Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szia szomorú hírre kellet vissza térnem, tudom, sokat nem segít de, együtt érzek veled. A k...va anyát az ilyen gerinctelen kö.....nek.

Így van... nem mindegy... L+K Bp: 1/465-03-30

Gyári:

Lábkiosztás:

Kábel csati helye:

Üdv Srácok! Képzeljéltek, megzúzták az éjjel az autómat, Érden a Spaten dizsi előtt! :((( A szemét köcsög még simán otthagyta a verdát. Eredmény = Bal első sárvédő kukás, bal oldalsó index kuka, bal első ajtó fényezés, plusz meg kell néznem, sérült-e a lökhárító felfüggesztése, mert az is kb 1 -1,5 cm-rel beljebb ment :(( Képeket rakok fel nemsokára...

Mivel még egyszer sem kellett cseréltetnem így abszolút nincs ilyen irányú tapasztalatom. Most viszont előbb-utóbb elkerülhetetlen lesz. Nem mindegy, hogy 14.e.Ft, vagy 45-46.e.Ft. Igaz a sportkipufogó végdobom is először univerzális volt, amit kb. másfél hónap után ki is dobtam, mert ... Ezért érdekel mi a különbség! Igaz az is lehet, hogy az egész kipufogó rendszert kicseréltetem, és akkor nem szeretnék öngólt rúgni egy rossz cserével.

semmi... jó a fogyim városba-országúton 130-140km/h-val való utazás 10lityó fogyi.

Van esetleg valami negatív tapasztalatod az univerzálissal?

nekem bosal univerzális van benne, hál' isten jól müxik, 3 vezetékes, de én is a gyárit ajánlom, hiába fos-bosch, de az a gyári, nekem anno nem volt gyárira pénzem. Olcsóbban én se tudtam volna szerezni, L+K esetleg?

Hát akkor hajrá! A motor valóban különleges, ha amiatt mindenképp szeretnéd, akkor nosza. Csak hát most lenne 1000 euroért egy motorod (meg pár egyéb cucc); az még messze nem egy hasító autó-csoda...

Húú, ez igen csak letérdelt! :-(

Vazee, részvétem! :-((

Ne aggódj, nekem is mindig belelóg! :-DDDDD

Ebben teljesen egyetértek veled! ;-)

Akkor most nem fog belőle olyan sok fogyni!? :-))))))

Szia! Én 2004-ben cseréltem előszőr szondát: az GYÁRI volt..de a trencsiknél a tatai bontóban vettem 7000Ft-ért!!! Hihetetlen de 60000km-t tettem bele..most 2 hónapja döglött be! Olyannyira bejött hogy csináltam vele 6,06 os rekordfogyit is!!!! Most 2 hónapja ujat tettem bele...univerzálist 14000Ft-ért!!!! rekordfogyit sajna nem mértem így nem tudom hogy megközelíti e a gyári használtat,mert mostanában elkapott a gépszíj..de igy is 9 körül erőltetett menetben!!!! Nekem eddig mindkettő bevált...

Uraim, egy kis segítséget kérnék! Környezetvédelmi felülvizsgálaton szóltak, hogy nem vészes, de a lambda szonda lassan kileheli a lelkét. Akiket megkérdeztem 45-46 e.Ft-ot mondtak az újra. Univerzális, pedig 10-20 e.Ft között lenne. Viszont ahhoz, hogy az utóbbit be tudjam szereltetni tudnom kell a vezetékek számát. Kérdéseim: - Univerzálist szereltett már be valaki? Van tapasztalata vele? - Hány vezetékes a gyári? - Tud valaki 15-46-nál olcsóbban gyárit?

Nemtom mit mondjak.. Eloszor is eleg nehezen kapsz ilyen motort (vagy nem?) Plusz hogy ha kulon vennel meg minden alkatreszt szerintem tobbe lenne mint 1.000 euro. De koszi szepen a velemenyedet ;)

Koszi a valaszokat. Csak annyit szeretnek mondani hogy szerintem egy Q4-es barmilyen nagy melot meger :) Szerintem.. Es azt nem lehet megoldani hogy egy uj kasztnit tenni erre a padlolemezre?

Szevasz! Amenniyre én tudom, nem lehet az összkerékhajtást átrakni egy sima gépre, mert nincsen meg hozzá a hely. Picit más a felépítése, éppen a hajtás miatt (jóval kisebb acsomagtartója is emiatt például). Az 1000 eurót szeritnem nem éri meg, amit szép lassan átpakolnál belőle, azt egyesével ennyi pénzért megkapod bontóban. Á.

De kár ezért az autóért :-(

Ennyit megér szerintem. Átpakolni nehéz, nem éri meg a melót.

Sztem a motor átpakolását meg lehet oldani. Egy japán oldalon már láttam egy rosso 155 Q2-t. De a karosszéria másként van kialakítva a hátsókerék hajtása miatt, ha jól eméxem.

