Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

tegnap kicseréltem a termosztátot :) olyan fasza most :)))))) meleg van az utastérben :) ez 1 megváltás :DDDDD + cserélgetem a bilincseket újjakra :) már szinte mindenhol új van :)

Jó a kettő közötti méret az egyik felén szorossabban megy rá a másikat fogja a bilincs:)))

A hentesnél!!!:))) Autóalkatrész boltba!

egyik vége vastagabb, a másik vékonyabb átmérőben, arra figyelj :)

és milyen boltba? :) nekem is cserés lenne, mert a toronymerevítő kidörzsöli és hosszabb kell...

Veszel a boltban 15-20 cm olajálló csövet meg 2 bilincset 500ft max.

Bocs az akart lenni:)))

OK. Köszi. Mennyi az anyag?

Karter :)

Kartelgázcső, csere:))

A képen zöld nyíllal jelölt cső az mi?

Nekem az van elrepedve a végétől kezdődően hosszirányban 2-3 cm hosszan.

Kösz a bókot! :D Nem is én akarom megcsinálni, csak ha már lehet, akkor szeretnék tanulni, meg tudni akartam mit vegyek hozzá.

Remélem nem lesz rá szükség. No meg szombaton 3-ig dolgozom... :((

Most este a gumis-autószerelő barátomhoz viszem a vasat...

Sokan azt mondják, hogy hülyeség, de én nem így vettem észre. Be kell zsírozni egy picit kőrbe! A gumisok is tudják, hogy nem rohad be a kerékcsavar, ha zsíros, azt mégsem úgy csinálják... :(

Sűrűbben kéne "adok-veszeket" olvasni... ;) 8k Szombaton KÖKIn át is vehetnéd;)

Az a vicc, hogy lehúztam a hűtőről az alsó csövet leengedés céljából... Cső vissza, bilincs rá, fagyálló be. Azután a bilincsnél csöpp-csöpp. na jóóóóó Akkor bilincs le, cső megtisztít, sziló, új bilincs. Erre meg máshol csöp-csöpp. Most az egész hűtő alja vizes... ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ

HUF??

Akkor vagy szerelő, vagy maga megoldja.. Nem tudok jobbat :) Nekem nem kell bemutatni a sűrű motorteret, láttam eleget :-)))

Csak ehhez nem árt beszerezni egy endoszkópot sem ;)

Akkor nézd Te végig hol ereszti a vizet.. Nem lehet, hogy a fagyállótól valami gyengébb ponton megadta magát a tömítés ? Vagy tényelg lyukas a hűtő, vagy valamelyik cső túl öreg és lerepedt ? Töröld meg, ahol ereszt, és nézd végig, merről jön a víz.

Van bontott hűtőnk! ;)

...most voltam egy autószerelőnél, mert mióta feltöltöttem fagyállóval a hűtőt azóta folyik... Alánéztek és a válasz HŰTŐCSERE!! No meg az anyátokat... Meg sem nézték igzán, hogy mi van... Rablást akartak végrehajtani rajtam! De akár lehet hogy az lesz... :((

Hmmm. Ha ennyire "láma" ;) vagy a témában inkább vidd szerelőhöz. Ehhez még speciális ALFA szerelő sem kell. Jobban jársz, mint rá két napra megínt follyon... Szeríntem. ;)

Hát igen az külön hadművelet hogy hogyan különítsem el a közös kasszába folyó összegtől a kis alfa fejlődésére fordítandó petákokat:) De csak az alfa van nekünk a totoya szerencsére messze van csak a sztorikat hallom... De nevelem a drágámat:) legutóbb M3-on 1órát vezetett pályán majd bejelentette 155 jó lesz neki, ha majd egyszer lenne egy újabb. Ennél nagyobb bókot szerintem nem kaphatott volna a kis 155-öm:))) Jó most már csak az a 12misi kéne:D addig is jó tudni hogy őt is rabul ejtette a márka:))) De nem csoda mert este felvezetőnek használtunk egy asztmát ami bárhogy tepert nem tudott meglógni:))) ha lemaradtunk kicsit egy sávváltásnál elégedetten vigyorogva nyomta a gázt:))) És közben elemezte hogy ez igazából biztonságos mert nem kell félni ha az ember előz:))) Aztán meg rá kellett szólnom hogy mitt száguldozik, nem is jön senki hátulról :D De az indexel együtt reflexé vált a gáz nyomkodása is, hiába a cuore sportivo:)))

