Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó,és milyen felállásban?Buksi a medencében kutyával,vagy a kutya a medencében,vagy az alfa a medencében esetleg kutyával??:-)))

Pedig a bal oldalinak kellene automatikusan is fel-le mennie! Nálam műxik! De ha hosszan nyomod, akkor addig megy, amíg nyomod a gombot! Ha egyet rányomsz, akkor megy automatikusan fel vagy le! ;-))

Így gondoltam én is, általában amiben elekr. ablak van az a bal oldalon szokott automata is lenni.

Szóval ez igy kusza volt,a bal mükszik csak igy,a többi nem,azokat nyomva kell tartani.

Majd lesz! ;-)))))

Csak a bal,nálam legalább is,de a 64-ben is.

Ma felvetődött bennem, hogy a bal első ablak az nem tud automatikusan le-fel menni ha picit hosszabban nyomom vagy csak az enyém rossz? Mert ez csak addig megy amíg nyomom.

MedencésBuksisAlfásKutyáskép??:-))Nincs?

Annyira akartam segíteni Fairlane-nek, hogy majdnem átvertem! :-DDDD

Akkor egyre gondoltunk-lényeg,hogy mozog.

Így már elhiszem, hogy 155-re való:))

De pontosan azért mert mozog és ha túl húzzák ott megtörik, ezért is jobb a roppantós mert nem lehet túlhúzni. Csak drága eleve szerszám hozzá.

Nah, így már helyes! ;-))
Kösz, hogy szóltál! :-)

Jelentkezett már valaki az alfás forgatásra??
Engem most hivtak fel:-))

Nem,nem azért megy szét,hanem mert mozog a szivósor,és kicsit mozognak a gumik is,ezért hamar elöregszik a bilincsnél,és megtörik.

Ezek gyárilag a roppantós bilincsel voltak szerelve, az a baj, hogy a norma, awab vagy akármilyen bilicsel könnyen túl lehet húzni, ezért is megy szét.

Jah, kicsit sok lett a nulla! :-DDD

Csináltam neki egy tartó konzolt! ;-))

A T.S-nél alul egy konzol tartja,tulajdonképpen elmozdithatatlanul.A gumik viszont nagyon is tudnak kopni,a bilincsnél elöregszik és ott fog falsot szivni,de nem látod mert rajta a bilincs,viszont végig van alatta repedve,és szakadva.Én be szoktam kenni vazelinnal-(kicsit furcsán nézett a körzeti doki mikor a legnagyobb kiszerelést kértem tőle,hogy irja fel).

A TS-nél nem tudom, hogy hogy van. A V6-nál ezek a gumi átvezetők picit mozdulnak is a gáz adásnál, kitágulnak kicsit. A szívócsonk végül is nincs fizikailag rögzítve gumibakokon van, ezért is muszáj a gyári csövet használni. Én semmiképpen nem tenném fel ezeket a kék tuning cuccokat, a gyárit szabad csak. Meg a V6-nál nem egyforma átmérőjű a 2 vége a gumiknak.

De a Tiéden jó nagy átmérőjűek vannak:)))))))) Elmenne egy tankon is:))) Már ha mm-ben írod a méretét.

Nyilván belecsavarozta a hűtőbe facsavarral:D

Hát a rendszámtól a kutya is kifeküdt úgy röhög összeszorított szemmel:D

Mutatós, bazz van mostmár pár szép 155 itten le fogok maradni, ez így nem van jól:)

Nagyon begyere:)

(már csak le kéne fényezteni)

Lassan versenghetünk némely svájci hollan klubbokkal:) Nem csoda hogy akaraják a népek a 55-öket:)

De jó fej kutyus :))))

A rendszámod is érdekes lett feltéve. Mire van az felerősítve?

Ja és itt a nyár! Fel is kerültek a 17-es surranók! ;-))
Meg ideiglenesen a rendszám is, mert rengeteg a burnyák mostanában errefelé! :-(
(Telós képek)

Most az egyszer egyetértek veled! :-DD

Valahogy én is így vagyok vele! :-D

Nem utolsó sorban mikor mondjuk 6000-et forog a motr nem mind1 hogy örvénylik ott a levegő, apróság de nem véletlen hogy úgy van nyilván:)

Szerintem jól megtekeri szigszalaggal azt jó:D

De ilyenből jó állapotú bontott is lehet szerintem bár nem tudom milyen állapotút lehet mostanában fellelni. Mert igazából hőterhelésen kívül az mást nem kap, és elgé vastag műanyag, nem egy nagyon kopó alkatrész, más kérdés hogy én sem xaroznék ha olyan állapoú lenne, és nem találnék normális bontottat, akkor csak is új.

ÁÁ mindig kell valamit csinálni:-))

Fairlane!

Csináltam neked képeket a szívósor gumicsőről! + méretek! ;-))
Sztem vegyél gyárit belőlük és ne valami méretre vágott csövet! Hogy miért? A gyári cső közepén van egy "elválasztó" rész, egy kis perem, amire felfekszik a szívósor csonkja! Vagyis egyben megakadályozza, hogy akár véletlenül is összeérjen a két fém (alu) csonk! Így biztos nem kerül semmilyen fémforgács a mociba a rázkódás és a két anyag összeverődése következtében! Szal érted, hogy mit akarok kihozni belőle? :-DD SZVSZ lényeges az a kis elválasztó perem a gumicső közepén! ;-)))

Te nem tudsz megülni egy helyben? :-DD

Na ja,most megint csurgattam a nyálam egy kicsit a használtautón,nézegettem a 66-osokat,van pár gyönyörü példány,egyszer ugy is veszek egyet.
(Azon mennyi pimpelni való lesz majd):-)))

Azért a szorítóbilincsek eléggé drágák! :-(

Ebben biztos vagyok! ;-)))

A szar olasz! :-DDD

Ja, de miért kérded? :)

mostényleg mindenki elment aludni/.. csak én vagyok ekkora ökör hogy meló fölött gubbasztok?:P

Amúgy, ha a lácot megoldja az ember meg farag egy blokkot tonképpen megvan hozzá ami kell:D

Wááááááááááááááááááááááá teeeutolsóóó :))

Azért ne végy mérget hogy Thomika örülne ha beugranál most, melléjük:D

V8TSQ4? :D

Kösz, addig lehet én is beugrom :)

Jó8

Nembaj tékitízi örülj hogy nem V8:P:D

:) Jövő héten megyek hozzájuk kipuff ügyben, ha gondolod, megkérdem, pontosan mibe fájna ez a mi járgányunkba!

no lépek aludni, mert hiányolnak a helyemről :P :)

Ciao

Picsába, télleg :)

De a unix oldalán rosszat néztél, 1950/db az ára..... De tény,hogy az már gyári méret!:)

Jah..azt nem is figyeltem,hogy a konzol is ott van. Amúgy arra gondoltam, hogy befotózol felülről a hűtő helyére .)

Kikérem magamnak, még a minusz soxáz fokban is 90 körül lavirozott a vizem....
Az olaj nem mozdult, azér raktam kartonyt.... :)

Hát ha kéne 30 cm 4500-ér, akkor már inkább vennék négy gyári gumibaszt 4000ért :))

A képen rajt van egy régi és egy felújított hűtőtartó, azon egymás mellett több kerek luk is van.
Vagy melyik helyére gondoltál?