Sziasztok 155 tulajok!
Lenne 1 kerdesem: van itt nalunk egy utott 155 Q4, 97-es evjarat, nincs forgalomba helyezve (nem is lehet), motor, valto ok (80.000 km van benne allitolag). Az lenne a tervem hogy idovel atpakolaszok rola mindent egy sima 155-re (recaro ules is van benne).A kerdesem az lenne hogy meglehet-e oldani az osszkerekhajtas atpakolasat egy "sima" 155 -re, es hogy megeri-e az arat?( 1.000 euro)
Itt egy par kep:

Sziasztok! Nekem jöttek hátulról basszus!!!!!--majd rakok fel képeket! Pont a szerelőhőz mentem olajcserére, amikor belém jött egy nő valami új offos verdával! Lehet fényezni,meg helyre rakni a hátsó lököst, szerencsére komolyabb baj nincs(vagy még nem láttom) Ez nem az én napom:(

Ja hát a Q4 sok lehetőséget takar, rosszat is jót is:) Én se mernék belevágni csak úgy, a nyavatt V6 nekem is borzolja a lelkivilágom a fene egye meg:))) De amíg egy 2L motorból is kilehet azt hopzni némi vicceskedéssel akkor? Nemtom nekem most a vágyak úgy alakúlnak, hogy egy full generál, egy turbó a 8V 2.0-ra, és megcsinálni hogy jóval 6,5k fölé forogjon:))) (7-8-9) És ezt 10 éven belül:) Ha jól számolom akkor ez egy igen régi patinás darab lesz:) Addigra csak akad valami újabb vas a mindennapokra, és a 155 meg majd mindenkinek odaver:))) bilibe lóg a kezem:)

:))))))) tudom, de vállalom mert az én saram :) de szerencsére könnyen orvosolható probléma volt! főleg mivel mire odaértem egy kanna benyával, már vígan gurult az autód! :D

Direkt nem kevertelek bele, hogy kitől kaptam a tanácsot, de ha már így szóba hoztad... :D

:PPP Tudom, mea culpa!! :PP Azt hittem, a tiéd is úgy viselkedik mint az én autómban...

tervbe van véve... :)) Ha mán mindenképp kell másik autó! Akkor az olyan legyen mit szeretek! :)

Mert a Q4 túl rizikós lenne nekem! A V6 motor meg mindig is kedvenc volt, csak nem volt rá zseton..

ja nem olvastam át rendesen de ha 155 akkor Qfour:)

Szerintem egy csipsz, meg némi vicc és ott vagy, ha beszámítható a járgányod, le ne cseréld!!! "Járt utat a járatlanra..."

Alattam meg leállt az Astorián. :) Reggel. Dugóban. Dehát aki ugye hülye... :)))

Nekem csak majdnem volt ilyen. Az exem apjának a Sierrajaval. "Kamaránál majd a hegy tetején tankolunk" aztán épp, hogy begurúltunk a kúthoz... ;)

Én tök nyugodt voltam mikor először fölvillogott. Aztán nemsokára leállt az autó. :))

Jahhjahhh. már én is sík ideg vagyok amikor elkezd villogni. Előszőr a jobbos kanyaroknál kezdi...

Most jöttem alóla, meg is simogattam:)

olyan olaszos, formatervezett :)))))

Már néztem, jó kis design:))))

nem 156 5x98, 155 4x98

A 156-os alufelni rámegy a 155re? http://www.alfaamore.hu/buy.php?cat1=0&cat2=0&sort=0&search=&p=0&id=1712

majd nézd meg a tankod formályát milyen "kacifántos" még jó hogy így mutatja mikor kevés van benne.

Semmi gond, idegesítő, de ez az üzemanyagszintjelző elhelyezésétől ilyen, erős jobbkanyarban kivillan erős balosban feljebb kúszik:))))

Nálam is ugyan ez a jelenség! Nagyon idegesítő tud lenni! :-)))

Sajna most másra kell a zsé! :-(

Hát igen, ezek a kis apró idegesítő fícsörök... :)) Nekem speciel negyedtank alatt szokott felvillanni mondjuk nagyobb fékezésnél, vagy lejtőn. Amikor folyamatosan világít, akkor még kb 10 liter benyám van... De a falra mászok, ha akár egyszer is felvillan, szal akkor tankolok amint tudok :D Kellemesebb 50 litert tankolni, mint 60at :)

én se nem tapasztaltam változást!!!

OK megkeresem. Még 1 kérdés. Az üanyag kontrol lámpa (kis benyakút ikonnal), az út állapotától függően rendszeresen felvillan, ha már fél tank alatt van a szint a szintjelző szerint. Ez nálatok is így van? Esetleg a szintjelző nem jó, vagy olyan érzékeny az érzékelő, hogy ilyenkor már természetes, hogy fel-fel villan, esetleg a kontrol lámpa szaraxik? Nem életbevágó csak idegesítő. :D

Repülj rá ennyit megér!

Na, csak nem V6-ot akarsz venni? :-)