Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Marklar cartárs merre jár?BKV?

őőő az jó?

hát előfordúl:)

AC Milan vezet!

Igen!De nagyon nem szeretem azt a hangot.Pedig odafigyelek rá.

elvileg ha két fogaskerék ami összefexik nem tökéletes már akkor lehet ilyen, de ha kicsit megmozdúl onnatól megy már... tehát vagy kettes aztán újra egy, vagy egy ki guri guri ha van lejtő:) Szerencsére piroska rükin kívül még nem makacskodott:)

Húúúú-ha biztos eltévedtem - ez nem a pihent topik - vagy mégse? :-)))

pontosan mer megérkezel kikuplungolsz, de a váltóban a tehetetlenség miatt tovább forog a tengely, és amikor rakod rükibe reccsen mert az nem szinkronizált, és még forog a fogaskerék mikor hozzá ér... Annyi hogy nem kell előrre menet után túl gyorsan hátra rakni:)

múltkor én is így jártam.kuplung----->1 de ezt kb 3x-or egymás után egy lámpánál.nem vette be.kiemelő hidraulika?

Haleluja....jó munkát!:-)))))

hát igen!Én is csak ilyen sportos parkolás, megfordulás esetén van ilyen.

azaz... piros sárga zöld... 1... mondom 1es... b@ssza meg 2 kuplung 1 indulás... :D:D:D azok a szép régi idők:P

erre az infóra vártam, köszi. én ebben reménykedtem, hogy a zárófedél alatt hozáférhető lesz a bibi, majd holnap este írok a fejleményekről néhány fotóval fűszerezve.

Ha a hátramenetet túl ghamar kapcsolod még mozgásban van a fogaskerék, azért reccsen (pont amásik irányba forog). Én is eljátszom nagy ritkán, (sportos parkoás...) könnyen lehet így lúzer hangokat hallatni:)

Fosvagány!!!!...vagy nem???

A hátramenet egyenes fogazású ugyi? És ha pont a két fog talákoziik... ha megmozdul az autó, vagy újra kuplungol az ember azzal megoldódik. Én már láttam olyan autót ami 1-esben is meg tudta ezt csinálni (népvágen)

Uuuuh vaze...most nézem a tied 16V-os ....na mégegy strigula a falra. (Nem tom mért van de ezekkel a Fiat váltokkal sokkal több a probléma min a régivel?!) Na mindegy egyébkén a váltó végét leszerelve hozáférni a fogaskerekekhez.

Detto!vagy ha úgy se akkor meg ilyen csúnya hanggal rakja be h még a kasztni is mozdul hozzá.ilyen reszelő hanggal.

köszi.holnap este lesz csak lehetőségem nekiveselkednem, s azért érdekel a dolog, hogy mekkora munkára készüljek, váltót már szedtem le a kuplung teljes cseréje miatt.

Azért kértelek téged mert te már gyakorlott vagy ilyen téren.Nem most lesz.Majd csak vmikor nyáron;)

A rüki az nekem is néha 2x kuplungos, de ilyen volt a Tipomban is, meg ilyena Bratyóéban is.

Ha épp engedi a drága időm... ;) Amugy nem ördöngősség, de kell pár szerszám, fúró reszelő. Illetve nem hátrány, ha van a xenontrafóhoz rögzítővas

A hátra menetnek ebben semi köze, az a fogaskerék egy egyszerű tolófogaskerék és a kapcsolási pontja a fogazat oldala - ami az idő során - lekerekedík, töredezík ezért összetámaszt. Persze, ha majd szétszeditek akkor tudjátok meg a tutit!

Fairlane esetleg majd segítenél beszerkeszteni xenon szettet autóba?

a hátramenet néha nálam is baszakodik...

Sőt nekem néha kidobja "R"-ből.

kösz! arra tudnál-e nekem választ adni, hogy a váltó zárófedelének levételével hozzáférhető-e a fogaskerék, vagy teljesen szét kell borítani a váltót? van egy spider váltóm, amit esetleg donorként fel szeretnék használni.

Szóval beszéltem a haverral. Sokkal okosabb nem lettem mint egy órával ezelőtt.a Lényeg: Pálma Kontakt(Palma Contact) ragasztó. Hőállónak kell lennie. Festékboltokban vagy OBI, Baumax, Praktiker -ben lehet kapni.

az "R" nekem is nehezen akad.SD-nek is.Ilyenkor mindig újrakuplungolok.Akkor beveszi.

Nekem már volt gondom az 5-össel, de az nem huss eltünt akkor, hanem lassanként elkopott. Elég drága volt javíttatni...

Nincsmost sok időm, de kicsit utána vizslattam. A nankong nagyon profinak tűnik. Ellenben az én nyári abroncsaim egyelőre a legalját képviselik. :) Még jó, hogy nem versenyzem...

Igen, találkoztam már ilyen "husss eltünt az 5-ös" jelenséggel. Valoszinü, hogy az 5. -ik fokozat fogaskerekének a belső bordázata elfogyott. Ez 155 és 164 -nél is elő szok fordulni. (Mákod van ha a csoporttengelynek megmaradt a bordája.)

én is furcsállom, pedig nem is váltottam előtte. a szerelőműhelyben még nem kaptam választ 18 óra óta. annyi előzményem volt, mióta nálam van a vas(99 óta) a hátramenet időnként nehezen, többszöri próbálkozásra volt kapcsolható

Holnapra kell fékbetét!Ujjuj!

Tippre, valmilyen rögzítő gyűrű ,egadta magát és kimozdult a helyéről a fogaskerék...??? De nem okoskodok mert fogalmam sincs. :(

Írd be szerelőműhely topicba.Ott lehet tudnak segíteni.

roppant különös!

Ez nagyon érdekes... :((( ??? pont az ötös???

5.-ben ereszkedtem, s egy rándulás után a motor felpörgött, s azt követően hiába akartam 5.et kapcsolni nem volt többé kapcsolat. az összes többi fokozat hibátlanul működik.mintha valami nagyon enyhe hang lenne, de lehet, hogy csak hallani akarom.

Igen, én is a szubjektivításban látom a kockázatot, de az számomra növeli a hitelességet, h a márkás, drága gumikat nem istenítik csak azért, mert dárga és márkás.

őőő izé... szóval ééted:)))

Hát igen egy idő után megszokja az ember a bármilyen gumit, csak akkor jön rá mi is a dörgés mikor felkerül a jó:)))

amúgy is ráférne már egy festés, csak apró esztétikai hibái vannak mielőtt tavasszal felkerültek mind a 4 görgőzve lett fehérre akartam de 30ért kicsit sokaltam a 4db-ot

Értem én!:D Csak én leírtam h mi lesz a neve Rexnek ha lefogy!:))

Az első mondatodat megfogalmaznád még1x??? :DD

Bezony.És én még mindig nem találtam gummát!Pedig már nagggyon kéne!

Ezek frankón még rosszabbak! :) Ezekkel a "bemondós" véleményekkel én fenntartássla vagyok. Picit mindneki jobbat mond a valóságnál, mert a magáét, amiért pénzt adott, amit használt, nem szidja jószívvel igazán. A kérdés csak az, mennyivel mondanka jobbat a valóságnál. Mindjárt nézek más márkát is, talán megtalálom a sajátom is. ;-)

Arra érti hogy görbe alfa nem szép alfa:)))

Ami igaz közlekedés, biztonság szempontból, talán jobb mármilyen új gumma. Na de hol a feeling, a nyikkanás mentes kanyar, a bitang úttartás???:)))

Anorex?