Forum >> 155
Buksi28-10-2008 12:05:49 // 66888
Na megyek, tolok valami ebédet a arcomba! :-))))
Buksi28-10-2008 12:04:12 // 66887
Nekem is előjött megint ez a betegségem! :-DDDDD
Yoyo28-10-2008 12:02:50 // 66886
Dől belőlünk a jóindulat, már érzékelhető a glóriám:))))
Buksi28-10-2008 12:01:42 // 66885
Hogy örülne neki! :-DDDDDDDDDDDDDDDDDD
Látod milyen rendesek vagyunk megint? :-DDD
Látod milyen rendesek vagyunk megint? :-DDD
Yoyo28-10-2008 12:00:56 // 66884
Kijönne belőle a legfullosabb bőrtanga, ABS, ASR, herevakaró:)))))
Buksi28-10-2008 11:58:19 // 66883
Dehogy nem! Eladnám a felesleget, meg te is! aztán vennénk a süsnyének egy új bőrtangát! :-DDDDDDDDDDD
Yoyo28-10-2008 11:55:48 // 66882
Nem, is tudnál mit kezdeni egy taliga toronymerevítővel:))
Én sem annyi kormánnyal:)))
Én sem annyi kormánnyal:)))
Buksi28-10-2008 11:54:04 // 66881
Áááá, elég nekem egy toronymerevítő is! :-DD
Buksi28-10-2008 11:53:16 // 66880
Tudtam én, hogy te is anyagias vagy és számító! :-DDDDDDDDDDDDDD
Én meg egy toronymerevítőt! :-DDD
Én meg egy toronymerevítőt! :-DDD
süsnye28-10-2008 11:52:01 // 66879
akármi is lesz az, biztos vok benne, h taligával fogja mérni. :)))
Yoyo28-10-2008 11:51:22 // 66878
Vaze, milyen anyagias és számító vagy... én egy fakormányt kérek:)))
Buksi28-10-2008 11:46:57 // 66877
Na hát ez az, ezt mondom én is! Itt most az a kérdés, hogy an fogja ezt nekünk meghálálni? Vagyis pontosabban MIVEL? :-DDDD
Yoyo28-10-2008 11:45:58 // 66876
Tudod a barát ott segít ahol tud:))))
Buksi28-10-2008 11:45:02 // 66875
Húú, akkor tényleg nagyon rendesek vagyunk! ;-))))))))
Yoyo28-10-2008 11:42:31 // 66874
Há persze, két ember kilőve a pár millából:)))
Buksi28-10-2008 11:26:58 // 66873
Biztos most nagyon sokat segítettünk neki! :-DDDDD
norbee28-10-2008 11:18:35 // 66870
Ki volt kinn Tökölön rosso 155-el?
Marek28-10-2008 10:32:46 // 66869
Én úgy gondolom, ha még meglenne a 155-ösöm,:
A.,
Ha sor négyes lenne a gép, akkor vennék egy sor 4 turbót ( q4, fiat coupé, lancia dedra, delta, stb. "tömegcikk"), már - típustól függően 180-210 LE- aztán egy cspisz bele ( DCS, vagy Bartos Jeni féle mindkéthelyen ÉRTENEK hozzá) és máris 230-250Le-ös gépem van! A motor cuppan, váltó még maradhat is, és nem kerül horrorba, a tS motor meg gyorsan eladható!
B.,
Ha 2,5 V6-om lenne (valószínűbb :)) ), akkor meg valóban 164 3000 V6 24v-t dobnék bele, ha szeretsz gyorsulni a váltó maradhat is, szintén cuppan a motor, csak pár centivel alacsonyabb lesz! Nem árt a futóművön picit keményíteni vagy / is carter védőt csináltatni ( ez utóbbi gyengébb szemű sofőröknek kötelező, ha nem akarják a deknit hetente bőröztetni), kb 4,5 cm-rel van lejebb a 3000V6!!
Nekem ez a meglátásom! Mindkét versió megáll 200-ból, úgy hogy ebbe már a motor ára is benne van, mínusz a kjött technikát is el lehet adni, ha bevállik az újítás!
Akármekkora szopás is berakni, ha valaki tud egy Montreal ( V8 ) motort eladót szóljon, csak beletenném a 75-be valahogy! :)))
A.,
Ha sor négyes lenne a gép, akkor vennék egy sor 4 turbót ( q4, fiat coupé, lancia dedra, delta, stb. "tömegcikk"), már - típustól függően 180-210 LE- aztán egy cspisz bele ( DCS, vagy Bartos Jeni féle mindkéthelyen ÉRTENEK hozzá) és máris 230-250Le-ös gépem van! A motor cuppan, váltó még maradhat is, és nem kerül horrorba, a tS motor meg gyorsan eladható!
B.,
Ha 2,5 V6-om lenne (valószínűbb :)) ), akkor meg valóban 164 3000 V6 24v-t dobnék bele, ha szeretsz gyorsulni a váltó maradhat is, szintén cuppan a motor, csak pár centivel alacsonyabb lesz! Nem árt a futóművön picit keményíteni vagy / is carter védőt csináltatni ( ez utóbbi gyengébb szemű sofőröknek kötelező, ha nem akarják a deknit hetente bőröztetni), kb 4,5 cm-rel van lejebb a 3000V6!!
