Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Enyémen még nem igazán van rozsda, maximum rozsdakezdemény. Pedig svájci.

Az eleje az keskeny:)

Inkább úgy fogalmaznék, hogy nem biztos,hogy jobbak,mint a hasonló koru ausztriából/németországból származóak:)

Én már láttam:)

Az a piros kapcsoló nem tűnik gyárinak:)
Meg a kábelek sem mínd. Ott középen:
Ködlámpa csoki
Hátsó ablakemelőknek csokik
1 ugyan olyan,mint a ködlámpáé
2db ablakemelő kapcsolós.
Esetleg még a kézifék kapcsolóé oda keveredhet.
Más zsíneget nem nagyon szoktam ott látni....
De eljösz és benézel:)

Velük én is elKWzgatnék :))))

Nemtom... lehet csak ittak egy KW-t... :P

Végülis tökmindegy :)

A verdárol mesélj, honnan származik?
Az első lökös széles és történetesen nincs szétütve? :)

Biztos van olyan relé is:)
az az ablaktörlő valószínű spéci:) Motor mozgott, de a kar nem...
Még csak provizóre sasoltam meg:)

Nohh igen. Biztos,hogy valaki kedvence volt. A hátsó brutál dobot és 2db OMP kagylóülésért nem akartam +50k-t adni. Valószínű nem piskóta felnik is voltak és a kormány sem ez volt. Ezeket viszont nem láttam.
Svájci

Egész jó alattuk a futómű, de az tuti nem KW :DDD Full gyári, de a jobbik fajta :)

Ez escorté. Nem Boombastikos:)

Ford...:)

Az jó lesz, a svájci autók hírhedten rohadnak....:P :)))

Nem túl sok létezik belőle. Egy munkatársam ismerősének van ő mondta.

Én még nem láttam! Idáig! :-))

Ilyet láttatok már?:
Fiat Croma-ban az Alfa féle 2.5 V6

Szerintem még mindig olcsóbban jössz ki ha ezt a meglévőt újítod fel, mint átpakolni egy másik bódéba. Csináltunk már a Tiédnél sokkal rosszabb állapotú ilyesmi korú Astrákat, Vectrákat egy ügyes kasznisnak nem nagy meló. Utána meg mehetnek fel a széles elemek.

Kell hozzá lóvé az tuti:) Főleg, hogy párhuzamosan a motoron is lesznek kisebb revíziók. Szíjak, feszítők cseréje, gumi átvezetők a szívócsonknál, kivert tőkék cseréje meg sok apróság. Közben a Sprintel is szeretnék foglalkozni, azon is lesznek majd változások....
De annyi előnyöm van, hogy a kasznizásért nem kell fizetni mert azt én csinálom, a fényezésért meg megint csak nem kell, csak az anyagot kell megvennem arra meg van némi kedvezményünk:)

most én is megpróbálok svájcból behozatni egy komplett V6ost, aztán abba menne át az én mocim, de ha nem jön össze, akkor marad az én alvázam, csak széleskasztni-elemekkel! és feketére fúúúva !! ;-)

ezaz! ez a beszééd!! ;-)
én is igyexemrendbetenni a vasat, de előbb még pénzt kell nyomtatni ... sokat! ;-))

A 2 első sárvédőt már lestoppoltam:)) Jövőhéten megyek értük, így legalább újra széles lehet az autóm nem csak hátul. A másik vonzata pedig az lesz, hogy meg is kapja a telifényt:)) Nem szarozok pár elem fényezésével. Persze lesz előtte egy lakatolás is. Még a nyár folyamán szeretném megejteni.

Százhalombatman.. :-P

oksi! holnap meglesem jobban a benyacsövet!
már leszedtem az AC-pumpát eltakaró műanyag fedelt, ott nem láttam semmi szivárgást sem!

Vedd le a csomagtartó kárpitja alatti takaró lemezt, ami az AC és a benzinvezetékek csatiját takarja. Nekem is volt hasonló. Ott mindíg benzinszag volt. Kiderűlt, hogy a benzinvezetékek csatlakozójának rögzítése kidörzsölte a motor felé menő cső csatlakozóját. Megjavítani nem lehet. Próbáltam. A legegyszerűbb, ha kicseréled a csövet kompletten. Nem hosszú az a szakast, csak a benyaszűrőig tart.
Utána semmi baja.

az enyémen sincs hátsó zár, pedig az gyári....
szerintem nincs túl sok minden csinálva rajta néhány elemet lefújt csináltatott hozzá egy hótolót, és rá szerelt egy szárnyat, de a többi nekem nem tűnik agyon legozottnak
ja, plusz ott van még a motóháttető

mondjuk így leírva már tényleg nem kevés ez a lego.....

Szép kör lesz ez is! :-))

No indulunk be megint városba :((( Ma már megjártam a XI -V-IX-XI. ker útvonalat délután, most jön egy XI-VII-XI-Százhalombatta kör....:P

Nézd meg a tank tetejénél a csomagtartó felől, hátha ott löttyen ki!

