Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem is ezt mondták, mivel enyém is kicsit meg van nyúlva, gondoltam megcsináltatom.
Azt a választ kaptam, h lehet, de ha egy új alkatrész ( csak a szilent ) cserélve lesz és az összes többi régi marad, akkor szép folyamatosan ki kell az összes többit is cserélni, kár megbolygatni.

Hát nyikorgok még egy picit.:)))

Jogos, valószínűleg igazad lehet. Bár a 147nek híresen rossz a frontális töréstesztje. Hétfőn ünnepályesen felhívom g-mannt és mindenre fén derül :-) Aztán már nem gondolok vissza a történtekre. Inkább minden reggel megsimogatom a kormányt és odasúgom, hogy majd én vigyázok rád (szerintetek ez nem beteges?)

Ó, pedig eszembe sem volt olyat mondani.... :-)

Meg volt törve de azért kétségbe ne ess. Azért tűnik el az eleje, hogy valami elnyelje az ütközési energiát. Ladát vettél volna ott ilyen nem történik. Ott az utas nyeli el.
De huzató padon valószínűleg járt. :-(

Majd ha megyek hozzád vezérléscserére akkor majd légyszíves nézd meg nekem ezt a nyikorgást is.
Vagy a megoldás, csak hidegben veszem elő a kocsit. :-))
Lenne még egy kérdésem. Szerintem hülyén raktam be cd lemezt a cd tárba és asszem megszorult. CD ERROR-t ír ki a rádió. Manuálisan ki lehet valahogy dobatni mint számítógépeken?
Olyan jó, hogy a használati útmutatóban semmi nincs róla.

Lehetséges. Majd megkérdezem a szakikat szerdán, hogy mi a véleményük és az mennyibe kerül nekem :-)

Nem kommentálom, elpirultam :-)

Lehet, hogy rosszul emlékszem, de mintha én hallottam volna egyszer egy olyat Csöritől, hogy a szilenteket önmagukban kicserélni fölösleges.. De nem akarok hülyeségeket beszélni..

Ami az új ágyat illeti, hidd el, nem lesz hangtalan az öröm, ha sikerül megoldani.. Csak most éppen Te fogsz rajta sikogatni örömödben! :-D

Igazad lehet. Vásárlás előtt elég alaposan átnézték nekem (egy üveg pálinkáért :-) és megerősíteték, ami még nekem is egyértelmű volt: hogy volt törve. de azt is mondták, hogy nagy baja nincs, nincs 6 darabból összeforrasztva, a fontosabb részek rendben vannak. ami meg mégsincs azt meg lehet csináltatni. Közben utánanéztem, ezek szilentek max párezer forintos tételek. Azt hiszem a jövő heti pécsi túrába beiktatom a cseréjüket. :-) Aztán majd beszámolok az "új ágy" hangtalan örömeiről :-)

Na igen, ez elég rossz érzés lehetett... Látod, én nem mertem nyomozgatni nagyon... Azt tudom, hogy nem a jelenlegi az első rendszáma, meg meg is van a korábbi a papírjai között, de végül annak nem nézettem utána, hogy miért volt rsz csere. Azt is tudom, hogy van 1-2 újrafényezett rész, de igazából az nem zavar. Az aljából kiindulva nagy baja nem volt talán, meg hát már beletettem 35000 km-t, ugyhogy minden bizonnyal kiderült volna, ha van valami.

Szerintem ha rendbeteteted és addig nem tudsz meg többet, akkor utána már a saját lelki békéd érdekében ne áss túl mélyre. Végülis fölösleges.

Tudtam, hogy volt törve de hogy pontosan hogyan és hányszor azt nem. Ez egy. Teljesen véletlenül leltem a képre g-mann adatlapján, és azóta már leleveleztük, hogy bizony övé volt Muckó. Fel kellene hívni a részletekért, de még erőt gyűjtök. A többi tulaj még ismeretlen de igyekszem felgöngyölíteni a szálakat, hogy tudjam, pontosan mit csináltassak meg rajta. Én meg igyekszem vigyázni rá.

Jájjj... ez még azelőtt volt, hogy megvetted, ugye? Tudtál erről?

