Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

:DD

Szóval először fröccsent? :D

Én? :)))
Jut eszembe. A ferlén bordó összerakós 16V-n sem ment a venti. Mielött kiszenvedtem az ellenállást megnéztem a biztiket. Nahh a bizti táblán nem volt hiba. De a biztitábla mellett vannak lengő biztik. Ott 2db hiányzott. kicseréltem és "csoda történt" :)))
Viszont színhelyes biztit kell bele rakni...:)

Nekem tavaly télen halódott a fűtésventim :)

Az anyósülés lábérben a ventihez menő kábeleket nézd meg, két csatlakozó is van egymásután, a műanyagon belül szeretnek megégni, megkontaktosodni.
Szintén nézd meg a mellette levő előtét ellenállást.
Jó esetben egy széthúzás-összedugás, plusz egy kis kontaktspray segíthet.

de én ehez hülye vagyok.

megvan.:)

hogy szervizelted meg a ventit,nem találom.

más egyenlöre nincs.igen a ventillátor,meg olaj nyomás probléma egyszerre jelenkezett.

bármulatos..
a ventit nekem is nemrég kellett szervizelnem (írtam is)..

ezek szerint számíthatok olajnyomás kijelzés problémára a közeljövőben (bár a gomba nemrég lett cserélve).. :))

viszont gondolom nem kell részleteznem, h miért kell az olajnyomás kijelzés problémának szintén minél előbb a végére kell járni.. :)

mondjuk ha a venti és az óra probléma kb egyszerre jelenkezett, akkor könnyen lehet, h az órának a ventivel összefüggő elektronyos baja van.. az óraegységen más szokatlan jelenség nem látszik?

ahhh.
Az nem volt occó
-Vezeték, csak lecsúszott, kapcsoló, fűtés venti ellenállás, bizti, esetleg maga a motor...
-jobb esetben kezdődő olajgomba halál.
rosszabb esetben Svéd-harakiri.. :)

Ma megvettem a vízpumpát,szívtam is a fogam 72 euro volt.Tegnap óta nem megy a fütöventilátorom sem,nem tudom mi baja lehet.Az olajnyomás méröm meg nem mutat csak 2.5 bar-t 3500-as fordulatnál,idáig stabil 4 bar volt.

hibátlanok:-)

Ejnye, Srácok!

Alkatrész ügyben miért nem kerestek meg? 9 éve hozom Nektek az alkatrészeket bevetve a most már sok esetben 50%-os kedvezményemet!

Ez még majd csak pénteken fog kiderülni, ha megnézi a szerelő.
De akkora hangja van már az utóbbi időben, és morog, remeg az egész kasztni, hogy gyanús, mind odavan.

Ezen már én is szörnyülködtem.... Lehet, hogy itt érdemes lenne rákérdezni, hogy tudnak-e kezdeni valamit egy régi ócskával. A cégnél rendeltünk tőlük pár éve egyedi vulkanizált cuccokat és akkor az botrányosan olcsó volt.

melyik kellene?

pedig annyi az ... :-/

Mondjátok már meg, hogy egy motortartó gumibakon mi tud 10-20 rongyba kerülni?
Most néztem a Unixnál, hihetetlen...

Ezt a két faszit szerződtetned kellene! Nem rossz a tempójuk,pedig az egyik még lógott is egy kicsit! :))

Szombaton mondtam is Lacinak, hogy nincs is hideg, majd ha hó lesz, az lesz az igazi. Nos és tessék. Elő a szánkókat és az érdi lejtős utcákon tessék használni, amíg nem lesz késő!

vagy csak a technikára voltak kíváncsiak:D

Így jobb... :)

Neked is kéne ilyen promóvideót csinálni, mint középeurópa legnagyobb 155 bontója... :D

VW vagy BMW fanok, biztos bosszúból pusztították el szegény 156-ost. :)

LONGMAN!!!!!
én a helyedben megcsinálnám azt az Alfát!
márcsak ezért is!!! :-))

Én meg Győr alatt építek kültéri állomást:
reggel havazott függőlegesen, utána meg vízszintesen. :-(

Ráadásul a szállásra nemet valaki baro autó megütötte a bal visszapillantómat.
Kiesett belőle a tükör, elrepedt a burkolat.
VW-t vezettem... :-((

OFF

érdekes kis riportfilm egy autótolvajjal ...

érdekes sztori ..

ON

:-)

Nálunk meg sütött a nap:DDD

Itt plusz 11 fok van.:)

Itt meg esett, azt el is olvadt. Érden meg totál tél van...:))

Jóreggelt vagy mi...

Reggel olyan klassz állapotban volt a hármas út, hogy dombon felfele még harmadikban is kipörgött a kerék néha... erős verda ez... :)

Szó szerit! ... ahogy mondod!!! :-)

Ez tulajdonképpen egy olyan könyv, ami a művészetről szól. Tele képekkel műalkotásokról.
B)

Mi a TS-hez valónak a címe? :O

Grat hozzá!
Nekem ilyen van csak TS-hez. :-D
Meg van ez is:

Igaz, hogy CD-n.

Rendben:)

A nyáron én is megvettem, nem volt olcsó, nagyon jó könyv!:))

tákolásnak nem nevezném,de mondjuk versenyre nekem is be volt rakva anno a 4bar-os szabályzó,ami érezhetően segített a kis 1.4-en :D :D injector tipus szerint ki lehet számolni mennyivel tud több anyagot benyomni,azért érzékelhető a dolog

Nyilván az injectornak sem tesz jót,de nem is ez a lényeg :D

Úgy gondolom, hogy az egész nyomásnövelés csak amolyan tákolás :) Mármint úgy értem, hogy ha a nyomásszabályozó által tartott nyomás elég az injektorok gyári nyomásértékéhez, akkor minek növelni? (nyilván ahogy írtátok egy kicsivel több üzemanyag így bejuttatható, de gondolom nem sokkal).
No meg gondolom az injektornak se tesz jót, ha a gyárinál nagyobb nyomáson dolgozik?

nem igazán,de pumpa függő a dolog

na, erre voltam kíváncsi én is az előző kérdésemben..

van egyébként értelme szivattyú csere nélküli nyomásnövelésnek?

a tiéd 5.5bar-nál 210l/h-t tud,most hirtelen a tábláját nem találom

Minél nagyobb a nyomás, annál nagyobb a pumpa terhelése, nyilván hogy kevesebb benzin folyik át.

nem is kell tudni... minek?:) épített autónál van jelentősége,ott meg valóban meg van a táblázata az alapján lehet matekozni

Nosza lássuk csak:
- Adott egy szivattyú aminek a szállítási teljesítménye 3 baron 250 l/h!
Ez azt jelenti, hogy ennek a szivattyúnak minimum ennyit kell szállítania az adott nyomáson! Ha csökkentem a nyomást - akkor a szivattyúnak csökken az ellenállás ezért több üzemanyagot tud szállítani. ... és fordítva: Ha növelem a nyomást. Megnövelem a szivattyúra ható ellenállást ezért csökken a szállított mennyiség!
Ezt egy táblázatban szépen lehet szemléltetni.

(Csak megjegyzem: Ezt én több mint 20 éve tanultam anno a BOSCH-nal. Pontos adatokra fejből már nem emlékszem. De soha nem is követelték meg!!! Azt mondták az adatokat NEM kell tudni! - Arra ott vannak a táblázatok! - .... NEM SZABAD tudni!!! ... Ideje előszednem a jegyzeteket! :-) )

minél nagyobb nyomással működik a rendszer annál kisebb a szállított mennyiség! - ez miért van így? ezt nem is tudtam..

semmi csak arra írtam hogy meg van adva az injectornak is és az AC-nek is a névleges szállítási mennyisége egy bizonyos nyomáson,ez a gyári adat,ettől a pumpa és az injector is tud többet bizonyos tényező(k) változtatásával.

Tud-e?! ... Igen! .... ha nem is teljesen újat, de akkor is!

Igen! .... a szóban forgó mérési adatot én szemléletesen írtam! Te említetted is hogy 3 baron 255l/h. Nem néztem táblázatban, csak általánosságban. Az összefüggés: csak arra akartam utalni, hogy minél nagyobb nyomással működik a rendszer annál kisebb a szállított mennyiség! ... de a gyári rendszerek is úgy vannak méretezve, hogy a motor maximális teljesítményéhez tartozó üzemanyag mennyiség 1,5-2 szeresét szállítsa a szivattyú!

(255l/h és 550 ccm/? között ...mi az összefüggés ?)

Hát Szegedről nem is távolság..
Nézd, biztosan megkeresnélek ha nem boldogulok vele, csak mivel nem tervezek - jelen pillanatban legalábbis - már hosszú távra a kocsival, inkább elkótyavetyélem, így nem érné meg ilyen üzemanyagárak mellett letrélerezni, otthagyni, hazautazni, aztán vissza, ráadásul egy olyan kaliberű szakembernél mint Te, úgyis jönne még hogy csináljuk meg azt, meg ezt, stb, stb.
Úgyhogy részben elfogadom amit mondasz, de az én helyzetemben nem alternatíva sajnos..