Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na most értem haza! Már egyáltalán nem műxik a fűtésem!Fasza volt így autókázni,hogy párásodik minden ebben a trutyis időben! :(( Átböngészem a mnualt, aztán nekiállok szomorkodni! De miért pont tali előtt 2 nappal csinálja! GRRRRRR >:((((

Engem nem zavar ha ennyit mutat!Van fűtés!De mi lesz nyáron?Nem ám megfőlök a kocsiba mert ez a bizbasz szarakodik!Szóval szükséges vagy csak ott van? Azért megnézem mi van vele!

Ha folyamatosan -29-et mutat, akkor 1. nincs bekötve az érzékelő (tapasztalat: érzékelő nélkül nálam is - 2x-et mutatott) 2. be van kötve, de rossz. Ha kell, jövő hétvégén elő tudok keresni egyet. Más: manualból 2 féléről tudok. Az egyikben A4-es oldalak vannak, a másikban 2 oldal van 1 A4-esen. Ezt egy orosz oldalon találtam tavaly (vagy az előtt), de ebben van 2.0 8 V(oltos) motor is (ami a másikból hiányzik). De a teljes még így sincs meg. kukac az adatoknál.

Szerintem a motortérben van (a manual alapján), és előfordulhat, hogy csak az érintkezéssel van gond - ha azt is piszkáltad:)

Nekem külső hőmérő csak hideget mér!-29 Lehet hogy nem is hőmérő?:) Van annak valami szerepe a belső fűtéshez,vagy csak adatszolgáltató hogy tudjad mi vár kint?

Nézd meg a 3087Hsz-t!Na ennyire ne szedd szét mert nem kell!Ha vmit nem tudsz csak szólj!Márt ott is vagyok nálad!:)

A középkonzol bal oldaláról elérhető, bár az igazság az, hogy a cserét nekem már a szerelő csinálta...

Szevasz Mester! Vezetőoldali lábtérnél műanyag burkolatok le,kettő van,és már látod is a csapot!Nekem is büdös volt mikor folyt ott minden!De már tuti!:)

Igy van!Új állja a helyét!Én is cseréltem az enyémen,ha jól emlékszem 3500körül volt!

Hello Spyder Kösz a segítséget, végül is valamennyire van füttésem csak nem olyan jó mint szeretném hogy legyen! És van egy nagyon érdekes dolg is ha automatára kapcsolom a klimát akkor elkezd a lábhoz fujni és mikor oda fúj akkor olyan fura szag lessz a kocsiba mint ha a fagyálós hűtőfolyadék szaga lenne. Olyankor szoktam ilyen szagot érezni ha meleg motornál leeresztem a fagyálót és a gőz hasonló szagú, főleg akkor ha ráfolyik a meleg blokkra és onnan párolog! Hol van az a csap? Eltudod magyarázni hogy honnan férek hozzá egyszerűen hogy megtudjam nézni ? Még az is lehet hogy folyat!

Nem sok mindent lehet vele kezdeni. Ha jól emlékszem műanyagból van és nem érdemes foltozgatni...

Sorry, a mondat helyesen úgy hangzott volna: "...ami miatt nem keringett a fűtőradiátorban a hűtővíz..."

Mostanában sokat votl piszkálva a fűtőventi, mert míg megjavítottam az enyémet, kaptam egyet kölcsönbe. Elképzelhető,hogy ott az utas lábtértben vmi kábel megsérülhetett, és emiatt szórakozik?

Tegnap kiderült,hogy nálam is rossz a fűtéscsap....kicsit csöpög! mit lehet azzal kezdeni? Nem feltétlen akarom egyből cserélni...

Asszem jobb lesz utánanézni ,hogy ho lvan az a Q31es akármi.....remélem nem kell szétbombázni hozzá a középkonzolt?! :(

Sziasztok! Roli, Nekem hasonló problémám volt a fűtéssel tavaly előtt. Akkor a műszerfal alatti kis radiátor csapja volt eltörve ami miatt keringett a fűtőradiátroban a hűtővíz, így nem tudott fűteni. A radiátor csap cseréje megoldotta a problémát. Azóta a legnagyobb hidegben is már 5-10 percen belül felfűt a kocsi. Talán nálad is ez lehet baj...

