Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Miért törőlt ez a felhasználó?

Szia! Ha hengerfejes lenne, akkor vszeg enné a vizet elég gyorsan (mint anno nálam, átégett a tömítés). TD-ben van olajnyomás jelző? 5 liternél mit mutat? és 3L-nél? A turbó lehet, attól nem megy néha, hogy megy rá olaj, ha épp kiszárad kis ideig megint jó. offos verdánál volt ilyen. Azért egy hengerfej le és síkolás, tömítés csere ártani nem árthat! nekem majdnem minden gondomat megoldotta! :)

:)

A hűtővized fogy?
Milyen színű?
Milyen szagú?

vagy csak simán hengerfejes

Na persze! :-DD

Sziasztok,

Valaki aki jártas a TD motorokban, és tudna nekem segíteni?
Korábban már jártattam a számat a véleményem szerint szar turbómmal kapcsolatban, azt gondoltam, az van teljesen oda, és az az oka a bőséges fehér füstnek, és olajfogyasztásnak.
De bizonytalan vagyok, mert mióta nálam van az autó, azóta csipegeti az olajat, 3 év alatt beletettem kb 100-et. Ha az a turbó már akkor rossz volt, mostanra már ugyancsak meg kellett volna térdelnie, de még mindig megy. Szépen fütyül, nem csörög, morog.
És esetenként meglepően szedi a lábát, olykor meg mint egy rongy szívódízel.
Most volt olajcsere, kapott 5 olajat, és ilyenkor az a szitu, hogy amíg a mennyiség meg nem feleződik, mindenkit eltűntetek magam mögött a fehér füstben. De ha eléri a 3 liter, vagy aláesik (ne kövezzetek meg, hogy ennyivel járok, tudom, hogy életellenes bűncselekmény) utána viszont nem csökken tovább a mennyiség, és a füstölés is megszűnik.
Nem lehet hogy ennek a kartergázhoz lehet valami köze? Gondolom a kevesebb mennyiségű olajjal már kisebb a nyomás is a motorban, és azért nem füstöl tovább.
Ha odavan a turbó, akkor annak mindig ennie kellene az olajat, nem? Amíg van benne, az zabálná. Gondolom én.
Megfordult a fejemben, hogy nincs-e valahol dugulás, olajsár, stb...
Ha valakinek van ötlete, szívesen veszem.
Üdv!

Köszi szépen!:)))))))

Tessék, itt van:

Ááá, egész véletlenül a negyedik próbálkozásra bejött addig, hogy ki tudom választani a típust. Ez előrehaladás :D

Jónapot kollégák! :D
Valakinek működő ePer link? :DDD (Igen, kéthetente kérdezi meg valaki, de nekem most se megy egy se...)

Vagy az alapjárati motorra menő csőnek valamilyen cikkszáma? Elhervadt erősen. (Tudom-tudom goto Marklar, de végleges megoldásnak csak az újat gondolnám...)

Nekem ebben nem parancsolgat ;)

Nem engedett az asszony? :-DD

Én sem mentem ki... :)

Na szép! Akár mehettem is volna hozzátok! :/

Látom nem te hordod a nadrágot! :-DD

Akkor még a 70es évekből kell választanod. 1db 155m van... :)

ááááá. Annak akkor sincs szép hangja:)

Melyiket a sok közül?

A családi vas ma lerobbant Veszprém felé menet és kiköpött 1-1,5 liter olajat. A fed számítógép üzenet: system antipolution - környezetvédelmi probléma (lehet gyújtási hiba vagy katalizátor).
Vágyom egy üzengetés nélküli autóba!

A Zsolt Dedráját is fel tudták felhúzni. :-)))

Ez mondjuk -150-200e ft. De ez meg méltatlan lenne az sw formájához... :))

1,9 JTDm motor 200e, motor rendbe tétele kuplungal is vagy 2-300e + motor ki, be szét össze. 100-150e. Mikor is fog ez megtérülni? :)

A Tipo féle 1.9TD motor motor sem lenne rossz benne. Az is jól megy és keveset fogyaszt. :-)))

A Fiat Tempra 155 SW-be dugjál egy 1.9 jtd 16V-t vagy ha lúd legyen kövér, egy 2,4 Jtd 20v-t :-) Felszállna vele és a fogyi a fele lenne a mostaninak :-)

Mondja ezt aki még nem ült rendes diesel olasz vasba :-)

Miért? Milyet választanál?

Na azé már olyan td nemkéne

A Janinál hallottam, hogy szeretnél egy alacsonyabb fogyasztású paripát a mostaniaknál. A Nyúlnak van vagy 6 db. diesel motorja, amit szívesen átadna neked. A többi rajtad múlik. :-)))

:))))))))))

Végül is ennyiért én is eladnám az ugyan ilyen 16V-m. :)
(15" os kerekekkel, zene nélkül)

Az üzemanyag neve: Benzin. :)

De, én akartam...
Aztán otthon punnyadás lett :/

Szép darab :)

Minden titkok tudója? :-)))

Szerintem is dízelesítsd a 155SW-t. :-)))

direkt azért írtam, ha gazdag leszek! :D Akkor majd nem érdekelne a pénz :P

dehogynem. :) Még TS-el is lehet :)

hát ja, 1-2 ben megy, 3-ban már elfogy! :-( de nem kell előzgetéseknél visszaváltani! :-)
viszont ez (V6) rögtön húz, nem kell 4ezerig pörgetni, hogy érezzél is vmit! :-))

Nem azt mondtad, hogy strandolni mentek? :-D

Nem mondtam, hogy jobb a TS.
De a V6 nem annyival nagyobb élmény,durranás... mint vártam.
S az sem kis macera...

Én tudok szinte mindent :)

Ha már felhozódott.
Eladnám a 2,0 16V turbos Delta elejét...
(motor, speres váltó, vastag gátlós futómű)
200e
Nem láttam járni, elforogni elforgott.
(SWbe másik megy valamikor...)

Sőt még azért ma is megállja a helyét egy 2,0 8V...
Q4 el úgy is pénztárcát lehet alázni. :)))
Rolisra kell megcsinálni ;)

Vajon hová lett a légzsákos fa kormány? :)

Ez a 155 "sajnos" betegség. Engem sem enged.. Biztos hogy újra venni fogok, de "csak" gyárira lesz "feltuningolva".. :)

Hari úrnál van az ex 16V-m, ha még nála van.. Na azt visszavenném egyszer. Hiányzik

A gugli tud! ;-)

Hmm, ezzel a 2.016V - 2.5 12V összehasonlítással én is ugyanígy voltam, egészen addig amíg egymás mellé nem áll a 2 kocsi.. Nincs esélye a TS-nek.. :S :)

És mikor fog róla a "nagyközönség" - de legalábbis mi itt - konkrétabbat megtudni becses szerzeményedről?

Miért? A V6-sal már nem lehet alázni??? :-)))

Erre fenem most a fogamat, majd kiderül, mit tudok belőle kihozni. Tud valaki olaszul?

Nem néz ki rosszul a képek alapján! :)