afri22-03-2010 19:05:20 //
96469
délután csinálgattam már a lengőkart! leégettem róla a gumiszilenteket! mást nem tudtam csinálni vele, mivel kurvára rá van öntve meg sajtolva!
a héten ha minden jól alakul, megkapom hozzá a spéci műanyagot, és nekiállok esztergálni a szilenteket! Aztán kap az egész lengőkar szép piros fényezést! :-)


Longman22-03-2010 19:03:07 //
96468
azon gondolkodtam már a múltkor is mikor írtad, hogy akkor előzőleg vmit henköltek rajta? mert ugye attól h kicserélsz 4 csövet, még nem fog magától 1,5 barra felmenni a nyomásod..
előzőleg már tapasztalhatták a teljesítményvesztést, de a szerelő esetleg lusta volt rendesen megnézni, és inkább emelte a nyomást?
RoliQ422-03-2010 19:02:54 //
96467
nah majd Egomba 1üt állunk majd Te, Geri, Én! kit engedjünk még magunk közé?:)
Longman22-03-2010 18:59:45 //
96465
hoppáá, a teljesítmény meg 200-nál.. :PP
én nem
gyári csőre lett kicserélve, magyarországon nem is volt, olaszból hozták 36K volt a 4db!
a szívócsonkon alul van 4db kis gumicső arról van szó!
nekem kibaszottul el volt éredve már----
atesssz22-03-2010 18:35:47 //
96462
a nyomaték 300 NM-től kezdődik :P
RoliQ422-03-2010 18:31:21 //
96461
jajj te tyuningolós...:D
süsnye22-03-2010 18:28:47 //
96460
értelek... :) köszke, majd megnézem
hosszútávon nincs is 1bár fölött :D
RoliQ422-03-2010 18:14:26 //
96458
lehet nekem is meg kéne néznem ezeket a csöveket... hol is van mi is ez pontosan?
RoliQ422-03-2010 18:13:44 //
96457
szerintem hosszú távon 1nél többet nem bír sem a turbo sem a hengerfej! :(
de egy picit :D
azóta ekkora mióta ki van cserélve a 4cső a szívócsonkon....
előtte 0.4fölé nem ment....
RoliQ422-03-2010 18:03:19 //
96455
az nem sok?
hát a gyári 0.8bar nyomás helyett van 1.3-1.5ig....
cac22-03-2010 17:46:23 //
96452
Jaja, dilettáns, grafománok. XD
Ha nem zárt körű a találkozó, akkor én is bejelentkeznék. Illetve még nem tudom, hogy mikor lesz.
RoliQ422-03-2010 17:08:08 //
96450
memé?
Buksi22-03-2010 16:59:19 //
96449
Így van! Méghozzá a híd előtt egy ilyen bigyóval! ;-))
És ez gyári, nem kókányolt! ;-))

Longman22-03-2010 16:55:35 //
96448
Akkor nyomatékba is lesz vagy 320-330..
Longman22-03-2010 16:52:08 //
96447
Most nézegettem a mobile.de-t, a karbantartott nem szétütött 155ökért igencsak szép pénzeket elkérnek már ott is..
háááát lóerőbe ott vagyok én is valahol 210körül....
süsnye22-03-2010 16:42:46 //
96445
neked a hídnál még toldva vagyon? no majd megnézem én nem emléxem, h nálam lenne, meg a manual sem eztet írja... :)) gyanús vagy Te nekem! :PP
Buksi22-03-2010 16:31:01 //
96444
Én nem vitázom!!! :-D
Ha van ABS, ha nincs, hátul akkor is ennyi fékcső van! ;-))
Persze,amint lesz egy kis időm,kibontom teljesen a jobb oldalt.
süsnye22-03-2010 16:29:58 //
96442
akko' meg mit vitázol!? :)))
süsnye22-03-2010 16:28:40 //
96441
azért ezzel óvatósan!
ha járó motornál folyamatosan fennáll a jelenség, akkor meleg helyzet lehet!
Buksi22-03-2010 16:28:16 //
96440
Nincs! :-)
Ezzel még nem próbálkoztam,de megnézem,köszi.
süsnye22-03-2010 16:23:42 //
96438
de van ABS-ed?
süsnye22-03-2010 16:21:11 //
96437
vagy manual és kiméred, vagy elviszed villanyászhoz...
sztem a pozitív vhol összér vmivel, amivel nem kellene és aminek köze van az indítómotorhoz... :)
próbáld meg járó motornál berakni a biztit... ha esetleg ráz, akkor lehet mégsem az a gond ;)))
Igen,erre gondoltam én is,de mitől,és miért csak az?
Buksi22-03-2010 16:18:23 //
96435
Na szóval... elöl az ABS elosztó környékén passz, hogy mennyi fékcső kanyarog, de ami biztos:
Nálam elöl 1-1 fékcső megy a főfékhengerből jobbra ill. balra!
Hátra:
- a főfékhengerből a 2 leghosszabb cső, ami megy hátra a hídig
- onnét 2 a fékerőelosztóig
- az eloszóból 1 rövidebb és 1 hosszabb jobbra ill. balra (aztán gumifékcső)
- majd oldalanként megint 1-1 fémfékcső
Az összesen 10 fékcső nálam! ;-))
süsnye22-03-2010 16:18:11 //
96434
akkor ott a biztitábla előtt lesz a gond...
valamiért kap egy nagy löketet indításkor.
És?Megoldás?Nekem lövésem sincs.
RoliQ422-03-2010 16:13:19 //
96432
túlfesz...:)
Abban a pillanatban amint elinditom az autót,tehát amint a motor jár.Amig csak gyujtáson van addig müködik rendesen.
süsnye22-03-2010 16:09:15 //
96430
de akkor veri le, mikor használni akarod az ablakot, vagy egyébként is?
Nincs mérőkém.Amugy meg tök hülye vagyok az áramhoz,annyit tudok róla,hogy a feszültség alatt lévő kábel is ugyan olyan mint amelyik nincs feszültség alatt,csak más a fogása.
Járó motornál már nem tudom mert leveri rögtön.
süsnye22-03-2010 15:58:36 //
96427
jah, de gyújtáson meg nem csinálja...? most, h visszaolvastam :)
tehát csak akkor nyomja ki a biztit, amikor indítasz, vagy akkor, ha járó motornál használod az e-ablakot?
süsnye22-03-2010 15:55:48 //
96426
b@szod, attól még lehet zárlat, csak nincs ami megszakítsa a kört.. ;))
mérd meg mekkora áram folik, mikor direktbe próbálkozol...
süsnye22-03-2010 15:46:50 //
96424
tehát a biztosíték kiiktatásával megy...(?) :)
süsnye22-03-2010 15:45:10 //
96423
neaggódj én 30mp alatt átfutottam... kb ennyi infótartalom van benne ;)
Vannak ezek a iráskényszeres csávók,na ezek oszt nyomják rendesen..-))
cac22-03-2010 15:41:19 //
96421
Ó, bazz! 10 oldalt írtatok 2 nap alatt? Sosenemse érek a végére. :(
Szóval ,veszek egy hosszu vezetéket,akksira kötöm,úgy megy.
Capisi?
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.