Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ebben az esetben nem tom... de szerintem alulról.. de akkor sem kell a bölcsőt bántani:) kipuff leköt elfordít vagy nem tom.... aztán már ott is van:P

Hajrá, hajrá....

Vmi szép színe mikor lesz? :))

Na végre valaki aki vágja a szimptómát.... :)))
Nekem is....

Gyanúm szerint a Buksi által is említett golyó, gömb van elkopva, a kérdés az volt eredetileg, hogy ez felülről megközelíthető-e :)

A restaurálástól azért még nagyon messze van, de igyekszem mindent kijavítani rajta! ;-))

Bölcső le, kipuff le, rudazat leköt és az is le! Vissza meg fordítva! :-)

Na lépek startrekezni,minden nap arra alszom el.:-))

Annyi,2000 hufnyit evett meg nem volt több,valamennyi kotyogott az alján de az kevés volt már.persze nem toltam neki-na jó volt egy töketlen puntós,minden kanyarnál lelassitott,aztán mintha lábbal hajtotta volna az autót,alig gyorsult,na azt kikerültem.

Most néztem a blogod-te restauráltad azt a gépet??

te mit olvasol? lekvárkeverősaváltó!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

És mennyi lett a fogyi? :-)

Na ja,ma is mentem vele megint vidékre,most kipróbáltam a fogyit,elindultunk kapott enni 2000 hufért,megjártunk vele 70km-ert,na mondom azért sem adok neki ha hazahoz majd kap enni.

És azt minek? :-)

Jah, akkor olvasd el mégegyszer! :-DD

Köszi szépen! :-DDDDDD

Engem még nem állítottak meg miatta! Egyenlőre! ;-))

ezt kérdem.... kulisszát:)

Hát mert egyszerűen Alfa! Ezér' szeressük! :-D

Aha,ja,az én koromban már a harmadik posztomra sem emlékszem:-))
Nálam amugy is szakmai előmenetelt jelent a gyors felejtés,és a semmire sem emlékezés:-))

legszebb az első rendszámod:D ezért engem kergetnének a fél városon át:( így sokkal jobban néz ki, de úgyse fogom bevallani h fasza géped van

De tényleg,a 64-be ugy tettük be a motort hogy "simán"-(rugdosásanyázás)befért a váltó mellé.
Jó tudom az egy másik kategória,meg minden de akkor is,mért kelett igy telizsufolni.?

Jaja... de azt mondtad, hogy a múltkor már elolvastad a blogjaimat! :-))

Faszzaaa,most nézem uj fékcsövek meg minden??:-))

Én sem értem, hogy miért kellett ennyire túlbonyolítani! :-/

Valamivel a lyuk alatt! :-)

Ez világi szivás akkor is,az egész bigyo nincs 500 kir.huf,a szerelő meg elkérne a berakásért 10 rongyot.

Mér', mit akarsz cserélni? :-D

Persze, hogy tudom, hiszen azért írtam, mert én már csináltam! ;-))
Azért kell leszedni, mert hozzá van csavarozva a katalizátor felett lévő védőburkolat, amihez meg a rudazat van rögzítve, meg mondom, a váltóról is le kell kötni a rudazatot! Vagy legalább is egy részét! :-))

Szóval akkor elviekben ez nem ott van ahol a kép mutatja,hanem a luk közepén??

Hát ez nocomment kategória!
Ez a 155 egy kicsit tul van bonyolitva.
Erre már ráébredttem a kuplung cserénél is, de most,hogy kikaptam a 164-ből a mocit,már tudom,hogy igazam van.

Várjatok... hiába olvasom nem értem ! Nekem elég lekvár keverős a váltókar! Mit kell cserélnem akkor és hogyan?:D

Te csak azt hiszed! ;-))
Ha neked ezen a kis helyen lefér a kezed, úgy hogy a helyén van minden, akkor megeszem a kalapom! Egyébként meg ehhez a rúdhoz van csavarozva a váltókar, de Fairlane-nek nem ez az érdekes! :-)

Akkor meg pöcsül rajzolták meg,nem hiszem el,legalább is hihetetlennek tünik,hogy le kelljen szedni a böcsőt egy vacak bigyóért.
Tudod az mi szivás??

Ne izélj már a rajzon simán el lehet érni,igazándiból meg a váltó rud aljáig befér a kezed.

Boldogságos 95K!!!!

Mondom, hogy neeeeeem!! :-DD

Na azt látod elérni felülről, 4 csavar fogja a lemezkét azt hiszem! Viszon nálam ez egy gömb alakú izé. amit én bezsíroztam, mert nyikorgott egy kicsit! :-)

De akkor megvan a válasz,elérni felülről.

Na pont azt csak alulról lehet elérni, ha leszeded az egészet! Felülről az nem is látszik! ;-))

Azt sajnos nehezen látni a rajzon.

Ciao Baxy!
Köszönöm hogy megemlítettél... =)
Azért az kicsit erős hogy az én kezem munkája, inkább úgy fogalmaznék hogy az én kezem is benne van a dologba... :P

Inkább az egyel felette levőre, amiben billeg a kar :)

Ha a képen sárgával jelölt cuccra gondolsz akor felülről elérni!

Sztem alsó bontás kell! De mondom, én ilyen alkatrészre nem emlékszem! :-)

Köszi :)
Igazábol a kérdés az lett volna, hogy ehhez a váltókar perselyhez, gömbcsukjóhoz hozzá lehet-e férni felülről, vagy ahhoz is alsó bontás kell?

Na jó, nem teljesen a váltóról, hanem még a rajta lévő rudazatról! ;-)))

Amiben nincs kardán abban hogy lehet kardánbox? Találjunk ki valami magyar nyelvújító kifejezést erre! ;)

De te azt irtad,hogy a váltórol,azt pedig bal egyről kell lekötni.

Na ugye! Szóval akkor még sem! ;-)))

Ne má,simán le lehet kötni a kerék felől is,igaz akkor a közepénél még rajta lesz:-)

Asszem a Q4 is bowdenes! :-)

Persze, hoyg szétberheltem már! :-DDD
Képek konkrétan erről nincsenek sajna! :-( Viszont ahhoz, hogy kiszedd a rudazatot eléggé szét kell kapni a gépet! Mármint a katalizátor le, kipufogócsonk le, a katalizátor felett lévő védőburkolat le (de ezzel együtt jön le a rudazat is), bölcső le, hogy a rudazatot le tudd kötni a váltóról! Szal hajrá! :-DDDD

Rudas...
Nem csak a V6 bowdenes?

Te már berhelted szét ezt a részt? :)
Képek? :D

Ilynre nem emlékszem a váltókarnál! Mondjuk az enyém nem bowdenes! A tiéd milyen, bowdenes? :-)