Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Arra gondolsz, hogy belőtték a futóművit négyezeré' egy lézerpointeres kulcstartóval ? :P

Há' fatornyos kis faludról. :)

Há' ez az! :-D

Há' miről? :D

na majd ha meggyütt a Marklár:)

itt az ő verdája van a video, előnézetében:))) meg benne is szerepel:)

Esztergom 2009

kattog. úgyhogy vezmód csere. nincs happy end. azóta nagyon időm se volt a kocsival foglalkozni..

Te miről beszélsz? :-DD

Jó, de az fatornyos... :DDDDDDD

Nekem itt helyben 4000-ért csinálták! :-)

Nekem majd csak szerdán kezdődik a hét! ;-)))))))))))

Hát attól, hogy darabokra volt törve, és meg lett csinálva, még lehet megkímélt. Nem azt mondta, hogy S-mentes. :D

De nem engem húztak le:D Hanem az akkori tulaját, ráadásul kiderítették hogy el van írva a motorszám a forgalmiban ezért mehetett vele központi vizsgára, meg adatmódosítás meg tök tudja. Ennek tetejébe én bejelentettem hogy már nem kívánom megvenni az autót, mert szarrá volt törve. Így mehetett szenvedni a papírokkal, a semmire. Azóta keveset beszéltünk. De bázz mondta hogy így megkímélt meg úgy megkímélt aztán az egyik hossznyúlvány tőből hegesztve volt, és még csálén is állta az eleje... Nembaj megúsztam:)

Áááá... csak látták, hogy le tudnak húzni... :))))

még amikor 33-ast akartam venni elvittem oda azt szétszedték a fél autót mire megtalálták a motorszámot:D

köszönöm :$

Nemtom, én ilyen off dolgokból néha a Posta autóhoz viszem a gépet:) Nagy alfafikázós hely, de mindig jót röhögök rajtuk ahogy csuklanak hogy jobb állapotban van mint a 3-éves céges skodák. mert amúgy skoda márkaszervíz.

Az Egressy úton van, a Hungáriáról lehet rákanyarodni. Mindig unatkozik ott pár szerelő, nekem ilyen fékmérés meg hasonlók mindig kijöttem eddig 3-4 e ft-ból. és van lézeres cuccuk:)
Lehet érdemes megkérdezni mennyi az állítás:)

De szereltetni ott tilos mert nem értenek az alfákhoz!

Naoncíííp! :-))

igen? Nekem 5800-ért állítottak futómű csere után, igaz, a tag dolgozott vele vagy másfél órát, mire jó lett, d a végeredmény: jobb és bal oldalt: 0.0mm lett :)
3000-ért lézeres cuccal lövik be?

Bementem a közelünkben 2 helyre is, hogy szeretnék futóművet állíttatni. Azt hittme hanyatt vágom magam. Első hely azt mondja 5400Ft + áfa , ehh mondom, de felmentek az árak!! Na mnid1 innen tipli. Irány a 2. hely: ott még szebbet mondott a faszi 6900 Ft... So arra a következtetésre jutottam, hogy az összes hasonló cég tehet egy szívességet, kerítek vmi nem túl messze léőv rendes futóművest, aki 3000-ért megcsinálja ugyanazt! Sztem ez már pofátlanság amit csinálnak!!! Vagy rosszul gondolom?

Tényleg nem volt nagy mozgás.... Tegnap megint voltam versenyen a Ringen. Mikor mentünk parkolni, egy gyönyörű Sprint gurult mögöttem. Mivel offos verdával voltunk, nem kalimpáltam neki, de azért megcsodáltuk a gépezetet!

Bár az lenne! De sajna ma hétfő van....

Köszi! :) akkor asszem nem csinálok nagy ügyet belőle....