Szegénykémet már alakították eleget :-(

Köszönjük :-) nekem is többen emlegették a szilenteket. Most hogy a Mester is megerősítette...biztos így is van. Utánanézek mennyire drága mulatság az ilyesmi, vagy egy szusz alatt cserélődjenek a fékbetétekkel jövő héten.

Látod a szakmaszeretet.:D

Helló-halló! Hát Neked nem éppen áztatnod kellene magad? :-)) Még ilyenkor is a szakma, mi? :)

Többségében a felső lengőkar szilentjei, vagy a stab. rúd szilentjei felelősek a nyikorgásért.

Nah, csak óvatosan! Nem ám átalakítja Neked valaki a kis Ribid alakját rögtön az elején! :) Nem tudom amúgy nem valami szilent gond lehet-e ez a hang...

Jövő héten szervízbe megy a Drága. Nem bírom tovább ezt a fékcsikorgást. Bár az előbb majdnem belémjöttek, és így még drámaibbnak hatott a vészfékezés, ám szeretném, ha inkább a szépsége miatt néznék meg, nem a velőtrázó ricsaj miatt amit csapunk.Szóval akkor az ágyrecsegésre is rákérdezek :-)

Hehe, nekem már több, mint másfél évem volt rá, hogy megtaláljam a megfelelő leírást. :-) Az gyanúm, hogy ezzel nem sok mindent tudnak sajnos kezdeni.. Ha mégis, akkor majd szólj! :-)

Mennyire jó, éppen azon gondolkodtam, hogy fogom leírni ezt a hangot a szervízben. De valóban, mint egy régi ágy, pontosan olyan.

Jó kérdés... a futómű nekem is szokott nyikorogni (mint egy régi ágy, olyan a hangja), de eddig még nem kötöttem össze az időjárással, mert télen ugyanez volt a helyzet. Néha nyikorog, de általában inkább nem... Passz...

Nálam detto. Reggel semmi (leszámítva a szokásos féknyikorgást), aztán állok egész nap a tűző napsütésben, este meg azt hiszem néha, hogy szétugrik a futómű hazafelé.

Megoldás?

Sziasztok!

Nagy melegben (mint pl. ma) nyikorgást lehet hallani hátulról. Mi lehet ez?
Én valami gumi alkatrészre gondolok, netán a kipuó rögzítésnél vagy valami ilyen.
Találkozott már valaki ilyennel?
De csak nagy melegben. Kb. 30 fok alatt meg sem szólal.

Sziasztok

Meg hát, nem lesz para!! :)) (mert azt le nem mosnám többet magamról, hogy rábeszéltem a géped! :)) )

Tudom. Sokat már nekem sem kell rá várni csak Csöri most nyaral.
Sokat úgysem használom, kímélem. Ezt talán meghálálja és megvárja amíg új szíjat kap.

Én 24ezerrel vettem másfél évesen, de nem mertem kockáztatni. Nagyon csúnyán össze tud ott kócolni sok mindent. :(

Nálam is az a gond, hogy általában napi 2x15 kmt megyek. Az meg pont arra elég, hogy rendesen bemelegedjen...

Számból vetted ki a szót! :-DDDD

Hogyne lennék, sőt még csatlakoznék is! :-))

Miért Te nem lennél az?.... Ne hazudj! :-)

Akkor az enyém közelébe véletlenül se engedd! :-DD

Hihi - igazad lehet. De azért nem bánnám, ha nem ledérkedne, és az igazi arcát csak nekem mutatná meg. Nem osztozkodom:-)

Az igazi arcát majd úgyis a következő nagy talin fogja megmutatni, a tesói között (lásd pl a lapomon a kép, amit áprilisban lőttem Alfa Cityn - ha már 147-esekről van szó). :-)) Kimondottan jó volt őket nézni innen is, onnan is, minden szögből és minden színben. :-)

Helloka mindenkinek!

Nagyon fontos kérdésem lenne faceliftes kollegákhoz (JTD-sek előnyben):
Mik azok a dolgok amik el szoktak romlani és esetleg garanciában orvosolhatóak?! Konkrétan most kellene eldönteni a gari hosszabbítást, de az ára miatt komolyan utána kell számolni a dolognak. Amit eddig javíttattam, azok apróságok voltak...
Köszi előre is.

