Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez ott van a szeren!!!!Nagyon ütős volt!

Ez nagyon velős volt! :)))))

LOL :DDDDD

Akkor szóljál, hogy vegyem át vmikor! :)))))

huuhhh dekirály. a számkirajzolós ötlet a végén zseniális...
valahogy azért csak bele kellene csempészni egy 55-t...

:D

má' megint péntek van nálam... le volt véve a Win hangerő... :))

ügyes! :)))

hang nincs? :)

Miért baxná L az újat a kevlározás?

kevlár kuplungos téma:
:-DD

ma ujból belevetettem magam a dologba, 1-2 utánajárás, stb.
tehát télleg csak a zsír uj tárcsát célszerű kevlároztatni, amiben még fasza minden!!
akkor meg már valóban igazatok van nektek, kár elbaszni az ujat!! marad tehát a komplett szett és csak vmi jó minőségű!!
;-)

Ahan köszi szépen.

hátha okosan csinálják gondolom nem... de benyástól, főleg egy 16V-től sztem nem lehet sokat várni.. nem biztos, h megéri...

Sziasztok cartársak 155 ös 16v nek lenne-e valabi baja ha megcsipelteté az ember??? Üdv:

Kilövés, mi? :)
Épp ezt a fotosorozatot nézegettem....

a "tre" még stimmelt is :PP :))

un dö kátro kilövés:)

akarom mondani, onu dou tre:D

Ez ilyen....
Nem köszön... :)

Mintha irtam volna a multkor, hogy én a műa helyett alut raktam fel, és igen a műanyag csonk 40mm átmérőjű volt, az alu meg 45.
A motoroldal 45mm, szal ha műanyagod van akkor szűkítős gumicső kell, ha alu, akkor sima.
Legalábbis nálam ez volt a scenario :)

miért, az aluhoz más gumi kell?

ennél többre számítottam.. ;))

igen, műa...

LOL :DD

váááááááááá:D:D:D

úbazzeg....

na mind1 majd legközelebb:D

A méretét egyeztetted? :)
Neked műa szopócsonk van?

Lehet valami brutál szimbolikus képet hekkel, pl a puntó meg a 155 közé kifeszitett függőágy, benne a V6motor, azon lovagol SD a müncheni ingében.
Háttérben az árpád híd, amiről szuzukik hullanak alá a dunába, miközben lágy gitárfutam hangzik a logitekk hangszórókból, amit mekkintos hajt.....

:)))

folyamatban Nono cartárstól...
jó, hogy kérdezed... beszélnem kell Thomikával, h átvegye.. :))

Jah, addig is élvezzük a csendet :))

Lett szívócsonk-gumicsöved?

már eltelt majd' 9 óra... ez nagy durranás lesz... :))

Áhh. csak másfél oldal:)
Tegnap ismét Kalocsán voltam. V6 maradékot bontani/ elhozni.
Van némi elrettentő rozsda kép innen is:)
94'-s sjváci V6 volt...
A sárvédőket, meg csak azért hoztam el,h 1x csak felkerűljön az utifuttira:)

Feszülten figyelünk, rakjál valami meglepetésképet :)

Egyébként jóreggelt.

Létezik köztes jó +oldás, csak utána kell nézni/olvasni, majd végig gondolni, hogy mit, hogyan.

Pl KULon nem égeti rögtön szét a tárcsát, a kedves gyorsulni vágyó yátékos.) Amúgy nem Lhasznált tárcsát kell kevlároztatni, hanem újat, vagy használt jót, vagy építettet. Melyik kérdésre?

Akkor huzzá bele wazze,most irhatok bármit nem engem fogsz szapulni:-))))

A szívócsonk nagyon jól néz ki :) De ez a légtömegmérős megoldás elég fura. Hogy a fenébe képes ezen megfelelően áramolni a levegő? Az átmérő kb. 1/3-a elvész..

:))))

Hüpp a következő hozzászólásom lesz a 15555. :)

ez szép szám akkor valami hasznosra fogom használni:) nem vagyok szám fetisiszta, de az alfa számai kicsit megbabonáztak:) olyan szépek:)

és így hogy van egy Alfa 155-ünk és egy Punto 55-ünk nem is rossz szám:)

Tehát 15554:)

Egyszer csináltam Gery-nek egy turbós optikát:D a kínai turbójához:)

Low-cost megoldásnak eltudom képzelni hogy berak az ember pár 12V-os ventillátrot a szívóoldalra, és akkor elektro, techno turbo:) hibrid gyösz:D

teljesen igaza van... :) utcai autóba gyári! semmi értelme másnak! ha meg fanatik van akkor csak is szinter egy durva szerkezettel! ennyi! a köztes megoldás meg pénz kidobás:) ha olyan jó lenne ez a kevlár basz... akkor gyárilag is azt használnák! nekem ezt mondja a paraszt logika:D

"vennék 1,8ts-re turbót kéne még azért motorba nyúlnom? Meg kb. mennyi lenne nem akarok elvadulni lóerőkkel csak maga a fíling miatt"

SD-nek ez fotosoppos magaslabda :)))

járjunk már a végére ennek a témának...

szal, akkor mit is nyer vele a választópolgár, ha kevlároztatja az elhasznált kuplung tárcsáját? :)
tartósabb? és katbal cartárs által írt kérdésekre mija a válasz?

Nem a brutál tuning, vagy nyomaték miatt kell használni kevlárt.

Így van, van kész turbo-s motor a TS nem bír már el annyi pluszt így is ki van hegyezve, ha turbó kell akkor Lancia 2.0, ami a Q4-ben is van az gyárilag 190 ló, és belemegy simán... na jó kb az autód ára még1x de belerakható faragás nélkül, relatíve:)

Ha lóerő kell akkor építeni kell egy 3.0 12V Biturbo-t cca 1000Le:) ez már kijön szerintem 3-4 milából csak a motor:) Elsőkerékre idáeláis:D:D:D

Szóval jobban jársz ha csak a feelinget választod:)

Kéne és elég rendesen :)

A teljes motorcsere egy turbósra egyszerűbb, de az 1.8TS+Nitro is feelinges tud lenni ;)

Sziasztok!
Elméletbe ha megnyerném a lottót és vennék 1,8ts-re turbót kéne még azért motorba nyúlnom? Meg kb. mennyi lenne nem akarok elvadulni lóerőkkel csak maga a fíling miatt :D köszi előre is
Egy unatkozó! :)

Megennék, ha műanyagból, vagy kédergumiból lenne.... :P

És a nyúlktrec?:D

Huh, még jó, hogy a multkor elhoztam a java műanyagokat, kédergumikat, illetve hiányzó biszbaszokat :))

Ha veszel egy új szerkezetet és az utána valami komoly helyen szétbarmoltatod akkor lehet megéri, de szerintem ha olyan rugdosást kap az autó amihez az kell akkor más is kifingik előbb utóbb... Szerintem:)

Úgyérted torokfűtés? :)