Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

LOL :DD

mos mé nekem egyszer a fékemből jött gőz:D a 3. nagy fékezés után mikot egy E220 ercivel racsingoltam de szemét módon mindig megvártam a lámpánál:D:D:D

ó a fiatal évek:D

ezt én nem mertem megkérdezni.. :)))

még mindig valószínűbb lenne, hogy valami nagyobb odafagyott jégdarab, vagy beesett hó a motortérben enyhe olvadást követően "életre kelt" és mondjuk pont a leömlőre esve gőzzé változott, és beszaladt az utastérbe. Bár akkor se csak a bal beömlőn jött volna..
Te cac, a többi beömlő ugyan, nyitva volt? :)

Van aki stroboszkópot rak van aki zenét, neont. Cac a gőzgépre izgul, ezt szereti:P:D

Tuc tuc tuc tuc érezd a rigmust érezd az utámet tucca tucca tucca vuff tik tik tik tik tiki tiki tiki tiki tititititititititi báhhhhhhhhh buooooaaaaaaööööööö bomm bomm érezd az ütemet:D:D:D

lehet "baloldali beépített gőzgép szindróma"...? :)))

azért jön a műszerfal sarkááán:D

ROTFL:D

esetleg még megpróbálhatnád a színes habos, forróviszaos fürdést, nekem bejött... még megy:D

de azé veszek egy genyórátort:D

persze, a sarki szellem mi?

csitt! ;DD

poltergeiszt

cac, bármi tégy csak tömítőt ne tegyél bele, hólapátra kéne húzni aki egyáltalán kitalálta azt a "csodszert"! :)

Egyértelmű hogy utálják... az új is utálja csak azon még van gyári annyi ráhagyás hogy pár évig nem mondja...

Amúgy a puntó szereti... csak ezt a sós taknyot nem:P

nekem mindegy, de szerintem akkor sem életszerű hogy akár ha a fűtőradiátor lamellái között is megfagy a fagyálló (már ez is érdekes ügye) mert lukas a radiátor (de ez is, mert ha lukas, akkor annyira valószínű hogy nem folyik, hanem megáll a lamellák közt) és az 70 fokos motor mellett, gőzölög kifele, de csak a bal oldali légbefúvón.. neem, nem a középkonzolon hovatovább magán a radiátoron párolog el, dehogy, felszalad a bal légbefúvóhoz az a fránya gőz.. :D
ugye ezt ti sem gondoljátok komolyan? :)

persze, h egyszerűbb, de lehet, h idővel sokkat többet fogsz szopni vele...
pl. ezeknél a szereknél mindig érdekelt, h mi történik velük, mikor leengedjük a hűtővizet és mondjuk leengedés közben lerakódik pl. a hf vízjárataiban...?

Mellesleg ismét visszautalnék múltkori megállapításomra, miszerint ezek az autók egyre nehezebben bírják a telet, az ilyen tundrai mínuszokat.... :/

Megin egy ilyen lehetetlen jelenség.....

Távozik a talján lélek az autóból:D

Nekem konkrétan egy autószerelő szagmester javasolta. Azt mondta egyszerűbb venni egy 1000 hufos cumot, mint kiszenvedni a radiátort.

nem kell annak odafagynia, folyékony halmazállapotban is simán megmarad a lamellák között...

Node nem egy likas radiátorú 155ösé! :D

de a jelenlegi helyzetben a 155 lehelete is magas páratartalmú, és ennek okát keressük... :))

Ideig-óráig megoldja, de teljesen nem úszod meg a dolgot. De működik, haverommal többször is használtuk Ivecoban is. :)))

Ööö, nekem sántít ez a példa, szerintem a lehelet páratartalma jóval nagyobb, mint a 155ös fűtésé :))

az ilyen lötty olyan mint a vizes borogatás nem old meg semmit. Csak a tüneteket enyhíti, ideiglenes megoldásnak jó lehet. de én nem töltögetnék semmi vackot az autóba, ahogy aztán ragadjon bele

Igen teljesen logikus hogy ne párologjon, de pl: -10fokban de már 6 foknál is a 30 fokos lehellet is látszik, az is vízpára. Talán lehetséges.

De lehet a lamellás verzió is, hogy kipisilt a radiátor magára aztán odafagyott és utána az arcába pukizta:D De akkro az veszélyes mert szét is fagyaszthatja...

De még az sántít hogy fagyálló mért fagy oda? vagy mi? akkor mégis csak kondenzációs pára lehet. nemtom:P

sztem az első lépés az legyen, hogy használat után benézel a fűtőradiátorhoz, h van-e ott víz... vaktába, csak próbaképp ne önts bele ilyen löttyöket

Uh, akkor beleszóróm az egészet (10 littyóhoz van), abból baj nem lehet. :)

Most, hogy mondod ezen elgondolkoztam én is, de nézd meg az emberi leheletet. Az is meglátszik a hidegben, és mi nem fújunk akkora mennyiséget ki.

kivéve, ha a radiátor lamellái közt csücsül, az nem 25-30C-s...

8littyó a feltöltési mennyiség

Szóról-szóra erre gondoltam én is!

Longman:
Felnyitottam a motortért is, és onnét nem jött semmi. Csak a baloldali szellőző likból, és csak vízpára. Ez tuti.

