Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jól mondják a srácok, viszont ez nem felső holtponti jeladó. Az egy másik szenzor fent a vezérműtengely fogaskereke mögött. Fordulatszám jeladót keress, egy imbusz csavar fogja, pár perc a csere.

A motorblokk és váltóharang találkozásánál, a blokk hátulján. Alulról egyszerűen cserélhető (azt hiszem egy 10-es kulcs elegendő a cseréhez), viszont rendesen alá kell mászni az autónak.

Váltóharang vszeg
Lendkerékről veszi ugyanis a jelet
Mint a legtöbb autó

Sziasztok.
Egy kis segítségre lenne szükségem.
Egyik cimborámnak vagy egy 147 19 jtd-je pár napja hazament leállította és többé nem indul. indítózik, hallom az act zúgni stb stb.

Ma elmentem vittem egy hibakódolvasót ami egy hibát hozott ( Fordulatszám jeladó)
Törlés majd indítás és azonnal visszajön.
Gondolom ez egy felső holtpont jeladó és ha tippelnem kellene akkor ebből fejtené meg az ecu hogy mikor kell befecskendezni.

A kérdés hol a fenében találom ezt a jeladót?
néztem bárdiban 5-8 ezer között vannak, persze van 3 fajta szóval előbb kiszerelném a benne lévőt.

Előre is köszi a segítséget.

Srácok az 56-nál elment a fűtésem. A termosztát jó az óra szerint 82 fok környékét mutat. a fűtő ventilátor működik de a szélvédőhöz abszolút nem nyom semmit még hideget sem. Ma rákötöttük gépre ott annyit sikerült elérni hogy az vezető oldalra nyom egy kis langyos levegőt de az anyós oldalt csak hideget és a szélvédőhöz semmit. A gép levétele után ismét csak hideget nyom ,járt már valaki igy?

Köszönöm, megtaláltam. Én elkezdtem regisztrálni, mert úgy "free" és második lépésben kérte a bánkártya adataimat, szóval offoltam.

Neked, Forsberg és frusciante márkatársnak köszönöm a segítséget.
Tegnap elfogadtatott a jelenezésem a Alfa Romeo 147 (Hungary) csoportba a Facén és ott a fájlok között fen van beszkennelve, már mentettem is :-).

Szia,
Nekem elvileg van valahol a padláson egy nyomtatva lefűzve, ha megtalálom neked adom.

Szervizben kellene megkérdezni, amúgy ezt találtam csak nincs kedven regelni.

Valóban nincs Magyar. Ez különös, marad az Angol.

Adott cikkszamhoz tartozó modifikaciora rákattintasz és ki fogja írni H milyen nyelvű de magyar amennyire emlékszem nincs... Igaz én legutóbb gtahoz néztem ahhoz tuti nincs magyar

Eperben nincs magyar nyelvű manual 47hez így sajnos cikkszáma sincs...😔🤷

Szia, Tudnál segíteni melyik a Magyar nyelvű?

Köszönöm, megnézzem.

A használatik - elvileg - cikkszám alapján ugyan úgy rendelhetők mint bármelyik alkatrész.

AZ elum -ra nem tudtam belépni a Face fiókkal, pedig felajánlotta.
Anno a 159 -hez a második találatra lejött a Magyar, Érdekes, pedig a 147 elterjedtebb agyarországon. Angolt találtam, majd kiizzadom, ha nagyon szükséges.

Sajnos az elumon nincs magyar 47es használati útmutató...😔 Görög és szlovén bezzeg igen...😂 Meg persze a szokásos nyelvek

Az eLUM-ot keresd ott már meglévő regekkel is be lehet lépni.

Sziasztok,

tudna valaki feltölteni nekem Magyar nyelvű kezelési útmutatót Alfa Romeo 147 1.6TS 2007? Nem találok olyan letöltési oldalt ahol letölthető regisztráció nélkül. Angolt, Spanyolt találtam, Német meg van :).
Köszönöm!

