Forum >> 155

Buksi08-05-2009 18:49:10 // 78568
Sztem valami nem jól lehet bekötve!
SD08-05-2009 17:04:59 // 78567
akkó jó:) me nem is kell csak kérdeztem hátha:D
Fairlane08-05-2009 16:44:23 // 78566
Jól mondod, az nincs...
SD08-05-2009 16:38:08 // 78565
Neked is az internet volt a gyerekszobád, tee elfajzott:D

lábmasinizta a nénikéd:P

nincs karosszériás haveod? :)
Fairlane08-05-2009 16:36:06 // 78564
Nemigen tudsz szabadulni ettől a motivumtól, lábfetisiszta is vagy? :DDD

A tárcsát féktisztítóval teeeeeeeeeeee... :)
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 16:05:15 // 78562
Most már nyugodtam fogok aludni.....

Most mennem kell mosogatni egy kicsit....


Üdvöz!!!
SD08-05-2009 16:02:29 // 78561
Akkó megnyugodtam:D
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 16:00:35 // 78560
Igen, jól látsz! :)))
De, az az én lábujjam. A kutyáké nem lehet.
SD08-05-2009 15:55:51 // 78559
Ilyen rosszul látok? :D

Azt ne mond hogy alul az meg nem a lábujjad:D:D:D
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 15:32:50 // 78558
Fogsz egy Arna-t. Mivel szegényke nem valami szép, így nem számítanak semmi extrára. Beleteszel egy 1.7 16V mocit és egy kicsit megpiszkálod. Ráadásul a harmadából kijön, mint egy mutyuki.
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 15:22:57 // 78557
Az a kanapé, vazze! :)))))
A nagymamám vette kb. 6 éve.....
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 15:21:12 // 78556
A nagyon durva a 156-os 5x98-as csonkjai lennének körbe elöl a 166-os brembo nyergeivel és a hozzávaló tárcsákkal...
SD08-05-2009 15:21:05 // 78555
szép szőnyeg:)
norbee08-05-2009 15:20:17 // 78554
"kibelezek egy 33-ast, belerakok egy 16V mocit csippel"

Ez a napi LOL? :)))
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 15:13:30 // 78553
Üdvöz!
Az új szerzemények hátra:


(Nem, kedves százötvenötösös-ös! nem a papír lesz feltéve. A másik tárcsa a dobozban van.)

Mivel vágott tárcsa, ezért kapott egy TÜV bizonyítványt is.
Thomika08-05-2009 13:57:33 // 78552
Az ötlet jó! Nekem is brembo fékrendszer van most, de még a gyári, kisebb méretben. Marklarnál ott pihen a fékem már egy ideje, le kéne bontani a vasról.....
Thomika08-05-2009 13:53:04 // 78551
Ez jó :)))))))))))
Thomika08-05-2009 13:49:28 // 78550
Az fasza! Na ezért marad inkább a gyári 284-es tárcsa mint csere lehetőség. Elég nekem a 15ös kerék itt a városban. gondolkodtam 300-310mm-es fék upgrade-en, de túl sok mindent kéne cserélni hozzá....
Thomika08-05-2009 13:47:30 // 78549
Ez érdekes jelenség, mert elvileg csak akkor kapcsol be egyből, ha épp működés közben veszed le a gyújtást!
Thomika08-05-2009 13:45:43 // 78548
Tök mind1, mekkora fék van rajta! Mikor felszereled és légteleníted, pontosan annyi lesz a rendszerben, amennyi kell a működéshez! Amúgy meg, ha ekkora upgrade-et csinálsz fékben, akkor többnyire a hátsó is nagyobbra cserélődik! ...Csak hogy a másik problémádat is orvosoljuk! :)
Thomika08-05-2009 13:40:06 // 78547
Egen?? Azt nem tudtam.... de már nem is igazán lehet szerezni... legalábbis M.o-n. inkább kipróbálom majd a Beru-t. Meglássuk....
Fairlane08-05-2009 13:08:47 // 78546
Most ezzel mindenkit elijesztettem? :P
Fairlane08-05-2009 11:37:43 // 78545
Ááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááááá
Huppogjon a száundblaszter :)
Fairlane08-05-2009 11:08:34 // 78543
Végülis négy db úszónyerges fék az első tengelyen, már majdnem egy db négydugattyús... :P
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 11:05:46 // 78542
Aztán viheted max. évente generáloztatni, mint az utcai VFTS-eket.
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 11:03:45 // 78541
Rosszul tudod! A régi elsőket majd oaadom százötvenötösös-ös-nek, hogy tegye fel még azokat is elölre... Akkor majd lesz neki VéhatboxerkúnégysportvagonjétédéTI 6 db tárcsafékkel...
Fairlane08-05-2009 11:03:15 // 78540
Én ezt nem is vitattam :)
TDI7508-05-2009 10:59:00 // 78539
Tőmegcsökkentéssel, sperr difivel, rövid váltóval, és egy jó combosra hegyezett motorral sok csodát lehet csinálni.
Fairlane08-05-2009 10:56:30 // 78538
Ha elöl úgyis új nagy fék lesz, akkor az első 257eseket tedd át hátra.... :))