Ha ez így van,akkor ez könnyen orvosolható, mert a belső érzékelőhöz könnyű hozzáférni! Mindenesetre megnézem azt is, aztán kiderül mit szól hozzá a gépezet!! Thx a 5letért!

De van, csak éppen több 100 MB!!! Ezt max cd-n tudom odaadni,mert e-mailben elküldeni egy örökkévalóság lenne!

A Q31 "Conditioning unit fan speed adjuster". A tükörben levő érzékelőt (Q24) én is leszedtem már a tükörcserénél, akkor -26 -ot írt ki (ha jól emklékszem). Belső érzékelővel még nem volt gondom, ezért nem tudom, hogy annak mi a száma, pontos neve. Tippem: Q25a, Q25b vagy Q33

Hello Cartársak Vissaztérve erre a termosztát dologra, nem rossz a termosztátom! Tegnap frankon mentem a kocsival felmelegedett addig amig szokot olyan 50-60 fok közé (ora szerint). Motorháztető kinyit aztán megnéztem hogy melyik cső meleg meg hogy a hüttő meleg-e. És csak a kis vízkör volt meleg vagyis a motoré, a hűtő felé nem megy a melegvíz, a termosztát rendesen zárva maradt. De mégsincs rendes füttés az autóba, meg ugye 60 fok fölé nem nagyon megy a víz, annak ellenére hogy a termosztát nem nyit kis és a hűtő felé nem megy a víz. A motor blokk jó meleg, a termosztát ház is jó meleg, az összes olyan cső is jó meleg ami a termosztát elött van, ami meg utána van aza vastag cső ami megy a hűtőre zsír hideg, meg az alső cső is ami a vízpumpára megy rá. Szóval értetlenűl állok az eset felett nem értem hogy akkor miért nem megy jobban fel a víz!

Hello Thomika Tegnap este nekem is prodikálta ugyan ezt a hibát az autó. Elötte meg kb 3 hónapja, lehet ő is olvassa az amore-t ? :) Az az érdekes hogy én egésszen eddig Econ-nal jártam , nem automata klimával. Aztán tegnap mondta az Otto hogy kapcsoljam automatára mert úgy jobban fűt, megtettem, este ki is írta ezt a hibakodot. De aztán gyujtás le gyujtás fel és onnantól kezdve megint müködik rendesen. Neked nincs meg digitális formában az autóhoz a manual? Mert én azt nem kaptam és ilyen esetekben jól jönne nekem is!

nem akarok hülyeséget mondani, de ha jól emlékszem a Q31 a belső érzékelő?!?!?!??? Valaki cáfoljon meg vagy erősítsen meg! Mindenesetre nekem párszor a külső érzékelő lecsúszott róla, és nem hiba kódot írt ki, hanem ha jól emlékszem 50°C-ot.

Akkor még annyi, hogy a 3477-ben a Q31-ről írtam. Ennek a kiszerelése a 80-40 és 80-41 oldalakon van.

új volt, de én vittem a szerelőnek a csapágyat...:/

jah!:)) mostmár csak meg kő oldani!

Nnnna, csak kiokoskodtuk! :)

Thx, megnézem ,és holnap megcsináltatom vele azt az öntesztet! remélem sikerül orvosolni a problémát, mer most még hüsi vna ahhoz,hogy a pára ellen lehúzott ablakkal közlekedjek!....

Köszönöm a fáradozásodat Cartárs! :))) Megnézem én is a manualban! Amúgy igazad van E2 a hibakód!!!! Legalábbis kép alapján.....

Remélem azért látszik, telóval csináltam....




A legutolsó kikapcsolt állapotban mutatja a venti seb. kijelzőt! kikapcsolva 1 vonalka ott maradt...

Közben rájöttem: nekem E3 volt, nem E8!

Még egy kis infó: a BODY rész 80 fejezete foglalkozik a fűtéssel. Itt a 80-29 oldaltól a 80-34 oldalig le van írva, hogy hogyan kell csinálni az öntesztet és hogy melyik érték mit jelent.

Megvan : 26-18, 26-19 és 26-21 oldalakon van róla szó. Ez az izé szabályozza a propeller (áerkondicionáló elektonyos ventillátor) sebességét:) Pontos helyét passzolom, a 26-37 oldal alapján (ha szemben állsz a kocsival) a motor bal oldala, vagy hátsó része felé lehet.

