Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szokott olyat:))) Ejj ha nem lenne ennyi dógom el is olvasnám...

Csikós megin gecijó cikket írt :)
Tök egyetértek vele.

Utasbiztositás, antifos tabletta, olasz utakra idegnyugtató... :D

Az én kerekeim is ujak voltak, csak ugye az ellen nem véd semmi, hogy ha csorogsz egy uton 70el egy kamion után a nagykanizsa fele vezető picsafüst úton, azt egyszer csak előbukkan alóla egy kétszer egyméteres vaskeret amit ő vigan megközöl, azt te meg telibe csapod az első kerekekkel...
Ez alapbol kivágta az egyik első gumit, meg megszálszakitotta a másikat....

A harmadik meg vmi tegerparti horvát "úton" vérzett el. Két méter széles szar aszfalt, mellette mindkét oldalról egy-egy méter kővel leszórt sáv. ha jönnek szembe lehúzódsz. És kurvára nem látod melyik kő éles...


Én a helyedben vennék 8-10 pénzért két ilyen méretü használt gumit, mert ha kint kell keresni, akkor egyrészt nem lesz ilyen méret, másrészt kurvára le fognak húzni vele....

ja és mivel önindító, generátor most lett felújítva cserélve abból elviszem a régit is

Gondolkoztam hogy kéne vinni egy pótkereket, a mankó helyett. Egy téli+az 5. felni, 2-en vagyunk de már érzésre telivan az autó, még valami kinyitható székeket is vetetett asszon, és akkó kaja meg még nem tudom mi:D

Arra gondolok, ugyi ez a kerék lényegében új, de ha pont elém veti magát egy tengeri sün és kettéharapja a gumimat, akkor meg lejmolok ott valami bármi gumit aztán onnantól még lessabban megyek. Gondolhatod most nem fogom tolni neki amúgy sem:)

Hogy tudott annyiszor kidurranni?

Ilyeneket írtam össze: olaj, víz, pót bilincs, zsugorcső, szigszalag, hiltiszalag-csavarral, kötél, vontató is, pótégő, pótbenya,
persze: szerszám, emelő, kerékkulcs, az amúgy is.

Meg ződ biztosítási papír, ződ mellény.Fürdő kacsa, gumikrokodil:D

J1-en sárkányka:)

mit kell még vinni?

Köszi ezt kipróbálom ma.

nyóreggel

Pakolj majd fel rendesen!
Két kiskroki, króvakészlet, villáskulcsok, meg marklartol bérelj egy csomagtartónyi alklatrészt az út idejére :))

Horvátokhoz, én is tök nyugodtan mentem, a kocsival nem is volt gond, csak három defekt két hét alatt :)

Én szoktam hallani, ha elindul...

A hűtő oldalában van a ventit kapcsoló hőgomba.
Ha erről lehúzod a vezetékét, és összeérinted, el kell indulnia a ventinek (gyujtásnál) ezzel ki tudod zárni, hogy nem-e az a rossz.

A hőgomba is meg tud halni, meg többfokozatú ventinél van vmi előtétellenállás is, ami fogyóeszköz :)

Jóreggel:)

on: Piroska kécc:) dönölű hengja van az új indító motornak:))) a gerenyátor 14.4-et tölt, (V6-os:))) csak a TS tárcsája ment rá (az nagyobb), és 90fokkal a hátulja el van fordílva de be lehetett kötni) első fék hátsó fék pofa csere, kapott két új-használt gólyalábat, meg mindengféle nézegetést. Aszongya a szerelő hogy el lehet vele indulni:))) Ma jöttem is vele munkába, mert eddzünk:)))

off: baxát megint rossz... erő nulla, épp arrajártunk, kiolvastuk Franke fivéreknél a kómpótert, aszongya töltő nyomás alacsony. Vissza ment a szerelőhöjéhez... Mondtam muteromnak inkább hozza az alfa szervízbe, itt értenek is hozzá:)

On: mostmár leírom

azt tervezzük asszonnyal hogy Piroskát hazahajtjuk. Ha nem jön közbe semmi akkor 2 hét camping mittomén, ahol éppen ér minket az este, csak bele a világba. Célok közt szerepel, Velence, aztán az Adria part Rómáig, ott át Rómanézés (ez több nepra van tervezve), viszafele Firenze, Maranello:)
Jó terv??? Drukkoljatok:))) Elvégre mielőtt nagykorú lenne a vas had térjen vissza a szülőföldjére:))) 3000km-re saccoljuk az utat, van bennem egy kis para, mee mégis '92 nem most volt, de 4 éve visz a hátán a vas, ennyit megérdemel:))) Nem utolsó sorban mi meg szívesen vele tartunk:)))

Hát nem tudom álló helyzetben annak be kellene kacsolni. Esetleg a 155-ben nem marad nyitva a termosztát, és ezért nem kapcsol olyan hamar a venti?

A termosztát???? Nem a hűtőventillátorra gondolsz? :-)

Na ha már igy benne vagyunk,tolok még egy kérdést,az természetes a 155-ben hogy a termosztát szinte soha nem kapcsol be?Ha megállok akkor sem,a hőmérő mindig üzemi 90-et mutat.A 64-esben meg azért halottam mindig,hogy bekapcsol,főleg ilyen melegben.Nem tudom mire gondoljak.