És kellemes hétvéét mindenkink, mámamá péntek van? :D

Nyóreggel! :-)

Hát nem sokat írtatok a hétvégén! :-)

NYóestét! :-D

köszi 8-)

szépp géppéjármű:)

szerintem te is meg tudod csinálni, nem egy nagy buli!! :-D
én is itthon cseréltem .. tök egyedül!!
sok sikert!! :-)

szépjóreggelt:)

A vez .módosító so k16V-s mociban 30-40K-ként behal. Sőt az új 147-esekben 20K alatt :P Tommi cartársnak is a vadi új 1,5éves autóján nemrég cserélték.... A hidrotőke tényleg csak 150-200 Ezrenként cserés, de a vez módosítóra érdemes odafigyelni. Különösebb bajod nem lesz belőle, leginkább xarul fog menni a verda! Egyébként az ára úgy 30-50K között mozog! Ha netán kell, utána kérdezek....

Kaatog vagy kerreg??!! Mert ha beindítás után pár mp-ig traktoros hangos hallasz, akkor vez.módosító csere jön hamarosan! Sajnos 16V-kben elég gyakori probléma...

Elvielg a futóműkereten van 4 csavar meg a csonkállványban fogja még egy nagy, ha jól emléxem! Ez alulról és oldalról könnyen hozzáférhető.

Remélhetőleg 1 hónapon belül. Most derült ki, hogy mindkét lengőkarom ismételten cserére szorul.... Megnézem a manualt, elképzelhető, hogy itthon is meg tudom csinálni!

Hagyd rá! :)) A végén még plusz Le-ket fog érezni miatta! :P

Meglehetősen! De Tőled már megszoktuk! :PPP :))))

Szép lett nagyon! sokat dob egy autó motorterén, ha fl van újítva minden cucc....De amíg minden jól műxik ,addig hozz nem nyúlok! :) A kormányművemen van hasonló tuning :) Kapott hengerfej csavarokat, hogy erősebb legyen, és egy szép csillogó anyát a tetejére :P :))))))))))))))

Hali!

Kat. már rég nincs benne, so az nem okozhat problémát. Sztem a középdob lesz, Marklartól vettem bontva, elvileg azt mondta a kipuffos is,hogy egy darabig jó.... Ezekszerint mégsem....

Az igazat megvallva én sem mertem még kipróbálni az 55-ben, de ha beleszagolsz az ilyen tisztító adalékokba, akkor tisztán érezni a nitrót. Sok ismerősöm használja ezt a módszert, és egyiknek sem volt még emiatt gondja. A Punto I-nek nem ártott, az biztos. Igaz, érezhető változást sem okozott (bár nem volt gondja az injektornak, csak kipróbáltam, hogy milyen. Öööö... Nem sokkal ezután eladtuk).

Így van, helyi vagyok :). Köszi az ötletet! Jövő héten be is szerzek mindent.
Én sokszor hónapokig csak gázzal mentem, lehet, hogy az is elég, ha benyával meghajtom 120-szal. A higító elsőre nekem is vadnak hangzik. :)

Ez elég erőszakos szernek hangzik, nem teszi tönkre?

Most nézem bakker, hogy Te meg veszprémi vagy! Akkor elég eccerű. Nekem 200 km.

A legfaxább üa. tisztító, hogy belevágsz 3dl nitro higítót egy teli tank benyába, azt' hadd szóljon. A csodaszerekben is az van.

Injektortisztító: a Spuri nevű akármi egész jó. Én is szoktam használni, mert sztem ezek legfeljebb megelőzésre használhatók. Ha a lerakódást nem oldja a benzin, ill. benya mellett le tudott rakódni, akkor nincs erre csodaszer.
Rögzítő bolha: Veszprémben a Stop autósboltban sikerült vennem 70/db áron olyan bolhát, ami a fényszórók feletti műanyag fedelet rögzíti. Esetleg érdemes rákérdezni. Korábban egész Sopront körbejártam, de sehol nem volt semmi ilyen cucc. Ebbe a boltba meg Rover cuccokért ugrottunk be, aztán ott figyelt az asztalon egy ilyen bolhácska.

Marklár az embered, de most asszem nyaral, majd kersd meg.

Kevés benzinnél is hajlandó rángatni:)

Köszi! :)
Azért majd csak visszakerül a gáztartály. Nyáron a 300 feletti benzinárnál tankolom majd a jó kis 170-es lpg-t. Egyébként nem is gondoltam volna, hogy ilyen böszöm nagy csomagtartója van a 155-ösnek. :)

Ma is mentem vele, és rángatósat játszott. Öntök bele egy kis 95-öst, mert elég alacsony a szint, meg lehet, hogy bevállalok valami injektor/üzemanyag-rendszer tisztító adalékot. Van valakinek tapasztalata ezügyben?

