Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én egyszer használtam ilyet, mert a hűtőm eresztett javítás után. Az rendbehozta, azóta nem szivárog és van fűtésem is. Igaz a flakonon feltüntetett leírás szerint bele kellett volna töltenem az egész flakont, de nem mertem, így asszem csak felét raktam bele, de megoldotta a problémát.
Én nem port hanem folyadékot használtam, de nem emléxem a márkájára, talán STP vagy Wynn volt, ezüst színű flakonban, ha jól emléxem...

Sziasztok!
Aktualis problemam:A lathato szivargasi helyek meggyogyitva,repedt tagulastartaly kicserelve,megis idövel (kb. 1hó/0,5L) fogy a hütöviz.Az olaj tiszta.
Többen tanacsoltak a tömitöport aminek nem tudom mi a neve,allitolag kutakon kaphato.Van valakinek tapasztalata ezzel az anyaggal?Irjatok meg legyszi az oldalamra!Hallotam esetet,hogy megszüntette a vizfogyast,meg a fütest is.
Köszi elöre is!

Verecke bt . 06 70 516 4154 ; 06 76 489 140

hali ! Emlékszem valamilyen cégre : ) Serif . Lehet csinálnak 55-re is.

valóban a kevlár jobban hangzik...

Biztos jó anyag erre az üvegszál?
Ok, hogy könnyebb, meg jól lehet dolgozni vele, de szerintem a háló ellenére is rugalmas lesz, ami itt nem feltétlen előny és egy koppanás után hajlamos lehet repedni....
Pl egy négyes-ötös lemez ugyan nehezebb, de nem vitatkozik :))

Hello!

Én is akarok karteR védőt a kocsi alá, de én üvegszálból fogom csináltatni, a rétegek közé kerül acélháló, hogy merevebb legyen. Az én kocsim lesz a minta, ha valakinek kell még szóljon. 20K az ára, de ha sokan jelentkeznénk, biztos adna kedvezményt. Érdekelhet vkit?

Mit szeretnél?
Óccót, vagy jó féket? :)

Ilyen gyárit még nem láttam 155 ön:)

cserélni akarom az első féktárcsákat!

melyik a jobb? a gyári minőségű (ez a drágább), vagy az olasz?

és a fékbetétek közül is a gyári minőségűt (drágább), vagy az olaszt?

:-))

Gyárilag tudtommal nem volt ilyen...
Szerintem inkább csináltatni tudsz vmi ügyeskezű lakatossal :)

Ráadásul az ára is "korrekt" ....nem ???
:-(

üdv!
van vkinek a sufniban KARTELvédő?????????

télleg jó lennea kocsim alá! bár most, hogy kicsit keményítettem az elején, ma már nem "csüszköltem" meg az alját (a kipufff.rendszert)! de a kartel téllleg nem hülyeség!

tehát ha van vkinek, az kérem (szépen), JELEZZE!!!!
fotót is küldhet róla! :-)P

Kész vagy az ablaktörlő motorral?Meg tudtad oldani??:)

nem. távolbanéztem és úgy megmondtam:D távgyógyász is vagyok:D

Csak nem elment megnézni, doktor úr? :)))

Fehérkunégy jó autó:P "üzembiztos" jah mellette a motor, meg a főtengely a porban. 100e-ért javítható:D őőőő teljesen jó vételnek tűnik, hogy lehet üzembiztos az autó motor nélkül? üzembiztos levélnehezék???

ez esetben érhető, miért olaszba akarják küldeni.. :)

Az autónk elektronikus vezérlését Magnetti Marelli egység működteti, ellentétben bármilyen más 155-el amikben valóban Bosch cucc van, ezért nem tudom miért vitték a Fiatosok oda.

ajánlom, h menj te is pár száz km-t olajsapek nélkül, biztos nem fog utána évekig eloxidálódni semmi. ;)) azóta már kimostam a motortér érintett részét, de még sztem még mindig sok helyen olajos :)))

Ja, vezérlőegység javitást

Röviden: felforrt a vizem, mivel nem ment a hűtőventi, a gőz összeoxidálta a fordulatszámjeladó vmi vezetékét, ami ezért vmi gyilkos jelet adott a agynak, és megmurdált benne vmi pitron...
A tünet az volt, hogy 3500nál nem engedte tovább pörgetni a motort :)))

mit csináltak? pitron programozást? :))

Télleg, Hartmann, annál voltam én is anno :)

Vszeg jövő hét. Már az enyém is kegyetlenül búg :(( Addig csak kibírom...

itt semmit nem kapkodnak el.. ;))

már kicseréltem a csapágyat, volt baja a réginek. :) te mikor cserélsz?

