Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nah, gratula. rakjál v8at, és akkor nagyobb eséllyel fog 6 henger menni ;))

sajnos itt elég jók az előrejelzések, legalábbis 1-2 napra vonatkozóan. :)

Na megvan végre mind a hat henger! :)

Ünnepélyesen esküszöm, hogy többet motort mosni NEM FOGOK! Úgy segéljen! Ha mégis, mindenki pofánverhet! :D

ha esőt meg zivatart mond akkor tuti szánsájn lesz:-))vagy ott sikerül eltalálniuk néha?

szal, pörög minden ezerrel. :))
nálam meg holnaptól leáll a mostani projekt, a másikra, amin dolgoznom kéne még nincs hivatalos megegyezés (imádom a multicégeket), szal úgy tűnik, holnaptól projekttelen leszek... :) kirándulni jó lenne egyet, csak esőt meg zivatart mond ide rohadjon meg...

tűzőgép nincs, a pennák meg egyébként is vándorolnak, szal fel sem tűnne nekik... :)

én már szunditottam is egyet unalmamban:-)).....Persze itt bennt a melóhelyen:-))

Cserélgesd össze a kollégák tollait és tűzőgépeit. Jó móka. :)

Itt ülök bent a cégnél, már tegnap sem csináltam semmit, ahogy ma sem, és nem tudom, hogy holnap hova kell mennem dolgozni... szép az élet. :))

na ebben biztos vagyok... sztem simán kihozza, h Lenin leszármazottja vagy ;))

Egyébként se kötözködj, mert jön mindjárt a százötvenötösös, és elmagyarázza, hogy a vákuum ősi magyar szótöredék, a vákum meg kommunista csökevény, mindezt 4 és fél oldalas hsz.-ben, azt leshetünk. :)))

Ciki vagy. :)

akartad volt írni: vákuumdob. ;))

Jó, persze hogy nem a pedál sípol, hanem a vákumdob környékén valami.

áááá télleg! szal csak szimpla fékpedál csere! :))) norbee, h erre nem gondoltál! ;))

Ha a pedál sípol, az durva tényleg.

lehet, h télleg gumikacsa... :)

Sípoló fékpedál semmiképpense nem normális, de a parajelenség mivolta még nem derült ki. Nálam volt főfékhenger, első-hátsó tárcsa+betét csere, fékcsövek cseréje, fékerőelosztó takarítás, de sípol.

Őszintén szólva nem vettem érszre, h változott volna a fékpedál útja, így nemtom megítélni, h túl rövid-e... A féken annyi lett csinálva az utóbbi időben, h a fékerő elosztó meg lett csinálva, mert hátul nem fogott a fék, valamint hátsó tárcsa meg betét csere...

szal te már végigjátszottad ezt? ezek szerint ez feature? :)) nem derült ki, h a jelenség normálise vagy neme?

Amennyiben ez párosul azzal, hogy viszonylag rövid a fékpedálod útja, akkor megnyugtatlak az enyém is ilyen, főfékhengercserével a tünet megszűnik, de később előjön.

Jöhet. :)

kell giugiaro-s ásványvíz?? 156hoz passzolna ;))

Ha döntöd a hátsó ülést, akkor igen, egyébként nem.
Nem szoktam mostanában számolgatni, a kompi meg csal. Hosszú távon 6 körül, vegyesben meg 7 körül. Pálya + Bp vegyesben olyan 8 max.

jah, csak tán jobban pakolható, mint a 155. :) fogyid mennyi?

Egy gyerekkel három napra olyan vagy, mint a román cigányok a dácsiával. :)))
A 159 praktikusabb, illetve méretesebb. Mondjuk 30%-kal nagyobb kb. Vagy mondhatjuk úhy, hogy a 156SW a 155-nél kisebb 30%-kal. :)

nem fér be a család? :) 159 swhez képest mekkora?

Na látom, megoldottam. :)))

156? Nagy átlagos. Nem rossz a teljesítmény, meg a fogyasztás sem, de többet ilyen kis autót nem veszek. :)

jólvan, rád mindig lehet számítani. :)))
Mizu? milyen a 156? megérte?

1., Foltozd be a lyukat a lábtérnél.
2., Vedd ki a kutya játékát a fékpedál alól. :)

Jó reggelet!

Két kérdés.
Most, hogy Buksi bejövő cső tömítésének cseréjét néztem eszembe jutott, h nekem olyan problémám van (ami főleg télen probléma), hogy anyósülésnél a lábra gyün a hideg, mint állat. Próbáltam menet közben kitalálni, h honnan jöhet és úgy tűnik, h felülről. 5let?

Másik. Amikor a féket nem nyomom be teljesen, akkor folyamatos sípolást hallok, pontosabban, mint amikor vmi levegő távozna, de amint teljesen benyomom a féket, a hang megszűnik. Ez mi lehet?

Minek, minek.. Nem gondoltam hogy ez ennyire érzékeny rá. Boxert, TS-t simán le lehetett mosni, semmi baja nem volt. Igaz azokat +30 fokban mostam.
Ennél viszont simán be tud folyni a víz a gyertyákhoz! 12L tényleg nem rossz, ahhoz képest hogy tiszta városi fogyi.

Vizet eredetvizsgáló tudna adni, csak az ismerős most nem dolgozik már itt, úgyhogy még per pillanat én sem tudom honnan lesz, és augusztusban nekem is vizsga!

Akkor a pill. szelep baszást beleteheted a pakkomba!