Na annyira nem akartam megbontani azért.De ha már leszedem lefestem.:-)

attól félek, hogy aláfekve sem fogod látni, hogy mi van ráírva! Többet fogsz látni, ha leveszed a szívósort! Így felülről jobban hozzá is lehet férni! :-)

Nyasgem! :-DDD

Ez igy super,csak nincs aknám,valószínű aláfekszem aztán megnézem mi van ráírva.Köszi

R12-ből kell 950 gramm. Elvileg R134a-ból 700gramm. A kompresszoron van feltüntetve a gáz fajtája. R12 esetén Suniso 5GS olaj kell, 135 ccm. R134a-hoz Sanden SP10 kell 240 ccm+-15 ccm.

Hali! Nekem anno GT cartárs vette le a mutatókat. Elöször is vedd ki a határolókat, majd tekerd a mutatókat ütközésig és jelöld be a műszercsoport fehér szélén filccel.
Ekkor már tudod visszatenni pontosan. A mutató leszedéséhez egy villa és egy papírzsepi kell. A papírzsepit a villa alá rakod és a villával lefeszíted. Úgy használod a villát, mint egy emelőt.

Lehet, hogy GT jobban el tudja magyarázni, ha így nem világos.

Nem is tudtam, hogy jó a műanyagra is a hemörájt? :-DD

Akkor jól emlékeztem! :-)

Küldtem én is! ;-))

kösz ,lerántottam egy service manualt,r12-est ir az is.

Léptem is melózni.
Mélt kűldtem...
Fészi vasárnap este lepakolta a cumókat.
Ma szórtíroztam:)

Győzinek is van ott eghy kép...:)

Hehe... :-))))

Igyál egy kis ricinust:)))

Nincs mit, de azért kérdezd meg Longman kollégát, ő jobban vágja ezt a témát! :-)

köszi

Elvileg a régi gáz kell bele! :-)

Ilyen szponzor nekem is jó lenne! :-DD

Sziasztok,nem tudjátok véletlenül,hogy a 93,év végi modellben,1.8-as,milyen klímagáz kell?A töltő része régi de a klímás nem meri tölteni,mert nem tudja nem-e új gáz megy bele.

bár én a km és rpm mutatókat nem szedtem le, csak a többit, annyi volt a titka, h le kell feszíteni. nem 1xű mutatvány, mert nagyon szorulnak rajta... gondold meg sztem, h megéri-e, mert visszarakásnál pl. nagyon kell figyelni, h jól rakd vissza, h ne csaljon az óra, és elég nehéz arra is koncentrálni, h jó pozicíóba rakd, amikor azon vagy, h egyáltalán vissza tudd erőszakolni.. :)

Azóta új a szponzor:

hali!
szétszedtem a km óra egységemet, leszedtem az első takaró plexi részét, mert szereztem nagyon szép új mutatókat a 2010-es BMW-ből, méretre akkorák, mint az Alfáé.
A kérdésem az, hogy hogyan lehet leszedni a régi mutatókat a motorokról? lejött a műanyag fekete sapka, meg benne a súly, de sajnos nem tudtam leszedni a mutatót, pedig eléggé feszegettem.

Azt mindig is tudtam, hogy egy 155-el lehet kétkerekezni, de én személy szerint még nem próbáltam! :-)))))



És a mindenki által ismert videó! :-))

Marklar küldi a hűtőbe a "kétállású" gombát, aztán már csak a kábelezés van vissza, hogy mit és hova! :-/

A kábelezéssel szívok! :-(

Kellett neked baj.... :P:) na hun tartasz?

mi a gond vele?

Morgen! :-)))

Ne kezd te is!!!! :-D

Csak sajna még a klímával nem boldogultam! :-(

Igen, használtam már! Jó dolog egyébként, csak az a baj, hogy így nagyon hamar kiürül a tartály, mert nem addig nyomja a vizet, amíg húzod a bajuszkapcsolót, hanem kb. 3 mp-ig nyomatja a lámoákra! :-))

Ha valakit érdekel van egy 40-40es H&R rugószettem eladó! Szép piros :) Ha valakit érdekelne kérem az oldalamra írjon!

Jóreggel:)

Milyenszép és tiszta:))) fémtiszta:D

Dicsak milyen szép ótó.. :))

nagyon faszányos masina!!! ;-)

szerezni kéne má nekem is oan lámpaspriccolót!!!

használtad már? :-)

Áááááá, folytatódik! :-DD

vagyis 1 dolog volt, az tetszett legjobban, de az egyből a bejáratnál van (igaz, ahhoz is belépő kell ;))... a világ tenger-óceán fenék domborzati térképe, íme:



így már láttad azt, ami miatt érdemes lenne bemenni... szal már nem kell bemenned ;))

Najó, van teknőc narrátoros 3D-s cápa movie is...

Mindettől függetlenül sztem nem éri meg...

Ha kell még infó a környékről írj nyugodtan...

Na, ez megint kezdődik!!! :DDD