Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

jóreggel:)

gonosz kisautóslettem:)))

de amúgy mindenkit beengedünk aki szabályos vagy erőszakosabb:D:D

de ez most jól jött ki:P

Tegnap is aratott a Vér-Puntó:)))

Ráadásul asszon vezetett:))) én csak az instrukciókat adtam:)))

Szitu: olyan régifajta 5ös bimmer, kombi mittom nagy bazi kerekekkel lehetett akár 540-esisesis... kitérdekel puntó ellen nincs orvosság:)))

Szokásos parasztkodós hely, a jómunkáshíd pestihídfő váci kereszteződés, minég áll a sor, de van pár renitens baromarc aki általában előre megy a felüljáróig és leszarva hogy pont miatta nem fog két autó beférni a lámpánál, ott furakodik... tehát sraff felfestés záróvonal minden de ezek ott jönnének (komolyan viszek kamerát felveszem és felrakom a jutóbra már rendszámmal együtt az öszzes ilyet... mert ez bizonyíték büntessék meg őket!:)

na de a lényeg:))) előttönk két autó nem eresztette be a baromarcú béjembést... ez persze akkora májjer volt hogy közben még telefonált is... mikor már elén bedugta az orrát, vérszemet kapott a puntó meg sofőr:))) mondom neki kerüld ki:))) persze a bimmer jöt volna de hát ott termett előtte a puttony:))) aztán akkor mögénk jött be:))) de ez még csak a fele, mert jól láthatta hogy 55s meg asszony sofőr, és azt is jól megfigyelhette hogy hangosan vihogunk rajta az autóban:D de nem volt mit tenni telefonált még párat, és tűrte mert onnantól már 540 vagy 1.1 kit érdekel araszolunk a lámpáig:)

közben asszony még rávilágított egy érdekes momentumra, miszerint ha ekkora májjer, miért nem telik neki kihangosítóra??? ne ezen kész voltam:D:D:D szerintem rázkódott az autó a röhögéstől:D illetve éreztem a bimmeres tekintetét a tarkómon hogy ez most nagyon ideges...

következő instrukció: nem sietünk csak szabályosan így sajnos a zöldlámpánál meg kellett állni ahol a felüljáró alatt jön át egy sáv, még a kereszteződés előtt, mert mondom asszonybak ha pont bemegy nem fog tudni kijönni a busz:))) hát nem mentt, és hát mit hoz a sors mire mozdult volna előtte a sor már piros lett mondtam akkor mostmár itt maradunk:) jó köv zöld 1 autónyit előre persze megint szenvedés, köv piros, kön egy corsás ugyan onnan ahonnan a busz az előbb (aki amúgy nagy kézlendítéssel megköszönte hogy hagytunk neki helyet)
én hátra sem mertem nézni, asszony a visszapillantóból kileste hogy a bimmer már a fejét fogja...
tehát ezért beeresztettük a korzát is:) aztán hát nem bepirosodott még az uccsó lámpa is??? :D hát megálltunk elsőnek, mondtam asszonynak szépen induljon hogy ne rántson a kuplung... de ha kivág mögülle a bimmer akkor lépjen a fékre mert majdnem biztos hogy megpróbál előtte besatuzni, és ez elkerülendő jobb előbb fékezni, még az is lehet hogy akkro felrbban a feje:P
de még ennél is puhapöcsűbb volt a bimmer... mert elkezdte tolni asszony ő meg szépen hogy azt piroskánál megszokta 2500-on elváltva 1. 2. 3. csak hát a puttony az kb 40-re gyorsult ezzel az irammal, mondja is asszony hogy most nyomulna, itt liheg mögötte:) mondom jó akkor most kivételesen ne soroljon még ki a legbelső sávból, majd később...

így hát jobbról végül megelőzött a béjembé, de át se nézett mert csak két vihogó majmot látott volna egy olyan autóban ami tiltáson eszik annyit mint az ő autója alapjáraton, nem csoda ha sietne:)))

node: én milyen szabályokat hágtam át, egyedül azt hogy nem soroltunk ki rögtön jobbra, amint lehetett, a bimmeres? hát az összes záróvonalat...

erre mondom én az ilyen tetü engem felidegesít és ezért betartok neki ha lehetőségem van rá...

mert ezek miatt nem halad a sor... akik normálisan kivárják... ezek miatt lóg bele a pirosba a következő autó... az ilyenek mindent megérdemelnek...

tehát nem kímélem őket...

Hy Urak,

Ezzel a csapattal van valakinek tapasztalata? (azon kívül hogy nem tudnak helyesen írni :D)

Mert azért mégis csak közelebb lenne mint a dödölői RAJ.

