Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az jó.

Értem, az enyém olaszból jött 4 éve, talán azért van annyira egyben:))

Nem. Ami északról való, mind rozsdás, és ami késik nem múlik. Olasz autót kell venni.

Amúgy nekem is eltört a balos kilincsem, de a hátsó:(( Még használható:)))

Ez lehet a kivétel:))))

Az enyém nem volt törve hátul, mégis elrohadt de nagyon. Osztrákia hátránya.

Így van, de mindenképpen azt jelenti, hogy hozzányúltak:))) Én is körbemértem festékvastagság mérővel két elemet javítottak rajta, de azt még kint a szülőhazájában, gondolom ők eredeti alkatrészt tettek fel ezért nem korrodál:)))

Helyes, tessék leinformálni George cartársat:)))

Kösziiii :)

Na ez jó hír:)

két napja irt az oldalamra, hogy gyógyulgat....

Tul.képpen az a gyári.

Azt gondolom a Valeo kuplungról hogy qrvára nem a melóban vagy igaz? :)))))

:) Igen max egy Q4 kelhet versenyrea Kiscsajjal! :) Amúgy ha már itt tartunk, mi a véleményetek a Valeo kuplungról???

Pont ezt akartam írni!!! Vazz ki kéne menni olaszba és megfűzni a bontósokat!!

Hát ez az. Ha nem megy a gép, venni kell egy nagyobbat. :)

alapból nem kő mindenféle kamu tuningot rátenni a vasra, hanem szépen gyárira visszalakítani, meg persze kidobni a búsba a katalizátort!!! :))

de bizony.. legalábbis papír szerint..:PPP

Bandi bátyó! pontosan 164951km van most a motorban.... :)

Legyen szerencséd.

Nem mondod...

Hello George! Hol "jelent meg" a rozsda? Hát az már akkor megjelent, amikor átvettem tőled, csak jó vastagon fedte a festék, de kitapintható volt. Csodálkozom, hogy nem emlékszel rá. Körben frankón a kerékíven ott vastagszik! :-)

Az lesz, de mivel sajna már eltört a kilincs, így majd az újat kell meghajlítanom...

Nem igaz! :-) A jobb oldalit 2 éve csináltattam meg, mai napig kifogástalan. És még van benne pár év, tuti.

Az vagyok :PPP

Egyszer Hruscsov et. kezet akart vele fogni, de ő azt mondta, most nem ér rá, mert a nép várja a buszt, és aztat neki meg kell csinálni, hogy elinduljon. :))))) www.igaztortenetek.hu :))))))

...és társadalmi munkás. :))))

Johnson Nem tom mit mondott Fairlane, de vigyázz vele, mostanában nagyon elszabadult. :)))) Viccen kívül, pillangószelep, LMM takarítás féktisztítóval, puha rongyal (természetesen belülről), és ha még nem volt akkor új légszűrő. Első körben ezek.

És télleg, hun van Perdix???

Ha az egy év sok. :)

Látjátok a sok balos kilincs hogy vész el?

itt hirdeti és az övé (Attie)

A szívem szakad meg...http://www.acr-ricambi.it/FOTO%20NUOVO%20CAPANNONE/demolizione.JPG

Vitszen kívül ítam akkor az oldalára... Elvileg bejelentkezve volt, de legutóbb is asszonkája válaszolt.

Ne izgulj az a motor is csak egynyóc hiába örökölsz:)

Nem jelentkezett a kórház után...?

Kezdek aggódni Perdixért...

Hello!Segítségetek kellene!Nincs egyenletese alapjáratom!Fairlane már mondott egy-két okos dolgot(köszönöm neki).Ti mit gondoltok?

És akkor is rohadhat ha szakszerütlenül javitják. nem hozzá való glettet használnak stb stb..... ha megsértik a védőréteget akkor idővel meg fog jelenni a rozsda.....

Én hál istennek a kasznihoz nem nyúltam. Egyszer jött belém egy "okos" leány a Bartók Bélán ( na jó magamra futtattam:-) ) mert nem bírt magával. De nekem nem lett rajta sérülés, a vonóhorog megfogta és a kocc elött elengedtem a féket. Az elöző tulaj ( akitől én vettem ) fényeztette az autót. Amúgy hol jelent meg a rozsda? A kerékjárat csúcskénél, mert már láttam másik 155-öt is ily módon korrodálni igaz a döntő többségére nem jellemző. Amíg nálam volt mindig mindent megkapott amit kívánt, mintahogy a mostani autóim, sajna erre "kényes" vagyok. Igaz miután bemelegedett kicsivel 90 felett szoktam velük gurulni :-)))) Valamit valamiért alapon :-)

Még mindíg jobb 1.8-ból 2.0 ,mint nálam 2.0-ból 1.6!:O Idióták!Legszivesebben kitekerném az ilyenek nyakát! Lehet,hogy lesz bordó sárvédőm!:)

Kedvesek vagytok. Na, akkor átgondolom még egyszer... George? Te lecserélted a hátsó sárvédőket valami utángyártott szarra? :-)) Vagy miért kezdtek el rohadni? Ej, ez a versenyautó! :-)) Érdekesek ezek a régi kocsik. HA mesélni tudnának! Levetíteni az autóm egy filmet, mi történt vele azóta, hogy legördült a gyártósorról, az több lenne mint a Gyűrük ura. Hogy lett belőle 2.0, amikor az alvázszáma 1.8-as? Meg ezek a mindenféle szir szar sárvédők rajta elől hátul. LEgboldogabb évei voltak George keze alatt, az tuti. Nézzétek meg az oldalát, hogyan formálta át annak idején. Szerette őt. Én is nagyon, mióta velem van, igazán jó formában tartom. És mindis töltök neki ablakmosó folyadékot is! :-))

Bizony:)))) Egyről beszéltünk:)))

Ott vagyok a! Yoyo is megmondta,pedig össze sem beszéltünk!:D

Jobban jársz egy cserével!Ha egyszer vágják a galvanizált elemet abból sok jó nem sül ki! Teljesen mindegy mikori amit veszel,ha szép és nem látszik rajta rozsda! Tőlem most vitték el a 164-emet,sajnáltam az első sárvédőket,olyan szépek voltak!A lényeg,hogy sérülésmentes legyen!

Én úgy tudom, hogy az eredeti sárvédő nem rohad, mert a digok horganyzott lemezből tették össze, akkor rohadhat, ha már ki lett cserélve valami utángyártott darabra. Az enyémen még egy rozsdafolt sincs pedig most tapossa a 14.-et:)))

Én értelek téged, és van is benne valami. De itt egy bontott sárvédőről van szó! Ahogyan az enyém megrozsdásodott, az is akármikor úgy járhat, mert az sem mai darab már. Ha én szépen kicseréltetem azt az ívet, azt ott lekenik szépen, aztán az egész elemet leföstik, akkor az jó sok évre ellenáll a korróziónak.

Persze hogy szép:)