve lett a vezértengely holtpont jeladó, és most már száguld mint a goló.
Itt a fórumon kaptam a megfelelő infót, azt hiszem Piritu-tól, hálás köszönet igazad volt. És a hibakód olvasónak is.
Második dicséretet kapta motor, hogy nagyon szépen és halkan jár, sok más társával ellenben. Ennek nagyon örülök, hisz még 100 évig birtokolhatom.

Sziasztok.
Keresem azt a kollégát akivel ma a szereldmagadban sikerült össze ismerkedni.

Remélem sikerült kicserlni az olajpumpát!!

Értem, köszi! Én még örülök, mert eddig motorikusan rendben van. Km 154... van még benne eddig.

Sajnos nagyon rossz konstrukció. Sok motorikus alkatrésze megy tönkre.

Bocs, hogy érted azt, mikor dobja a törcsit?

Köszönöm neked! Igen néha sok a "szakértő", tisztelet a kivételnek.

Helo
Túl sok lett a szakértő azért beszélnek össze vissza 🙂
A 105 lovasban nincs vezmód, izgalom viszont annál több, h mikor dobja be a törcsit 🙂

Szép napot mindenkinek!
Kérdésem az lenne Alfa 147 1,6 ts 105 Le 2005 benzin, van e benne vezérlés módosító?
Mindenki mást mondd.
Köszi előre.

A műszakin ezért nem szólnak? Átengedik őket?
Hisz minden szaron fennakadnak a biztosok és nem biztos hogy igazuk van. Sokan beszámoltak arról, visszadobták a járgányt és amikor megmutatták azt az alkatrészt amit kicseréltettek velük, erre azt mondták tényleg nem kellett volna, de legalább új van fent.

Nem az első eset lenne.
Sok kocsiban "hirtelen" kevesebb km lesz a képek alapján. Akár több százezerrel is :-D

Köszi szépen, ezt akartam tudni, ha motivezérlőt kell cserélni, meg esetleg óracsoportot akkor meglehet oldani. Ugye azért érdekes, mert műszakin óraállást fotóznak, és fura lenne ha 152 000 helyet 2 év múlva 131 000 lenne benne.

Sziasztok!
2008-s 1.6 benzin, 105 LE Ar37203 motorkódú vezérléshez keresnék vezérlés rögzítő készletet. Illetve ugyanehhez az autóhoz egy leömlőt megvételre. Fót-Gödöllő-Hatvan környékéről.
Segítségeteket előre is köszönöm! :)

Helo
Az óra és a motorvezérlő külön külön tárolja. Mindent át lehet írni.

Értem, de szeretek előre gondolkodni.

Azért irtam hogy lehet a FES/MESsel kapcsoltatni a lámpát mert akkor kiderül hogy kikötötték-e, addig nincs értelme szétkapni az órát.

Akkor ki kell cserelni a jeladót és minden kiderül.

Hali!
Alfa 147 1.6 TS 105 Le 2005 kérdés a kilométeróra állást honnan veszi a műszerfal kijelző, a motor vezérlőtől? Ha motor vezérlőt cserélek, akkor milyen óraállast fog mutatni? Illetve átlehet e írni az új body computert az én igazi állásomra?
Köszi.

Köszi.

De amikor ráadom gyújtást akkor világítani kéne ha elindul akkor elalszik, alapból nem világít. Na most ezért nem ment át a műszakin tegnap. Ezért gondoltam kikötötték hogy ne villanjon fel időnként, mert időszakosa hiba hol van hol nincs.

Az a helyzet, volt hiba arról írtam is a vez mű tengely holtpontjeladót adja be, és bent is marad. Törlés után is. Amikor jól működik a kocsi nem olvastattam ki a hibát,mert jó volt.

Először azt kell megnézni hogy van-e valami hibaüzenet a comp-ba. Ha van azt kellene orvosolni.
Aztán a kiolvasóval (FES/MES) lehet tesztelni is a lámpát. Ha az ottani tesztre se világít lehet keresni. Ha mókolás van akkor lehet hogy kiforrasztották a LED-et az órából.

