Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

akkó télleg motor ki.. :( érdemes egyúttal megkuplungozni!

de most téllleg! mire volt szerelve?? rotakapára??? :-)) ... mert nem vmi nagy!! ;-DD

Na ne vagánykodjatok már! :-DD

kb, arra jó :D

Amire akarod! :-DD

mire? láncfűrészre?? ;-)
:-DDD

Beírom ide is! :-)
Eladóvá vált a direktszűrőm! SIMOTA RACING! HA kell valakinek, akkor 4K! :-))

váltóoldali ! :-/

Neee máááár! :-((((
Pedig úgy meghallgattam volna a V6-od! ;-)

A sárvédő alatt csúnya dolgok lehetnek! :-((

Főtengely szimering csere, szíjasnál:
- vezérlésoldali, szíjtárcsa le, kicserél..
- váltó oldali, váltó le kuplung le, lendkerék le, kicserél

láncos:
- vezérlésoldali ékszíjtárcsa le, vezérlés marad, csere
- váltóoldali, lásd: mint másiknál:)

tudom mert a puntón mindkettő cserélve lett, igaz annak akkora a motorja mint egy jól megtermett porszívó:D nem tudom V6-nál mennyi hely van de ha a vezérlés le tudja szerni az ember, a másik oldalon meg a váltót akkro nem leghet gond..

és ez az olcsóbb javtások közé zartozik.. igaz a váltó levétel mazerás, de ha már nagyon nyomja az olajat jobb mint ha lefossa a kuplungot és azt is cserélheted...

OFF... puntó fényeződik:) Krissz33 megbabonázott:) szabadkezet adtam neki, nem akart pepecselni inkább ráborítja a bilit telibe:) remélem szép lesz:)))
ez a puntó már nagyon drága.....

szerintem lehet azzal külföldre menni... ha nem azért AF-es, mert vmi bűncselekmény kötődik hozzá, akkor nem gond, max, komolyabb ellenőrzést tudok elképzelni, azt nem, hogy bármiféle szankciót vonjon maga után, ha ilyen alvázszámú autót igazloltat a rendőr külföldön...
elvileg hivatalos az is és nyilvántartásba is van véve, gondolom a forgalmiban szerepel, biztosítás van rajta, nem kőrözik...

nem igaz..

főtengely szimmeringhez SZVSZ nem kell kiszedni a motort. az egy filléres javítás. bár nem vagyok benne biztos, de úgy emlékszem odaférni..
vagy a váltóoldali a kukás?

Szerinted nézegeti külföldön bárki is az autód alvázszámát??:-))
Mehetsz nyugodttan.

sehogy ez a kép a Marklar kollegáé volt az enyém így néz ki

ezek hülyééék ... :-DDD

amúúúgy ja ... a nyár végén gondolkodom egy teljes restauráláson!! azt se tudom, honnan kezdjem majd! mindenekelőt a motort kell rendbevágni!
ha télleg szar a főtengelyszimeringem (ezt állította a szerelő, de ennek még alaposan utána kell majd járni), akkor valszeg ugye majd a mocit is ki kell venni a kocsiból, és ezzel együtt a motortér is kapna szép ezüstszürke fényt! Aztán kasztnimunka, és a verda kapna vmi szép maranello-piros telifényt!! ... ezek a távoli terveim az autóra nézve!!

egyébként a V6 AF-es alvázszámú!! :-/
azt hallottam, hogy ilyennel nem lehet külföldre menni! igaz ez???
és van az AF-es alvázszámnak vmi előnye v hátránya? vkinek tapasztalat?? :-)

extrém sport :))

értelek.. ;))

Biteltolás :P

Ahan köszi Tomi, nem tom hogy Clubtag lehetet az autó-e ? mert Amorés rendszámkeretel vettem meg. Mag volt ráirva az autóra, ez volt a bece neve gondolom.

Az előző tulajdonos akciója lehetett....

Sajnálom! :(

Ez biza már erősen javításra érett! :(

:P :D

Ez így van, sajna a gépem xarakodott.... nem tudom miért! :((

Ciao cartárs, szakik 1 kérdésem lenne hozzátok, tegnap pucolgattam a verdát és azt vettem észre hogy az autó jobb és ball sárvédöén 3szög matrica lenyomat ??? A kérdés az hogy 2000 TS 16v re is ragasztotak gyárilag 4 levelü lóherét, vagy csak az elözö tulajdonos illuziója?? Válaszototkat elöre is köszönöm. Üdv: Laci

az 177164 akar lenni... minden egyes szám fordulni akar egyszerre...
érdekes.. :))

66000 után hogy jön 170101? :)

Ilyenem nekem is van raktáron! :) Óccó

így már világos... :)

mert V6 ban hátul van a szűrő a leömlő felett, mellett. elvileg ráfolyhat.

sebaj, mert rám is vonatkozik.. :)

Ez édekel.
Komáromba el tudod hozni?

25k :-((((((
+most viszem fényeztetni

mármint, h afri kezdjen el gyűjtögetni, természetesen ..:)

egyetértek.. sztem kezdj el gyűjtögetni egy hátsó elemre (Marklar) + fényezésre... bár, ahogy látom lesz más költséged is...

nekem is volt olyan, hogy nem volt meghúzva rendesen az olajszűrő és kicsit csepegtetett, mondjuk azon nem lehetett egy egészet tekerni és csak egy picit eresztett.

Azt viszont nem vágom, hogy az olajszűrőről, hogy kerül a kipura olaj? Átugrál? :)) Vagy a V6ban máshol van az olajszűrő, mint a TS-ben?

Thomika!

Sajnos biztos hogy nem tudok menni hétvégén több okból kifolyólag sem, úgyhogy velem ne számoljatok!

nem akarlak elkeseríteni de az a sárvédő már nagyon csúnya! ha kintről mér így látszik, akkor belül már alig van lemez.. :(

sziasztok!!

van négy felni kupakom! eredeti, még ki sincs bontva csak 1, mert nekem megy bele a felnibe!
olyan mint a képen

58mm átmérőjű!!!
árban megeggyezünk!!!

tegnap lesubickoltam az autót, és eccercsak magától leesett a jobb oldali (Buksi ez télleg a jobb oldali) :-)) szóval leesett az indexbúra!! :-// ... és kiderült, hogy nincs is benne izzó!! :-(( Mind1, visszaragasztottam így!! :-)))


és a bal hátsó sárvédőíven aggodalmat szülő ok :

már mind1!! ingyé volt és így a postaköltséget is megúsztam!! ;-)

jaja ... jobb alsó lesz az!! ott a pont!! ;-)

Úgy emléxem, h 1ik sem peros.
Viszont van 8V-é, 16V -é és V6 osé is:)
6000ft Cakk-pakk

Miért. Nem volt? :)))

Én meg épp tegnap adtam oda a V6 osét egy Dedrába...:)
Ránézésre hasonló. De miért nem jó a V6 -é, :)
Épp van...

Mert már elindúltam...
Nem menses ez, hogy állandóan cserélgessem:)

Marklarnál érdeklődj szerintem :)

Pénteken voltam én is, akkor alig lézengtek ott, lehetett nézelődni nyugodtan :)

Akkor még mintha ferrari piros lett volna a Dino, nem rózsaszin :P