Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jah, majd jó lesz! ;-))))

Nyilöván:D

Mármint olcsóbb, nem ?

Hát gondolom eccerűbb ha csak a közepét cserélteti:)

De Connolly legyen minimum.. :)

Hááát.. f@sz tuggya.. :)) persze, haza beszélek, de nekem jobban tecc a szürke kárpit...
akkor ménem kárpitoztattad át ami neked volt? Monnyuk szürke bőrre?

A Recaro az igen, ez a gagyi kockás ami Buksinak van az nem! :DDDD

ja meg bekérdezhetnél a szerelős topic-ba is hátha ott akad kontakt.

láttam tegnap a tévében, hogy vízben áll az egész M30-ról bevezető csomópont is, meg ott az áruházak is full áznak... :(

sok embernek oda a vagyona:(

itt csak a rakpart miatt van káosz én nem mertem autóba ülni ma...

Beadta a kulcsot a szagember?

Írd le a tüneteket is.

Némi kattogás stb. (Vezmód? esetleg tőke)

Reméljük találunk egy jó kis szakit!

árvíz? piha! ide gyertek ha vizet akartok látni! :(

Majd csinyányok képeket, nem a káré miatt nem fér! :S

Heló.
Szeretnék megkérdezni a környéken lakó Alfás tulajdonosokat nem-e tudnak Békés megye avagy Gyomaendrőd közelében Alfához értő autószerelőt?
Mert sajnos az itteni szerelők nem igazán értenek ilyesmihez.

Tegnap kicseréltem a szívócsonk gumigyűrüket, meg le lett festve a szívócsonk meg a bilincsek is le lettek cserélve... A gumik már igen krmények voltak, és a bilincsek ellenére simán ki lehetett húzni a gumigyűrűkből :)
Azért azt nem gondoltam, volna, h az alsó rögzítőcsavarok beleérnek a "szívótérbe"...
de végül is ez mutatta meg, h először nem húztam meg rendesen azokat a csavarokat. :))

merhogy árvíz rulez...

én meg fél órát vártam a buszra... közlekedés monnyon le... kétéltű kéne:)

Van nekem ilyen pajzsom (fém), azzal vettem az autót. Ha érdekel megkeresem... Igaz, ahhoz kell két plusz felfogartási pontot gyártani...

Jóreggelt!
Már ha lehet annak nevezni, 1 órás Nyszőlősi dugózás után, h rohadjon meg...:)

Áztázértetlen úríatenit?:D

De ha nem lenne útban a kárel, akkor fentebb tudna menni a kipu nem?? teeee:D

De akár leérhetne a karter is :)

Nem rossz ötlet!
Én is amúgy többek közt emiatt nem vettem 15-ös télit eddig..
A 16meg megfelelő méretben igen drága..

Azt az értetlen Úristenit! :)
Nem a karter ér le vazzeg, az jó magasan van, hanem a kipufogó csövem a leömlő és a katalizátor között! :)

A nagyfék projekt nekem is adott, bár a 15 colos nyári/téli kerekek miatt én maradok a 284-es tárcsánál és 4 dugattyús nyergekben gondolkodom.

Száraz karter meg centis acéllap és lehet ereszteni:D

Jóreggel

Amúgy meg voltunk 7végén egy jót kirándulni Szilvásváradon, odafele a Bükkön át, elég szar utakon, és hát rá kellett jönnöm hogy sajnos nem csak a kipuff hátsó részével kell foglalkoznom (oda be volt tervezve egy új hátsó dob, meg egy középdob hogy ne legyen hangos) hanem az elejével is, mert a leömlő és a katalizátor közti csövek rendre leérnek a bakhátas utakon. Pedig már majdnem legfelső állásban van a gátló is. :S Nem lehet egy jót autózni ezeken a rosszabb minőségű utakon, pedig a gátlók már jók lennének nem ütnek már akkorát mint eredeti állapotukban, szóval lehetne engedi a gépet ahogy bírja.. :)
Most a héten emelek a seggén is, de sztem vajmi keveset fog segíteni, úgyhogy vmit ki kell találni a csövekre ott elöl. Úgyhogy nekem az éven tutti elmarad a nagyfék projekt.. :S

szerintem nem, vagy legalábbis nem mindegyik..

Mellesleg az igazi Q4 ülés nem állítható combtámaszos?

Nem akarlak megsérteni, de mér raktad ezt bele így kárpitozás/tisztítás előtt? Elég randa lett.. :)
Milyen lesz az új kárpit azon kívül hogy világos? marad a közepén a kockás minta csak világosban, vagy teljesen más lesz?

Én egyenlőre megheggesztem pákával a házát, mert nekem csak amiatt kapcsolgat ki egyenlőre hogy az le tud fittyenni róla..