THX

Hy sztem első körben ne váltót cserélj. Nekem sincsen másodikom ugyan ez a szitu. Hallottam egy tipós ismerőstől, hogy neki sem volt negyedike és a hiba oka az volt, hogy a váltórudazat ahol ráillesztik a kormányműre, be szeret rohadni. Semmi változást nem veszel észre, csak, hogy nincs bizonyos fokozat. Először azt csiszolgasd meg kicsit, nem lesz könnyű hozzáférni, de olcsóbb meint egy váltó, főleg ha a hiba azzal is megmarad:D

OKaj... igaz tegnapelőtt voltam ott az enyimmel a kipusnál... na mind1 :))

ha járol erre s vanna kedv szívesen megmutatom közelebbről :)

dede azzal csapatok, de vagy a -2 őn vagy a -3 on parkingol a ferrari :)

akko' ne rakjá' akko'! ;)))
aztán majd ha összetalálkozunk 'zuccán és látom, h janiskocc, akkor majd jól móresre tanítlak a 14es ugró 1.8 8V -vel ;)))

egyébként te hol parkolol? néha járok arra, de nem látok 155öt, vagy nem azzal jársz?

azt vágom, de én belevauztam, hogy nem raknék fel 14 es és nekem válaszolt :).

Nah mind1 igazad van, de lényeg a lényeg hogy én nem rakok fel 14 est :)

hát mivel az enyémről volt szó... teeee ;)

Hol érdekel engem a 8V? :P :D:D:D

ő az 1.8 8V ről beszélt sztem... annak 14 a gyári mérete...

Szerintem meg nem :)

biztos asszony épp' beszélt.. ;)) mivel voltál? és hol?

És van most "egészséges" váltód is 8V-hez?? Mi az a pénz mennyiség amiért átadnád nekem??:)

Tegnap összeakadtam egy csökkent látásúval.. MEgálltam a benzinkúton, mentem be shop-ba. Erre a kutas srác megszólít hogy asszongya:
"Ez igen, de rég láttam már ilyen szép állapotú Alfát!"
Mondtam neki közelről már nem olyan jó az! :)
Azér jól esett.. :)

Igen, ezt a rövidre zárást az önindítónál még kipróbálom, hátha kábelezési problémája van. Csak egy vezetéket behúzni oda sem túl egyszerű.. :S

3 hete vittek egy 8V váltót. Abból is eltűnt egy fokozat, de annak egy nagy lyik formályában nyoma is volt:)

Ha valakinek az AZEV felnik tetszenének, akkor úgy számoljon, hogy: 28e/4db volt+ 2e a benya, hogy elmentem értük+16e a görgőzés+ 15e a fényezés+ valami haszon is illik rá:)
Szóval inkább nem eladó:)

Télen se legyen már "csöves" a verda:) e ezt tavaly is írtam:)
Tél:
Nyár:
A Temprán lévő alufelnik még míndíg eladóak.
40e ft/4db
Ezek miatt:)

14" a gyári méret...

Komplett hátsó sárvédő van. Újonan 92e és 102e ft ot mondtak nekem erre tavaly. De mível épp nem volt keskeny hátsó* (*hmmm, épp ezt a szót írtam le, amikor a TV-ben is ezt a szót mondták ki valami fílmben! ) sárvédőm, ezért is lett széles...
Amúgy komplett hátsó széles sárvédő 10-15e ft nálam. Csak el kell gyere leszedni:)

Vezetés közben nem illik ásítozni a Nagyszőlősi úton:)))

Tempra SW-t vegyél. Azt csinálunk még1...-t:)))

Mé nem hallgattál rám? :)))
Nemrég vittek lököst, kereszt merevítőt, lámpákat az ex 1,8 asodhoz:)

Én már másodszorra újíttatom a TS-t. Meg ügye tavaly a kasztni+ telifény+ "spéci" cuccok. Csak idén ráköltöttem 1,5-2x esét a piaci árának:/ Azt a 9 hónapból 4-et áll(t) :(
De, ha most jönne pl. Johnson 800e ft-al a kezében, hogy ez neki kő, akkor már csak-csak elgondolkoznék rajta:)
Aztán befejezném az SW-t. Utána megvenném valamelyik V6 ost és azt építeném a saját izlésemre:)

Szeríntem etől még simán lehet zárlatos az önindítód. Vagy a kábeleknél lehet még gond. Mikor bekerűlt a dedra moci, akkor rá 2 hétre elkezdett szarakodni. Nem indított, aztán igen... vagy csak úgy, ha rövidre zártam az önindítónál... Pár nap után meguntam és átnéztem a kábeleket. Laza volt az önindítón a +...
Azóta NoProblem.
Igaz nálam faszán hozzá lehet férni:)
Amúgy a ződ V6 ból már kint van a cucc:)
S tanum is van rá, hogy ez az alkatrész működött...:)