ámen

Igazából szerintem mindegy a színe. Legyen szépen karbantartva az a lényeg. Meg koszosan se a piros se a fekete nem lesz mágnes.

Nem ér minden színt felsorolni. Szerintem mindegyikben inkább férfias, kiv. ez a verde. de ebből meg nem is rohangál túl sok. Én viszont maradok a hülyaszínű autóknál (a yaris arany.mustársárga volt).

És bordóban? :-)

Kis kíváncsi! :-))))

Matteonak és Gegenek igaza van. Feketében tökéletesen más arca van. Így zöldben inkább (ezt halkan, nehogy meghallja) sírós-bamba, feketében tényleg igazi mágnes. sőt pirosban is.

Uhh :-))) 47--esed szép nőies azzal a színnel. :-) Nem tagadom, szívesen végignézném, hogy hancúroztok. :-))) De a fekete 47 az férfias. Morcos orrával, szemeivel tekintélyt parancsoló, mint a legtöbb alfa. Nekem bejön. :-)

Bizony szerencsés vagy! :-) Én ezért várom mindig, hogy mehessek haza pénteken Pápára.. 155 km tömény élvezet! :-)

Ami meg a kettőtök közti kapcsolatot illeti, hááát... :-)) Azt már én is észrevettem (persze csak nagyon halkan mondom), hogy bizony a lányok szeme nagyon meg tud akadni alfikán. :-) Gondoltam is rá, hogy a The Black Pussy-Magnet név illene hozzá a leginkább, na de hát naaaa.... :-DDD

Csöri megnézte nekem. Nem az eredeti szíjam van már de sántít a számla ami van róla.
Úgyhogy nem árt ha kap egy újat.

Ez igaz. Én szerencsés vagyok. A cég fizeti a benzinemet és az Etyek-Agárd 50km-en az út sem nagyon vészes. Így naponta 100km-t végigszerelmeskedhetünk.
(Hiába, amikor hazahoztam Pécsről, ez volt az első mondatom: rájöttem hogy a 147 lány, sőt ribanc és én pedig leszbikus lettem :-)

Hidd el, sajnos elég ritkán sikerül a szabályokat betartva közlekednem. Az 1-es út pl Győr és Komárom között a maga szép zöld erdeivel adja magát. Ott nem sűrűn bírok 160 alatt maradni. :-) Viszont pl ezen a kb 40 km szakaszon fele annyit (se) eszik, mint csupán azzal, hogy átmegyek Győrön.

Na mondjuk nekem ez a táv Piliscsaba és Bp között 30 km, szép új klímás Siemens vonattal. :-) És ha igazán szeretem a kocsimat, akkor bizony inkább ezt választom, mint minimum másfél óra araszolást a 10-es úton, hogy aztán begurulhassak a csodás pesti utakra.. Egyszerűen nekem nincs értelme autóval munkába mennem.

Nekem ha minden jól megy és kibírja addig, akkor aug 31-én lesz cserés a szíj. :-)) Már nagyon várom, mert addig azért izgulás van... Csak már lennénk túl rajta! :)

Inkább fogyasszon 10 litert mint vonatozni.
Vasárnap Keszthelytől Fonyódig volt szerencsénk a MÁV szolgáltatásait (?) igénybe venni. Soha többé. Visszaérve a szállásra 10 percenként valottam szerelmet Mucinak, és 2 percenként adtam hálát az égnek, hogy a "családban" két csodaszép Alfa van, és soha-soha nem kell tömegközlekednünk.

Megoldható, persze, csak nekem eddig nem sikerült! :)
Olyan volt már, hogy tankolás után az első úton óvatos voltam és akkor jó is lett az eredmény, de mire megint beültem, elfelejtettem az óvatoskodást! :)))

Ha biztosra mész, akkor már holnap lecserélteted. Sőt már rég le kellett volna!! :))

Egyik kollégám játsza azt, hogy soha nem cseréltet szíjat a frissen vásárolt autóin, mert az előző tulaj megesküdött, hogy le lett cserélve. Eddig 90%-os aránnyal szakadt el neki a vezérlés... :))