Nekem ez a meglátásom! Mindkét versió megáll 200-ból, úgy hogy ebbe már a motor ára is benne van, mínusz a kjött technikát is el lehet adni, ha bevállik az újítás!
Akármekkora szopás is berakni, ha valaki tud egy Montreal ( V8 ) motort eladót szóljon, csak beletenném a 75-be valahogy! :)))
Marklar15528-10-2008 10:15:27 // 66868
Szeríntem fél6 :)
Buksi28-10-2008 10:14:39 // 66867
És hogy áll a 155 3.0 V6 projekt? :-)
Yoyo28-10-2008 10:07:46 // 66866
Nem ismer senkit:)))
Marklar15528-10-2008 10:06:32 // 66865
Akkor hírdesd magad, hogy megvedd a széles elemeket...:)))
Marklar15528-10-2008 10:04:51 // 66864
Szóval nincsennek haverjaid a 155 ösök közűl????
:)))
:)))
Longman28-10-2008 10:04:40 // 66863
A 166 motor befaragással az a baj, hogy a legtöbb 166 3.0, az Sporttronic-os, úgyhogy hiába veszel hozzá egy manuális váltót, a vez.elektronikát is cserélni kell. Namost magában meg manuálishoz computert még nehezebb találni, ill. a compi nem is elég, kell a hozzá való kulcs meg immo, meg gyújtáskapcsoló. Tehát egyszerűbb akkot GTV-ből motort(Compival, immoval, kulccsal, gyújtáskapcsolóval)+váltót szerezni mert azok manuálisok.
Ezek az ujjabb motorok "könnyen" elhelyezhetők a 155 motorterében.. Hátránya hogy elég drága. Nekem a legjobb ajánlatom anno 250.000 HUF volt + váltó 60.000.
Ezért egyszerűbb 164-ből ugyanilyen mocit szerezni, mert abban nincs immo, legfeljebb gyári riasztó, de az nem szól bele semmibe. Tehát nem is kell az eredeti kulcs, meg gyújtáskapcsoló, használható a 155-é. Igaz ~12Le-vel gyengébb ez "csak" 211Le. Viszont hogy ne legyen egyszerű az élet, itt meg mechanikai átalakítások szükségesek, mert fordított oldalon van a termosztát, a generátor, stb..
200-250.000? Adok fel hirdetést, ennyiért én is vállalnám, ha valakinek ráér, mert én legfeljebb 2 hetente hétvégén tudnám csinálni 4-5 órában.. :))
Ezek az ujjabb motorok "könnyen" elhelyezhetők a 155 motorterében.. Hátránya hogy elég drága. Nekem a legjobb ajánlatom anno 250.000 HUF volt + váltó 60.000.
Ezért egyszerűbb 164-ből ugyanilyen mocit szerezni, mert abban nincs immo, legfeljebb gyári riasztó, de az nem szól bele semmibe. Tehát nem is kell az eredeti kulcs, meg gyújtáskapcsoló, használható a 155-é. Igaz ~12Le-vel gyengébb ez "csak" 211Le. Viszont hogy ne legyen egyszerű az élet, itt meg mechanikai átalakítások szükségesek, mert fordított oldalon van a termosztát, a generátor, stb..
200-250.000? Adok fel hirdetést, ennyiért én is vállalnám, ha valakinek ráér, mert én legfeljebb 2 hetente hétvégén tudnám csinálni 4-5 órában.. :))
Ádi_390028-10-2008 09:15:27 // 66860
Nem túlfejlettek azok! Te vagy fejletlen... :))
SD28-10-2008 08:46:17 // 66859
De hogy szomorítsam Bandiúrt ha nem adta volna el az övét akkor most tuti rá lennék indulva a V6 turbórágóra... :)
SD28-10-2008 08:40:54 // 66858
De azért érdekes lenne egy automatás 3.0 155, 166-os fékekkel, kompjúterrel, stb
a 166 túl batár, meg egy haveromnak is van akkó má nekem nem kell:))) meg a szeme az új olyan népautós a régi meg csáprágós, igazából ugyan az a bajom vele mint a 164-el túlfejlett:D:D:D
de láttam egyet 300k alatt azt még lábra állítani is érdemes lenne valami fusi papírral, de nem akarok én bálnát, inkább egy izmos streetrod 155-öt:))) majd:)
a 166 túl batár, meg egy haveromnak is van akkó má nekem nem kell:))) meg a szeme az új olyan népautós a régi meg csáprágós, igazából ugyan az a bajom vele mint a 164-el túlfejlett:D:D:D
de láttam egyet 300k alatt azt még lábra állítani is érdemes lenne valami fusi papírral, de nem akarok én bálnát, inkább egy izmos streetrod 155-öt:))) majd:)
Yoyo28-10-2008 08:08:25 // 66857
Szerintem nincs értelme átfaragni a gépet, ha valakinek egy nagy dög kell, hát meg kell venni a gyárit, nem kerül annyiba mint az átépítés és az utána előforduló hibák.