:))))) Na bazzzz.....vissza is szerelem :)))

:) Vettem autószerelésre 10 pár kesztyűt 249Ft volt.... .)) De sokat lefog, pedig elég vékony :)

Fasssza, ezt azért mind nem szeretném most ellenőrizni.. :P Ezt azóta csinálja, mióta leszedtem mindent a légszűrőháztól kezdve, csövek, LMM (kitisztítva), pillangószelep
(kipucolva), kartergáz lecsapató henger, arról a pill szelep elé visszamenő cső a szívósor alatt, alapjárati motor, annak csöve, so mindent leszedtem kipucoltam ,és azóta van ez a jelenség...... alapjárati motor nem lehet, ma tettem bele másikat,ami tuti jó....

Nekem is ingadozott, írtam is róla blogot! ;-)
De én csak szétszedtem meg kitisztítottam mindent és jó lett! :-)

Nem jellemző, hogy szétmenne, de majd elmegyek egy komputereshez és megnézetem a hibát....

Bizony, mert komolyabb baj is lehet mint a benzinszivárgás. :))))

látod ezt még nem is próbáltam!! ;-)) ... akkor megvárom, amíg zöldre vált!! :-DD

De lökött vagy! :-DDD

Nálatok ilyen hideg van, hogy kesztyűt húztál? :-DDD

először is, zöld lámpánál kell indulni, nem pirosnál ;))

másodszor sztem nézd át inkább a kiput, nincs-e vmi lyuk rajta...

Nem lehet, hogy pl nem megy egy hengered, vagy szaraxik a gyújtás, és az el nem égett benyát érzed?

Az injektorsorra menő benzincsövek fáradnak esetleg?

nekem is vannak újabb gondjaim:

ha piros lámpánál indulok, vagy tartósan megyek emelkedőn kifelé, irtó büdös benzinszag van az utastértben! :-// ... itthon keresgélek benyafolyást , sehol semmi! se belül, se a motortérnél, se alul a benzintartály alatt! padig arra gondoltam, hogy a tartály hátulja ki lehet lyukadva, és amikor hátralötykölődik a benzin, akkor kifolyik ... de nem!!

volt már vkinek hasonló jelenség??
ja, és a benzin is hamarabb fogyogat!

Azt a fehérkesztyüsleborult úrias szivarvégit!:-))))
Az a billenőkapcsoló inditotta az interkontinentálisballisztikusturbófeltöltőbefecskendezőszelepelőállítóvezérlőmoduljának a reléjét.
Na ezt most jól elrontottad!:-)

ilyen hideg van felétek, hogy olyan vastag kesztyűben nyomod a vakkert?? ;-))

LMM, lambda szonda, motor hőfok jeladó, folytószelep poti, kábel fáradás, benya nyomás... ennyi talán elég hétvégére.. ;))

pl lambdaszonda?

Ok. akkor vissza is adom az alapjárati motort, mert sajna vmi más gond van!

Urak!!!

Mi okozhatja még üzem melegen is a 100-150 fordulatos ingadozást? NEM alapjárati motor!! Nézegettem a csöveket, de nem láttam sehol repedést, fals levegő okozóját....

Jah és ha már lent voltam akkro egy ksi mai "pimp" :)

Sziasztok!

Mai kis feladvány! Lementem, hogy végre kicserélem a "pénzérme tartó" műanyagot, ugyanis van egy gyárioriginalvadiúj darabom :) A lényeg, még az alábbi billenőkapcsolós megoldás volt a kocsiban mikor beszereltem ,nem volt rádugva a 3 kábel, csak alatta szépen meglapult.



Amikor ráraktam a 3 kábelt, világított, hol erősebben,hol halványabban, de folyamatosan.



És most jön a lényeg, ha rádugtam gyújtás nélkül a kábeleket, majd ráadta gyújtást, semmi az ég világon nem történt, akárhogy kapcsolgattam. Viszont, ha gyújtás alatt tettem rá a negatív csatit, el nagy kattanást lehetett hallani minden kábel le-föl alkalmával. először azt hittem egy relé kattog. DE!! Asszonyt lerángattam segítségnek, dugdossa Ő a kábelt. Így meghallottam,hogy ez a hang bazi hangos és a motortét hátsó részéből jön, mint mikor indítózásnál a bendix behúz!

Kérdés: Mi a franc lehet ez és mi a túrónak lett külön beszerelve??????

Néhány kép még segítségnek:

A fekete csoki gyárinak tűnik, de nemtudom mihez kötődik... a fehér mnit kiderült hátrébb az a hátsó elektromos ablak előkészítése. So a fekete csokiból kapta a piros és fekete kábeleket ( + és - ), és van egy szürke vezeték,ami valahonnan elölről jön ide érdekesen berhelve egymásba 3 csatlakozót...

Az a bonrath ablaktörlő motor mit tud? 180fokot tellibetörli? Ill. kellene egy ablaktörlő szakaszosság relé is ha már kimennék! :)))