Nem kapkodják el :)

Budaörsön a Hartmann csinálja az elektromos ketyeréket! Elég jó szaki! Apám fostalicska Fiat-ját ő keltette életre (leglábbis hogy lehessen menni vele) Ha kell megkérdezem a számát! Érdemes felautókázni hozzá!

Gratula a ződhöz :))

Talán okozhatja, mert az állandóan változó keveréktől vszeg meghülyül a befecskendezés... elképzelhető,hogy nem tesz jót neki a különböző mennyiségű levegő (mármint, hogy nem a sz.gép állítja)

mert augusztusban olasz nem dolgozik, aztán mikor visszamegy dolgozni, akkor még kb. két hét, amire felveszi a tempót.. ;)

mért nő meg annyira az idő??

azok küldik a németeknek biztos :) egyébként a lákásomtól 5 percre van itt egy bosch szervíz... :)

érdekes, hogy bosch, és az olaszokhoz viszik javitani :)

nem kéne feltétlenül tudnod, csak vicces volt olvasni... petron, pitron.. ;)))

most miaz? tudnom kéne? :D

bár nem kevés a 40rugó, de én a helyedben inkább az olaszokra bíznám. Arra figyelj, h augusztus előtt érjen oda hozzájuk, különben nem két hét lesz, hanem két hónap. ;)

LOL :DDD

A két hét igen... a 40 pénz sajnos nem :)

Ne hagyd, hogy elvigyék és kitapossák a lelkét is! Mert ha viszik, tuti kipróbálják, hogy mit megy! :-((

a Q4, voltam vele egy Fiat szervizbe, ők meg elvitték a boschba, a srác azt mondta hogy olaszba megtudják csinálni 40pénzért.... 2 hét alatt

mit szólsz ehhez? :DD vicces nem?

Ez a Q4 vagy az 1.8?

Ha az előbbi akkor utána kéne járni sztem.
Nemtom milyen helyen voltál, esetleg egy bosch szervizt is meg lehet kérdeni.

Az én vezérlőegységem is volt javitva, miután megvettem a gépet, vmi hasonló problémával.
Nekem budaörsön csinálta egy fószer, ha érdekel előkotrom a kontaktját...

Húúúú az a GTA! :-O

na wazze, fasza, a csávó azt mondta ne foglalkozzak vele, szerinted?

Egy IC, vagy Chip ha úgy tetszik. Programot tárol.

Nemtom a vezérlőegységedben hány db van belőle... ha csak egy, akkor ez az, amit pl csiptuningnál átprogramoznak...

Nyóreggelt.

Van friss ropogós zöldkártyám, teljesen legálisan :P


Bár a fószer szerint kicsit sok benne az oxigén, azaz valahol falsot szív a kipuffrendszer... :( Vajon egy ilyen szelelés okozhatja azt, hogy néha kigyullad az injektorpilácsom?

Nagyon jól néz ki! :-)))

azaz eprom bazze :DDD

na az mi a tök?

Egy rendes 155 ültettve van. Csak fokozott figyelemmel kell száguldozni, vesekőtől nem kell tartani. S legyen tarcsiba kipuff, leömlő, kartel... :)

Lengőkarok 12-15k/db új, bontott 5k/db
Toronycsapágyak kb 5k/db Ilyet még nem vettem. Bontva 2k
Rugók bontva 3k/db
Gátlók 15-->Komplett első gólyaláb bontva 15e/pár (gátló,rugó,csapágy)
Katalizátor minek? Újonan elég drága, de ilyet sem vettem még. Van egy univerzális 5e ért.
Hűtőventi 5e
Klíma javítás xxxxxxx
Jobb e doblemezt miért kell cserélni? Ott van az alvázszám...
"Színátfújás" = telifény? Mert az 180k tól csillagos ég
Okos műszaki 25-30k
Zöldkártya 10k
Akksi 15-20k
Elektromos xxx

Ezzel lesz bajod bőven!! Én a helyedben nem ültettem volna le.... ha mégis, akkor max 2cm-t! Annál már pont annyit nő a kanyar sebességed, mint 4cm-nél, mégsem akadsz fel mindenhol.

155 DTM és 155 GTA TURBO hegyi pályán.

155 Q4 a hátsó ülésről. HQ/Fullscreen-ben adja igazán 8)