Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ehh, ugy emlekeztem a 2.5 motor van...

tudtam hogy megjelensz... hiéna.. :DD

Mondom én hogy V6Q4:)

van most egy ember a múlt héten adtam el neki egy kocsit, kiderült hogy veteránozik, motorokat konkrétan épít, de az autókban is otthon van. benne van mindenféle bizottságban.
mesélt olyanokat hogy hol milyen autók vannak idehaza hogy a fülem kettéállt..
szóval azokhoz képest 2 ilyen "szaros alfa" is fellelhető, csak sok idő kell és nyitott füllel/szemmel kell járni..
de engem ez a veszély most nem fenyeget úgyhogy lapozzunk és lépjünk vissza a realitás talajára. :)

Jó, de az a gond, hogy az ilyen autókat hogy találod meg.... :)

ezen még nem gondolkodtam annyira.. :)

egyébként sztem lehetne találni mindkettőből akár itthon is.. de külföldön pláne. sok autó van amiről nem tudunk..

Jó, de honnan szerzel donorautót?
Akár 55 akár 64 Q4et még külföldön sem találsz jószívvel szétbonthatót.

Ha meg igen, akkor szólj, kell nekemis :D

Aztakurva.

sztem nem
Gotech kb. 4-500.000
6 os váltó ~60.000
Torsen ~100-150.000

de pont ezek helyett sztem olcsóbb megoldás a négykerekesítés. "Csak" 2 donorautó és nem kevés fúrás-faragás köll hozzá.. :)) ez megáll max 500ból HA tényleg 2 komplett donorautót vesz az ember. Ha csak 164Q4 váltót/kihajtást meg 155Q4 hátsó fertályt akkor a fele sem. :)

Ez jól hangzik :)
De ezek így együtt simán benyelnek egy gurigát, nem?

Hm, azért az utóbbi pár hónapban itt szinte mindenkinek előjött valami nagyobb műszaki gebasz.... :(

Lefogadom, hogy a minusz tizenfokok hozzák ezt ki a plusztizenéves teknikából....

elvileg sztem berakható a q4 kaszniba is, csak az összkerékkel kell vmit kezdeni.. bár ha jó az a q4, kár hozzányúlni.
én viszont felvettem a tervek közé a programozható motorvezérlés a 6-os váltó és a torsen diffi helyett, hogy inkább házasítani kéne a 164Q4(ami ügye 3.0 V6) váltóját az enyémre, majd azt a q4 hajtásláncra hátrafele. így lehetne 4x4-em.

Tuner régi gépe....

Épp eladó....

Hú banyek, ma majdnem megtörtem emiatt a kicsikét. Egy átlagos forgalmi helyzet volt. Városon belül, 55-60nál az előttem lévő tök normálisan be akart kanyarodni balra. Nyomom a féket, semmi. Balról jönnek, jobbra járda...gyorsan beraktam 2-esbe, és behúztam a kéziféket. Épp hogy meg tudtam állni.

Viszont ez megdönti az elméletem, mert normálisan járó motornál is megszűnt a fékszervó. Szerinted mi lehet a gond? A membrán adta meg magát?

Egyébként akár levegős, akár olajos tudtommal a rásegítést szervónak hívják, a servant (szolga, segítő) szóból eredeztetve.

A Q4ben kétliteres négyhengeres lancia turbómotor van, állandó négykerékhajtással.
A V6ot ráfaragni a hajtásláncra szerintem szép kihívás lenne.

Ellenben gyárilag van 12szelepes V6, ennek a helyére elvileg berakható 3.0 24V, van itt már olyan, aki megtette :)
Az alap V6 blokk kb ugyanaz... De azért sok szívás lehet a házasításbol

Egyébként a kérdést Longmannek tedd fel ;)

A q4 az 2.0 Turbo, Te :P

Ehh, üdv a klubban, sajnálom! :(

(166-om törték rommá barátnőm alatt nemrég....)

Ebből fakad egy kérdésem is:

Ajánlgattak egy 155Q4-et.
Ebben ha joltudom 2.5V6 motor van.

Vajon a 166 féle 3.0 belemegy, ugyan azok a felfogatasi / valto pontok stb?!

Köszi!

ez a téglalap megvan, de ezen keresztül is beveri a vizet. itt a lökhárító és a kerékjárat között nem kellene lennie vmi műanyagnak ami megakadályozza hogy oda felverje a vizet a kerék?

Köszönöm mindenkinek az együttérzést.

