Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem vagyok nagy gumiszakértő, de 5-6 év úgy általánosságban egyik guminak sem jelenti a fiatalságot, nem? :-)

bár most így a tegnapi bütykölgetésre visszagondolva, lehet könyebben lehet becsúsztatni, ha 2 darabban van...
Dimenziót tudna valaki mondani?
szélesség x hosszúság x mélység

Na akkor gyanús berendelek 1-et :) másnem díszeleg majd a polcon

Szerintem olyan 5 év után már nem érnek túl sokat...
És nem a Fuldát akartam leszólni, nekem is volt nyáriba még a Barchettán és nem volt vele semmi bajom. :)

Új, de csak az első van meg. Azt nem cseréltük, mert hibátlan volt.
Egy fagyiért AC-ben a tiéd. :)

Vagyis, motor helyett szivattyú. Az van kicsit eldugva.

Ugyanolyan mind a kettő! Én csőkulcs nélkül voltam kénytelen megoldani, igaz ki volt szedve az ülés, szóval volt hely fetrengeni. :) Meg amúgy sem vagyok az a vaskos termet.
Ablakmosó motor cseréjénél szintén jól jött a vékony kéz. :)

Az még a Fiat Bravo/Brava pollent használta.:-)

Köszi!Most ismét megtudtam valami okosat:-)

nekem volt 2001évjáratú 56-om de az biztos hogy más volt,és ráadásul az még a motortérbe volt az ablak törlő alatt.Szerintem kérdezd meg Erhardot,ő biztos profi ebbe!

A gyári elsőszerelés még 1 darabos, utána már csak a két darabost lehet betenni.
A 2002 utána 156,147,GT ugyanazt a szűrőt használja.

bár, ez a séma alapján úgytűnik, mintha ugyanolyan lenne :)

bár örülnék, ha valaki 100%-ban rámondaná az igent :)

Érdekes,amit én vettem ki a gt-ből az is 1darabból volt ,amit vettem hozzá az meg 2-ből.

Nem akarok hülyeséget mondani,de szerintem nem egyforma a 2 pollen szűrő.

Kösz.
Nem szivesen mászok be oda mert elgémberedik a hátam meg a nyakam.
szakszervizben cserélték a szűrőt még mielőtt megvettem, és az L alakú doboztető végét, amit ki kell akasztani, letörték. gondolom még nem láttak olyat a szerelők és ész helyett izomból oldották meg a dolgot :)

így van :) egymás mellett van a kettő, egyik, amit egyszerűen kihúzol, másikért a pedálok irányába kell nyúlni és ott lesz :)

2? ugyanbban a dobozban a kesztyűtartó mögött?

feláldoztam egy csavarhúzó markolató, 6-os csőkulcsban végződő szerszámot a cél érdekében, satuval picit összébb nyomtam a fejét, hogy kitudjam vele csavrni a csavarokat :)
igen, feltünt, hogy 2 van, mindkettőt kiganéztam.

márcsak azt megsúgja valaki, hogy ugyanilyen-e a 156-os pollenszűrője, akkor rendelek egy újat, mert most akcióban van, 1000forintért nyomják a fridcar-nál...bár kép alapján az egyben van, nem 2 részből áll

Grat, a pollenszűrőt nem semmi kihalászni a helyéről. Azt tudod, hogy kettő van? :)

kibányásztam a pollenfiltert éshát...enyhén szólva is dzsuvás volt. Volt benne por, kosz, toll, levél...cseredarab híjján kiporoltam, meg jó alaposan kiporszívóztam. Ideiglenesen így is megteszi, amig nem találok újat.
Lecsekkoltam a klímát...dolgozik :) azért egy töltés lehet nem ártana neki, majd ennek is utánnajárok.
Kaptam kölcsönbe egy flakon WD4O et, befujkáltam a zsanérokat minden ajtón, meg a motortérnél a zárat...mára ennyi bütykölgetés elég lesz :)

5 max 6évesen már nem sok mindenre jó:)

147-eshez nincs akcióban :( de van 156-hoz való...egyezik?

Nekem a 145-ről még megvannak a tavaly vásárolt nyári Fuldák. Iszonyatosan jól tapadnak :-) A télit megnézem ma este, csak rá van pakolva egy másik garnitúra is és lusta voltam leszedni. Egyébként hány évesen számít már túl öregnek? 4-5?

kézifékkötél új, vagy használt? és mennyi az a kicsi pénz? :)

Ja! Találtam a garázsban egy garnitúra gyári hátsó lámpát meg egy kézifékkötelet. Nem kell valakinek kicsipénzért? :)

Ez még simán jó!

Lesd meg a télieket is, hátha csak ennyi a hiba.
Nekünk a kis Puntón volt 2004es Fulda még rengeteg mintával, de mégis olyan xar volt már, hogy sima egyenes havas úton is alig tudtunk vele elindulni. Itt az utcában a meredek résznek a feléig se jutottunk el vele. Most az egyiken új Barum van, a másikon meg új Falken és tökéletesen működnek, simán feljövök velük, pedig ezek se prémium márkák...
A Grandén a 2006-os Bridgestonok is az utolsó szezonjukat futják, pedig a kopásjelző még nagyon messze van...