Süsnyétől vett a haver ilyet (+felnit). Felrakta a Dedrára. (ügye, az majdnem 155:) )
Háth. Inkább a Te pöchöd raktam volna a kerékjárathoz, mint az enyém:-P

Inkább 2 szar lengőkar/kutyacsont/ gátlók, mint szita kasztni:)
Persze nem láttam az autód alját:) De már sok olyat láttam ami elsőre nem is látszott:)

áááá
15 évet Bécsben (ausztriában) nem előny. Rozsda szempontjából.
Ha majd vissza olvasol, akkor láthatod, hogy miért:/

Az első 2 érdemes kategória.
A 3. szép, de sokáig volt a használtautón pár hónapja. Asszem 200 ért adták el. Motor hibássan. A 3. nem rosz. De a rendszám alapján színte új korától van magyarországon... Rozsda szempobtból átnézendő. Körmi vett 2-3 hónapja egy ilyet, ha nem ezt...? De, akkor...?
Amúgy, ha már 155, akkor minimum 2,0. A GFB is ugyan annyi, mint az 1,6/1,7/1,8 nál...

Ilyet tudok. Nem gyári, univerzális,pótfék lámpás. S új.
15e ft

Ez tényleg érdekes,nem hallottam ilyet,de én is kiváncsi vagyok kinek van erröl tapasztalata:))

hoppá, link:

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/AlfaRomeo_33TT12_Redman_19740519Spu.jpg

Szevasztok!! Járt már valaki közülletek úgy, hogy egyszer csak eltünt a váltóból a 3. fokozozat?? Nem Recseg, nem ropog, hanaem egy szerüen olyan mintha kitenném üresbe és úgy adnék gázt a vasnak!! Szerintetek mi lelehette??

Te nem is engedhetnél a csábításnak, mert a 2.0 16V-re nem megy rá a 14-es felni, nem fér bele a fék. Ezen agyobb fék van, mint a 8V-n, azt hiszem, a V6-tal egyezik meg. A 15 colos Marea acélfelni és a féknyereg közt alig van hely.

jóvan' má! akkor elölre lesz 185 hátulra meg 195... :)))

egyébként is mit szó'sz be!!? mi közöd hozzá, hogyan tunyingolom a gépet?? he? ;))) 185ös gumival fürgébb lesz :PP

A vékony gumi jobb télre persze.. Nyakig érő Hóban! :))

hát nyilván olyan téli nincs, ami minden ellen véd, nekem a vékony teória logikusabb..
ez olyan, mint az a kérdés, h a jobb állapotú gumikat elöle vagy hátulra tegyem inkább, egyértelműen nem lehet megmondani... mindkettőnek megvan az előnye és a hátránya... de főleg az dönti el, hogy a legközelebbi meleg helyzetben elöl vagy hátul lesz-e inkább szükség rá.. :))

Nah vagyok bocs csak heti petting volt,

so igen elég need lenne az a felni, de nem most lesz a napja mikor olyat veszek.

Szerintem én azért majd veszek télit de kétlem, hogy újjat, vettem már párx használtat és elég jó minőségüeket lehet kapni kicsi pézé. (persze ha van forrás)

Ez a "vékonyabb kell" dolog sztem nem mindig előny...
De mintha ezt tavaly ilyenkor is kitárgyaltuk volna :)

Nekem 195 a téli is, legalább nincs para a váltásból :)

ahogy a kolléga írta a 14es óccsóbb... :)
a 195 min.. hát nemtom, nekem 195 a nyári, sztem (valamikori) 127 lóerőhöz nem kell nagyobb, 205 már sztem max megfogja, több értelme nincs. Télire meg ugye vékonyabb kell, hogy a tömeg kisebb futófelületre koncentrálódjon...

A sok versenyző:)

Mit kaphattak ezek:)))

Elugrott a láncos vezérlés???

Egy kis csemege a szervízből:

Golf IV 1.9 TDi


Audi A8 4.0 TDI elugrott a vezérlés..

de valahogy akkorákat ütött a futóművön, igaz csak 50-es volt de a nyári az utána maga a kényelem volt, lehet ez is a puhább anyag miatt...

szóval ha 195 akkor is legyen 55-ös magaságú azért!

de nekem is 15" 195 volt rajta, amíg el nem használódott

még úgy is kocsonya feeling, mert a téli kerék puhább, és ha csak halad az ember akkor mind1 télen nem szabad reszkírozni, amúgy sem lehet tudni hol van egy fagyás vagy valami, ilyen tekintetben mind1, tavasszal meg nagy öröm hogy megint mehet rá a rendes papucs:)))

én is gondolkozok hogy vegyek-e egyáltalán télit, úgy sem megyek vele nagyon főleg hóban... vagy takonyban... lehet megint nem veszek...