Belerakatom én még a 2. világháború sérüléseit is.Attól függ mennyire lesz rugalmas a kárrendező.

A lényeg, hogy amit lehet, bele kell vetetni! Nekem anno a 33asomra 151Ezret fizettek, pedig 16 éves votl akkor és már volt itthon törve sajna. Belém jöttek hátulról! Én mondjuk 30K-ból javítottam meg teljesen :) A többiből meg vettem egy fasza kis fényképezőt :))))

Részvét.
Úgy látszik, hogy kőbánya elég veszélyes a 155-ösökre. :((

Cabrio 164:-(

Ismerősöm bontotta,a szívem szakadt meg.

Arra már azt mondom,hogy jó,annyiból csak összerakom.Köszi.

Erre kb. 60-80K között talán adnak :(

:(((( Ehhhh, részvét Cartárs!!

sajnos tudom:(

Na igen én is erre gondoltam,épp nézegettük,hogy tavasszal kéne vele valamit csinálni.De hát ugy néz ki nekem isten fordítva adja a dolgokat.

Eh, fel a fejjel!
Öröm az ürömben, hogy egy rohadt részt ingyé kicserélhetsz! :)

Részvétem kollega! :-(((

Így van ez, ha valami hozzánő az emberhez! :-)

jahhh.
Szétfagytam pénteken is, meg szombaton is...
Ma scanelős napot tartottam:)
Most meg mehetek dolgozni és alíg haladtam:(

hú ezt ilyen hidegben nem biztos hogy sikerül...:D

a ragasztó úgy megkeményedik:P

jó:)

Ha leszedi magának, akkor 10k:)
Egy műanyag kis takaró téglalap....

no majd lefotózom hogy miről van szó.. de biztos akkor zármotor..

Ugyanmár.. :)
És ha leszedi vki magának? Vagy ha szépen megkér hogy aggyad occsóbban?? :)

Hátsó lökös (ha van terelő alatta, akkor az is) ez miez? Mert jut eszembe szólt a lakatos hogy a jobb hátulja a "szellőzőn" keresztül ázik be az autómnak, és hogy ott hiányzik nekem valami műanyag darab ami a lökhárító és a lemez között van és arra szolgál hogy ne csapja fel a vizet oda a kerék.. Mi lehet ez??

Huhh.. :) Kézilabdázol?? :D

Nem is rozsdás,most keletkezett wazze.Mért te tudod mi van a tiéd alatt??

még jó hogy nem rozsdás a kocsid...:) mint ahogy a múltkor mondtad
..:)

Semmi nem lehetetlen:(
Ahogy én belecsúsztam a padkába.... De azért ennyitől már full dúrva lenne:)

Épp írtam az elébb:)
5k a keskeny eleje.
5k ért le sem venném a hátúlját. Csak a munka több:
Hátsó lökös (ha van terelő alatta, akkor az is)
Hátsó műanyagok a lökös elött.
Ülések ki. Kalaptartó+C oszlop takarók. Kis elem a sárvédő és az űveg között.
Sárvédő csavarok+ kőrbe vágni a sárvédőt.
Csavarokból álltalában jó pár be van rohadva....
S, akkor még nem is beszéltünk arról, h levétel után derűl ki, ha épp nem volt átrohadva a donor...:(
Jahh.
Úgy is van Nálad visz árú... Így gyorsabban juthat maximus sárvédőhöz:)

No para,megoldjuk,mindent meg lehet oldani.Ha kell szétszedem az egészet.

Hm. nem akarlak elrettenteni, de ne számíts sokra. Ez itt egy "elrettentő rozsdaképek" sorozattba illő kép:(
Javító ív nincs. Új sárvédő 92e volt 2 éve mikor megkérdeztem. Ha egyáltalán hoztak volna.
Hátsó sárvédő 10-15e ft. De még le sincs szedve. Épp a múltkori érkezettekben van keskeny. De kitudja még,h milyenek... Ezzel így kihúzhatod még 1-2-3 hónapot. De számíts rá,h alatta is full qka. Szóval, ha sokat gondolkozol a 155 ben, akkor jól nézd át a vasat és kezdődhet a felújítás:)
Meg kellett volna egyezned a faszival 20-30k ban. Ő is jobban járt volna... Szeríntem.

Kösz,majd megyek hozzád,lesz habzsidőzsi:-)))

Hmmm.
Részvéth...

Az a zármotor wazze.
3e

Oksi,megfogadom,igyekszem majd mindent kitiporni belőle,mert akkor meg is csináltatom.