Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tolás előtt:

Könnyen vagy,volt ki betolja az udvarba a ződet :))))

Yoyot? :)
Ma jártak nálam:
Edy,Yoyo, Ari.

na minden yoot! :)

na akkor nem lesz baj azzal, és azért igen fickósan megindul azzal a motorral, én szerettem nagyon!

Kár lenne piába dobni azt a lézerrel gravírozott üveget:)

Így is történne/történik:)

én csak egy jégkockát látok.. :)

jah és sok sikert hozzá, én szurkolok.. :)

nem olyan problémásak azok.
én már rájöttem a titokra, legközelebb így is csinálom majd:
megveszed, úgyis cserélsz vezérlést, stb..
na ezt ki kell egészíteni egy főtengely csapágysor cserével is. az anyagban nem nagy költség, de időben sem annyira.
így megelőzhető minden baj.. no meg utána mindig maxon tartani az olajat.
aztán pár hónap levenni a hengerfejet és kezelésbe vetetni, de az is max. 50K.

Ezt kaptam Bálint napra.

Sajna nem jók a fényviszonyok, de remélem azért látszik a lényeg:)

A háá:)

Nohh kezdenek tetszeni a széles piros 16V-k:)
Megnéztem ma ezt:

Mivel nem indúl, műszakija is lejárt, ezért nem vészes az ára.
Viszont 96os, 2,0 16V*. S van tetőablaka is. Így már csak a turbó fog hiányozni a kivánság listámból:) De ügye ez is megoldható. Főleg,ha nem bírná a TS:))
Sport belsős, remélem nem hervadt a kasztnija. A Jh sárvédő már pörsen 1 picit. (ezt is tudom,h mit jelent) Habár a rendszámából itélve akár 0km es hazai üzembehelyezésü autó. Ez sem előny.
Mivel épp van néhány alkatrészem ilyenhez is, ezért nem biztos, hogy rosszúl járok...:)
Ha kész a bicolor, akkor 90%,h új gazdára vár majd. A piaci ár felett lesz meghírdetve, aztán kiderűl:)
*tudom-tudom,h problémássak. De valamelyik nap is vezettem a 2,0 16V Dedrát (ez a moci lesz az SW-ben) s szeríntem bitangabb volt, mint a 2,0 8V 155 Hmmm
Természetessen nem maradna így a design sem:)))

má megen éccakai bagoly vagy? :)

Amúgy volt olyan kandi kamerás geg.
A csaj beállt a kúthoz. Mondta,h nézzék meg az olajat. Csak a nívópálca meg volt berhelve. Valami 5-6m es drótót vagy mit raktak be, vagy a közelébe. Kutas meg húzta-húzta...:)))

Van vagy 3db 8V nivópálcám + ban.
2in1? :)))

Szép piros autóóó:)))

Hmmm

Super:)
Akkor le kell bányásznom az ajtókárpitod:)
Pedíg nem gyengén van itt hó:/
[img1][img2]

Super:)
Akkor le kell bányásznom az ajtókárpitod:)
Pedíg nem gyengén van itt hó:/

ááá
Gátlót,rugót, fékbetétet illikpárban cserélni.
Kerékagy csapágyat nem kő. Főleg,ha a 20-25k/db áron működőABSes fingik ki.
Hol veszel 3,5k ért csapágyat? :) Több,mint 10 éve is 6k volt a QH az Escortomhoz...
Meg melyik szerelő az aki 2k ért:
Kerék le/fel, csonkálvány ki/be, Ha van ABS-akkor + macera a vezeték le/fel fűzése. Jeladót nem berhelni,mert úgy is beletörik (90%) Csapágy ki/bepréselése...
:)

Most már tutti jó Neki:)
Sikerűlt kiválasztanom/oda adnom Neki, az 5-6db ból amelyik nem jó:/

Most, hogy 2 és fél 164 es van az udvarodon...?
Csak fogyna már az a cucc is:)

Csapágy 8-10k
(nem úgy,mint a hátsó abs es...)
Kerék leszed, csonkálványt kell kiszedni. Kipréselni/bepréselni.
Reális...

Bontott 1/2 tengely. Komplett 10e ft ;)

Nem tudom már, hogy mikor volt, de ennyiért hoztad! ;-))

De ennyiért már kaptál volna egy szettet is! :-)

Akkor szójjá hétfőn :)

Ehh ilyen olcsón hoztam! :)))) Az tuti tavaly tavasszal volt! ...jah közben eszembe jutott, hogy bent ragadt csomag volt.. azóta biztosan drágább lett! De esküszöm, most már hétfőn utána járok! :)

Akkor asszem kezdhetsz újra gyűjteni! A túl olcsó cuccokkal csak baj van!!

Szép darab és tudom, jól is megy! Sokat autóztam vele, SN cartársnak volt egy jó darabig! :)

Lehet! :) Nekem ilyen gondom nem volt! Megvan technikája, hogyan kell szétszedni! Én még anno Paco kollégától tanultam! Ti legtöbben nem ismeritek mert már nem jár ide, de egy 92-es 155 V6-osa van :) Az egyik legnagyobb szaki :))) Már vagy 3x szét meg összerakta a kocsit! :)

De pontosabbat szeretnél, megkérdem, mi pénzért tudok most csapágyat hozni! :)

Utána kell kérdeznem! hétfőn csörögj, rám, mert különben elfelejtem! És délutánra mondok egy árat! :)

Bár sokszor tudok jó márkát még olcsóbban is! :)))) De az megint más!

Jónak tűnik! 9-12K körül mozog a csapágy (márka függő) a többi munkadíj! Az nem olyan vészes. kérdés mit szereltek be. sajna taláékoztam már 7K-s csapággyal is, ami viszont nagyon gáz!

Csak a két izzó! Szett nem kell, az már van.

Kabbe a nívópálcámat... :-)))

a minimum szint jeladó, az nem a nívó pálca min szintje alatt jelez, hanem jóval alatta és persze más hidegen és más melegen...

vegyél egy hosszabb nívó pálcát :PP :))

Akkor nem tom! .-)

Most egy jó darabig nekem sem kell! ;-)))))))

TSak újat veszek.

hát jó ezt tudni:) most perpill nem kell (kop kop kop)

Esetleg a mindenesnél! ;-))))))))

Tudja valaki, hogy hol lehet olajszint-minimum jelzőt kapni?
Út előtt megnéztem a szintet és a minimum alatt volt. Még szerencse, hogy nem haltak meg az új TSapágyak...

Nem, készlet volt ez is! Csapágy + féltengely csavar + rögzítő gyűrű! :-)

Jah, nekem Thomika szerezte valami kedvezménnyel! ;-))))

hát nem tom a kerékagy csapágy készlet 16E a unix oldalán.... az barátilag is 10E!:) akkor az csak csapágy volt?:)

akkor gyorsan egy alapos sótlanító fürdőt neki! :-)

Hali! Tegnap este megjöttünk Münchenből. Az Off egy rakás rozsdaboglya volt, az elsó meg egy olasz paraszt. Kifele végig havazott, visszafele azért szép napsütés volt.

Egy Oldtimer nevű benzinkúton tankoltunk. Az autó ilyen volt:

Az út sem volt sokkal jobb. Végig 80-90-nel.

A navi lenavigált falvakba a cél közelében. Ott egyszer ment csak végig a hóeke:

Ma reggeli sós képek:

Még a motor is: