Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hova küldjem?

Egyel lejebb színtén...:)

Üdv mindenkinek!Vennék amorés rendszámtábla tartót!Tudnátok segiteni?

Akár tölem is vagy Halesztól is :-)

ha küldesz posta címet megoldom :-)

A Volvo egész más kategória ma, mint a SAAB. Ők repülőt tudnak gyártani. Viszont a Volvo hiába erős, attól még elég lomha. Itt nyugdíjas autónak nevezik. Öreguraknak való, akit a kényelem érdekel. A SAAB pörgősebb, de csak ha turbó. A Volvo meg szinte a benzinkúton ösze rakható, olyan jó az alkatrész ellátása.

Haleszt kell zaklatni. Pár százasok "csak".
Alfás sapka ügyben meg Perdixet. Ezt nem kérdezted, de hátha érdekel:)
A többi csak a postán múlik.

Nem fenékig tejfel ott sem.
Sajna mi ott idegenek vagyunk...
Pedíg ugyanazon a bolygón élősködünk mindannyian....

Valaki meg tudná mondani, hogy juthatnék kígyós matricához, meg alfaamore.hu felirathoz?

Az tényleg jó ár volt. Főleg úgy, hogy ott nem 3-6 hónapnyi nettő bér az.
Nálunk a Volvó és a SAAB a megbízhatóság, tökeletesség, biztonság, rozsdaállóság egyik szinonimája. Erre Te ilyeneket írsz!? :)
Mondjuk az öcsém sokat vezetett Volvo S70 est. A polgármester autója volt ahol dolgozik. (Én csak 1x próbáltam ki) 2,0t (nem T) volt. Asszem 180 paci. Akkor még az UNO Tiem volt. Nagy kényelmes s nem ment olyan rosszul. Sajnos csúnya vége lett. kb 5-6 évessen. Ügye nem saját autó ezért szartak rá, hogy ne tolják hidegen, meg melegen ne állítsák le. (nem az öcsémre értendő) :) Szóval még 100e sem volt benne és zabálta az olajat. Castrol RS-t. Aztán amikor az új polgármester ment vele vidékre, akkor nem bírta a tempót és megfőtt. A szelepfedél ráolvadt a hengerfejre...
Az a szép még a storyban, hogy már be volt alkudva az új autóba az ára, egy SAAB 9/5 be. De így 1,3M ót bukott rajta az adófizető kerületi lakosság. :)

A V6 hoz sok sikert. Nem rég "kellett" vezetnem Ronie V6 osát egy karikát. Kiváncsi volt, hogy milyen kivűlről a hangja...:)
Más dimenzió, mint a 2,0 S4...

Persze. komplett szett. De nem is gondolkodom rajta, nem az én zsebemnek való. Meg nem is érné meg egy ilyen korú autónál, ebben igazad is van.

Azért a kompresszoros dologban van még mi egymás is. Csak úgy rárakom a kompresszort biztos nem csinálják ott sem...
Ez az ár egy új 10milkás autónál még elfogadható, de sajna ez 4-5 ilyennek az ára:(

Mekknéztem! Jó kis keresője van de 46000-58000 közötti szettek vannak csak darabra nem hozza a kábeleket!

Nézd meg a Láng kft-nél, szeretik az olasz autókat ;)

Gondolom, amikor lekérték a kábeledet, akkor egy általános - nem típus specifikus - oldalt/készletet néztek, és azért mondták, hogy van kábelük. Az alaposság nem a fő erényük, az ügyfél-várakoztatás meg sajnos nem csak az Ő "specialitásuk".
A normálisabb helyeken, valóban megmutatják monitoron az ügyfélnek az alkatrészt, és nem csak egy cikkszámot mondanak.
Nálam a csúcsot az jelentette, amikor egy táblára tekerték fel a kábeled!

A Molnár Autósbolt, Pápa Veszprémi ut 40 Kiderült hogy ez egyben a Suzuki/?/ Molnár Autósház:-(((((((Egy kalap sz@rt se érnek! Műszaki hozzáértésük nulla, alkatrész lekérési programjuk: nulla. Pontosságuk: nulla. Csak bosszuságot okoztak! Soha többet ilyen zöldfülüekkel nem kezdek, soha többet! 1 órát vártam a boltban azért a kábelért aztán meg amit leírtam.........milyen autosbolt ahol nincs kép a kábelről??????? Itt a neten az Ádi féle belinkelt lapon is van!!!! Akkor kiderült volna hogy 2 féle végződéssel hozzák, amiből nincs is raktáron az amelyik nekem kell:-(((((((((( amatőr egy szar banda, maradjanak a Suzukinál:-(((((((

Melyik autós bolt ez, Perdix?

Ráadásul a következő település táblájára! Még szerencse, hogy nem vitte távolabb! Nagyon laza. Aztán, hogy jó vagy sem, azt oldja meg az ügyfél.

Most kezdünk egyenesbe jöni.az elején sokszor volt hogy haza mentem volna szívesen. Volt olyan 8-9 hónap, amit nem kívánok senkinek. A másikat nem kp-ben fizetem ki. Részletre veszem meg. És éjjel kettőtől 7-ig dolgozom minden éjjel, és heti 6 napot nappal is, 8-19-ig. Néha már a fáradságtól nem tudok aludni. Meg hozzá jön a kocsi árához a kártérités is majd. Mivel maradandó sérüléseket szenvedtem. Én nem irigylem magam. Persze még mindig jobb mint otthon a helyzetem, sőt sokkal jobb. De megvolt az ára. Talán egyszer leírom a sok negatív dolgot, ami azokat éri, akik kijönnek a nagy UNIO-ba. Már ha valaki kiváncsi rá.

Hát én is csak lestem......

Én azért egy kicsit irigyellek! :-))))

Vaze, azért remélem helyre lehet hozni!

Mi az hogy feltekeri neked a táblára a kábelt, mert siet és otthagyja? Milyen módszer ez? Én biztos, hogy törtem-zúztam volna a boltban!

Hát ez elég bosszantó lehet! :-(

Igen van is itt a foton de a Bárdinál telefonon meg még sincs:-))ki érti ezt én nem az biztos!

Itt van az, az előbb talán rossz linket adtam.

vagy a BV-34 40 es !!!

na itt van kép is róla ott baxták el hogy a 16V esknkél írja a Brecav BV 33 at..ezek a végződések nem jok..nekem a BV 34 esek kellenek!!!!! És lehetőleg a 35 cm esben ami a Bárdi központjában sincs csak a 33 50 es ami nem jó végződésű..szép kis társaság nem mondom!!!! nekem a BV 34-35 ös kell az kell a 4. hengerre!

Köszi szépen!

Itt találsz egyenként.

Hali,
Ha elszakadt, akkor valóban ne indulj vele. De ne sajnáld a trencsiket, erre ú nem jó megoldás. Én egyszer elhoztam tőle két szett kábelt, szinte ingyen, mert tudta, úgyis szar. Az egész pakkot végigmértem, és vagy 2-3 használható volt benne. Meg leszakadt végek ott is.
Szóval ebbből új kell. Tényleg azt kéne csinálnod, amit norbee írt: lehet veni egyenként is. Biztos megtalálnád, de azért mindjárt küldök linket... Ez elvileg simán megjön szerdáig.

Ej de jó neked:-))))))

Hallgatok én de nálunk nincs a hiperbe!

Sajnos a hsz-t nem lehet szerkeszteni, igy újat írok.

Az autót kereskedőnél vetttem, és őt leszámítva a második tulaj vagyok. Dániából lett áthozva a gép, ami jó, mert ott elég sok fut belőle. Ha komoly a gond, átugrom Koppenhágába, és abba a szervízbe viszem, ahol eddig szerelték. Az mindösze 35 km és a híd. Nincs széthajtva a gép, ez látszik rajta. Nagyon vigyáztak rá. De hát azért 11 éves. Friss vizsga van, ami itt nagyon komoly!! Még a legkisebb rozsdát is megjegyzik a könyvében, és határos időn belűl ki kell javítani. Ez egy úgynevezett UA kocsi, ami azt jelenti hogy nincs megjegyzés a vizsgalapján. Ennek ellenére, ahogy az otthoni árakat elnézem , nagyon olcsón vettem meg. 530 ezer volt magyar pénzben. Ennyiért egy szakadék 15 éves Volvót kaphattam volna, ami 90-nél iszik 12 litert.. Rozsdás, és van rajta jó esetben 1-2 hónap vizsga. Az ilyen korú SAAB-ok meg szarok.Ezt nem én mondom, hanem az itteniek. Ezek után ha egy vadi új váltót veszek rá, akkor is jól járok. És egy Alfában ülök! Már kinéztem a következő Alfát is, persze ez megmarad mellé. Az csak 3 éves. 156-os V6. Amikor ez rendbe lesz, ahogy én szeretném, akkor elhozom azt is.( nem is lettem megfertőzve:) )

Nem is annyira a motor a lényeg. Oda max légszűrő, meg ilyen apróság menne. Inkább az optikai rész. Azt hiszem azt otthon jobb lesz megcsinálni, mert itt iszonyú drága a munkadíj.
Az biztos hogy nem repedés, inkább szimering. Szerencsére van egy jó szerelő, majd beadom hozzá.
Eddig is déli gépeim voltak, ismerős a dolog. A Drágaszágom meg tényleg mint szerető, olyan. Ezekkel törődni kell, de hálásak érte.
Pl: a kipuffogónál egy tömités cseréje , ahol a 4 cső egybe torkollik,12000 Ft, kompreszoros feltőltő, szerelésel 1millo 800 ezer. Igaz hogy 202 lóerő lesz a vége.

Áhh!
Azt mondták hétfőn megcsinálják azt vihetem!:)

Réccvéth.
Remélem nem bontós...:)

Nem értem ezt a kábel mizériát.
Mé nem hallgatsz a ződ autósra?

Bontóban szerezte.:DDD

Ezt így képtelenség megállapítani. :)

Az AR szívó motorokon nem sokat lehet hozni.
Ezek a maguk idejében a kategóriájában/szériában szokásos csúcs közelében voltak.
A Q4-ben, a V6-ban és még a TD-kben is vannak azért lehetőségek.
Optikai tuningal érdemes kint is valami magánzót keresni. Olyan műanyagost akinek viszed a képet, hogy mi kell és megcsinálja. Biztos vannak kint is ilyenek.
Szeríntem azért nagy bátorság volt a SAAB és Volvo hazájában egy déli autót beválalni:) Azért ezek olyanok, mínt egy szerető. Állandóan lehet vele foglalkozni:)

Ha nem titok, akkor ott mibe kerűlt?
Lehetőleg ft-ra számolva?

Habár, most kasznisnál pihen.:(
Elfordult egy picit a "B" oszlop.Feldobtam rá az első ajtót, úgy tűnt jó, aztán beleraktam a zárat...
Nem volt jó!Van benne vagy fél centi.

Nekem is a váltó szivárog nem a motor.

A váltó, meg a blokk között nincs tömítés.
Nyelestengely simering és a főtengely simering van ott.
A váltónál lehet még a 2db féltengely simering csöpögős. + leeresztő csavarnál is, de nem jellemző. Ha biztos, hogy a váltóból jön, akkor már csak rosszra kell számítani, mert marad az illesztések melletti szivárgás. Legroszabb esetben váltóház repedés.
Amúgy sokkal jellemzőbb a motor felöli szívárgások.
Nem árt, ha megismerkedsz olyannal akinek van aknája...

cca. 100 km t cirkáltam a semmiért:-)))))))))))))))))))))

Szia Ádi! Kösz a lelkesítést, rámfér..fél 9 re mentem be a boltba arra igérték hogy megjön erre fél 10 re se volt sehol......aztán a szállító elé mentem hazafele a megbeszélt helyen nem volt ott de én előre kifizettem a kábelt erre felhívom, és a köv. település helység táblájára tekerte fel a kábelt mondván ő nagyon siet.........erre megállok a táblánál és akkor látom hogy nem jó a trafó felöli végződése nekem olyan lukas kerek ennek meg teli sárga rézszínű..........erre ujra vissza a boltba a pénzt már előre készítették......4000 forintot.......majd haza de semmi gujtás kimaradás nincsen nem érezhető.......a kábelle az a gond hog mikor gyertyákat takarítottam akkor véletlenül elszakítottam a kábel szakadt el de a pipavégződés alatt...ugyhogy összenyomtam és forró is megnéztem tehát áram mehet rajta.....de azért igy mégse lehet elindulni hosszabb távra.....bezzeg a bontóban nincs a trencsiknél......ha viszont egy pesti bontóba lenne akkor hogy jut el hozzám?

Ezt sajnálom. Nem olyan egyszerű ez a kábel történet, ebből is látszik.
Nekem sajna nincs feles kábel.
De figyu, mérd meg az összes jelenelgit. Lehetséges, hogy nem is rosszak. Csak valami elszineződést említettél, ha jól emlékszem. Attól még talán az ellenállása jó.

Szerintem az egyik ajó lehet. Ha meglazult a zsanérnál, picit kotyogni kezd, és bezárva, döccenőknél tud iszonyú nyikorgást hallatni. Nézd meg őket, kinyitva, nem mozognak-e.

na jól felbosszantottak! Bementem Pápára aztán rossz végződésű kábelt hoztak. Brecav 3355 tipusut hozott az autohoz.....ha valaki tud SOS ben kábelt az jelentkezzen!

:) Hát Alfa szemszögből nézve nem nyerő. Ezek itt Volvo, és SAAB mániában szenvednek. Még a csapból is az folyik. Én meg semmit nem tudok beszerezni.

Kellemes hétvégét mindenkinek! :-)