Jut eszembe nem tudjátok véletlenül hol lehet kárpitrögzítéshez fekete kis műanyag stifteket venni? Illetve a fényszórók alatti díszléc rögzítéshez is kéne a kasznihoz csatlakozó kis bazz, amibe bepattan a díszléc tüskéje.

További szép napot!

a láncos moci egészen más konstrukció, ott már inkább a korából adódóan szokott kijönni ez-az, de maga a vezérlésmodósító, meg a lánc az kb a motorral egy ideig bírja.

De nekm is volt cserélve:) Akkor 30k-t hagytam ott a szervízben, mert egy kis alátét elszabadult, és lötyögött a vezmód, ettől néha rántott egy qv nagyot, és megmarta a láncot is, de így ment több mint 10.000km-et aztán végre rájöttünk mi a gond. Csere és kész:)
Mindenesetre én örülök hogy nem az autópályán mondjuk 160-nál robbant szét a motor:) Hanem a sasszemű szerelőm kiszúrta mert mondtam neki hogy valami nem ok:)
De ment az autó mint a mérgezett egér, egyet nem szeretett ha finoman akartam vele közlekedni:D Azóta meg mint a kezesbárány:)



Ez is már vagy két éve volt, sok mindent megéltünk már:) De sosem bántam meg hogy őt választottam:)

nagy gratula:) mi is veled örülünk!!! :) mondtam volna csak már nem mertem hogy dobd ki a fenébe azt a gáz szettet, nem bojler ez!!! :D

De akkor magadtól is rájöttél:)

Hidegen nekem is rángat, az elsőgázadásra általába köhhent egyet aztán ok:) Fel kell éledni a gépnek, addig nem is erőltetem elvégre nem mai csirke:)))

Akkor most nagy az öröm:)))

Nekem láncos a moci. Vittem a vezerlőtengelyeket (mert a módosítás adta be a kulcsot), és így volt 15k a munkadíj.

Szerintem a rövid választ mondom: nem. :)
Szerintem megcsinálom az általam írt tesztet. 8 injektorból kiválasztom a 4 legjobbat, aztán azt rakom vissza.

Ja Urak! Megy a verda!!! Kikaptam a gázt, átcseréltem a benzin pumpát, és láss csodát, majd fél éves állás után pöccre indult.
Jövőhéten lemosom, aztán rakok fel róla képecskéket. Most nagyon boldog vagyok! :)
Mondjuk alacsony fordulaton az elején rángatott, illetve egyszer pukkant is egyet a kipufogó. Szerintem, ha szerelőnek mondanám az lenne a válasz, hogy most tanul be a lamdba szonda (mert az új).

ha nem hajtod elképzelhető hogy 60 fok környékén marad. A lényeg hogy az első osztás a 60 fok amikor áll akkor az alatt fekszik kicsit, mikor mész és melegszik akkor ha már megmozult és nem fekszik akkor mér. Ha lent fekszik a jel alatt akkor nem müxik, és valóban közlekedés, normális állapotban 70-80 foknak kéne lennie.

Nekem volt 110-is:) igaz akkor koppon ment már egy ideje:)

'stét az Uraknak!
Ilyen időben nekem kb. 80 ig megy fel az olaj, igaz addig eltelik egy kis idő. Mire eléri a víz a 80-at, addig az olajhőmérő is megmozdul. Ha nem, akkor nézd meg a karter hátranyúló részénél, hogy nem csúszott-e le a szenzorról a vezeték!
Ha szeretnéd egy kicsit elodázni a vezérléscserét, akkor sztem nézesd meg valakivel a görgőket, hogy nem kopottak-e, mert sokszor az okozza a szíjszakadást. Érdemes időnként ránézni.

annak a mérője meg sztem nem is működik vagy ez olyan olaj h fél óra alatt se melegszik 60nál feljebb:)