Sziasztok!
Előző 147-es (még nem aktualizáltam a profilom) helyett keresünk feleségemnek egy újat.
Igen ám, viszont bővült a család, és jó lenne ha isofixes lenne.
A magyar kínálatban nem találtunk, holott amit találtam infót külföldi oldalakon az az, hogy lehetett rendelni bele.

Találkozott valaki már isofixes 147-essel?
Jó lenne ha a mind a két alfa isofixes lenne, mert jobb a választék azokból a gyerekülésekből.

Nem tudok.
De pontosan a légzsák vezérlő előtt van, mint azt irtam.
Leveszed a kárpitot ami a középbox elején van és onnan hozzáférhető.

Szia,
Tudnal esetleg kepet csatolni, hogy korulbelul merre talalom?
Elore is koszonom!

Szia
A légzsák vezérlő előtt van a szóban forgó érzékelő. a csatlakozását kéne megtisztogatni. akkor lehet, h engedi majd törölni a hibát.

Hali, most tapasztalgatom, de a mes szerint az 1.5 nem jó hozzá. 1.3, 1.4, 2.1 elvileg amivel működik. A motorvezérlő, a váltó, a légzsák és az ABS-nek vag/com-al tudtam csatlakozni. (2002-es évjárat)

Sziasztok,
C1315 - Megpördülés érzékelő hibakód
Műszerfalon VDC SYSTEM FAILURE, illetve ebből adódóan ASR OFF fogad.
Csinálja hideg motornál és melegnél is, féklámpakapcsoló egy pár hónapja volt cserélve, akksi saru le és fel+ csiszolás nem segít. Ha kitörlöm a hibakódot, egyből vissza is dobja. ABS hiba nincs jelen.
Eléggé keveset találtam a témában, ha valakinek lenne bármi javaslata, ötlete, légyszi ossza meg!
147 2.0 TS
Előre is köszi

Sziasztok. Kinek milyen obd2 kabel jott be 147nel?

ELM327 OBDII v1.5 működhet?


156nal a legolcsobb kinal ch341 kek vag-com kabel megy hibatlanul, viszont a 147nel semmihez nem tudok kapcsolodni.

Be kell ütni eperbe az alvázszámot és kiderül h sportcsomagos-e a rugó/gátló. low ride-nak nevezi ha az. ha csak ereszti az olajat akkor fel kell újittatni. ha szét is van rohadva akkor lehet keresgélni.

SZiasztok!

147 FL black lineba a lengéscsillapító ugyan az mint ami az egyszerűbb felszereltségűekbe kell? Ez a típus elméletileg sportfutóműves, de gondolom az inkább a rugóban mutatkozik meg.
Köszönöm.

Szia
Alánézel és egyből látni van-e DPF benne/alatta. 2006 januártól kéne lennie.
Digit klimához kábelköteget is kell cserélni és nem lesz 2zónás, csak 1. de az is jobb mint a manuális. sokkal.

Sziasztok. Lenne 1 pár kérdésem hozzátok! A páromat is sikeresen megfertőztem Alfa vírussal így a korona idején😀 néztünk is neki egy Fl 147 1.9 8v jtdm 88kw,kérdésem az lenne h ezekbe már van dpf? Illetve h 147 nél ha manuál a klímája akkor azt nagy macera digitre cserélni? Gondolom nem csak a klimapanelt kell kicserélni?

147 3 ajtós sötét szűrke szövet belső eladó! Újszerű, nem kopott, a szivacsozás is tökéletes! +36706264070

Neeem... ahogy Marklar is szokta emlegetni, csak úgy beírják... ha meg sehol sem, akkor meg kell hegesztetni.
Ja, lehet... még jó, hogy némelyik topic megy külön is, magában... :)

Ha nem akarsz újat, akkor meg a negyediket kell felhívni esetleg rákérdezni hogy nem bont-e valaki itt, stb.
Nem azt hogy hívjatok telón...
De lehet hogy ez az én hibám, hogy feltételezem hogy a keresés szó tényleges keresést jelent. Szóval tanultam és soha többet nem adok tippet senkinek hogy merre talál alkatrészt.
Még akkor se ha "az egész Únióban sehol egy..."
Egyre aktuálisabb GTPeti 7 évvel ezelőtt írt blogja a fórumozásról...