Marek28-10-2008 07:42:30 // 66856
ÉN vettem tavaly egy Amorés sráccal egy 166 300 V6-ot olaszból, a lábán hozta haza. jól ment, fasza volt!! A motorját a 75-be szántam, mégis csak 227 LE, és ügye a srácnak csak a kasztni kellett az ővé 2,0TS volt, tehát a komplett eleje az enyém volt!
De!
A beszerélést a legolcsóbb helyen 200-250.000.- -ért vállalták! Amotor és kasztnikábelköteg kommunikációs gondlyait, csak egy falls jeleket nyomó kompjúterrel lehet kiküszöbölni ( na csak ez a cucc 100.000 ft .-), és még ezer más dolog, nálatok még féltengely gondok is lehetnek a váltó, hogy fér el, mi vezérle - ha autómata -, stb....
Ez nem a technik legó!!!
Úgyhogy szépen eladtam a motor Arno 166-nak, aki 2,5-ből csinált 3,0-át, az árából ( 3 némi toldásból) turbósítottam volna a gépet , de jött a baleset és az összes lóvém, elment ügyvédre, szakértőkre, stb.. , de ez ,már más téma!
De!
A beszerélést a legolcsóbb helyen 200-250.000.- -ért vállalták! Amotor és kasztnikábelköteg kommunikációs gondlyait, csak egy falls jeleket nyomó kompjúterrel lehet kiküszöbölni ( na csak ez a cucc 100.000 ft .-), és még ezer más dolog, nálatok még féltengely gondok is lehetnek a váltó, hogy fér el, mi vezérle - ha autómata -, stb....
Ez nem a technik legó!!!
Úgyhogy szépen eladtam a motor Arno 166-nak, aki 2,5-ből csinált 3,0-át, az árából ( 3 némi toldásból) turbósítottam volna a gépet , de jött a baleset és az összes lóvém, elment ügyvédre, szakértőkre, stb.. , de ez ,már más téma!
Marek28-10-2008 07:34:55 // 66855
Ez mekkora faszság! ...
Buksi28-10-2008 03:52:34 // 66854
Nagyon elszánt vagyok! ;-))))
Buksi28-10-2008 03:50:28 // 66853
Küldök majd! Te meg akkor a %-om küldjed! ;-)))))))))))))
SD28-10-2008 00:24:02 // 66851
jócaka
Marklar15528-10-2008 00:19:16 // 66850
Az 1,4 es. 1,7D fapadokban tutti
Marklar15528-10-2008 00:18:41 // 66849
Oks
Szerzek olyan ablakot:)))
Tipokban van még:)
Szerzek olyan ablakot:)))
Tipokban van még:)
SD27-10-2008 23:57:05 // 66848
monnyuk viccen kívül temprában biztos van olyan:)))
SD27-10-2008 23:56:25 // 66847
az szopacs:P
mondom én hogy futómű is:))) elsőt is csak csavaroznhi kell nem? csak hogy jó is legyen jah gondolom a temprában meg jó kb.
megmondom mi kell nekem manuális első ablak:D
mondom én hogy futómű is:))) elsőt is csak csavaroznhi kell nem? csak hogy jó is legyen jah gondolom a temprában meg jó kb.
megmondom mi kell nekem manuális első ablak:D
SD27-10-2008 23:30:12 // 66846
Mee nekem a piroska kell:))) tarcsi pénz nics csak fölös dolgokat gyűjtök tarcsiban:D
Marklar15527-10-2008 23:29:18 // 66845
A 16V hátsója a jobb. B+ amit félreraktam magamnak azt is eladtam véletlen, mert úgy emlékeztem, h van még egy pár. Azt nincs:(
Most meg csak a régebbi van:)
De az egyik hátsó futómű megy a Temprára:)
Most meg csak a régebbi van:)
De az egyik hátsó futómű megy a Temprára:)
Marklar15527-10-2008 23:27:31 // 66844
Mé nem vesazel akko eredeti V6ot?
Csak legyen tarcsi pénzed bőven:)
Csak legyen tarcsi pénzed bőven:)
SD27-10-2008 23:15:39 // 66843
deee V6 vitamin:) bazzeg törött 166 3.0-át lehet venni 270k-ért :O nahogy olyan motor essen a piroskába... befektető tűrsakat keresek:)))
SD27-10-2008 23:13:43 // 66842
olyan féknyereg amire gondolok azt nekem add:)
Marklar15527-10-2008 23:05:48 // 66841
Valami gyógyszer nemkéne? :)))
Marklar15527-10-2008 23:05:06 // 66840
Oks:)
Már úgy is nyaggatnak 16V hátsó féknyereg miatt:)))
Már úgy is nyaggatnak 16V hátsó féknyereg miatt:)))
SD27-10-2008 22:55:41 // 66839
írásbó mindég csak a baj van...
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
1
Guests1
755
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?