Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Láttátok a totalcart? Micu evo IX vs subaru sti a lényeg, hogy oda hívtak egy "kategória" társat. Valami vérbeli olasz vasat. Q4 épp nem volt jó jó?, ezért DCS egy Lanciával érkezett. Nem tudom mennyit mentek, de a Lanciának megadta magát a kuplungja. szoszó, hmmm. Minden tiszteletem Csabáé, de érdemes 1-2-3...? millkákat költeni ezekre, hogy utána mindíg széthúljon valami??? Tapasztalat az UNOból, hogy ahogy "feltekertük" a turbot egyből megcsúszott a kuplungom.... (130000km-nél) Jobban elgondolkoznék egy 3,2V6 szívműtéten, mint egy 10en éves turbo motor faragásán...

Írni kell a hollandoknak. Wír möchte ein chippenziebitte für probiren, posta restant zurück. :) Ehhez csak pofa kell. :)

meg hát :D csak szerezni kéne egyet...

Jöhet! :-))))))))))

Mé, csak megírnánk dísznek, nem használnánk fel... :)

na én nem akartam ennyire durván fogalmazni, ez mégis a szerzői és szomszédos jogok megsértése :DDDDDD

Nem tudom van-e olyan car-társ, akinek okosítottvezérlő elektronikája van. Onnan már ki lehetne okoskodni mindent...

Van egy EPROM égető valahol a sufniban...

Igen, de sajna mindig van egy ilyen rész! :-(

Ezért kéne máson törni a fejünket :)

Ja igen, azt se felejtsük el! ;-))))))

Ilyeneken én is nagyon sokat gondolkodom, de amikor az ár "rész" jön, akkor gyorsan elhessegetem ezeket a gondolatokat! :-))

Sajnos az nem... na de van 15 év a két technika között.

Bizony. :) Meg egy kis túlnyomás...

Neked jó, mert van 6. sebesség fokozatod! ;-)))

Mostanában azon töröm a fejem, hogy jó lenne egy Squadra-féle csiptuning is, jókat írnak róla. A juzerek szerint a 2.0 8V alul majdnem olyan lesz, mint a V6, ami nagyon csábítóan hangzik. Viszont 220 eur körül van az ár. Azon gondolkozom, hogy meg kéne szerezni a csippes proggyt és utána már lehetne okoskodni:)

Ja én most nem a 155-re gondoltam, az nem ellenfél nekik. :)

Rám egy nagy bank is nyugodtan rámszakadhatna! ;-))))))))

Nekem látszik. Egybarna hosszú hajú lány, a hajvégein barna ménes. Gabriel tette fel a fotózásba vmelyik nap. Annyira megtetszett, művészkép, szeretem az ilyeneket. :-)

:-))))))))))))))) Akkor egy cipőben járunk! :-))))))) Bár néha azért uralkodom magamon! :-)

Én is, jó lenne, ha egy pici bank rám szakadna egy pár napra, már lőnék is ki Pirihez! :-)

Mondjuk lehet, hogy jobb is, ha nincs ilyen, szépen felbátorodnék és esetlég elszállnék egy kanyarban. Amilyen állat vagyok :)

Sajna nem látszik a kép! :-(

Nem egy utolsó szempont, ha nem jön szembe senki! ;-))))))))

Sajnos azok tudnak meglepetést okozni, csippelve 177 lovas a 2.0 kályhájuk

A kanyarokat én is imádom! ;-) Szeretnék is egy sport futóművet, hogy mégjobban imádjam! :-)))))))

és közben törölgetik gyöngyöző homlokuk :DDD

Én a 2 literes új passatokat szeretem. Két kilót bírnak a pályán. :))) Jön, villog, aztán kis gáz hatodikban és lassan nyúlik a távolság...

Ez olyan szép, hogy muszáj ide betöltenem, elnézést! :-)

A Mecsek nagyon sakál, párszor próbálatam azt a szakaszt is, ahol a Mecsek Rallyt szokták tartani. Jó lenne egyszer úgy megpróbálni, hogy tudja az ember, hogy biztos nem jön szembe senki.