Az elektromos rész 26. fejezetében van szó hibakódokról. A 65. oldaltól érdemes böngészni. Ahogy én értem: E1 E2 E3 kódot magától kiírja. Ha végrehajtasz egy tesztet, annak során mindenfélét kiír, itt van E5 is. (Hogy ez hibakód-e azt nem tudom.) Na, szerintem nem E5-öt írt ki, hanem E2-t (nekem ez a könnyebb:)) Az E2 azt jelenti, hogy a Q31-esben levő hőmérsékletérzékelő 110 Cfok felett van. (Temperature sensor in Q31 >=110 C) (Az E1: - rövidzárlat a Q31 érzékelőnél (Short circuit to ground of variator sensor Q31) - Q31 érzékelő nem érintkezik (Temperature sensor in Q31 disconnected) - A Q31-es szabályozójában megszakadás van? (Interruption in regulator Q31 power supply) (Angolszakfordítást nem vállalok!) Az E3: (csak 1 jelentése van) Sensor in Q31 in contact closeg to supply Már csak azt kéne tudni, hogy mi az a Q31 és hol van...

Ha jól emlékszem, a manulaban benne vannak valahol a kódok. Este utánanézek és ha megtalálom, ideírom.

aham ,az fasza,mert regge lpont ott voltam, de ott sem volt semmi 5let! Pedig pont tegnap telefontált vki ugyanezzel a hibával, egy 2.5 TD 155 nél. Akkor lehet,hogy vissza kéne mennem?? Vagy vhol meg lehet találni a neten a hibakódokat?

Egyedül azt tudom állítani,hogy hova fújja, de mivel nem fúj semmit ,így nincs jeletősége! De sem a hőfokszabályzásra sem a sebességre nem reagál semmit! :((

E5 hibakód! A szervízben megmondják mit jelent. Nekem mindig E8-at írt ki, sajna már nem emlékszem az mit takart, de kb hasonlókat produkált, mint a Tied!

Klíma, vagy ohne klíma? Az egyéb gombokra reagál?

Srácok! Tegnapelőtt óta kiakad a fűtésem! Beindítom megyek oszt útközben letökröződik a számlapon a 23-as szám (a 23 as tükörképe jelenik meg a kijelzőn),és persze leáll a fűtés, az első rublika még világít, mintha 1es fokozaton menne, de már nem fúj semmit! Ha leveszem gyújtást, majd újra ráadom, már rendesen megy addig, míg újra ki nem akad! Mi lehet az oka??

Akkor ez új volt? És gariba ment?

"Szóval kb 60% os törés volt benne hosszában" Az gyönyörű!!!! :(( No ezért nem jó noname csapágyat venni!

nincs mit :) szvsz az SKF-fel nem lesz baj! Eddig Mindenkinél szépen muzsikál :)

Nahh kicseréltük ma a Be kerékagy csapágyat. (dec elején volt cserélve!!! kb 2000km-t ment) Most SKF (thx Thomika) Szóval kb 60% os törés volt benne hosszában... Még jó, hogy búgott.:(

Nekem a 2.5td-ben Lada niva termosztát van bent. Forditva kellett beraknom,kellett hozzá egy 90fokos könyök gumicsöböl.A többi gyári.A vizhömérséklet 85 fok. A termosztát ára 1600Ft! (gyári27)

akkor jó, minden pénzt megér :DDDDDDDDDDDD

A lóvé kérdését beszéljétek meg előre! Én majd kapom az infót,hogy mennyit kell behajtanom! :)

tényleg és az anyagiak????!!!!! neked nem mondott semmit h mennyibe lesz?! Kifizetnéd előre neki? vagy utaljak pénzt?

köszi :)

Elvileg igen, de sajna úgy néz ki,nem saját verdával... Sprinterrel megyek, de visszük a cuccokat! Körmit ma nem tudtam elérni,egész nap tárgyal, de ha mást nem holnap összefutok vele, és elhozom amit kell....

hát, ha hozod hétvégén????!!!! :)))))))))

hallottam hírét! :) De meggyógyul már járgány?