Sziasztok!
Kérdésem lenne megint a check engine lámpám nem világít, amikor ráadom a gyújtást, meg mondom őszintém amikor megvettem az autót akkor sem világított, de elsiklottam felette nem is vettem észre ez az én bárgyúságom. Alfa 147 1.6 TS 2005 benzin
Gondolom valami hiba volt amit nem tudtak orvosolni, én meg balfék voltam. De az autó rendben működik. Hol lehet visszakötni? A műszerfal hátulján?

Hali mindenki!
Kérdésem lenne.
ALFA 147 1,6 TS 105 Le 2005, hozzá mindig10W40 20 K Seleniát vettem. Ma mondták már nem elérhető, a kérdés castrol Magnatec 10W40, esetleg a CASTROL GTX ULTRACLEAN 10W-40-et is beletehetem?
Köszi mindenkinek.

Sziasztok!

Ha esetleg keres valaki a már nem fellelhető 60674363 cikkszámú jobb első motortartó bak helyett alternatívát 2.0 TS-hez az ezt a 7778602 cikkszámon keresse.

Üdv
S

Album

Igen a vezérműtengely az okés, de a fehér lenne a főtengely jeladóé és ott kéne ellenállást mérnem, de nincs ellenállás. Más csatlakozót nem találtam.
Ezért kérek infót.
Köszi

Sajnos nem találom az azért köszönöm. Holnap nekiesek.

Szia! Köszönöm a választ!🙂

A kék tudtommal is a vezérműtengelyé. 4szög jelet produkál tudtommal. gyanitom a főtengely jeladó is, hiszen a lendkerék fogazásáról veszi a jelet.

Helo
Van itt egy régi leirás a váltó tetején levő fokozatválasztó mechanika tengelyének tisztitásáról és perselyeinek cseréjéről. keress rá gugliban, biztos elérhető még a blog. de az enyémek közt is van 1 blogbejegyzés hasonló témában. még ha nem is ugyanolyan a mechanika, de hasonló. ha meg totál nem értesz hozzá inkább ne szedd szét ;)

Sziasztok! Segítségre lenne szükségem.
Alfa 147 1.6ts eco 5 sebességes váltókar szorul nem tér vissza középre nehezen mozog. Youtubon találtam diesel autónál videót, hogyan javítható ez a probléma, de az én váltóm nem úgy nèz ki ahogy a diesel váltó mechanika. Mit kellene megzsíroznom, hogy meg tudjam szüntetni ezt a problémát. Előre is köszönöm, ha valaki tud valami hasznosat.

Lehet rossz helyen mértem? A fehér csatlakozón mértem, a kék az a vezérműtengely jeladóé ha jól tudom. Egy kis segítséget kérek!

Köszi! Csak azért kérdem mert, ellenállást nem tudtam mérni, de a kocsi kissé nehezen de beindult.

Ellenállást kell tudnod mérni, az egy tekercs.

Nem, főtengely jeladó hibával nem indul, sőt azonnal leáll.

Sziasztok!
Kérdés, ha jól tudom akkor a motorfőtengely jeladó két pólusa közt ellenállás kell mérni, ha nincs semmi akkor szakadás van igaz? Ettől még elindulhat motor, kicsit nehezebben?
Alfa 147 105 Le 1,6 TS
Köszi.

Szia,

Köszi, megoldódott. Valahogy úgy magyarázták el, hogy a gyújtáskapcsoló és a zárhenger egybe szorult ez okozta a problémát. Bontott gyújtáskapcsolót vettem, majd a régi kulcsra átszereltettem a benne lévő zárat és tökéletesen működik.

Köszi az infót, reméltem azon a kis részen kitud jönni, de ha nem, akkor ahogy írtad úgy lesz megoldva.

Helo
Nem hiszem, mert a jeladó a szivó vezérmű kerék alatt van. Szij és kerék le. Legjobb tudomásom szerint.

Szia
Ilyennel problémával nem találkoztam még. Tudok kölcsönadni gyújtáskapcsolót próbaképp Budapest XV.ker.