Majdnem! :-DDDDDDD

A kanyarokat imádom, a Mecsekben nőttem fel, ott tanultam meg vezetni!:-)

Ez a TSpark 2.0 felirat egyébként hihetetlen izgalmat tud kiváltani a közlekedés többi résztvevőjéből. :)

jaja, és a kis butáim pedig abban a hitben vannak, hogy majdnem megvolt neki egy 2000 ccm Alfa :D

A legjobb érzés a világon! ;-)))))))

Én kifejezetten élvezem, amikor a mucukisok emberkedni kezedenek, én meg fapovával már 3000-nél elváltok, és úgyis simán elpáholom őket :DDDDD

Szia! :-) Ezzel sztem mindannyian így vagyunk, imádjuk a kocsinkat, a száguldást! :-)Néha engem is elkap a "gépszíj", és akkor alázok minden off-ost, aki az utamba kerül! ;-))))))

Azért ha tudja az ember, hogy valóban mikor megy 100 km/h sebességgel, akkor már 6-7 mérés átlagábóllehet következtetni. Anno mi is mértük, mit tud Gina kisaccony, és a gyár által megadott érték körülit hozta is. Ezt igazolta az is, hogy a tesókkal tartotta a lépést, amikor gyorsultunk a csákvári betonon.

Sziasztok! Most értem haza, Corában voltam. A Cora és az M0-s között van egy rövid szaksz, pár kanyarral, biztos ismeritek, nos senki, de senki nem tudott utánam jönni a kanyarokban. Páran besoroltak mögém a belsőbe, de csak mentek össze a visszapillantóban, csak néztek! Tök jó volt! Egyszer-egyszer ki kell száguldanom magam. Nem szeretem, mikor Suzukisok mondják, meg más OFF-ok, hogy rosszak az olasz autók, akkor jöjjenek utánam a kanyarban, mire onnan felértem az M7-re, vagy 15 autót lehagytam, imádom ezt a kocsit, eszem ágában sincs más kocsit venni. Nem vagyok tapasztalt pilóta, 94 óta van jogsim, mondjuk, azóta minden nap vezetek, nem is bírnám megállni, hogy ne menjek, de viszonylag kezdő létemre pár nagy autó csak nézett-utánam. :-)

Ja, értem! :-) Persze, nem lehet 100%-osan lemérni, ez csak egy ilyen hozzávetőleges mérés volt. Meg kíváncsi voltam! :-))

nem, hanem pl. abban, hogy pontos a kmórád :) egyszer érdemes lenne GPS-el kimérni. az enyém pl. 6 km/h-nyit csal konstans módon felfelé a nyári szettel.

Abban, hogy ennyit mértünk? :-)

ez jó fél másodperccel jobb, mint a gyár által megadott érték. én azért kételkednék :)

Szeva mindenkinek! :-) Ma lemértem a gép gyorsulását 0-100 km/h-ra, és 8,83 mp lett! Jó ez az eredmény? Lehetett volna jobb is, de egy kicsit elrontottam az elejét, és csak egyszer próbálkoztam! :-))

Ez fogalmilag eléggé elképzelhetetlen. Jó állapotú Q4 szerintem nincs ma Mo-on. Vagy agyontuningolt gépek, vagy nehézlábú emberek tulajdona. Szóval napi használatra én nem vennék.

Van valami viszonyítási lista, mikor mennyit "illik" pörögnie a motornak az egyes fokozatokban? Pl. 3-ban 120-nál, meg ilyenek... :)

Ha tényleg jó állapotban van, akkor bármennyit :) Ezt az autót jó eséllyel csak szakember fogja megvásárolni, alku kérdése. A jó állapotúak kinn is 4-5e eur környékén indulnak.

155 q4 1995-ös gépért mennyit lehetne szerintetek kérni? kicsit fogy belöle az olaj,de különbenn nagyon egybe van.

Hali Fullos műhelyem van :) vannak szelepállító korongjaim :) Ha meg pont olyan nem lessz ami kell akkor marad így rosszabb nem lesz :) Úgy is szét kell szednem menrt a láncon is akarok egy kicsit feszíteni.

Perdix! A gumigombás dolgot mi úgy oldottuk meg, hogy hátulról betekertünk egy hatos csavart, amire rávágtunk és rátettünk kb. 1 cm-es gumicső darabot. Kiválóan műx. Ha pedig már nincs teljesen a helyén, akkor nem is nagyon lesz, egyszerűen fúrsz neki egy új lyukat a fémlemezbe, és rögzíted. Nem túl elegáns de szintém műx.