Jah, a listáról lehagytam a toronycsapágyakat.. :)

Na ez tényleg lökött picit. Már nem tudja mire költsön! De a moci azért tetszik! :)

Azt én sem értem, hogy mocira minek hangszóró! :-)))

Intéztem ma egy másik mélynyomót. (régi még míndíg eladó)
Volt ott egy moci, picit lökött az ember, mert a hátsó boxba mélynyomót rendelt:)
A kormányon van 2db hangszóró. Csak egy ilyen mocinál mit lehet hallani majd? :)

Minek mosni a mocit? :)
Elég csak a chrom csöveket puceválni:)
12l nem is olyan rosz! Utóbb nekem is megevet ennyit átlagban...
Találtam itthon zsír új pillangó szelep jeladót:)

Nekem is van míndíg listám...

Tudsz ilyen vizet? :)

Jó kis listád van neked is! ;-))))
Elleszel vele egy darabig! :-)

Jól van na! Egész nap szereltem, jár nekem is egy kis pihenés! ;-))))
Jó kis karikát tettetek! :-)))

Hát mostanában egyáltalán nem unatkozom! :-))
Az utastérban biztos, hogy ki van építve, mert ott oda kell csatlakoztatni a kábeleket, ahonnan a régieket leszedted! A motortérben még nem tudom, de elvileg ki kell, hogy legyen építve ott is! :-)

Köszi, az bizony! Többször már én sem akarok fűtésboxot cserélni! Viszont tényleg nem volt egyszerű művelet, de hála istennek már bent van a helyén! :-))
Sokat szoptam vele, mert nem igazán akart a helyére menni! Meg előtte még ki kellett cserélnem a motortér felől azt a gumitömítést vagy mit, amin keresztül átjönnek a csövek a tűzfalon! Eztet e:



Na ez sem volt egy egyszerű mutatvány, mert ráadásul a tűzfalon van egy kárpit és az alatt van! De ez is meg van és minden okés! Bár van még pár kábel, amit hírtelen nem tudok, hogy hova csatlakozik, de remélem megtalálom mindegyik helyét! ;-))
Pár kép a műveletről! :-)

Bridgestone Expedia S-01 205/40 R17 VADONATÚJ GUMIK 85000-ért, de ha érdekel
megeggyezünk :D

hmm, nem rossz!
Bár ha Speti azt mondta hogy ezek ki voltak cserélve, én elhinném! Neki biztosan.

nekem ezek a kötelezők lennének mert mióta megvettem nem cseréltettem ki benne, habár a srác azt mondta hogy 4000km-el ezelőtt volt, de az a biztos ha megcsináltatom:
-vezérműszíj
-görgők.
-vízpumpa
-motor olaj
-váltó olaj
-diffi olaj
- olajszűrő
-benzinszűrő
-pollenszűrő

hopp egy 100as :(

Mondjuk, annyira nem vészes dolgok ezek, csak mindig más a fontos.
(mostanában jobban esik felpattanni a mocira, annak baja nincs, nem is lesz = színtiszta élvezet)

- gyújtótrafó - holnapra itt van, Arno cartársnak van egy pár, 5000/db (igazából típushiba hogy szétégnek lehet spajzolni kéne belőle mert az új ára 32.000)
- szélvédő körüli kéder - lakatosok vmelyik nap mikor unatkoznak megcsinálják
- kormánymű felújítás - na ez a nagy baj, mind munka, mind anyagi részen. De legalább ha ki lesz műtve hozzáférek a sebességmérő jeladóhoz és kicserélem -> éljen a pozitív gondolkodás
- lambda + pill.szelep - majd ha lesz 20.000em feleslegbe kicserélem addig meg szarok rája, megy ez így is.. :D

Na a többi meg végképp megvan 2 szerelős napból, de miután a tavalyi évet végig szereltem (lsd. szoptam) nem nagy kedvem van alámerülni a buzi műanyagok, patentek, vezetékek világába. Komolyan vagy 1 hónapja szerelgettem még ilyen buziságokat, fél napot szántam rá, de rendesen émelyegtem, hányingerem volt a végére..

hát igen, most nekem is várni kell a lére :(

Jah, egy ilyen prototípusnál ez nem meglepő..:D De megy! :)
Csakhát a jutalékok nem úgy jönnek mint pl. egy éve, mert amúgy már rég kész lenne minden, widebodyval, festéssel együtt.. :)

hűűha :D
pár dolog úgylátom összegyűlt neked is :D

Egyre jobb.. :)

Nekem a következők vannak még soron (ezek a legújabbak, fontossági sorrendben):
- egy gyújtótrafó csere (meg volt már repdve, aztán motormosáskor teljesen tönkrement)
- szélvédő körüli kéder megigazítása, mert a felső rész kipattant a helyéről
- kormánymű felújítás (fossa az olajat)
- lambdaszonda csere (inkább kicserélem, mert csak nem akar beállni a fogyasztás, bár már lement 12L körülire, az nem olyan rossz)
- pill. szelep jeladó (hidegen nincs emelt alapjárat, ill. ha lehúzom a csatit, nem történik semmi)

És amik régről maradtak:
- hátsó fékcső csere
- sebességmérő jeladót kicserélni a 164-ére, vezetékelést átvariálni hozzá
- klíma hőmérséklet állító motort kitalálni mért nem működik (testbaj, vagy szar a motor
- klíma irányt állító motor ugyanaz
- végre megtervezni az alsó védőburkolatot
- biztosítéktábla mögötti vezetékeket rendbetenni
- CD - hangszóró bekötés
- beltérben néhány apróságot végleg a helyére tenni
- távirányítás a központi zárhoz

Ezek után jöhet még az esztétika..

Tessék Királyvizezni a motorszámot, így "természetes úton korrodált" lesz amit a vizsgán megállapítanak..