Igen, de ez a nyári. A télit még nem tudtam megnézni, és azzal csúszkáltam :-)

Sztem a 147-nek nagy a 16os téligumi/felni. annyira nem nagy a tömege, h ekkora értelmes legyen. sokkal kisebb nyomás jut igy 1 egységnyi felületre az úton, mint 1 garn megfelelő 15össel. sztem amiatt csúszkál.

igen ez az
2008 29. heti gyártás
nem öreg az még

DOT VRH8 L3V T2908

Ez lenne az? Mondjuk ez a nyárigumim. Majd otthon lecsekkolom a téliket is :)

Nem, sajnos nincs, azért is írtam, legalább is nem tudok róla, mert soha nem mutatta, ahogy a kipörgésgátlót sem, ami 1000%, hogy nincs. :)

VDC vel se sokat írsz a gumik DOT számát nézd meg,egy 4jegyű számnak kéne a gumikon lenni ami a gyártási évet és hetet jelöli:)

Olyan meredekségű parkolót nem építettek a világon, amilyen meredeken én álló helyzetből felmentem a 145-ösömmel annak idején :-)

nálam se volt figyelemreméltó csúszkálás a téli gumikkal jeges úton. 1x-2x akadtam el, de az a parkoló meredekségéből adódott, amit enyhe kavicshintéssel megoldottam (nem rossz kiegészítés a téli cuccosok közé egy adag sóóóóóder)

A gumi lehet kulcsa az egésznek szerintem is, de az a baj hogy azt próbálgatni melyik jó, nem egyszerű.
Mondani meg lehet bármit, nem biztos hogy az mindenkinek beválik.

Nálam a futómű még télen lett beállítva, amikor Csöri átrakta a gyári futüművet a kocsiba, mert sportfutómű volt benne. Szóval ez sem lehet gond. A gumira gyanakszom első perctől kezdve, de nem akarom elhinni hogy ekkora nagy különbség lenne. Igaz, a 145-ösömön nagyon jó, vadiúj Pirellik voltak annak idején.

Nekem a kékbe van, de a piros télen sokkal használhatóbb.
Nem csinált télen semmit, azon kívül hogy néha hibát jelzett.
Szerintem a jó futóműbeállítás, és a jó futómű az ami igazán befolyásolja a téli stabilitást.
A piroson hibátlan a kéket meg januárba vettem, és olyan amilyen.

Neked van VDC-d?

Ez érdekes, én pont az ellenkezőjét tapasztaltam a télen. :) Többször is próbáltam kimozdítani a seggét, gyakorlatilag minden nap volt 1-1 havas,csúszós öblös kanyar, ahol kicsit megpróbáltam megcsúsztatni, de sehogy sem akart összejönni, talán össz. 3-szor mozdult meg alattam, de az már akkor volt, amikor 50-55-ös tempónál kormány elránt, kézifék be... :)

Ezt nem tudtam, meg fogom nézni otthon.

Csörit keresd meg.

Köszi! :-)

Most éppen egy Bosch szervizben van. Az alfa elektronika ha jól tudom az. De lehet, hogy tényleg jobban járok, ha elviszem egy olyan szerelőhöz aki csak alfákat javít. Mert árban is kezd itt már durva lenni a dolog és sajna eredmény nem nagyon van.

Azt, hogy öreg vagy nem öreg egy abroncs, nem ränezesre kell megmondani. Rajt van pontosan, hogy melyik heten es melyik evben gyärtottäk.

Nem tudom mikori, mert a kocsit tavaly szeptember környékén vettem és kaptam vele a gumikat meg a felniket. De ránézésre nem öreg, szép állapotú és a tulajdonosa nagyon vigyázott rá. Le voltak mosva, zsákba elrakva, stb. A téligumi márkája Michelin, a nyári pedig egy Brigstone Potenza asszem.

Mikori és milyen márkájú a téli gumi? Nem lehet azzal a bibi?

Jó a rendszámod! ;)
Amellett gyanitom, h rossz szakira biztad a gépet. vidd el vhova aki csak olasz gépekkel foglalkozik és nem 2-3 éve teszi azt, biztosan megtalálja a megoldást. ha a motor cserélve lett a szivósorral 1ütt akkor ott gyanitom, h elektronikai probléma lesz.

Rossz gumikkal azért nem teljesített olyan rosszul a 47-es :))))


Mini Rally

Computeren nem írt hibát sajna.

Két dologban is megnyilvánult most télen.
1. Ahol a 145-tel röhögve felmentem havas emelkedőkön és a hegyen, annál sokkal de sokkal gyengébb emelkedőn a 147 az első két méternél elakadt. Teljesen függetlenül a kipörgésgátlótól.

2. Egy kis hótól is már érzem ahogy meg-megcsúszik a segge az autónak, pedig csak fékeztem vagy épphogy eltekertem a kormányt. A 145 úgy viselkedett ilyenkor, mintha száraz úton mennék.

Csöri szerint egyébként nem olyan jó a 147 súlyelosztása, de akkor az enyémé feltűnően szar. Lehet kéne egy pótkerék neki hátulral, mert túl könnyű neki a defektjavító :-)

Sajnos gumiméretet nem tudok mondani fejből, de 16"-os kerekeken van a téli és 17"-osokon a nyári. A télin nagyon fasza a profilmélység, tehát ez sem lehet gond. A nyári gumikkal nem sokat vezettem eddig, de úgy tűnik azokkal rendben van. Mindenesetre nagyon nem mertem provokálni az autót a téli negatív tapasztalatok miatt.