De azt azért biztos látod, hogy nem mindenki vehet mindig mindenből újat... vagy olyan is akad, aki nem akar... és/vagy mérlegel... egyénileg változik.
Különben is nem sült galamb, hanem vez. borítás! ;)

Semennyit, csak nem tudom megérteni hogy ha valakinek szüksége van valamire, akkor miért esik nehezére hogy a hirdetésekre ránézzen :-(
A sültgalambot várjuk?

Gyanús vagy... mennyi százalékot kapsz?! ;)

Mi lenne ha megkeresnél egy alkatrész kereskedőt? Mondjuk az Adok-veszek első hirdetőjét. Nekem is onnan van a TS-re új burkolatom.

Sziasztok!
Segítségre lenne szükségem!
2006-os 147-es 88kW-os 1,9JTD 8V motorhoz vezérműszíj takaró fedélre lenne szükségem! Az összesre, egyben! Inkább HÍVJATOK ha van!
Köszönöm a segítséget!
+36203640276
B-la

El kell vágni a k vonal és a 7es láb közti érintkezést. Beforrasztani a kapcsolót hogy vagy az 1es vagy a 3as stb lábak legyenek összekötve a kapcsoló által. A különböző vezérlők ugyanis ezeken a lábakon kommunikálnak.

Köszönöm a segítséget!
A forrasztgatás nekem nem gond :) De akkor pontosan hogy kell átforrasztani a kábelt erre az üzemmódra? Ha jól értem, az adatátvitel egy érpáron működik és a melegpontot kell átforrasztani más OBD2 lábra, ugye?

Ha nem akarsz forrasztgatni akkor vedd meg az ELM327 kábelt a szines adapterekkel, az jó lesz mindenhez.

Here is what I can suggest for the cable:
1.Get a stock VagCom cable.
2.Then cut the connection between k-line and pin 7.
3.Then solder a microswitch to switch either k-3 or k-1-7-9. Where k is the k-line from the circuit board and 1,3,7,9 are the pins on the OBD connector.

Onnan látni (ahogy a MES is kiírja) hogy a PIN1-re kell az adatvezeték. Az 1-es kábel is ezt teszi.

hogy jön ide a Volkswagen AG ? :-DD
Egyébként a multiecuscan oldalán a kapcsoló is ott van.

Vagcom kábelhez asszem nem jók a színes adapterek csak az elm-hez.
Kicsit később leirom hogy kell a kapcsolót beforrasztani.

A MES oldalán ott van a színes csatlakozók bekötési rajza. Ott ahol az autók vannak felsorolva.

A progi azt írja ki a csatlakozásnál, hogy "Connect adapter 1/green (or pin 1). Ennél akkor a kapcsoló nélküli kábelnél mit kellene átforrasztanom és hová?

Lehet a színes toldókábeleket is használni. A FES/MES kiírja hogy melyik kell. A Spidernél (2003) működött.
Kapcsolót amúgy utólag is lehet bele tenni.

Nem kell feltétlenül beszerezni, a nem kapcsolhatós kábelből is tudsz kis forrasztással kapcsolhatót csinálni.
Utána látnia kell majd az abs-t. Kérdés hogy a légtelenités megy e az ingyenes verzióval.

Igen, ezt megtaláltam, köszönöm, viszont az én kábelem nem a kapcsolgathatós.
Ha egy olyat beszerzek, akkor látni fogja tutira az ABS-t?

Nem kell Ausztrál fórumot böngészni, Shadin blogja tökéletesen leír mindent, ráadásul magyarul :-)