Egyébként mikor én megvettem az autót a ventillátor direktbe volt kötve, kihagyva ezt a vezérlőt. Hagytak két vezetéket, azt ha összeérintetted őket akkor ment a venti. :) A kijelző meg E2 hibakódot írt. Elég sokáig agyaltam rajta hogy kell mennie, de aztán meglett. A blogom elején van is róla kép. Szép! :)

áhhá az úgy jó.....:)

nekem is volt ezzel a izével gondom nekem a csatlakozónál az 1ik láb volt kiégve és letörve.. hol működött a venti hol nem.... mint a mesében:) de Marklar megoldja:)

Így első ránézésre (és egyébként nem is értek hozza) egy PWM elektronika, az IC meg egy NE555, vagy vmi hasonló. Hogy mi lehet a gondja nem tudom, a tejesítménytranyó lábára (bázis) kellene kötni egy ledet (ellenállással), és nézni, hogy villog/világít-e. Ha igen, akkor valszeg a telesítménytranyó (vagy FET) a rossz, ha nem, akkor nincs PWM jel, a vezérlése a rossz. Esetleg az elkót lehetne kicserélni, lehet, h kiszáradt.

Mer' nincs rája még lóvé! :-((

Bakker. De mér nem csináltattad elébb meg??? + puceválás???

Nyamm, nayamm...
S mennyire igaza van:)))

Naugye:D:D:D:D

Mire nem jók a vevők! :-DDD
Egyébként én is annyit értek hozzá, mint a harangöntéshez! :-DDD

Annyira én se az a baj, akkor már jó lenne:)) De a vevőim közt van sok műszerész hátha valaki majd tudja a gondját.))

Jó, hogy te értesz az ilyenekhez! :-D

Elkezdtem utána járni a fűtő ventilátor problémájának.
Kivettem a ventilátort, semmi gondja tökéletes.
De klasszikus értelemben vett előtét ellenállást nem találtam.
Helyette ezt a szabályzó elektronikát: a ventilátor mellett.
De érdekes, ha lehúzom a csatlakozóit akkor egyáltalán nem lehet szabályozni a kezelő panelen a venti sebességét, ha vissza dugom mutatja a kis vonásokat és engedi szabályozni. Tehát az a része működik amivel szabályoz de feszültség mégsem jön ki belőle. Van benne 2 nagy teljesítményű tranzisztor és köztük még valamilyen alkatrész amire nem tudok rájönni, hogy mi. Szerintem ezekkel lesz a gond. Van még egy hő kioldó dióda is benne de azt jónak mértem. A haverom passatjába ez a hőkioldó ment ki folyton, cseréltük már 3X benne. De most úgy néz ki jó lett egy kis boyler alkatrész segítségével:))
Holnap megmutatom egy hozzáértőnek, hátha tud valami okosat mondani rá.

ez meg csak külön jó hír, hogy rámcáfoltok!! kooom!! :-)

bocs! ... én kérek elnézééést!!!!

;-)

Az enyém is hibátlan,mikor áll,és rá sem nézek,ha csak közelitek hozzá,morog és rámköpködi a vizpumpát,meg amit tud.

Amugy végre leszenvedtem azt a k...a talján mindenit,az olajteknőt.
Miért is lenne egyszerü mint a 64-en?
Mindenhol rejtet csavarok,és a kipuffot le kell vegyem holnap.

Közben elrohantam vizi menteni is.
Majd később nyomok képeket.

meg az enyém :D

Igazad van! Az enyém is hibátlan! :-DD

Hali skacok.Igaz én nem szoktam vagy csak nagy ritkán fórumozni de most végigolvasgattam pár oldalt és hát afri amit irt kicsit már sértő is volt 155 re nézve...Nincs hibátlan?Sztem van.......

Ha minden jól megy, akkor majd az ülések kapnak világos színt! ;-))

ajtókárpit? szőnyeg?

Nah, én sem tétlenkedtem! :-)
Még valamikor tavaly nyár végén szereztem Marklartól egy Q4 ülésgarnitúrát és mivel a régieket már el is bizniszeltem vele, így bekerültek végre a helyükre! Nagyon tetszik, igaz a vezető oldali elég csúnyán ki van szakadva, de ez majd orvosolva lesz! Meg egy alapos tisztítás is rájuk fér! :-)

alul van valami jóléretsült kommentelő, nem tudtam eldönteni hogy sírjak vagy nevessek:D ott hőzöng hogy az 1.1-es pezsója hogy megy:D:D:D bazzeg:D:D:D
"ha leakasztom róla a vízpumpát 1,5 mp-el jobbat megy" :D mihez képest a 25-höz?:D meg hogy "lenne pénzem vennék elektromos turbót, meg nitrót" :D:D:D ááááááááááá:D:D:D ez feldobta a napom:D "az élet császára"

Abszorpciós diverzifikáció: hozzászólásait keressétek:D nem komolyan venni, vagy perdix az vagy egy másik őrült:D

...és közbe' tényleg. :)