Nekem még a csomiban lapulnak, ha hirtelen leszakad a hó vagy hideg lesz csak kicserélem az út szélén:))))

Felrakattam a téligumikat, 17 fokban majdnem elnyaltam velük az Erzsébet híd lehajtóján, ahol amúgy gond nélkül lejövök nyárival adott sebességgel. :(

Ja erre nem gondoltam:))))

Te könnyen beszélsz, de ő házasember, meg kell keresnie pénzben is az Alfa létjogosultságát a Toyota mellett... :)))

Á minek, annyit dolgozni:)))

BoTS hébe-hóba a munkára is kell figyelnem:P :)))

Már megint figyelmetlen voltál:))))

Akkor nem olvastam vissza eléggé:)

A váltóban?

Ha nem szutykos az olaj, és nem egy virágföldes vödörbe ereszted, vissza is töltheted:) Motor olajról van szó?

Igen, a külső felére a kerékagyat ezzel lehet lehúzni.

Aha. És hova megy ez az anya? A féltengely külső végére?

Igen, 36-os kulccsal lehet levenni ami nem egyszerű, mert a sima 36-os dugó nem megy be oda, én leesztergáltattam egy dugót és úgy tudtam bontani:)

Ez az anya, az ún. "tengelycsonk anya"? Vagy hogyan kérjem?

2 hetes olajat nem muszáj lecserélni, de az anyát a féltengelynél mindenképp.

Ne bassz má...!!! Megint cseréljem le az olajat, a 2 heteset????? Az 11e HUF! :D Most komoly?

Nem jelöltél ki semmit. :D A corteco egész jó, azt is veheted. Másik olaj sem árt, mert le kell engedni. Más nem nagyon, esetleg a féltg végére egy másik anya.

Persze nem a kijelölt nyelestengely szimeringre gondoltam... :D

Ehhez nem igazán értek. Megnéztem Bárdinál. Ezt találtam. Ez elég, vagy kell még vmit venni?

Jó hát az elkerülhetetlen, előbb-utóbb:) nem lehet mindenki Faludi György ;)

Újat és gyárit. Párezer forint az anyag.

És annak ára? Alkatrész + mdíj kb. mennyi lehet? 1általán újat vagy bontottat érdemes venni?

Felcserélted a szavakat: Biztos nem.

Féltengely szimering.

2 hete cseréltünk itthon váltó olajat. Ma megnéztem a biztonság kedvéért, kitekertem a nívó csavart, de nem volt szinten az olaj. Kicsit több, mint 1dl-t kellett utántöltenem. Ezt produkálta kb. 1000km alatt és úgy tűnik, hogy az előzményben leírt probléma továbbra is fennáll. A váltóház bal oldala olajos, még a féltengely belső gumiharang is a váltó felé eső részén egy csíkban. A féltengely maga nem tűnt olajosnak. Megnéztem a motorolajat is, az nem fogyott, szal elég valószínű, hogy a váltóból szökik az olaj. Gyanítom, hogy a féltengely felett jön ki vhol (esetleg a féltengelynél) mivel télleg olyan mintha a féltengely gumiharand szórná szét a környéken. Megnéztem felülről a váltóházat, azon nem láttam friss olajat, amennyire ráláttam. Gondoltam még a leeresztő csavarra, mert abból elég sok kilóg, bár nemtom mennyire lehet azt betekerni. Meg sem tudtam mozdtani, szal elvileg a helyén van (meg ha az lenne a ludas, felette gondolom nem lenne olaj a házon). A váltóház jobb oldalán meg semmi. Meg nekem nem a 2. fokozat akad, hanem a 3. és a 4., de főleg a 3. szokott (bár tán annyira nem csoda, mert amikor lecseréltük az olajat, a leeresztő csavar belső felén, a mágnesen volt fémforgács rendesen). Szal esetleg vkinek van vmi tippje, hogy hol jöhet ki az olaj???