Most direkt nem használom a tömítő adalékot, hogy elő tudjam ismét idézni. Aztán beleszórom. Ha megoldja a problémát, akkor ez volt a ludas.
Úgy saccolom kb 5 littyó folyadék lehet a hűtőrendszerben. Szerintetek?

szerintem belül nem tud annyi víz kiülni hogy a max. 25-30 fokos levegőtől páraként füstölögjön ki onnan... ne vicceljünk már sztem elég hülyén hangzik. :)
inkább a motortérben lehetett valami nem? és onnan befújta az utastérbe..

mi van ha:

- mivel likas a fűtő radiátorod, egy kicsit párologtat ezt veszed észre mikor mész hogy az ablak párásodik
- de a rendszeres használat miatt egyéb jelenséget nem produkál
- viszont a leállítás után ugyi a motor még meleg nyomás még egy darabig van, kipárolgott
- lett pára ott, és odafagyott mert állt nem fújta ki másnap

- és valóban onnan jött most extra mennyiségű pára

Ha elektromos füst lenne az előbb csavarta volna az orrod mint hogy látod gondolom én... ha semmi szaga akkor tényleg a párára tudok tippelni.

Reméljük nem elektromos alkatrészhez ment víz ami elpárologtatja, de ez tényleg nem tdom hogy lehetene.

Emlékeim szerint igen. Arra tudok gondolni, hogy belül olyan csavarok vannak, hogy itt tudott csak lekondenzálódni.

Vagy mi lehet még szerintetek?

de számold rá még kétszer az árát mire használható lesz

Mentek az egerek flex-el és leharapták a kipufogót:))) meg kirágták a lököst:))):D

na azért nézd meg:)

max 200-ért én is megveném:) ha épp 155-re fájna a fogam:)

Na ugye!!!!!!!!!!!!!
Rohadt rágcsálók...

Persze hogy szép mert 155:)

De ott a bibi hogy ha már behúzta a kereskedő akkor nem fogja adni neked 150-ért... :(

És nem a lökösön a luk a baj ezeknél a gépeknél, hanem hogy mire idáig jutott hogy már egy kipufot sem csináltatnak meg rajta meg lukas lökössel árulják... mennyi karbantartást spóroltak el tőle:( és milyen állapotban lehet:(((

de az is lehet hogy az egerek rágták meg és valójában egy új autó :)

én pl. 2008-ban 250-ért vettem az enyémet csattogó motorral, sebességből ki nem vehető váltóval. és akkor még nem tudtam a többi gányolást.. :)
de milyen érdekes hogy akkor egy V6-ért ez is reklámárnak számított, és 2 év alatt mekkorát estek az árak. Ma már egy tipp-toppért sem adnék 300nál többet!
De az enyém 750ért eladó! :)

én is azt mondom meg kell nézni! a külső nem minden, azt gyorsan lehet orvosolni!
lehet szerkezetileg tényleg egyben van, elképzelhető hogy minden működik, és a motor is erős és szépen jár..
biztos nem teljesen gatya, mert különben nem vette volna meg eladásra a kereskedő. ilyen korú autónál ha a nyaka véres lenne, nem érdekelné a kereskedőt!

ELVCARTÁRSAK!

Ne legyünk ilyen negatívak...már mentettem meg autót ilyen kutyaütőktől!
Néztek ti még, millyen szép.
X)

persze hogy azt mondja! én is mindig azt mondtam hogy az enyém! :)
jah, ez meg a másik örök duma, hogy "az asszony jár vele".. kicsit fantáziátlan lehet az ember, valami újat is kitalálhatna már.. :)

Höhö persze megvette a kereskedő:))) jah elvitte lemosta, belefújt egy kis szagosító spray-t és eladja, 150k haszonnal:) a tulaj meg örül hogy lekerül a bevéről...

Ahaaa...Kösz!
150-ért már barátibb.
Igen, kereskedő, de azt mondta az övé (azóta megvette..?), az asszony jár vele most.
Megnézem.
Mégegyszer kösz!

Én tudok ilyet:)

és csak a bal oldali szellőző nyílásból jött a gőz?

"A végkifejlet mi lett, abbamaradt a füstölés, vagy nem mentél tovább?"
Bocsi, ezen átsiklottam.
Az lett a vége, hogy egyszer csak abbamaradt az egész. Gondolom elpárolgott az összes jég belülről.

Az autó kb. 150.000-ért volt fent hetekkel ezelőtt.
az akkori tulaj bevallása szerint nincs egy ép eleme sem. mondjuk az látszott is rajta a képekről, nem ilyen "csalós" fotók voltak fennt.
mire odaért a haver hogy megvegye, elvitte egy kereskedő. ő árulja most ennyiért..
sok mindent nem csinált vele, ha végignézed alaposan a képeket látható hogy rengeteg helyen van sérülése, hátsó és első lökhárító, jobb első és hátsó sárvédő, bal hátulja..
szerkezetileg ki tudja, el kell menni megnézni!

fura... pl. első körben megkérdezném, h hova rejtették a kipu véget...
én nem sok jót jósolok... :)

Jó, jó...
A lököst még megcsinálom.
Nekem a szerkezeti része a fontos!
Ne csattogjon, zörögjön, stb.