Kéziféket át kell alakitani olajosra azt szevasz. Vagy külön nyerget, pofát neki :))))
Fairlane08-05-2009 10:54:45 // 78537
Ja, vmi ilyesmire számítottam :)
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 10:53:08 // 78536
"60-as központi fojtószelep "??? nagy szám.....
Nekem kb. 80-as..
TSiga ( I am the TSIG)08-05-2009 10:43:14 // 78535
Üdvöz!
Az autónak 06.23-án lejár a vizsgája. namármostkéremszépen ugye az 1. gen -es 155-ök hátsó nyerge be szokott xarni a kézifék-mechanikánák. Nekem is ez van. Nyerget jövő hónapban cserélek, mert úgy lex pénzmag. Arra az elhatározásra jutottam,hogy kéne fékbetétet cserélni hátul. És hamár a tárcsa is vékony - szerintem az, mert még ezzel jött be 2000ben az országba - akkor cserélünk Brembo Sportra.

Azért nyáron ugyanez meg lesz csinálva elöl 284-es tárcsával meg mindennel, emi kell oda...

305-ös tárcsát nem tennék fel egyelőre, mert sztem az már nem fér be a 15" kerék alá. Az RX7 nyereg jó dolog de én Brembot szeretnék. Ha nem jön össze, akkor talán RX7 -é.
SD08-05-2009 10:33:34 // 78534
most nézem milyen tré ez belülről ha nem lenne a cső mi tartaná??? :D

na ki dühöngtem magam? :D
SD08-05-2009 10:19:28 // 78533
inkább az összesbő kéne csinálni ilyen tyúkólat:) aztán a mamik meg a papik nyomhatnák a murván vele vasárnap:D
SD08-05-2009 10:04:29 // 78532
vagy egy 145 QV-t hogy forogjon 10.000-et azt körberöhögi:) ettő még nem jobb autó a buzuki:)
SD08-05-2009 10:02:53 // 78531
de attól még nem lesz jobb autó a 33-as:)
SD08-05-2009 10:02:19 // 78530
kibelezek egy 33-ast, belerakok egy 16V mocit csippel azt odabaxa:))) ehhez nem kell semmi csak pénz:)
SD08-05-2009 09:52:27 // 78529
Gyulavitéz komolytalan ember végig sem olvasom... :D A ferrari F430-ban a rádiót fikázta:D:D:D

kibelezett bádogdoboz, melyik autóból nem lehet így erőgépet csinlni? :)
Fairlane08-05-2009 09:42:57 // 78528
Jóreggelt E!

Cartárs, itt a mai hőbörögnivaló: stift :P
SD07-05-2009 21:36:39 // 78527
Ezzel most megnyugtattál:P:D
SD07-05-2009 21:35:36 // 78526
Korrekt:))) Köfi:))) Akkó én is akarok nagy féket majd:))))
Ferri07-05-2009 21:20:54 // 78525
Annyira egyszerű az önbeállító mechanizmus, hogy szinte nincs is. A dugattyút a karmantyúk rugalmassága húzza vissza pár tized mm-t. A betét kopásával a dugattyú egyre inkább kitolódik a munkahengerből, de a fék elengedésekor a karmantyú rugalmassága elvileg ugyanakkora hézagot biztosít. A fékezéshez szükséges folyadékmennyiség a dugattyúfelületek és a lökethossz arányában változik. A 4 dugós fék dugattyúi kisebbek, és a lökethossza is rövidebb lehet, szerintem nem igényel sokkal több folyadékot. Az arány talán 4:5 bagolyköpet lehet.
Buksi07-05-2009 21:20:20 // 78524
Holnap meglátjuk! :-))
Gery8307-05-2009 21:20:09 // 78523
Tudom, hát! :D
Valaha is tűnt úgy hogy nem?
Téged egyszerűen úgysem tudlak komolyan venni, akármennyire próbálkozom... :D
SD07-05-2009 21:18:20 // 78522
Hát a központi egységre 3db megy ha ól tudom s többi meg a szervókra, ellenállásra, nagyon nem lehet "félredugni" :D

Na majd várom a fejleményeket:)
Buksi07-05-2009 21:11:35 // 78521
Okés, kipróbálom holnap! :-))

Én még arra is gondoltam, hogy valami kábelt nem dugtam össze vagy ilyesmi!
SD07-05-2009 21:09:16 // 78520
ok :) tudod hogy nem gonoszságból kötözködöm?:) de a kiváncsiságom határtalan, meg hátha yó-t kérdezek:)
SD07-05-2009 21:03:59 // 78519
Ez érdekes nekem ilyen sosem volt. Illetve, ha kikapcsolom úgy marad ha bekapcsolom akkor a legutóbbi állásban marad.

De én általában nem auto módbn használtam csak félautomata móban, lehet az a különbség?

Ha automatára kapcsolod akkor elindítás után mindenkép bekapcsol?

Próbáld ki: ha megnyomod az auto gombot, aztán beállítod mondjuk 21 fokra, meg 2-es vagy hármas ventilátor ra, akkor nem fog égni az auto gomb mellett csak egy lámpa. Aztán OFF, autó lekapcs vár próba. Nekem így nem kapcsolt vissza.
(ilyenkor a hőfokot tartja az általad megadott sebességgel, és irányban)

Ha viszont leveszed az akksit akkor természetes hogy alap állapotba kerül.

Na tesztelj:)
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.