Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az is jó, de akkor a másik oldalamra kell dőlni :)

Hát igaz hogy én hajtottam a gépet, de nem a karommal :DD

Föleg a 16V-ben. Ott van igazán csak jó dolga a hajtókarnak. Ott lehet kikönyökölni... :))))))

Happy 30k! :)

Én a karfát csipázom nagyon, arról lógatni a váltóra a kezet az negyon a helyén van:)))

:)))))

Ez azért furcsa, mert a 159 és a 166 szinte megegyezik méretükben.

179 centi vagyok. De ez lényegtelen szerintem, mert akkor egy GTV esélytelenül indul a kényelemben mindenkinél :) Olyan volt, mintha pont rám öltötték volna. Minden kézre esett, minden ott tartott engem, ahol kell :)

A 155-ben ami nekem nagyon "kézre esett" az az oldal ablak magassága, és "párkánya". Olyan jól kikönyökölni, mint a 155-ben nem lehet másban :)

Pedig csak most jöttem:)))

Na ezért kell nálam a gumibot, tuggya má ki a parancsnok:)))

Amúgy napi használatra valószínüleg én is traktort veszek majd:)

A 159 nekem is kicsi volt, ráadásul a George Szilvije már el sem fért mögöttem csak igen kényelmetlenül.

Hínnye, harapsz?, azanyádúristenit... :))))

Joreggelt, micsoda termelés folyik itt ma hajnalban hszügyileg... :)

Hm... Tényleg körülölel... Hány centi vagy?
Engem is körülölelt, annyira, hogy nem fértem el benne. 15 percig állítgattam az ülést és a kormányt, nem volt jó sehogy sem.
A 155-ben prímán elférek. Meg a 166-ban is. 164 kicsit szűkös volt. De a 159 szinte esélytelen.

A gumibot az csak nálam lehetne, önvédelemből:)))

Azé rendőrnő ide-vagy oda, a gumibotot a csomagtartóba tetetném vele. Biztos ami biztos, amilyenek ezek a mai pitsák... :))))

és traktoros akarsz lenni?

Ja, tetszett nekik az alakja, amúgy múlt héten 3 olyan rendőrnő mért Esztergomban, hogy majdnem megálltam és megkértem őket egy kis erőszakra:)))

Na, ezt mondom.

:)))) Nálatok nem a gruppen a divat a rendőröknél, hanem az elkobzás? :)))

Ez a jobb, a másikat amúgy is elkobozták.

Némá. Gyogyó. :))) Gyogyó, nálam a gomb. Ez a kopottabb? ;)))

Kissebb és gyengébb autó, én hallottam egy olyan alaptézisről hogy nyengébb autóba visszaülni nagy bánatott tud okozni:)

Én az America óta egyre gyengébben ülök :/ Mondjuk ettől még nem vagyok boldogtalan, de az America nagyon hiányzik.

Igen: az autó üzemanyaga a benzin, a traktoré és a munkagépé a gázolaj. :D

Alfacsikorgatósbuszkapartatósszépnapotmindenkinek:))

166 az szép otó:)))

Az lesz a következő nekem is:)))

Hmm ez érdekes, nekem a 159 a legkörülölelőbb, legotthonosabb Alfa amiben valaha ültem..

Próbáltam én is. Érzetre olyan vezetni, mint a 166-ot, mégha a számok és a valóság mást is mutat.

Miért nincs aki integessen - szeva Alfás csákó? :)

Milyen hang? A 166-ban nincs hang.

Részben igazad van. Hosszú távon viszont nem.

Teljesen így van... :(
Amikor én néha vezetem a 166 dízelt, akkor egyetlen dolog az, ami miatt tudom, hogy egy alfa romeoban ülök: ott figyel a kormány közepén az embléma. Semmi más...

Én arra emléxem amikor Bandi a V6-nak odalépett egy pöccentésnyit:))) Meg a 156-ban is vitt de erős meg jó az de olyan jürgen feeling.)

