Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

üdv! itt vannak a motorról a képek!

hali!

szép lett, de a betétet is lefújtad?

üdvözlet!!! tegnap végre lecseréltem a kerekeket, és lefújtam amit megkövetelt az ESZTÉTIKA!!!! :)
párkép, hogy lássátok miről is beszélek!!

vágom....

és akkor mikor tekerek rajta egy kicsit mindíg menjek vele 1 karcsit?

de elvileg tudod... kell legyen a turbonál egy csavarka:) annyival kevesebbet nem kap csak pont annyit hogy a 4es henger besüljön... mert az a legmelegebb.... mert ugye a benzin hűt is!

apropó, én azt nem tudom visszacsévélni mondjuk 1bar-ra itthon, valahol biztos lehet állítani, vagy rá kell dugni gépre?

értem, csak kósza kérdés, ha nem kapna elég benyát akkor olyankor nem rángatna?

nem tok menni egomba, mert elvileg akkor ültetjük a parit :D

értem mit mondasz, sőt lehet igazad is van, megnézetem mindenképp

Én is az voltam ,régen.

1,5 bar nál biztos hogy nem kap elég benzint a gépezet! tehát azért én kurvára vigyáznék! Egyébként nekem kb 0,5bar körül tölt:( óra szerint! de nekem van boost controlom... majd állítgatom csak kell egy program is előtte!:) hogy a benzin is meg legyen!:)

miért nem jössz Egomba? GYERE MÁN!:)

én elhiszem.... de gondold el maszatnak 1.5 -1,7 körül volt közel 400LE jó ott más is volt.... de érted??:)

én tudom kié volt, és mennyire becsben tartotta, szóval ez tiszta, de SPeti is megmondta hogy a szerelők "vérszemet kapnak tőle" és lehúzandó alanyra tekintenek a tulajra, ezt neked is elmondta, szóval tudtán kívül ő is eshetett ebbe a hibába.
elmondom hogy gondolom:
ahogy te is mondod h előtte falsot szívott.. erre csökkent a teljesítmény mert esett a nyomás 0,8-ról mondjuk 0,5 re. elvitte a szerelőhöz ő meg keresgélt, gondolkodott de nem talált semmit. azé csak meg kéne egy kis pénzt keresni rajta, felnyomta hát a nyomást, 1 barra (a fals miatt ez már igazából csak 0,6 bar volt) kért érte 50 ezret azt csá.
Teltek múltak a hónapok, a csövek még ramatyabbak lettek, a nyomás visszaesett megint 0,4-re. Megint elvitte a szerelőhöz megint emelt a nyomáson (ami a fals miatt max megint csak olyan 0,6 bar lehetett de valójában már 1.3 nál járt) megint elkérte az ötvenezret..
Aztán megint előjött a hiba, sőt lehet ez véglegesítette az eladási szándékot, mert nagyobb hibára készültek.
Aztán megvetted Te, a szerelőd rájött hogy új csövek kellenek oda, kicseréltétek, erre mivel már nem volt fals, így rögtön az előző nyomásemelések miatt kijött az 1,5 bar.
Érted mit akarok mondani? :)

bazz most nézem, én Egomba nem is megyek csak Komáromba :D

a kocsi előéletét tekintve nem hiszem volt tuning vagy kókány, akihez vittem szerelő abban meg megbízok, tuti ő sem nyúlt hozzá, márminit úgy

kimáás??? :-) az a szakmám!

dögöljek meg addig megy fel :D

most miért kamuznék????

sztem Longman is "közénkvaló" :D

én is ezen gondolkodtam.... 1,5 bar az nagyon sok!

de ha előtte falsot szívott akkor sem?

Egyedi öngyújtód van hallod-e :D

Te esztergálod?

énis énis !! :-)) de 10 méter előnnyel!! :-DDD

délután csinálgattam már a lengőkart! leégettem róla a gumiszilenteket! mást nem tudtam csinálni vele, mivel kurvára rá van öntve meg sajtolva!
a héten ha minden jól alakul, megkapom hozzá a spéci műanyagot, és nekiállok esztergálni a szilenteket! Aztán kap az egész lengőkar szép piros fényezést! :-)

azon gondolkodtam már a múltkor is mikor írtad, hogy akkor előzőleg vmit henköltek rajta? mert ugye attól h kicserélsz 4 csövet, még nem fog magától 1,5 barra felmenni a nyomásod..
előzőleg már tapasztalhatták a teljesítményvesztést, de a szerelő esetleg lusta volt rendesen megnézni, és inkább emelte a nyomást?

nah majd Egomba 1üt állunk majd Te, Geri, Én! kit engedjünk még magunk közé?:)

hehe :D

hoppáá, a teljesítmény meg 200-nál.. :PP

noh :D

én nem

gyári csőre lett kicserélve, magyarországon nem is volt, olaszból hozták 36K volt a 4db!

a szívócsonkon alul van 4db kis gumicső arról van szó!
nekem kibaszottul el volt éredve már----

a nyomaték 300 NM-től kezdődik :P

jajj te tyuningolós...:D

értelek... :) köszke, majd megnézem

hosszútávon nincs is 1bár fölött :D

lehet nekem is meg kéne néznem ezeket a csöveket... hol is van mi is ez pontosan?

szerintem hosszú távon 1nél többet nem bír sem a turbo sem a hengerfej! :(

de egy picit :D

azóta ekkora mióta ki van cserélve a 4cső a szívócsonkon....

előtte 0.4fölé nem ment....

az nem sok?

-ig

hát a gyári 0.8bar nyomás helyett van 1.3-1.5ig....

Jaja, dilettáns, grafománok. XD

Ha nem zárt körű a találkozó, akkor én is bejelentkeznék. Illetve még nem tudom, hogy mikor lesz.

memé?

Így van! Méghozzá a híd előtt egy ilyen bigyóval! ;-))
És ez gyári, nem kókányolt! ;-))

Akkor nyomatékba is lesz vagy 320-330..

Most nézegettem a mobile.de-t, a karbantartott nem szétütött 155ökért igencsak szép pénzeket elkérnek már ott is..

háááát lóerőbe ott vagyok én is valahol 210körül....

neked a hídnál még toldva vagyon? no majd megnézem én nem emléxem, h nálam lenne, meg a manual sem eztet írja... :)) gyanús vagy Te nekem! :PP

Én nem vitázom!!! :-D
Ha van ABS, ha nincs, hátul akkor is ennyi fékcső van! ;-))

Persze,amint lesz egy kis időm,kibontom teljesen a jobb oldalt.