Nekem is elsőre 1,5-napra sikeredett:) És "kis segítséggel" sikerül össze is rakni:D:D:D

De a szívócsonkot leszedni macerás, de megoldható:) Azóta már csináltam -4 fok hidegben és szerintem megvolt 3 óra altt mert 3-4szer fagyott el a lába csak közben:)

Nekem bőven elég volna az a 185 benzines lóerő. Nem vagyok se versenyző, se az utca nem versenypálya. Lásd a múltkor linkelt angol filmeket...

Az majd kiderül ha megjön Marklar, és visszaolvas. :)

Vezetted már? Odaléptél neki?

Most de szerintem a seggembe épített gyorsulásmérő kevésbé precíz mint a fülem:)))

Ha kifú a kipufogóm akkor erőtlennek érzem az autóm... pedig csak hangosabb... és ua.

Ugyanez volt az áthidaló megoldás nálam is akkor, amíg nem sikerütl új kompresszort szerezni.
Azért annyit hozzátennék, hogy a 8v verzióban baromi nehéz kiszerelni a kompresszort. A 3-4 óra kizárt, pláne elsőre, egyedül...

Na jó de a tesco gazdaságos dízel azér más... 2.4 az meg igen derága.

Azé a dízel nyomatékgörbéje és a V6-é nagyjából stimmol, nem fogja gyengébbnek érezni

Nem tudom. Apám ugynezt játszotta le tavaly. A 164 V6 TB helyett 166 2.4 dízelre váltott... Ez valami vírus lehet. :))

2 hete teszvezettem a 2.2 JTS-t és a 2.4JTDm-et is. A Jts-ben nem éreztem azt, hogy az enyémnél bikább lenne a normál gyorsításnál (a hang sem volt olyan szép!), de a JTDm az már igen. Gyorsításnál mintha egy izomagyú nyomna az ülésbe olyan jó a feeling+a hangja is végre megjön. Majd a következő autóm ilyen lesz néhány évtized múlva :))))))))))))))))))))))))
A JTDm kifejezettem tetszett (sikerült normálisan beállítanaom az ülést is :), Esztergomban ezért nem tetszett a gép, és kicsinek éreztem az egész autót ezen oknál fogva.

Ebben talán ott az igazság hogyha mos beszáll abba a tédébe akkor az nem foga akkorát lépni mint a 166... az biztos. és a hangról ne is beszéljünk...

Kissebb és gyengébb autó, én hallottam egy olyan alaptézisről hogy nyengébb autóba visszaülni nagy bánatott tud okozni:)

Vagy ha nincs lé, a lakás miatt akkor meg, gáz leereszt, komresszor ki, görgő ki. Egy rövidebb szíj vissza. Csövek ledugóz. És vigyorog:) Klíma ugyan nem lesz de baj sem:) és akkor már utánna lehet nézegetni hogy mit érdemes a kompresszorral csinálni:) Mert kint van:)

Költségvetés: szíj kb. 6k +klímás gáz kiszippantás.. passz (gondolom nem drága, szerelés meg sok tökölés de akár magad is) mondjuk 3-4 óra sajátkezüleg:)

Ja, ez jó érv. :)
De akkor is. Ami autód neked van, a rendes 166 forma, nem ez az elbénázott faceliftes, a legjobb motorral, ami ráadásul még igazi alfa v6, biztos alapvetően jó állapotban van, amennyit tudok rólad, és gondolom pár öreg alkatrészt kicserélni újra sokkal olcsóbb lenne, mint ez a kocsiváltós történet.
Én a helyedben nem tudnám rászánni magam...
Meg hát a 166 sokkal kényelmesebb belül, mint az 59-es. Nekem akkora csalódás volt, amikor beleültem Esztergomban a kiállított példányokba.

Naná:)))

Ha már hangoskodik a klíma csapágyad, akkor MOST AZONNAL cseréld ki a kompresszort, vagy cseréltess benne csapágyat.
Az én autóm bő 4 év alatt egyetlen egyszer hagyoit ott, amikor beállt a klíma kompresszor. És simán elkerülhető lett volna, mert akkor már 2-3 hónapja zajoskodott, csak legyintettem, hogy majd...

Márminthogy muscle car-nak? :)

Amolyan európai hotrodnak még legalább 20-30évig jó:))) aztán hogy mellette mi az igavonó az meg tökmind1:)))

De jelenleg még pár évet most kell mennie jelen formájában:)